Dacă sunteți pilot, știți că hipoxia poate fi mortală. Dar ce este hipoxia și de ce se întâmplă?

Ce este hipoxia?

Hipoxia apare atunci când corpul tău este lipsit de oxigen. Atunci când țesuturile din corpul dumneavoastră nu primesc suficient oxigen, acestea încep să aibă performanțe slabe. Și există un țesut care este deosebit de expus riscului: creierul dumneavoastră. Când creierul dumneavoastră este lipsit de oxigen, vă afectează capacitatea de a lua decizii critice, vă inhibă abilitățile motorii și, în cele din urmă, vă face să leșinați.

Cum apare hipoxia?

Există 4 tipuri de hipoxie (hipoxică, hipemică, stagnantă și histotoxică), dar pentru astăzi, ne vom limita la hipoxia hipoxică. Hipoxia hipoxică are loc atunci când întregul corp este lipsit de oxigen. Iar pentru piloți, acest lucru se întâmplă de obicei atunci când nu primiți suficient O2 atunci când zburați la altitudini mari.

Când inhalați aer în plămâni, presiunea atmosferică forțează oxigenul să treacă prin membranele plămânilor și să ajungă în fluxul sanguin. Dar, pe măsură ce urcați, presiunea atmosferică scade, iar cantitatea de oxigen forțată în sângele dumneavoastră scade și ea. Procentul de oxigen din aer nu se schimbă – este în continuare de 21 la sută. Dar la 18.000 de picioare, presiunea atmosferică este la jumătate din cea de la nivelul mării.

Când sunteți în pericol?

În mod evident, piloții care zboară la altitudini mari sunt expuși riscului de hipoxie, și există de obicei trei scenarii în care piloții sunt supuși la aceasta:

  • Zborul la altitudine mare fără sistem de oxigen
  • Descaladarea lentă, rapidă sau explozivă
  • Neutilizarea corectă a unui sistem de presurizare

Zborul la altitudine mare fără sistem de oxigen
Cum începeți să urcați într-un avion nepresurizat, cantitatea de oxigen care ajunge în sânge începe să scadă. Dar scăderea nu este liniară: pe măsură ce urci, presiunea atmosferică scade exponențial. Priviți graficul de mai jos, care trasează timpul de conștiență util la diferite altitudini (timpul maxim pe care îl aveți la dispoziție pentru a lua decizii raționale, de salvare a vieții și pentru a le duce la îndeplinire la o anumită altitudine, fără oxigen suplimentar).

Probabil că știți pe de rost regulile oxigenului. În calitate de membru al echipajului, trebuie să folosiți oxigen suplimentar atunci când vă aflați la o altitudine de presiune a cabinei de peste 12.500 de picioare MSL pentru mai mult de 30 de minute și oricând vă aflați la peste 14.000 de picioare MSL. Deasupra a 15.000 de picioare MSL, trebuie să le oferiți oxigen pasagerilor dumneavoastră – și mulți avocați din domeniul aviației v-ar sugera să îi obligați să îl folosească.

Dar regulile FAA nu sunt întotdeauna o măsură de siguranță. În funcție de vârstă, de starea de sănătate și de mulți alți factori, hipoxia poate începe să se strecoare asupra dumneavoastră la altitudini de până la 10.000 de picioare.

Descompresie lentă, rapidă sau explozivă
Dacă pilotați un avion presurizat, trebuie să fiți pregătit pentru o decompresie. Există trei tipuri de decompresii ale aeronavelor:

  • Lent – mai mult de 10 secunde
  • Rapid – între 1 și 10 secunde
  • Exploziv – mai puțin de 1 secundă

Decompresiile pot fi incredibil de periculoase. În cazul decompresiilor lente, este posibil să nici nu vă dați seama că se întâmplă până când începeți să deveniți hipoxic. Iar în cazul decompresiilor rapide și explozive, timpul de conștiență utilă este redus la jumătate sau mai puțin, ceea ce înseamnă că timpul de reacție pentru a vă pune oxigen suplimentar poate fi o chestiune de secunde.

Neutilizarea corectă a unui sistem de presurizare
În cele din urmă, a treia situație în care riscați să vă expuneți hipoxiei este neutilizarea corectă a sistemului de presurizare al aeronavei. Cum se întâmplă acest lucru? De obicei, fie uitând să îl porniți, fie prin setarea unei altitudini incorecte a cabinei.

Cum vă puteți da seama dacă deveniți hipoxic?

Există o mulțime de simptome ale hipoxiei și, din păcate, fiecare reacționează diferit. Iată câteva dintre cele mai frecvente simptome:

  • Euforie – o senzație de nepăsare
  • Cianoză – unghii și buze albastre
  • Deficiență vizuală – pierderea vederii culorilor
  • Dureri de cap
  • Amestecarea judecății
  • Somnolență

Unul dintre cele mai periculoase lucruri legate de hipoxie este faptul că vă afectează judecata chiar înainte de a vă da seama că este acolo. Adăugați la asta faptul că primul simptom al multor oameni este un sentiment de euforie – acea senzație de nepăsare că totul este în regulă – și aveți o rețetă pentru dezastru.

Ce ar trebui să faceți dacă credeți că există o problemă?

Atunci ce ar trebui să faceți dacă credeți că deveniți hipoxic? Dacă aveți un sistem suplimentar de oxigen la bord, puneți-l imediat, apoi, coborâți sub 10.000 de picioare cât mai repede posibil.

După ce v-ați pus oxigenul, solicitați de la ATC o altitudine sub 10.000 de picioare. Dacă aceștia nu sunt în măsură să vă ofere această altitudine, declarați o situație de urgență și începeți să coborâți. Nu uitați, aveți la dispoziție doar câteva minute prețioase sau, în unele cazuri, câteva secunde, pentru a lua deciziile care vă vor salva viața.

Deveniți un pilot mai bun.
Subscrieți-vă pentru a primi cele mai recente videoclipuri, articole și chestionare care vă fac un pilot mai inteligent și mai sigur.

Înscrieți-vă >

.