Dacă sunteți în căutarea unei biciclete noi, dar nu aveți o tonă de bani de cheltuit, este posibil să obțineți maximum de bani prin achiziționarea unei biciclete second-hand. Deși vor exista unele riscuri asociate cu achiziționarea unei biciclete second-hand online prin intermediul unui site precum Craigslist sau eBay, avem câteva sfaturi pentru a vă ajuta să găsiți o bicicletă excelentă, gata de drum.

Iată câteva lucruri pe care trebuie să le inspectați în timp ce sortați ofertele online de biciclete second-hand pentru a evita să fiți înșelat.

1. CADRU &FORCĂ

Un cadru sau o furcă deteriorată face ca o bicicletă folosită să fie practic inutilă. Deoarece aceasta este singura parte a bicicletei care nu poate fi înlocuită, veți dori să vă asigurați că este în stare bună de funcționare înainte de a vă decide asupra unei achiziții. În mod ideal, veți putea inspecta bicicleta în persoană pentru a determina dacă există semne de deteriorare. Iată câteva lucruri pe care trebuie să le căutați:

  • Cracks
  • Dents
  • Rust
  • Curbe în tubulatură care pot da peste cap alinierea
  • Bubbling sub vopsea, ceea ce este un semn de coroziune

Verificați foarte atent bicicleta pentru aceste semne de deteriorare și mergeți la o plimbare de probă, atunci când este posibil, pentru a vedea dacă bicicleta poate menține o linie dreaptă de deplasare.

2. RULMENȚI & ȘAPĂ DE TAURĂ

Deși rulmenții în sine nu costă atât de mult, este totuși o idee bună să verificați starea setului de direcție înainte de o achiziție. Puteți face acest lucru aplicând presiune pe ambele manete de frână și legănând bicicleta înainte și înapoi. Dacă auziți sau simțiți un zgomot de bătaie în jurul setului de direcție, acesta ar putea necesita o anumită întreținere.

O astfel de problemă ar putea fi, de asemenea, un semnal că proprietarul nu a întreținut bicicleta foarte bine. Fiți prudent în timp ce procedați la inspecție și fiți atent la alte semne comune de neglijență (vezi numărul 1).

Dacă bicicleta la care vă gândiți are un steerer din carbon, veți dori să vă asigurați că acesta nu prezintă coroziune sau alte deteriorări. Puteți verifica acest lucru fie îndepărtând furca pentru a verifica coroana pentru coroziune, fie, mai simplu, ridicând roata din față de la sol și permițând ghidonului să se balanseze dintr-o parte în alta. Dacă ghidonul rămâne la mijloc, în loc să se balanseze de la stânga la dreapta, ați putea avea o problemă.

CITEȘTE MAI MULT > 7 UPGRADE PENTRU ATINGEREA bicicletei tale la următorul nivel

3. ROȚI & ANVELOPELE

În timp ce puteți folosi întotdeauna roți de la o altă bicicletă sau le puteți moderniza mai târziu, este important să le verificați dacă nu aveți bani pentru un set suplimentar, deoarece sunt mai mult ca sigur a doua cea mai scumpă piesă individuală a bicicletei.

Puteți verifica dacă roțile sunt corecte ridicând fiecare roată de la sol și urmărind-o cum se învârte. Un milimetru sau doi de clătinare pot fi ușor de reparat, dar feriți-vă de orice mișcare drastică dintr-o parte în alta, care ar putea fi un indiciu al unei probleme mai mari.

Verificați tensiunea razelor strângând spițele între ele. Acestea ar trebui să fie strânse și să nu aibă prea multă mișcare. De asemenea, verificați suprafețele de frânare pentru semne de uzură extremă. Dacă pista de frânare este concavă în loc să fie plată, probabil că roțile și-au depășit durata de viață.

Anvelopele nu vor fi la fel de scumpe de înlocuit ca și roțile, dar în timp ce le inspectați, aruncați o privire la ele pentru a determina starea lor generală. Căutați crăpături, umflături și crestături care semnalează nevoia de înlocuire.

4. TRANSMISIUNEA

Când inspectați o transmisie, este o idee bună să verificați mai întâi lanțul. Deși nu este neapărat cea mai scumpă parte a transmisiei, problemele cu lanțul ar putea însemna că trebuie înlocuite și alte părți ale transmisiei.

Pentru a verifica lanțul, puneți bicicleta pe platoul mare și pe cea mai mare pinion spate. Trageți lanțul departe de lanț. Un spațiu foarte mic înseamnă că lanțul este probabil în regulă, dar dacă există un spațiu mare, mai mare de 1/2 inch sau cam așa ceva, lanțul și alte părți ale transmisiei pot fi uzate – cum ar fi caseta și lanțurile de pe manivela din față.

Următoarele părți pe care ar trebui să le verificați sunt deraioratoarele față și spate. Verificați-le prin schimbarea în sus și în jos a casetei spate și trecerea de la inelul mare al lanțului din față la cel mic. Dacă schimbarea este lină, ar trebui să fiți în regulă. În caz contrar, este posibil să fie necesară înlocuirea pieselor sau a cablurilor.

5. BUGETUL DE FUNCȚIONARE & FRENELE

O altă piesă destul de scumpă pe care s-ar putea să aveți sau nu banii necesari pentru a o înlocui imediat este jocul de pedalier. Puteți determina dacă această piesă trebuie înlocuită apucând unul dintre brațele de pedalier și mișcându-l dintr-o parte în alta. Dacă există o mișcare excesivă sau un sunet de bătaie, este posibil ca această piesă să fie uzată și să trebuiască să fie înlocuită.

Când verificați funcționarea frânelor, nu strângeți manetele de frână din partea din față a bicicletei, deoarece problema ar putea fi cablurile de frână în sine, care sunt o reparație ușoară. În schimb, strângeți împreună cu mâna etrierile de frână. Plăcuțele de frână ar trebui să intre ușor în contact cu calea de frânare și să revină în poziția inițială fără prea mult efort.

CITEȘTE MAI MULT > 10 COOL BIKES UNDER $1,000

ALTE CONSIDERAȚII

Nu toate piesele de pe bicicletă sunt un motiv de îngrijorare. Lacrimile în acoperirea șeii, banda de ghidon murdară sau cablurile întinse pot fi înlocuite relativ ieftin și nu ar trebui să conteze neapărat în decizia ta generală.

Funcția bicicletei, pe de altă parte, ar trebui să fie principala dumneavoastră preocupare. Întotdeauna testați bicicleta înainte de a fi de acord cu o achiziție și asigurați-vă că aceasta se deplasează fără probleme și nu are zgomote de scârțâit. Direcția ar trebui să fie dreaptă, schimbarea treptelor de viteză lină și roțile nu ar trebui să se clatine. Întrebați dacă bicicleta a fost vreodată implicată într-un accident sau un accident. Dacă a avut, probabil că este mai bine să căutați în altă parte.

De asemenea, asigurați-vă că bicicleta vi se potrivește relativ bine și că se încadrează într-o gamă care poate fi ajustată la înălțimea și întinderea dumneavoastră. În timp ce tija de șa poate fi ridicată și coborâtă, iar raza de acțiune a ghidonului poate fi ajustată ușor, dacă cadrul este prea mare pentru dvs. nu puteți face prea multe. Dacă nu sunteți sigur de ce mărime de bicicletă aveți nevoie, mergeți la magazinul local de biciclete pentru a vedea dacă vă pot oferi sfaturi cu privire la dimensiunea corectă a cadrului.

Dacă nu aveți cunoștințe de mecanică și nu vă simțiți confortabil să verificați elementele de bază enumerate mai sus, puteți oricând să verificați cu vânzătorul și să vedeți dacă este în regulă dacă duceți bicicleta la magazinul dvs. local și să le cereți să efectueze o inspecție pentru dvs. Feriți-vă de vânzătorii care încearcă să vă împiedice să faceți inspecția bicicletei înainte de cumpărare.

Pentru vânzătorii online, cum ar fi cei pe care îi veți găsi pe site-uri precum eBay, fiți de acord cu vânzările care permit returnări și rambursări numai după ce ați primit bicicleta și ați avut timp să o inspectați în persoană. Nu trimiteți bani lichizi, cecuri, mandate poștale sau transferuri bancare și folosiți în schimb o opțiune de plată sigură, cum ar fi PayPal, pentru a vă proteja investiția.

.