Łożyska kół na starszych samochodach używane do zrobić ładunek hałasu, gdy zaczęli mieć problemy. Te searing sonics by ostrzec Cię do problemów z częścią i można mieć je spojrzał na zanim stały się poważnym problemem. Teraz, z całą izolacją akustyczną na nowoczesnym silniku, może być trudno odróżnić problemy z łożyskami od hałasu opon. Jednakże, jeśli jest dudnienie lub szlifowanie, któremu towarzyszy chybotanie kierownicy lub nierównomierne zużycie opon – wtedy łożyska kół mogą być winne. W tym artykule idziemy przez niektóre z głównych znaków danger.
Co to są łożyska kół?
Łożysko koła składa się z kul stalowych siedzących razem w wzmocnionym pierścieniu stalowym. Pasuje ono do piasty lub otworu w środku koła, pozwalając na wygodne dopasowanie koła do metalowej osi, jednocześnie zmniejszając tarcie między częściami.
Te łożyska utrzymują cały ciężar samochodu, gdy jest on na drodze, i nie otrzymują żadnego dodatkowego smarowania, tylko lepką wazelinę nałożoną fabrycznie, co oznacza, że z czasem ciśnienie użytkowania spowoduje zmęczenie i pęknięcia części.
Jakie są główne przyczyny hałasu łożysk kół?
Najczęstsze przyczyny hałaśliwych łożysk kół to:
Nieprawidłowy montaż – czy łożyska były ostatnio wymieniane? Nowa część powinna być śliska i gładka i stosunkowo bezgłośna. Jeśli słyszysz coś po wymianie, wtedy są szanse, że możesz być odbiorcą bodge job.
Powódź – jeśli przejechałeś przez głęboką wodę, wtedy jest możliwe, że woda mogła dostać się do łożysk i zmieszać się ze środkiem smarnym. Tarcie staje się problemem, ponieważ skuteczność smaru zmniejsza się, a łożyska zaczynają się szybko zużywać.
Nadmiernie ostra jazda – ponieważ łożyska kół przenoszą cały ciężar pojazdu, wstrząsy z dużych dziur i szczelin w drogach gruntowych mogą być zabójcze dla tej części. Każde uderzenie wymusza nacisk kulek na siebie i na pierścień, co może powodować ślady i zużycie, które narasta z czasem.
Niewyważone koła i słaba wydajność amortyzatorów – podobnie jak w przypadku ostrej jazdy, słabe amortyzatory i zła równowaga kół wywierają większy nacisk na łożyska, powodując ich przedwczesne zużycie.
Wypadek lub zderzenie – nie tylko zderzenia z drogą mogą zużywać łożyska. Jeśli zdarzy Ci się uderzyć w inny samochód lub nieruchomy obiekt, intensywne wibracje mogą spowodować uszkodzenie tej części.
I Znaki?
Bądź świadomy tych objawów, które mogą wskazywać na awarię łożyska koła:
Hałas – często ten dźwięk będzie pochodzić z opon, ale może to być również przegub homokinetyczny lub łożyska koła.
Piszczenie i warczenie – jednym z klasycznych objawów awarii łożyska koła jest stały okresowy dźwięk świergotania, który pogarsza się, gdy przyspieszasz. Może on również narastać lub ustać podczas skręcania. Czy kierownica też wibruje? Jest to pewny znak, że łożyska poszły.
Gdy jest to tylny mechanizm różnicowy? – Jeśli słyszysz wycie podczas przyspieszania lub zwalniania, jest to prawdopodobnie problemy z przekładniami lub łożyska różnicowego zębnika preload. Jeśli jednak towarzyszy temu dudnienie podczas skręcania, może to oznaczać, że łożyska nie są w stanie prawidłowo podtrzymywać kół zębatych.
Odgłos tarcia lub zgrzytania – zmieniający się w zależności od prędkości na drodze, ale nie ustępujący, gdy szybko naciskasz na przepustnicę lub wciskasz sprzęgło.
Luźne uczucie za kierownicą – jeśli regularnie siadasz za kierownicą swojego pojazdu, są szanse, że zauważysz niewielkie zmiany w szybkości reakcji i jakości jazdy. Myślisz, że nie jesteś tak stabilny na drodze? Ta luźność może być w dół do erozji łożysk, powodując im siedzieć mniej przytulnie w zespole koła.
Pulling – chociaż istnieje wiele innych czynników, które są związane z ciągnięciem, z wyrównanie kół jest duży jeden. Jeśli zauważysz to jest w połączeniu z niektórymi z innych objawów na tutaj to może być w dół do łożysk slipping.
Zużycie opon – gdy opony na jednej stronie samochodu są bardziej zużyte niż inne, a koła wydają się być prawidłowo wyrównane, to należy rozważyć uzyskanie mechanika do zbadania bearings.
Diagnosing a Failing Wheel Bearing
Jest to możliwe dla Ciebie do domu w na źródło hałasu koła. Umieść swój samochód na stojakach dla celów bezpieczeństwa i upewnij się, że jest bezpieczny. Poproś zaufanego przyjaciela, aby wsiadł do Twojego samochodu, wrzucił bieg i zwiększył prędkość kół do około 40mph. Powinieneś teraz być w stanie chodzić wokół samochodu, słuchając każdego koła. Zwróć uwagę na kręcący się, jęczący hałas, który wskazuje na awarię łożyska.
Aby naprawdę potwierdzić swoje podejrzenia, umieść śrubokręt na piaście (uważaj, aby nie dotknąć żadnych ruchomych części), a to wzmocni hałas, pomagając usłyszeć, jak łożyska mielą się w pościgu.
Wymiana łożyska koła
Łożyska koła są twardą częścią i nie poddadzą się przy pierwszych oznakach kłopotów. Jednak pozostawić je zbyt długo i twój samochód może zablokować się. Wymiana łożyska to dużo pracy i dość trudne zadanie do wykonania.
– Będziesz potrzebował prasy, aby uzyskać samochód w górę w celu uzyskania dostępu do koła.
– Wszystkie części, które siedzą przed łożyskiem koła w zespole będzie musiał być usunięty przed można dokonać wymiany.
– Jest to bardzo ciasne dopasowanie coraz łożysko do i z piasty. Z tego powodu może być lepiej wymienić całą piastę i łożysko jako jeden zespół. Chociaż będzie to kosztować więcej pieniędzy, to ostatecznie zaoszczędzić czas.
And Finally
Główny problem z awarii łożyska koła jest hałas, który będzie emanować z kół. To sprawi, że niewygodne za kierownicą i może zagłuszyć inne ważne hałas na drodze. Bądź ostrożny i upewnij się, że jesteś w pełnej kontroli podczas jazdy.
Sharing is caring!
.
Dodaj komentarz