Kto i kiedy wynalazł koło? Koło może nie być tak stare jak myślisz! Did you know: art, pottery, the flute, wine and makeup, were all invented before the wheel?
TL;DR
The earliest evidence for the wheel is….
Kto wynalazł koło?
Ponieważ koło zostało wynalezione zanim zaczęto prowadzić zapiski, nikt nigdy nie może się dowiedzieć kto wynalazł koło, ani nawet które plemię miało ten pomysł. However, the ancient Mesopotamian people are widely believed to have invented the wheel around 4200-4000 BC, It is likely to have also been invented, independently in China, around 2800 BC.
Pierwsze koła były w rzeczywistości kołami garncarskimi i nie były używane do transportu, znane jako „tournettes” lub „wolne koła”.
Jeden archeolog twierdził, że znalazł dowody na istnienie zabawkowego, kamiennego „samochodu”, który datuje się na około 5500 rok. Jednak dowody na tę datę pozostają niejasne, a oryginalna publikacja została zdjęta.
Jak przemieszczano duże obiekty przed kołem?
Przed wynalezieniem koła, duże/ciężkie obiekty były zazwyczaj ciągnięte na jakiejś formie sanek.
Teraz możesz sobie pomyśleć: „Ale hej, zabytki takie jak Stonehenge (3000 p.n.e.) wykorzystywały prymitywną, wczesną formę koła: kłody do toczenia kamieni po ziemi!”. Jednakże, nieco dziwacznie, archeolodzy coraz częściej zaczynają myśleć, że te kamienie były faktycznie przesuwane za pomocą sań z jakąś formą smaru, na przykład świńskiego smalcu. To samo dotyczy piramid (2589 i 2504 p.n.e.), jedna z teorii sugeruje, że duże skały były ciągnięte na saniach, a na piasek wylewano wodę, by zmniejszyć tarcie.
Kiedy wynaleziono pierwszy pojazd kołowy?
Gdzieś około 3500-3350 p.n.e., pierwsze pojazdy kołowe pojawiły się w części Europy i Azji. Nikt nie jest pewien, czy był to jednoczesny wynalazek, czy też szybkie przyjęcie nowej technologii.
Ponownie, ponieważ nie prowadzono rejestrów, nigdy nie będziemy mogli poznać nazwiska pierwszego mężczyzny lub kobiety, który użył koła do transportu.
Wczesne pojazdy kołowe były prawie na pewno czterokołowe. Najwcześniejsze znane przedstawienia pojazdów kołowych: garnek z Bronocic, znaleziony w neolitycznej wiosce na terenie Polski. 3,635 -3,370 BC, oraz kilka glinianych tabliczek znalezionych w Uruk – Irak. Oba ilustrują 4 kołowe pojazdy datowane na około 3300-3100 BC.
A series of parallel tracks were found, near Kiel, Germany, that date to around 3420-3385 BC. Ponieważ ślady są „chybotliwe” archeolodzy uważają, że były to ślady pojazdu kołowego, a nie sań.
2 pojazdy kołowe pojawiły się nieco później. Pierwsze znane przedstawienie datowane jest na lata 3402-2800 p.n.e. i zostało znalezione w galerii grobowej, w Lohne-Engelshecke w Niemczech.
Dlaczego wynalezienie koła zajęło tyle czasu?
Mimo, że koncepcja może wydawać się super prosta dla nas, małp z XXI wieku. Koło jest całkowicie ludzkim wynalazkiem, to znaczy, że nie występuje nigdzie w naturze. Czynniki takie jak infrastruktura drogowa i udomowienie dużych zwierząt zdolnych do ciągnięcia pojazdów kołowych, np. koni, również odegrały kluczową rolę w przyjęciu koła.
Ewolucja koła
Pierwsze koła były najprawdopodobniej litymi dyskami lub nawet pociętymi pniami drzew. Nie pozostały w ten sposób na długo.
Koła szprychowe
Koło szprychowe zostało wynalezione około 2000 r. p.n.e. w Anatolii (Turcja). Spokes wykonane koła lżejsze dając Sintashta górną rękę w działaniach wojennych. Koła szprychowe znaleziono w grobach datowanych na 2100-1800 r. p.n.e. 
Koła szprychowe pojawiły się dopiero w latach siedemdziesiątych XIX wieku. Dzięki temu mamy wynalazek roweru.
Aksele
W Szwajcarii i Niemczech pierwsze koła były mocowane do obracającej się osi na kwadratowym wpuście. Oznacza to, że koła obracały się wraz z osią. Jednak w innych obszarach oś była stała, a koła obracały się niezależnie. Swobodnie obracające się koła miały wyraźną przewagę, gdy przychodziło do pokonywania zakrętów.
Opony
Opona jest być może, kolejnym wynalazkiem, który może być twierdzony przez Szkotów.
Celtyckie rydwany (800-450 p.n.e.) są pierwszymi znanymi przykładami zastosowania żelaznej obręczy wokół koła.
Pierwszy patent na oponę pneumatyczną został wydany w 1847 r. przez szkockiego wynalazcę Roberta Williama Thomsona. Pierwsza masowo produkowana opona została wyprodukowana w 1888 r. na May Street w Belfaście przez innego Szkota: Johna Boyda Dunlopa. Zaprojektował ją, aby zmniejszyć bóle głowy, na które cierpiał jego syn podczas jazdy na trójkołowym rowerze.
Koło poza Europą i Azją
Już w 1500 r. p.n.e. rdzenni mieszkańcy Ameryki Północnej używali kół do tworzenia zabawek, takich jak zwierzęta z nogami na kółkach. Jednak koło nie było powszechnie używane do transportu aż do przybycia europejskich osadników. One explanation for this is that there were no domesticated animals, suitable for pulling vehicles in America until this point.
W Afryce koło było ledwie używane poza północno-wschodnim narożnikiem. Egipt szybko zaadoptował koło. Już 400 lat p.n.e. Nubijczycy używali kół do przędzenia ceramiki i jako koła wodne.
Taczki
Chińskie prawo ludowe datuje pierwszą taczkę na początek pierwszego wieku, chociaż pierwszy znany dowód istnienia taczki został odkryty w grobowcu Shen Fujun w prowincji Syczuan. Datuje się ją na około 150 r. n.e.
Zhang Zeduan, „Qingming shanghe tu”. Fu Xinian, ed. Zhongguo meishu quanji, Liang Song huihua, shang (Seria Vol. 3). pl. 51, s.130-131, 134. Kolekcja Narodowego Muzeum Pałacowego, Pekin. Edytowane dla koloru i kontrastu.
Pierwsze taczki miały koło zamontowane z przodu, podobne do współczesnego projektu, z którym jesteśmy zaznajomieni. Jednak w 3 wieku naszej ery, centralnie zamontowana pojedyncza taczka stała się bardziej popularna. Ten projekt mógł podobno przewozić do 6 osób!
W powszechnym użyciu w całych Chinach była również dość intrygująca konstrukcja taczki napędzanej żaglem, której początki datuje się na VI wiek naszej ery. Pierwsze udokumentowane dowody można znaleźć w pismach Andreasa Everardusa van Braam Houckgeest – 1797 AD.
Poza Chinami, pierwsze taczki znalezione w Europie datowane są na około 1170-1250 AD.
Kto wymyślił diabelski młyn?
Ale George Washington Gale Ferris, Jr, jest pierwszym człowiekiem, któremu przypisuje się wynalezienie jego imiennika: diabelskiego młyna na Światowe Targi Kolumbijskie w Chicago w 1893 AD. Początki diabelskiego młyna sięgają XVII-wiecznej Bułgarii. Były one znane jako „koła przyjemności” lub „up and downs”. Pasażerowie jechali na krzesłach zawieszonych na obrotowych rusztowaniach obracanych ręcznie.
Pierwszy diabelski młyn został zaprojektowany, aby rywalizować z wieżą Eiffla. Miał średnicę 80,4 m (250 stóp) i podobno przewoził 2160 osób.
Koła chomików
Może Cię zaskoczyć, że chomiki nie stały się domowymi zwierzętami aż do połowy lat trzydziestych n.e. Tak więc, to koło, po którym biega Twój futrzany przyjaciel jest prawdopodobnie bardziej nowoczesne niż myślisz! Jednak nie jest to jedyne zwierzę, które biega w kole.
Koła dla zwierząt były również używane jako przedmioty użytkowe. Między 16 a 19 wiekiem AD, Turnspit pies był używany w kuchniach w całej Wielkiej Brytanii, aby zapewnić, że mięso gotowane równomiernie na rożnie. Jednak wynalezienie tanich maszyn do obracania rożna (podnośników zegarowych) oznaczało, że rasa psów Turnspit została utracona na kartach historii.
Koła nie są tylko dla zwierząt domowych! Naukowcy odkryli, że nawet dzikie zwierzęta lubią biegać na kole. W eksperymencie z „dzikim” kołem żaba, kilka myszy, a nawet ślimak wzięły zakręt na kole!
Dalsza lektura:
- Zabawki na kółkach w Meksyku
- Wheel running in the Wild
- Turnspit dog
- Stonehenge’s Massive Megaliths May Have Been Moved into Place with Pig Lard
- Rozwiązane! Jak starożytni Egipcjanie przeniósł masywne kamienie piramid
- Wynalazek koła i pojazdów kołowych
- Social Complexity in Prehistoric Eurasia: Monuments, Metals and Mobility
- The Bronocice pot – wiki
- Some Notes on Pictograms Interpreted as Sledges and Vehicles Wheeled in the Archaic Texts from Uruk…
- Palaeohistoria 47/48: Acta Et Communicationes Instituti Bio-archaeologici Universitatis Groninganae 47/48. 2005/2006, Volumes 47-48
- The Indo-European Controversy
.
Dodaj komentarz