Jeśli prowadzisz pojazd, który wymaga benzyny, prawdopodobnie nie myślisz dużo o oleju napędowym. To jest, chyba że jest to czas na wypełnienie się na lokalnej stacji benzynowej. Możesz trzymać się z dala od dedykowanej pompy, która jest tylko dla oleju napędowego lub możesz podciągnąć się do pompy, która ma oleju napędowego tuż obok benzyny z różnych oktanów.

Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, jaka jest różnica między olejem napędowym a gazem? W końcu oba są paliwami.

Co się stanie, jeśli włożysz olej napędowy do swojego silnika gazowego lub odwrotnie?

Jak silniki Diesla i benzynowe tworzą moc

Aby zrozumieć, jak każde paliwo jest używane przez ich odpowiednie silniki, pomaga zrozumieć, jak działa proces spalania. Both diesel and gasoline engines utilize the same concept when it comes to using fuel.

Oba są silniki spalinowe, które są wykonane w celu konwersji energii chemicznej z paliwa do energii mechanicznej, która zmusza tłoki do poruszania się w górę iw dół w cylindrach. Tłoki, połączone z wałem korbowym, generują ruch, który tworzy moc do napędzania pojazdu.

Diesel i silniki benzynowe są zaprojektowane do konwersji paliwa w energię przez małe kontrolowane eksplozje znane jako spalanie. Jedyną różnicą między nimi jest sposób, w jaki te eksplozje zachodzą.

Silniki benzynowe wykorzystują idealną mieszankę paliwa i powietrza, które są sprężane przez tłoki i zapalane od iskier tworzonych przez świece zapłonowe. I odwrotnie, w silnikach wysokoprężnych powietrze jest sprężane zanim paliwo zostanie bezpośrednio wtryśnięte do komory spalania. Silniki Diesla nie potrzebują świec zapłonowych, ponieważ sprężone powietrze tworzy wysoki stopień sprężania i nagrzewa się, powodując zapłon paliwa.

Diesel Fuel versus Gasoline

Benzyna i olej napędowy są zarówno paliwa, które zaczynają się jako wydobywane ropy naftowej, które są rafinowane do różnych rodzajów paliw. Olej napędowy może często kosztować mniej po prostu dlatego, że proces rafinacji jest łatwiejszy, choć w ostatnich latach ceny oleju napędowego stale rosły z powodu przepisów dotyczących emisji. Tekstura oleju napędowego jest gęstsza i bardziej oleista, a ze względu na swoją wagę dłużej odparowuje w porównaniu z benzyną. Olej napędowy ma również wyższą temperaturę wrzenia niż woda. pompa gazu lub oleju napędowego

Nowoczesne silniki wysokoprężne otrzymują wysokie noty za swoje MPG. Niektóre silniki wysokoprężne mogą produkować lepsze oszczędności paliwa nawet o 30% w porównaniu z ich odpowiednikami benzynowymi. Silniki wysokoprężne osiągają również lepsze wyniki poprzez zwiększenie mocy, zapewniają lepsze przyspieszenie i są bardziej przyjazne dla środowiska.

Ponieważ silniki Diesla są bardziej wydajne, emitują mniej dwutlenku węgla w porównaniu z silnikami benzynowymi. Co więcej, wiele nowszych silników wysokoprężnych jest wyposażonych w filtry cząstek stałych, które zapobiegają wydostawaniu się sadzy z układu wydechowego.

How to Tell the Difference Between a Gas and Diesel Car

W przeszłości można było odróżnić samochód napędzany gazem lub olejem napędowym po prostu po dźwięku, jaki wydawał. Silniki w samochodach z silnikami wysokoprężnymi wytwarzają dudniący, ciągnikowy dźwięk w porównaniu do gładszego dźwięku silnika wytwarzanego przez silniki gazowe. Dzięki postępowi w dziedzinie systemów komputerowych, nowoczesne pojazdy z silnikami wysokoprężnymi są znacznie cichsze.

Oto trzy sposoby, aby powiedzieć, czy samochód używa gazu lub oleju napędowego:

  1. Spójrz pod maskę. Przyjrzyj się silnikowi i określ, czy są tam świece zapłonowe, korpus przepustnicy lub czujnik masowego przepływu powietrza. Silniki wysokoprężne nie mają świec zapłonowych, a niektóre starsze modele mogą działać bez korpusu przepustnicy lub czujnika masowego przepływu powietrza.
  2. Sprawdź korek paliwa. Małe drzwiczki umożliwiające dostęp do zbiornika paliwa powinny być oznaczone napisem „Unleaded Gasoline Only” (Tylko benzyna bezołowiowa) lub „Diesel Only” (Tylko olej napędowy), aby wskazać rodzaj paliwa wykorzystywanego przez pojazd. Możesz również sprawdzić rozmiar szyjki wlewu paliwa. Szyjka wlewu paliwa pojazdu na gaz jest węższa w porównaniu z grubszym i szerszym otworem dyszy pompy oleju napędowego. Jeśli musisz włożyć dyszę do szyjki wlewu paliwa na siłę, prawdopodobnie używasz niewłaściwego paliwa.
  3. Nazwa pojazdu. Samochody wyprodukowane z silnikiem wysokoprężnym najprawdopodobniej mają w swojej nazwie coś, co wskazuje na to, że jest to silnik wysokoprężny. Model pojazdu będzie często posiadał literę „D” na końcu. Na przykład BMW 540d oznacza, że jest to silnik wysokoprężny. Ciężarówki typowe mają diesel wyświetlane w wielu miejscach na pojeździe.

Co się stanie, jeśli umieścić Diesel w silniku gazowym?

Silniki benzynowe nie są przeznaczone do spalania oleju napędowego, zmuszając samochód do zatrzymania pracy. Umieszczenie kilku galonów oleju napędowego w silniku benzynowym może nie być tak szkodliwe, jak pełny zbiornik. Samochód będzie działać słabo, dymić, i prawdopodobnie przestanie działać. Jeśli cały zbiornik zostanie napełniony olejem napędowym, pompa paliwowa, filtr paliwa, przewody paliwowe i inne elementy mogą zostać trwale uszkodzone.

Co się stanie, jeśli wlejesz benzynę do silnika Diesla?

Jeśli omyłkowo dodasz benzynę do silnika Diesla, chcesz uniknąć włączania samochodu razem, w przeciwnym razie możesz mieć do czynienia z poważnym i nieodwracalnym uszkodzeniem silnika. Pojazd będzie musiał być odholowany do centrum samochodowego zanim silnik zostanie włączony.

W obu przypadkach, jeśli zauważysz, że jesteś wprowadzenie niewłaściwego paliwa do zbiornika pojazdu, natychmiast przestać dodawać paliwa, unikać uruchamiania samochodu, odłączyć akumulator, odepchnąć samochód z dala od pompy paliwowej, i mieć swój pojazd holowane do zaufanego technika tak, że zbiornik może być opróżniony, a linie paliwowe przepłukane. Jeśli po rozpoczęciu jazdy zorientujesz się, że wlałeś do baku niewłaściwe paliwo, zatrzymaj się, wyłącz silnik i natychmiast wezwij lawetę, zanim dojdzie do dalszych uszkodzeń.