Akumulator morski jest specjalnie zaprojektowany do uruchamiania silnika łodzi lub zasilania silnika trollingowego i urządzeń na pokładzie. Jeśli posiadasz łódź lub statek wodny, będziesz potrzebował co najmniej jednego typu akumulatora morskiego.
Przeglądaliśmy najlepsze akumulatory morskie i stworzyliśmy przewodnik wyjaśniający różne typy: akumulatory rozruchowe i akumulatory głębokiego cyklu, a także akumulatory o podwójnym przeznaczeniu.
Universal Power Group Sealed Lead Acid Battery | Odyssey 31-PC2150S Marine Starting Battery | Optima Batteries YellowTop Dual Purpose Battery | |
---|---|---|---|
Typ akumulatora: | AGM / SLA | AGM / SLA | AGM / SLA |
Waga: | 22.5 lbs | 77.8 lbs | 36.4 lbs |
Pojemność: | 35Ah (dostępne 75Ah) | 100Ah | 48Ah |
CCA: | 315A | 1150A | 620A |
Best For: | Źródło zasilania | Rozruch | Dwukrotne zastosowanie |
Proszę zauważyć, że podczas gdy niektórzy ludzie używają akumulatorów morskich w swoich pojazdach rekreacyjnych, zalecamy do tego akumulatory RV deep cycle.
- Krótka odpowiedź: The 7 Best Rated Marine Batteries For 2021
- Best Deep Cycle Marine Battery
- #1 Universal Power Group Sealed Lead Acid Battery
- #2 VMAXTANKS AGM Marine Deep Cycle Battery
- Najlepsze morskie akumulatory rozruchowe
- #3 Odyssey 31-PC2150S Marine Starting Battery
- #4 Optima Batteries BlueTop Marine Starting Battery
- Najlepszy morski akumulator dwufunkcyjny
- #5 Morski akumulator dwufunkcyjny Optima YellowTop
- #6 Odyssey Thunder Marine Dual Purpose Battery
- #7 Optima BlueTop Dual Purpose Marine Battery
- Tabela porównawcza akumulatorów morskich
- How to Choose the Best Marine Battery – Buyers Guide
- Usage
- Akumulator morski korbowy lub rozruchowy
- Baterie morskie głębokiego cyklu
- Dual Purpose
- Typy akumulatorów morskich
- Ampery zimnego rozruchu
- Pojemność
- Pojemność rezerwowa
- Wymiary &Waga
- Pudełka na akumulatory
- Opieka i ładowanie
- FAQs About Marine Batteries
- Q: Jakiego typu akumulatora potrzebuję do mojej łodzi lub statku?
- Q: Czy akumulator głębokiego cyklu może uruchomić silnik?
- Q: Czy potrzebuję więcej niż jeden akumulator?
- Q: Jak przechowywać akumulatory morskie?
- Q: Czy wymagana jest jakaś konserwacja akumulatorów?
- Outside Pursuits Overview
Krótka odpowiedź: The 7 Best Rated Marine Batteries For 2021
- Universal Power Group Deep Cycle Lead Acid Battery
- VMAXTANKS AGM Marine Deep Cycle Battery
- Odyssey 31-…PC2150S Marine Starting Battery
- Optima Batteries BlueTop Marine Starting Battery
- Optima Batteries YellowTop Dual Purpose Battery
- Odyssey Thunder Marine Dual Purpose Battery
- Optima Batteries BlueTop Dual Purpose Marine Battery
Poniższy przewodnik i recenzje wyjaśnią najważniejsze czynniki przy wyborze najwyższej klasy akumulatora morskiego do Twojej łodzi lub skutera wodnego.
Best Deep Cycle Marine Battery
#1 Universal Power Group Sealed Lead Acid Battery
- Typ: AGM / SLA (Absorbent Glass Mat, Sealed Lead Acid)
- Rozmiar & Waga: L 8″ x W 5.9″ x H 8″, 22.5 lbs
- Pojemność: 35Ah (75Ah również dostępne)
- CCA: 315A
- Prąd ładowania & Napięcie: max 10.5A, 14.5-14.9V
- Przewidywana żywotność: 1200+ cykli przy 30% głębokości rozładowania, 5 lat w trybie float
Akumulator głębokiego cyklu Universal Power Group UB12350 wykorzystuje technologię absorbującej maty szklanej, aby zapewnić niezawodny, a jednocześnie niedrogi akumulator morski.
Ten model ma pojemność 35Ah, ale jest również dostępny w wersji 75Ah. Kwasowy elektrolit jest uwięziony w macie z włókna szklanego, umieszczonej w szczelnej i regulowanej zaworami obudowie z ABS.
Ten akumulator jest więc odporny na zalanie, wolny od korozji i konserwacji oraz wysoce odporny na wibracje. Można go użytkować w niemal każdej pozycji.
Możesz oczekiwać ponad 1200 cykli przy głębokości rozładowania 30% lub ponad 250 cykli przy 100% rozładowaniu.
Przy mniej niż 3% samorozładowaniu podczas przechowywania, akumulator morski UB12350 zachowuje około 64% naładowania po 12 miesiącach w temperaturze 68°F.
Grubsze płyty, odporne na korozję zaciski i optymalna wydajność, a także mniejszy rozmiar i waga sprawiają, że jest to wszechstronny i niezawodny model do użytku z Twoim skuterem wodnym. Przenośność jest zapewniona dzięki stałemu uchwytowi.
W trybie pływaka, możesz oczekiwać żywotności 5 lat. Akumulator jest kompatybilny z wieloma ładowarkami i trybami ładowania.
Zakres temperatur pracy wynosi od 32°F do 104°F podczas ładowania, od 5°F do 113°F podczas użytkowania i od 4°F do 104°F podczas przechowywania.
Możesz łatwo zbudować bank energii dla swojej łodzi, łącząc kilka jednostek. Ogólnie najlepszy morski akumulator głębokiego cyklu!
#2 VMAXTANKS AGM Marine Deep Cycle Battery
- Typ: AGM / SLA (Absorbent Glass Mat, Sealed Lead Acid)
- Rozmiar & Waga: L 7.7″ x W 5″ x H 6.1″, 25 lbs
- Pojemność: 35Ah
- CCA: 300A
- Prąd ładowania & Napięcie: 3-15AA, 14.4-14.9V
- Przewidywana żywotność: 5-8 lat w trybie float
Vmaxtanks Vmax857 to morski akumulator typu deep cycle o pojemności 35Ah.
Dzięki wysokiej jakości konstrukcji wykorzystującej technologię AGM, otrzymujesz długotrwały model, który nie wymaga konserwacji i wycieków oraz szybko się ładuje.
Producent stosuje unikalną strukturę fizyczną i chemiczną płyt akumulatora ze specjalną obróbką, aby zapewnić mocne osiągi i wyjątkową niezawodność. Wytrzymały zbiornik uszczelnia baterię.
W cyklicznym użytkowaniu, bateria jest w stanie odzyskać pełną pojemność przy regularnej głębokości rozładowania 60%, zapewniając Ci długą żywotność. W trybie pływaka, możesz oczekiwać od 5 do 8 lat żywotności.
Dzięki zintegrowanemu uchwytowi i niewielkiej wadze, akumulator jest przenośny, a także odporny na wstrząsy i wibracje. Można go używać w niemal każdej pozycji.
Do zasilania silnika trollingowego 40lb/18lb można oczekiwać od 4 do 9 godzin pracy przy głębokości rozładowania 50-60%. Temperatury robocze dla akumulatora morskiego Vmax857 to -4°F do 140°F podczas użytkowania i przechowywania oraz 14°F-140°F podczas ładowania.
Można stosować dowolnej jakości inteligentną ładowarkę AGM. Przy użyciu alternatora pojazdu, napięcie powinno wynosić 14-15V.
Najlepsze morskie akumulatory rozruchowe
#3 Odyssey 31-PC2150S Marine Starting Battery
- Typ: AGM / SLA (Absorbent Glass Mat, Sealed Lead Acid)
- Rozmiar & Waga: L 13″ x W 6.8″ x H 9.41″, 77.8 lbs
- Pojemność: 100Ah
- CCA: 1150A
- Prąd ładowania & Napięcie: max 50A, 14.1-14.7V
- Przewidywana żywotność: 8-12 lat, pełna regeneracja do 400 cykli przy 80% głębokości rozładowania, 70% dłuższa żywotność cyklu w porównaniu z innymi modelami
Odyssey 31-PC2150S to najlepszy morski akumulator rozruchowy, który może dostarczyć łącznie 1150 CCA, a nawet impulsowe ampery gorącego rozruchu o wartości 2150.
Możesz polegać na szybkim odzyskiwaniu energii i ekstremalnej trwałości, sparowanej z długim okresem użytkowania i żywotności, idealnym do intensywnego użytkowania na łodziach i jednostkach pływających.
Ciągłe wibracje, ekstremalne obciążenia, długie okresy bezczynności, a nawet trudne warunki nie stanowią problemu dla tego akumulatora Odyssey.
Kumulator PCS2150S wykorzystuje technologię AGM w solidnej konstrukcji, szczelnie wypełnionej płytami z czystego ołowiu. Dzięki temu akumulator odzyskuje pełną sprawność nawet po 400 cyklach 80% głębokości rozładowania.
Producent określa żywotność na 3 do 10 lat, ale doświadczenia użytkowników o dużej mocy dowodzą, że wartość ta jest bliższa 8 do 12 lat. Akumulator zapewnia stabilne napięcie, a jego pełne naładowanie trwa od 4 do 6 godzin.
Uszczelniona konstrukcja zapobiega wyciekom i pozwala na używanie akumulatora w dowolnej pozycji. Odporne na korozję mosiężne terminale są wysoce przewodzące dzięki platerowanej cynie.
Zbiornik posiada samoregulujący się zawór do ponownego pochłaniania gazu i jest wysoce ognioodporny.
Konstrukcja przewyższa baterie spiralne o tej samej wielkości z 15% większą powierzchnią płyt baterii dla 40% większej rezerwy pojemności, w sumie 205 minut.
Całkowita pojemność równa się 100Ah. Akumulator Odyssey PC2150S nie traci naładowanej energii podczas przechowywania w niskich temperaturach. W przypadku przechowywania poza sezonem należy zapewnić napięcie 12,84V.
Akumulator nie może zamarznąć do -40°F i dlatego może być pozostawiony w pojeździe, może być przechowywany przez 2 lata lub dłużej w temperaturze poniżej 77°F.
#4 Optima Batteries BlueTop Marine Starting Battery
- Typ: AGM / SLA (Absorbent Glass Mat, Sealed Lead Acid)
- Rozmiar & Waga: L 10″ x W 6.9″ x H 7.8″, 38.4 lbs
- Pojemność: 50Ah
- CCA: 800A
- Prąd ładowania & Napięcie: 10A, 13.8-15V
- Przewidywana żywotność: 6-8 lat w trybie float
Akumulator morski Optima 8006-006 34M to asygnowany akumulator rozruchowy o silnym wykorbieniu, pewnej wydajności i sporej trwałości.
Jest w stanie funkcjonować w trudnych warunkach i dostarcza 800 CCA przy całkowitej pojemności 50Ah, natomiast rezerwa pojemności wynosi 100 minut.
Optymalny rozruch nawet przy złej pogodzie oraz duża odporność na wibracje i wstrząsy sprawiają, że jest to niezawodny model do Twojej łodzi lub skutera wodnego.
Akumulatory Optima łączą w sobie technologię AGM z indywidualnymi ogniwami akumulatorowymi o spiralnym uzwojeniu, które składają się z dwóch płyt z czystego ołowiu pokrytych tlenkiem ołowiu.
Dzięki precyzyjnie kontrolowanemu procesowi konstrukcyjnemu, modele te zapewniają do trzech razy więcej ładowań niż zwykłe akumulatory morskie.
Konstrukcja jest odporna na zalanie, nie wymaga konserwacji i może być zamontowana w każdej pozycji. Kompaktowe wymiary i niska waga sprawiają, że jest to przenośny model w wytrzymałej plastikowej obudowie.
Z niską rezystancją wewnętrzną, akumulator oferuje bardzo wydajną moc wyjściową i szybkie ładowanie. Możesz używać większości inteligentnych ładowarek AGM z tym akumulatorem.
BlueTop Optima byłby moim drugim wyborem dla najlepszego morskiego akumulatora korbowego.
Najlepszy morski akumulator dwufunkcyjny
#5 Morski akumulator dwufunkcyjny Optima YellowTop
- Typ: AGM / SLA (Absorbent Glass Mat, Sealed Lead Acid)
- Rozmiar & Waga: L 9.4″ x W 6.8″ x H 7.7″, 36.4 lbs
- Pojemność: 48Ah
- CCA: 620A
- Prąd ładowania & Napięcie: 10A, 13.8-15V
- Przewidywana żywotność: 300+ cykli rozładowania/ładowania, 6-8 lat w trybie float
Akumulator morski Optima Batteries 8040-218 D35 YellowTop to model o podwójnym przeznaczeniu. Dzięki niskiej wadze i kompaktowym wymiarom, jest wszechstronny w dostarczaniu mocy rozruchowej, jak również mocy głębokiego cyklu.
Ma pojemność 48Ah, pojemność rezerwową 98 minut i ampery zimnego rozruchu 620A. Otrzymujesz dobrą moc rozruchową w połączeniu z imponującymi możliwościami cyklicznymi.
Użycie spiralnie zwijanej technologii AGM sprawia, że jest to akumulator odporny na zalanie i bezobsługowy, który jest również wysoce odporny na wibracje, co zapewnia długą żywotność. Można go zamontować praktycznie w każdej pozycji.
Dzięki niskiej rezystancji wewnętrznej gwarantowane jest szybkie ładowanie. Wytrzymała obudowa z twardego plastiku została zaprojektowana z myślą o trwałości, a kompaktowy rozmiar modelu pozwala na zastosowanie w środowiskach, w których przestrzeń jest ograniczona i liczy się każda odrobina pojemności.
Według producenta model ten sprawdza się najlepiej, gdy obciążenia elektryczne są wyższe niż przeciętne lub gdy cykl rozładowania jest dłuższy niż typowy rozruch silnika, na przykład gdy trzeba zasilić wiele akcesoriów elektronicznych.
Bateria zapewnia stałą moc w głębokim cyklu dla małych i średnich silników zaburtowych oraz pokładowych urządzeń elektrycznych. Moc rozruchowa jest wystarczająca do uruchomienia mniejszych silników z wystarczającą rezerwą mocy.
To imponujący wynik jak na tak mały akumulator. W połączeniu z trzyletnią gwarancją firmy Optima Batteries, model 8040-218 D35 YellowTop jest najlepszym dwufunkcyjnym akumulatorem morskim w świetnej cenie.
#6 Odyssey Thunder Marine Dual Purpose Battery
- Typ: AGM / SLA (Absorbent Glass Mat, Sealed Lead Acid)
- Rozmiar & Waga: L 13″ x W 6.7″ x H 9.3″, 71 lbs
- Pojemność: 100Ah
- CCA: 1150A
- Prąd ładowania & Napięcie: 25A, 14-15V
- Przewidywana żywotność: 8-10 lat w trybie float.
Akumulator Exide XMC-31 Megacycle AGM 200 to dwufunkcyjny akumulator morski o zarówno dużej pojemności, jak i wysokiej mocy korbowej. Dlatego model ten ma nieco wyższą cenę, ale jest tego wart.
Inżynieria AGM zapewnia optymalny stopień rekombinacji gazów, aby uniknąć wysychania akumulatora, co zapewnia doskonałą wydajność. Wysoka praca cykliczna i nawet ekstremalne wibracje nie stanowią problemu.
Nawet akceptacja ładowania tego modelu jest znacznie większa niż w przypadku podobnego zalanego lub mokrego akumulatora morskiego.
925 zimnych obozów korbowych, pojemność rezerwowa 200 minut i pojemność użytkowa 100Ah przy dużej głębokości rozładowania sprawiają, że jest to bardzo wszechstronny akumulator morski. Dobrze zachowuje moc i szybko się ładuje.
W optymalnych warunkach można oczekiwać z grubsza od 3 do 4 godzin zasilania średniej wielkości silnika trolingowego. Przy średniej głębokości rozładowania 60%, otrzymasz ponad 1000 cykli z tego akumulatora.
Akumulator morski XMC-31 AGM 200 jest objęty dwuletnią gwarancją wymiany i zapewnia niezawodną obsługę zarówno przy rozruchu, jak i zasilaniu silnika lub urządzeń pokładowych.
#7 Optima BlueTop Dual Purpose Marine Battery
- Typ: AGM / SLA (Absorbent Glass Mat, Sealed Lead Acid)
- Rozmiar & Waga: L 12.2″ x W 6.8″ x H 8.7″, 53.8 lbs
- Pojemność: 66Ah
- CCA: 800A
- Prąd ładowania & Napięcie: 10A, 13.8-15V
- Przewidywana żywotność: 300+ cykli rozładowania / ładowania, 6-8 lat w trybie float.
Akumulator Optima Batteries 8027-127 D27M to kolejny akumulator morski o podwójnym przeznaczeniu.
Wykorzystuje on również spiralną konstrukcję producenta z ciasno ściśniętymi ogniwami dla zoptymalizowanej odporności na wibracje i długiej żywotności produktu.
Akumulator dostarcza 800A mocy zimnego rozruchu korbowego i ma pojemność 66Ah z rezerwą 140 minut.
Możesz oczekiwać wspaniałego czasu pracy i większej liczby ładowań niż w przypadku konwencjonalnego akumulatora mokrego lub zwykłego AGM.
Jest to najlepszy akumulator do łodzi, jeśli masz silnik trolingowy i wiele systemów elektronicznych oraz urządzeń, które szybko wyczerpują baterie.
Moc głębokiego cyklu w 8037-127 D27M może zasilać systemy GPS, pompy, wykrywacze ryb, zestawy stereo i inne urządzenia o dużym zapotrzebowaniu. Nie musisz jednak rezygnować z mocy rozruchowej, aby uruchomić silnik.
Dzięki technologii AGM możesz mieć pewność, że odporność na wibracje, odporność na rozlanie i działanie w każdej pozycji są zapewnione.
Akumulator jest kompatybilny z wieloma inteligentnymi ładowarkami AGM i zapewnia niezawodną moc przez długi okres użytkowania, nawet w niekorzystnych warunkach.
Tabela porównawcza akumulatorów morskich
Bateria morska | Typ | Waga | Rozmiar | Pojemność | CCA | Best For | Rating |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Universal Power Group Sealed Lead Acid Battery | AGM / SLA | 22.5 lbs | L 8″ x W 5.9″ x H 8″ | 35Ah (dostępne 75Ah) | 315A | Źródło zasilania | 4.4 / 5.0 |
VMAXTANKS AGM Marine Deep Cycle Battery | AGM / SLA | 25 lbs | L 7.7″ x W 5″ x H 6.1″ | 35Ah | 300A | Źródło zasilania | 4.4 / 5.0 |
Odyssey 31-PC2150S Marine Starting Battery | AGM / SLA | 77.8 lbs | L 13″ x W 6.8″ x H 9.41″ | 100Ah | 1150A | Rozruch | 4.6 / 5.0 |
Optima Batteries BlueTop Marine Starting Battery | AGM / SLA | 38.4 lbs | L 10″ x W 6.9″ x H 7.8″ | 50Ah | 800A | Rozruch | 4.5 / 5.0 |
Optima YellowTop Dual Purpose Battery | AGM / SLA | 36.4 lbs | L 9.4″ x W 6.8″ x H 7.7″ | 48Ah | 620A | Dual Purpose | 4.1 / 5.0 |
Odyssey Thunder Marine Dual Purpose Battery | AGM / SLA | 77 lbs | L 13″ x W 6.7″ x H 9.3″ | 100Ah | 1100A | Dual Purpose | 4.1 / 5.0 |
Optima BlueTop Dual Purpose Marine Battery | AGM / SLA | 53.8 lbs | L 12.2″ x W 6.8″ x H 8.7″ | 66Ah | 800A | Dual Purpose | 4.3 / 5.0 |
How to Choose the Best Marine Battery – Buyers Guide
- Usage
- Types of Marine Batteries
- Cold Cranking Amps
- Capacity
- Reserve Capacity
- Dimensions & Weight
- Battery Boxes
- Care and Charging
- FAQs
- Conclusion
You’ll need to know the purpose the marine battery will serve on your boat. Akumulatory rozruchowe są używane do uruchamiania silnika i dlatego dostarczają dużą ilość amperów zimnego rozruchu (CCA) lub amperów korbowych (MCA), aby uruchomić silnik.
Akumulatory głębokiego cyklu są pokładowym źródłem zasilania 12V dla urządzeń elektrycznych lub silnika elektrycznego. Modele dwufunkcyjne łączą oba tryby użytkowania i oferują to, co najlepsze z obu światów, skutecznie pozwalając Ci używać tylko jednego typu akumulatora morskiego.
Usage
Jaki jest cel Twojego akumulatora morskiego? Czy potrzebujesz tylko źródła energii, aby włączyć silnik – wtedy szukasz akumulatora rozruchowego.
Czy chcesz zasilać elektronikę pokładową i urządzenia, będziesz potrzebował akumulatora głębokiego cyklu. Jeśli potrzebujesz obu tych elementów, ale musisz iść na kompromis w kwestii przestrzeni i wagi, rozważ model dwufunkcyjny, który może służyć obu zastosowaniom.
Akumulator morski korbowy lub rozruchowy
Rozruch silnika wymaga nagłego przypływu mocy, zwłaszcza gdy jest zimno. Aby to osiągnąć, akumulatory rozruchowe charakteryzują się odmienną konstrukcją z większą ilością cieńszych płyt ołowianych. Głębokie rozładowanie tych akumulatorów mogłoby uszkodzić płyty.
Baterie morskie głębokiego cyklu
ich głównym celem jest wolniejsze, ale stałe rozładowanie w celu dostarczenia energii do elektroniki. Pozwalają one na dużą głębokość rozładowania bez uszkodzenia, zachowując zdolność do pełnego naładowania. Mogą być używane do rozruchu silnika, ale po prostu mogą nie dostarczyć wystarczającej ilości amperów przy rozruchu na zimno.
Dual Purpose
Te modele hybrydowe służą zarówno jako rozruszniki, jak i źródła stałego zasilania. Ich głównym zastosowaniem są sytuacje, w których przestrzeń jest ograniczona lub waga akumulatorów jest problemem.
Pamiętaj, że stanowią one kompromis i nie mogą przewyższyć dedykowanego akumulatora rozruchowego lub akumulatora głębokiego cyklu w ich odpowiednim zastosowaniu.
Typy akumulatorów morskich
Wszystkie akumulatory na naszej liście są uszczelnionymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi (SLA). Są one regulowane zaworem i są również nazywane suchymi, ponieważ nie mogą się rozlać i nie przeciekają.
Osiąga się to za pomocą absorpcyjnej maty szklanej (AGM), która zawiera kwas akumulatorowy, płyn elektrolitowy. Uwolnione gazy (wodór i tlen) są prawie całkowicie rekombinowane wewnątrz akumulatora, więc nie ma żadnego odpowietrzania.
Ten typ akumulatora ma tę zaletę, że jest bezobsługowy i może być używany w prawie każdej pozycji montażowej (z wyjątkiem pozycji do góry nogami). Dzięki odpowiedniej ładowarce, można je również szybko naładować.
Zalane lub mokre akumulatory nie nadają się do użytku morskiego, ponieważ mogą się rozlać lub odpowietrzyć i stanowią większe zagrożenie dla środowiska, którego najlepiej unikać w użytku morskim.
Ampery zimnego rozruchu
Moc rozruchowa akumulatora jest oceniana w CCA, amperach zimnego rozruchu. Jest to ilość amperażu, jaką akumulator może dostarczyć przez 30 sekund utrzymując przynajmniej 7,2V w temperaturze 0°F.
Przy wartości znamionowej około 500 CCA, akumulator może utrzymać do 10V, podczas gdy wartość od 300 CCA dalej jest absolutnym minimum potrzebnym do uruchomienia silnika.
Patrząc na specyfikacje naszego wyboru powyżej, zobaczysz, że modele deep cycle only just about service this minimum, whereas the starter batteries feature a much righter rating.
Często zobaczysz wartość dla MCA, zwaną również Marine Cranking Amps. Uwzględnia to fakt, że w przypadku łodzi lub skuterów wodnych, temperatura 0°F prawie nie ma zastosowania.
MCA określa zatem amperaż wytwarzany przez akumulator w temperaturze 32°F, który będzie wyższy niż wartość CCA. Sprawdź, czego wymaga Twój silnik do rozruchu, a następnie wybierz akumulator o wartości, która jest co najmniej równa, a jeszcze lepiej, wyższa.
Pojemność
Pojemność akumulatora mierzy się w amperogodzinach, czyli Ah. Pojemność 100Ah oznacza, że Twój akumulator może dostarczyć tę wartość przez jedną godzinę, lub 5A przez 20 godzin – lub 20A przez 5 godzin.
Wyższa pojemność oznacza, że możesz uruchamiać swoje urządzenia dłużej, co jest ważne dla akumulatorów o głębokim cyklu. Należy pamiętać, że zazwyczaj nie rozładowuje się całkowicie akumulatora, aby zachować jego żywotność, a jedynie do wartości określanej jako głębokość rozładowania. Typowy DOD wynosi około 60%.
W regularnym użytkowaniu, zużyjesz tylko 40-50% pojemności akumulatora głębokiego cyklu, więc zaplanuj odpowiednio i zbuduj bank energii z kilku akumulatorów, jeśli masz duże zapotrzebowanie na energię.
Pojemność rezerwowa
Pojemność rezerwowa określa ilość minut, przez które akumulator może być rozładowywany przy stałym natężeniu 10,5V przez 25A w temperaturze 80°F. Wyższa wartość oznacza, że bateria wytrzyma dłużej pod obciążeniem, oczywiście.
Pamiętaj, że jest to wartość teoretyczna i w rzeczywistych sytuacjach, prawdopodobnie będziesz pobierał mniejszą ilość amperażu w innej temperaturze, co spowoduje dłuższą żywotność baterii.
Wymiary &Waga
Rozmiar i waga mogą być problemem na łodzi i na pewno nie będziesz miał nieograniczonej przestrzeni dostępnej do instalacji baterii. Większe akumulatory mają większą pojemność, ale pamiętaj, że możesz połączyć kilka akumulatorów razem, aby uzyskać większą moc.
Przenośność jest świetna, jeśli musisz przenieść akumulator – pamiętaj o tym poza sezonem, kiedy zimujesz swój statek, ponieważ możesz przenieść akumulator do magazynu.
Pudełka na akumulatory
Akumulatory morskie są z konieczności narażone na nieprzyjemne warunki. Niestety, akumulatory nie radzą sobie dobrze z wahaniami temperatury, słoną wodą, czy deszczem. Ponieważ większość akumulatorów morskich jest narażona dokładnie na te rzeczy, musi istnieć dobry sposób, aby je chronić, prawda?
Jeśli Twoja łódź nie ma jeszcze zabezpieczonej komory akumulatora, być może będziesz musiał kupić skrzynkę na akumulator. Jest ich wiele na rynku, ale zanim pójdziesz z najtańszym, rozważ te pomysły:
- Niektóre pojemniki na baterie mają porty ładowania USB
- Niektóre pojemniki na baterie są bardziej wodoodporne niż inne
- Niektóre pojemniki na baterie wyświetlają informacje takie jak stan baterii
Podstawowy pojemnik na baterie powinien chronić przed deszczem i bryzgami wody. Przynajmniej skrzynka potrzebuje przelotowych lub zewnętrznych przewodów baterii. Na dodatek, twój pojemnik na baterie powinien być spięty lub przymocowany w dół.
Jeśli regularnie wyjmujesz baterię, rozważ szybki pasek i zewnętrzne przewody baterii na śruby kciukowe. Zminimalizuje to liczbę kroków potrzebnych do wyjęcia akumulatora.
Opieka i ładowanie
Dbanie o akumulator to 90% bitwy o utrzymanie go w użyciu tak długo jak to możliwe. Baterie to kapryśne stworzenia i jeśli nie będziesz o nie dbał, na pewno skrócisz ich żywotność.
Oto kilka rzeczy, które możesz zrobić, aby przedłużyć żywotność swojej baterii:
- Przechowuj swoją baterię na prostowniku tak często, jak to możliwe
- Zainstaluj port szybkiego ładowania na prostowniku dla trudnobaterii
- Zapoznaj się z instrukcją obsługi dołączoną do akumulatora i rób wszystko, co jest w niej napisane
- Użyj wazeliny do pokrycia biegunów akumulatora, co zapobiega korozji
- Unikaj zbyt niskich lub zbyt wysokich temperatur z akumulatorem
Jedną z najlepszych rzeczy, jakie możesz zrobić dla swojego akumulatora, jest utrzymywanie go w stanie naładowanym. Aby to ułatwić, używaj codziennie prostownika.
Innym poważnym zagrożeniem dla żywotności Twojego akumulatora jest ekstremalne zimno lub ciepło. W zimie przechowuj baterię w środku, podłączoną do ładowarki. Latem trzymaj akumulator z dala od bezpośredniego światła słonecznego (skrzynki na baterie mogą w tym pomóc).
FAQs About Marine Batteries
Q: Jakiego typu akumulatora potrzebuję do mojej łodzi lub statku?
A: Akumulatory morskie mają dwa główne zastosowania: akumulatory rozruchowe dostarczają energii do rozruchu silnika, podczas gdy akumulatory głębokiego cyklu zasilają urządzenia i sprzęt na pokładzie.
Te dwa zastosowania mają różne potrzeby, dlatego też istnieją różne konstrukcje akumulatorów. Akumulatory rozruchowe służą do rozbijania i uruchamiania silnika za pomocą amperów zimnego rozruchu (CCA).
Są one następnie szybko doładowywane przez alternator, ale nie są przeznaczone do głębokiego rozładowywania, ponieważ mogłoby to spowodować uszkodzenie. Z drugiej strony akumulatory głębokiego cyklu służą do dostarczania energii przez dłuższy okres czasu i mogą być rozładowywane w znacznie większym stopniu.
Są one ładowane z lądu, energii słonecznej lub przy użyciu generatora.
Q: Czy akumulator głębokiego cyklu może uruchomić silnik?
A: Teoretycznie tak, w zależności od silnika i akumulatora. Zazwyczaj akumulatory głębokiego cyklu dostarczają mniej zimnych amperów rozruchowych, ale nadal mogą być wystarczające do uruchomienia silnika z ich prądem.
Jednakże akumulatory morskie głębokiego cyklu nie są przeznaczone do tego zadania i nie będziesz marnował dobrego akumulatora. Jeśli masz miejsce tylko na jeden akumulator na swojej łodzi, powinieneś kupić model hybrydowy lub dwufunkcyjny.
Q: Czy potrzebuję więcej niż jeden akumulator?
A: Jeśli chcesz zasilać urządzenia na pokładzie, potrzebujesz co najmniej akumulatora rozruchowego i jednego akumulatora głębokiego cyklu. W zależności od zapotrzebowania na energię, możesz dodać więcej akumulatorów głębokiego cyklu.
Jeśli masz mało miejsca na łodzi, akumulator morski o podwójnym przeznaczeniu może służyć zarówno do rozruchu silnika, jak i zasilania urządzeń.
Q: Jak przechowywać akumulatory morskie?
A: Różne typy akumulatorów wymagają specyficznego obchodzenia się z nimi i przechowywania, więc upewnij się, że zawsze postępujesz zgodnie z instrukcjami producenta. Akumulatory generalnie nie powinny być narażone na działanie wody.
Zasadniczo, akumulatory zalewowe powinny być przechowywane i eksploatowane w pozycji pionowej. Akumulatory AGM i litowe mogą być również instalowane pod kątem lub pionowo (ale nie do góry nogami).
Wibracje są problemem dla wszystkich typów akumulatorów, więc staraj się zminimalizować narażenie na nie swoich akumulatorów morskich, ponieważ skróci to ich żywotność.
Q: Czy wymagana jest jakaś konserwacja akumulatorów?
A: Akumulatory zalewane wymagają więcej konserwacji i muszą być odpowiednio wentylowane. Regularnie sprawdzaj wszystkie akumulatory pod kątem korozji i upewnij się, że nie są one narażone na działanie wody ani w niej zanurzone.
W przypadku akumulatorów morskich o głębokim cyklu i podwójnym przeznaczeniu utrzymywanie ich w stanie naładowanym przedłuży ich żywotność.
Outside Pursuits Overview
Mamy nadzieję, że nasz przegląd i przewodnik będą pomocne w wyborze odpowiedniego rodzaju akumulatora morskiego dla Twojej łodzi i statku. Zbadaj swoje potrzeby energetyczne na pokładzie i ile miejsca masz do dyspozycji na zbudowanie banku energii, aby dostarczyć prąd do swoich urządzeń i sprzętu.
Oddzielanie rzeczy za pomocą akumulatora rozruchowego i akumulatora głębokiego cyklu jest powszechną instalacją, ale jeśli masz mało miejsca lub mniejsze potrzeby energetyczne i chcesz zaoszczędzić na wadze, model dwufunkcyjny może być Twoim preferowanym wyborem.
Korzystaj z naszej najlepszej selekcji, aby wybrać niezawodny akumulator morski, który jest dla Ciebie najlepszy.
Wybierz akumulator morski, który jest dla Ciebie najlepszy.
Dodaj komentarz