FALLS VILLAGE, CT – Nie da się pomylić roku modelowego Harleya-Davidsona Sportstera Donalda Zanettiego z bocznym wózkiem ani jego pasji do niego. Motocykl oraz przedział pasażerski zdobi ponad 20 pamiątkowych plakietek z okazji 100-lecia firmy, co oznacza, że jest to model z 2003 roku.
Zannetti, który mieszka w Marshfield, MA, kupił Sportstera nowego w 2003 roku i w ciągu roku zdecydował się dodać wózek boczny, mądrze decydując się na wzięcie udziału w zajęciach na temat obsługi wózka bocznego przed jego zakupem. Lekcje najwyraźniej dobrze mu zrobiły, ponieważ przejechał na motocyklu ponad 71 000 mil.
„Uwielbiam go. Jest inny. Jest wyjątkowy”, powiedział o swojej jeździe, którą miał na wystawie w niedzielę na corocznym pokazie samochodów i motocykli. Ale jest również trudniejszy w obsłudze niż motocykl bez wózka bocznego.
„Jest trudny, ponieważ kierujesz nim,” wyjaśnił. Jest to przeciwieństwo przeciwskrętu, czyli sposobu, w jaki steruje się motocyklem. 
To wymaga dodatkowego skupienia i uwagi. „Możesz przewrócić go w mgnieniu oka,” powiedział Zanetti. „To wciąż jest motocykl, podczas gdy trójkołowiec to trójkołowiec.”
Poza dodatkowymi plakietkami, które jak twierdzi, znalazł na eBayu, i siedzeniem Mustanga, dodał również brodatego pasażera, manekina, któremu nadał imię Sidecar Willie. Cichy pomocnik nie tylko pozwala mu wkraść się na pas H.O.V. na super autostradach, ale także przyciąga uwagę kierowców. „Ludzie w samochodach wystawiają głowę przez okno, gapiąc się” – relacjonuje Zanetti.
Zanetti nauczył się prowadzić wózek w Iron Stone Ventures, certyfikowanej przez MSF szkole nauki jazdy w Massachusetts. I jego rada dla każdego, kto rozważa sidecar jest, aby wziąć udział w zajęciach. Pomoże to w utrzymaniu trzeciego koła w kontakcie z nawierzchnią. „Musisz być po prostu ostrożny”, powiedział o pracy z wózkiem, „i utrzymać prędkość na zakrętach.”
.
Dodaj komentarz