CARS.COM – Niektóre pojazdy, szczególnie dla przedniego zawieszenia, mają rozpórki. Podczas gdy terminy amortyzatory i rozpórki często są używane razem, rozpórki są zespół zawieszenia, który zawiera amortyzator, ale zespół rozpórki zawiera również inne części zawieszenia dla tego koła, takie jak sprężyny śrubowej.
Powiązane: Struts i Shock Absorbers: Co musisz wiedzieć
Kilka wspólnych znaków może ostrzec, że amortyzatory lub rozpórki należy wymienić, takie jak gdy pojazd dna nad torami kolejowymi, nierówności prędkości lub spadki na drodze, lub utrzymuje odbijanie dobrze po fakcie. Inne oznaki złego stanu amortyzatorów samochodowych to nietypowe odgłosy na wybojach, nadmierne przechyły nadwozia lub kołysanie na zakrętach, albo ostre hamowanie przedniej części pojazdu. Złe amortyzatory mogą również wpływać na sterowność pojazdu i powodować nierównomierne zużycie opon.
Ponieważ amortyzatory samochodowe zużywają się stopniowo, możesz tego nie zauważyć, ponieważ przyzwyczaiłeś się do luźniejszej, bardziej sprężystej jakości jazdy, podobnie jak przyzwyczaiłeś się do dłuższej drogi hamowania, gdy klocki hamulcowe w Twoim samochodzie zużywają się.
Jednym ze sposobów sprawdzenia stanu amortyzatorów i rozpórek Twojego samochodu jest mocne naciśnięcie każdego rogu pojazdu. Jeśli pojazd nadal odbija się po puszczeniu, amortyzatory wymagają wymiany. Jednakże, ten test odbicia dla amortyzatorów może wymagać dość dużo siły, a z wielu wysokiej jazdy SUV i pickupów, nie jest łatwo uzyskać dźwignię, której potrzebujesz do testu bounce.
Zamiast tego, należy mieć wykwalifikowanego mechanika samochodowego sprawdzić swoje amortyzatory i amortyzatory, gdy pojazd jest na windzie, jak wtedy, gdy masz opony obrócone. Mechanik będzie w stanie stwierdzić, czy występują poważne wycieki (amortyzatory są wypełnione płynem), zużyte mocowania lub tuleje, lub fizyczne uszkodzenia amortyzatorów, takie jak wgniecenia, które mogą osłabić funkcję kontroli sprężystości tłoka amortyzatorów lub spowodować wycieki.
Pomimo zaleceń, aby uzyskać nowe amortyzatory lub nowe amortyzatory w określonych odstępach czasu (często od tych, którzy sprzedają zamienniki), takich jak co 50 000 mil, kiedy należy je wymienić może się różnić w zależności od pojazdu i tego, jak i gdzie bierzesz swoją jazdę. Jeśli Twoja jazda często jest przez wyboiste, szorstkie drogi, które kładą większy nacisk na amortyzatory i przednie amortyzatory, to prawdopodobnie trzeba będzie nowe amortyzatory i amortyzatory dla pojazdu częściej niż jeśli jeździć głównie na gładkiej nawierzchni. Przewożenie ciężkich ładunków również będzie zużywać się amortyzatory szybciej.
.
Dodaj komentarz