Jesteśmy tutaj, aby poprowadzić Cię przez gamę rowerów górskich GT na rok 2018. GT zawsze był popularnym i rozsądnym wyborem na pierwszy właściwy rower górski.

>>>Wszystkie nasze ostatnie recenzje rowerów górskich GT

Poznanie rowerów górskich GT 2018

Dla tak popularnej marki rowerów trudno jest znaleźć spójne i wyczerpujące wyjaśnienie oferty rowerów górskich. Przeszukiwanie strony internetowej GT często kończy się tym, że niektóre modele są z jakiegoś powodu pomijane. A przeglądanie większych sklepów rowerowych online, które sprzedają rowery górskie GT, podobnie skutkuje lukami i brakującymi modelami.

Kto wie, dlaczego informacje online o rowerze górskim GT były tak trafione i nietrafione, a teraz nie ma to znaczenia, ponieważ czytasz to!

rowery górskie GT

Jakiego typu roweru górskiego szukasz?

Możliwe, że już wiesz, jakiego stylu roweru górskiego chcesz. Czy będzie to hardtail, full suspension czy e-bike. Jeśli jeszcze nie wiesz, jaki typ roweru górskiego chcesz wybrać, przejdź do naszej funkcji Czego szukać w rowerze górskim. Gdy już wiesz, jaki typ roweru Cię interesuje, czytaj dalej…

Jaki typ jazdy Cię interesuje?

Po pierwsze, wszystkie rowery górskie są przystosowane do wielu różnych typów jazdy. To właśnie czyni je tak wspaniałymi. Nie martw się więc, że nie będziesz w stanie zjeżdżać z góry, jeśli kupisz rower trailowy. Mimo to, będziesz miał lepsze doświadczenia, jeśli kupisz rower, który najlepiej pasuje do rodzaju jazdy, jaką wykonujesz przez większość czasu. Nie kupuj sań grawitacyjnych, jeśli jeździsz na podjazdach tylko trzy razy w roku, a pozostałe 49 weekendów spędzasz na przemierzaniu spokojniejszego terenu.

Jeśli nie potrafisz odpowiedzieć, jaki typ jazdy Cię interesuje, lub odpowiedź brzmi „er… normalna jazda na rowerze górskim proszę”, wtedy najlepiej sprawdzi się rower trailowy. Jeśli najbardziej lubisz wspinaczkę i wyścigi XC, kup rower cross country. Jeśli jeździsz tylko na trasach zjazdowych wspomaganych wyciągiem, kup rower grawitacyjny/DH.

Po wybraniu typu roweru i rodzaju jazdy, pozostaje tylko wybrać budżet. Wybierz jeden i trzymaj się go.

rowery górskie gt

rowery górskie hardtail GT

W gamie rowerów górskich GT na rok 2018 znajduje się pięć modeli hardtail: Palomar, Aggressor, Avalanche, Pantera i Zaskar.

Zdecydowana większość hardtaili GT – a do tego dochodzą ich full sussery – wykonana jest z aluminium. Jedyny hardtail z włókna węglowego to Zaskar Carbon. Dwa tanie hardtaile ze stali chromolowej to Palomar i kultowy GT Performer z dużym kołem BMX (który technicznie nie jest rowerem górskim, ale wielu z was i tak się nim zainteresuje, bo jest… fajny).

GT Palomar AL

Początkiem najniższej ceny roweru, który naszym zdaniem może być dokładnie opisany jako rower górski, jest GT Palomar AL za 324,99 funtów. Jest to rower o dość podstawowej specyfikacji, ale z solidną geometrią, kołami 27,5 cala i ramą ze stopu T6, która z czasem wytrzyma kilka modernizacji.

GT Aggressor Sport

Większość osób kupujących odpowiedni rower górski po raz pierwszy będzie prawdopodobnie zainteresowana rowerem GT Aggressor. Głównym tego powodem jest fakt, że wszystkie trzy modele Aggressora mają hamulce tarczowe, a wersja Expert posiada hamulce hydrauliczne. Hamulce obręczowe (jak te w GT Palomar) nie nadają się do jazdy po szlakach. Ceny rowerów Aggressor wahają się od GT Aggressor Comp za 349,99 funtów do GT Aggressor Expert za 399,99 funtów. Istnieje również wersja dla kobiet o nazwie GT Aggressor Sport GTW za £349.99.

GT Avalanche

Następny w kolejności jest GT Avalanche. Niesamowicie popularny model, na którym zaczynała cała masa rowerzystów górskich. Jest to model, który od lat znajduje się w ofercie GT. Jest to w zasadzie bardziej przystępna cenowo wersja kultowego modelu Zaskar (patrz poniżej). GT Avalanches ma sprawne amortyzowane widelce, dobrą geometrię, hydrauliczne hamulce tarczowe, szeroki zakres przełożeń i wybór kół 27,5 lub 29 cali. Ceny GT Avalanche zaczynają się od modelu Sport za 469 funtów, a kończą na Expert za 799,99 funtów. Dostępny jest również damski GT Avalanche Comp GTW oraz GT Avalanche Sport GTW.

GT Zaskar Carbon Pro 29

Na szczycie gamy hardtaili GT znajduje się prawdziwie kultowy GT Zaskar. Przełomowy rower w swoich czasach, Zaskar pozbył się nieco agresywnej postawy i z biegiem lat rozwinął się w hardtaila do jazdy po szlakach z zacięciem do XC. Zaskar ma skromne 100 mm skoku widelca i lubi ostrą jazdę w szybkim cross-country. W 2018 roku dostępne są cztery modele Zaskar, z których tylko GT Zaskar Comp 27.5 jest aluminiowy. Pozostałe trzy to modele GT Zaskar Carbon, które występują w rozmiarze kół 27,5 lub 29 cali. GT Zaskary zaczynają się od £999.99 i kończą się na £2,199.99.

Nieustannie sprawdzamy tysiące cen, aby pokazać Ci najlepsze oferty. Jeśli kupisz produkt za pośrednictwem naszej strony, otrzymamy niewielką prowizję od sprzedawcy – coś w rodzaju automatycznej opłaty za polecenie – ale nasi recenzenci są zawsze oddzieleni od tego procesu. Możesz przeczytać więcej o tym, jak zarabiamy pieniądze w naszej Polityce Etycznej.

Kup teraz na EBay za €595.22

GT Pro Performer 29

Sprawdź też GT Pro Performer 29, jeśli lubisz rowery, które mają więcej formy niż funkcji. Jest on częścią serii retro 'Heritage’ GT. Nie można go zaliczyć do kategorii rowerów górskich, ale jako BMX z kołami 29 cali jest… po prostu… super fajny.

Rowery górskie GT z pełnym zawieszeniem

GT radykalnie zracjonalizowało swoją ofertę rowerów z pełnym zawieszeniem na rynek brytyjski. Obecnie istnieją tylko dwa typy rowerów GT full susser: GT Sanction i GT Fury.

GT Sanction Expert

GT Sanction to rower enduro z kołami 27,5 cala. Jest on w dużej mierze pomniejszoną wersją wspomnianego wcześniej roweru zjazdowego Fury. 165 mm skoku w połączeniu z agresywną geometrią i wytrzymałymi komponentami sprawia, że GT Sanction jest rowerem, na którym gwiazda Enduro World Series Martin Maes regularnie zajmuje miejsca na podium. Cena od £2,499.99 do £3,499.99.

GT Fury Team

GT Fury to rower górski do zjazdów lub grawitacji. GT było na samym początku elitarnych wyścigów zjazdowych, a ich rower Fury jest najnowszą wersją zawieszenia Independent Drivetrain, które zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić aż 210 mm skoku tylnego przy minimalnym negatywnym wpływie sił pedałowania i hamowania.

Tylko dwa modele: 3 499,99 funtów GT Fury i 4 999,99 funtów GT Fury Team.

Dwa modele.