Para z Long Island twierdzi, że zostali obrzuceni odpadami z toalety samolotu przelatującego nad głową w zeszły czwartek. Początkowo mąż zidentyfikował czarno-zieloną ciecz jako olej, ale twierdzi, że policjant na miejscu zdarzenia nie zgodził się z tym, mówiąc: „Tak, wygląda na to, że był incydent …. Wyciekły jakieś ekskrementy z toalety”. Czy samoloty kiedykolwiek wyrzucają swoje odpady podczas lotu?
Nie celowo. Toalety samolotów używają albo „zamkniętego systemu odpadowego”, który działa podobnie jak zwykła domowa toaleta i spłukuje ścieki do pokładowego zbiornika na ścieki, albo bardziej nowoczesnego „próżniowego systemu odpadowego”, który zasysa ścieki do zbiornika. W powietrzu, ten ostatni jest zasilany przez różnicę pomiędzy ciśnieniem powietrza na zewnątrz samolotu i wewnątrz kabiny i wytwarza ryczące podciśnienie za każdym razem, gdy pasażer aktywuje spłukiwanie (hałas może sprawiać wrażenie, że toaleta spłukuje twoje nieczystości do atmosfery, ale tak nie jest). W normalnych okolicznościach załoga naziemna usuwa ścieki po wylądowaniu samolotu. Nawet jeśli pilot i personel pokładowy chcieliby opróżnić zbiornik w trakcie lotu, nie mogliby tego zrobić, ponieważ zawór znajduje się na zewnątrz samolotu i może być otwarty tylko przez personel naziemny.
Odpady mogą wydostać się ze zbiorników w niesprawnym samolocie. Dzieje się tak, gdy zbiornik na ścieki lub rura spustowa rozwija przeciek, zwykle powodując to, co eksperci podróży lotniczych odnoszą się do „niebieskiego lodu” – co jest tym, co dostajesz, gdy niebieski płyn do obróbki odpadów z toalety samolotu jest narażony na działanie temperatur ujemnych na dużych wysokościach. Niebieski lód zazwyczaj gromadzi się i pozostaje na zewnątrz samolotu, ale czasami odrywa się przed lądowaniem. Gdy niebieski lód się oderwie, często topi się i wyparowuje, zanim dotrze do ziemi. Nie zawsze jednak tak się dzieje: Pewna para z Leicester w Anglii podobno „cieszyła się dobrą pogodą” w swoim ogrodzie, kiedy niebieski lód uderzył w dach ich domu, rozpadł się i wylądował na ich głowach. Mąż powiedział, że lód wydzielał „szczególnie ostry zapach moczu”, gdy zaczął się rozmrażać. (Czarno-zielona, oleista substancja, która spadła na parę z Long Island nie pasuje do powszechnych opisów niebieskiego lodu).
Wyciek odpadów jest również poważnym problemem bezpieczeństwa w powietrzu. Błękitny lód był znany z uszkadzania samolotów, w jednym przypadku nawet wybijając silnik ze skrzydła. Federalna Administracja Lotnictwa twierdzi, że niektóre spadające niebieskie odpady mogą być niczym więcej niż zabarwionymi ekskrementami ptaków wędrownych, którym zdarzyło się zjeść niebiesko zabarwiony owoc.
Oddawanie moczu w czasie lotu było przedmiotem ciekawości tak długo, jak długo istniały linie lotnicze. Po zakończeniu swojego słynnego lotu transatlantyckiego do Paryża, Charles Lindbergh otrzymał audiencję u króla Jerzego V. Według relacji z tego spotkania, król pochylił się do przodu i zapytał: „Jest jedna rzecz, którą chciałbym wiedzieć. Jak się pan wysikał?”. Lindbergh wyjaśnił, że do jego wiklinowego fotela podczepiony był lejek, który kierował jego nieczystości do aluminiowego pojemnika. O aluminiowym pojemniku powiedział: „Upuściłem go, gdy byłem nad Francją”.
Niektóre inne pojazdy robią celowo zrzucać odpady podczas tranzytu. Statki wycieczkowe, o których można myśleć jak o małych miastach na morzu, rutynowo zrzucają tysiące galonów ludzkich ścieków dziennie. Do lat 90-tych XX wieku amerykańskie pociągi powszechnie spłukiwały nieczystości na tory, prosząc po prostu pasażerów, by nie korzystali z łazienki, gdy pociąg znajdował się na stacji, i jest to nadal powszechne w niektórych częściach świata. Obecnie odpady są przechowywane w pokładowych zbiornikach. Na pokładzie Międzynarodowej Stacji Kosmicznej odpady stałe od astronautów są szczelnie pakowane w worki i wyrzucane z powrotem na Ziemię w bezzałogowym pojeździe. (Spalają się podczas ponownego wejścia na orbitę.)
Masz pytanie dotyczące dzisiejszych wiadomości? Zapytaj Wyjaśniacza.
Dodaj komentarz