Jeep Wrangler został wyposażony w skrzynię biegów 42RLE, 545RFE lub W5A580 (NAG1). Nie są one jednak pozbawione problemów, więc przyjrzyjmy się kilku najczęstszym problemom z przekładnią Jeepa Wranglera, przyjrzyjmy się szacunkowym kosztom i dowiedzmy się, co można z nimi zrobić.

Potrzebujesz zamiennej przekładni? Uzyskaj wycenę wymiany skrzyni biegów i lokalnej instalacji. Znajdź swój model skrzyni biegów według marki i modelu pojazdu.

Jaką mam skrzynię biegów?

Modele skrzyni biegów Jeepa Wranglera

Skrzynia biegów Jeepa Wranglera: 42RLE
Jeep Wrangler Skrzynia biegów: W5A580 (NAG1)
Jeep Wrangler Transmission: 545RFE

Oszacowanie kosztów wymiany skrzyni biegów Jeep Wrangler

Ceny różnią się w zależności od modelu. Aby mieć 100% pewność co do ceny, należy mieć pod ręką swój numer VIN# i skorzystać z funkcji Get An Estimate, aby wyszukać skrzynię biegów według numeru VIN#.

Ceny przekładni zamiennych do Jeepa Wranglera:

.

Przekładnia Street Smart Transmission Autozone Advance. Auto Parts Dealer Retail
42RLE 1740 1736 1799 2482
W5A580 / NAG1 2487 4510 3098 n/a

Jakie są kody DTC związane z problemami ze skrzynią biegów Jeepa Wranglera?

.

.

.

Kod usterki Opis
P0700 System kontroli skrzyni biegów (MIL Request)
P0706 Obwód czujnika zakresu skrzyni biegów. Zakres/Wydajność
P0710 Obwód czujnika temperatury płynu skrzyni biegów
P0711 Obwód czujnika temperatury płynu skrzyni biegów Zakres/Wydajność
P0712 Obwód czujnika temperatury płynu skrzyni biegów Obwód czujnika temperatury płynu skrzyni biegów Low Input
P0713 Obwód czujnika temperatury płynu skrzyni biegów High Input
P0714 Obwód czujnika temperatury płynu skrzyni biegów Intermittent P0715
P0717 Obwód czujnika prędkości wejściowej/turbiny bez sygnału
P0720 Obwód czujnika prędkości wyjściowej
P0730 Nieprawidłowe przełożenie przekładni
P0731 Przełożenie przekładni 1. Błędne przełożenie biegu 1
P0732 Błędne przełożenie biegu 2
P0733 Błędne przełożenie biegu 3
P0734 Błędne przełożenie biegu 4
P0735 Nieprawidłowe przełożenie przekładni 5
P0740 Nieprawidłowe działanie obwodu sprzęgła przetwornika momentu obrotowego
P0742 Nieprawidłowe działanie obwodu sprzęgła przetwornika momentu obrotowego
P0743 Obwód sprzęgła przetwornika momentu obrotowego elektryczny
P0748 Cewka sterowania ciśnieniem 'A’ elektryczna
P0750 Cewka zmiany biegów 'A’
P0751 Cewka zmiany biegów 'A’ Performance or Stuck Off
P0755 Shift Solenoid 'B’
P0760 Elektromagnes przełączający 'C’
P0765 Elektromagnes przełączający 'D’
P0783 3-4 Shift
P0841 Czujnik ciśnienia płynu transmisyjnego/przełącznik A Zakres/Wydajność
P0846 Czujnik ciśnienia płynu transmisyjnego/przełącznik B Zakres/Wydajność
P0871 Czujnik ciśnienia płynu transmisyjnego/przełącznik C Zakres/Wydajność Obwód czujnika/przełącznika C Zakres/Wydajność
P0880 Sygnał wejściowy mocyTM
P0881 TCM Sygnał wejścia zasilania Zakres/Wydajność
P0882 Sygnał wejścia zasilaniaTCM niski
P0884 Sygnał wejścia zasilaniaTCM Obwód czujnika przekaźnika mocyTCM
P0888 Obwód czujnika przekaźnika mocyTCM
P0891 Obwód czujnika przekaźnika mocyTCM Circuit High
P0897 Transmission Fluid Deteriorated

Jeep Wrangler Transmission Recalls

.

Recall 05V460000 / E14 – Transmission may not hold in the park position
2005 – 2006 Chrysler 300 – 2005 – 2006 Dodge Charger – 2006 Dodge Dakota – 2005 Dodge Durango – 2005 – 2006 Dodge Magnum – 2005 – 2006 Jeep Liberty – 2005 – 2006 Jeep Wrangler
Summary – W listopadzie 2005 r, Chrysler wycofał z rynku 256 409 pojazdów wyposażonych w skrzynię biegów 42RLE, ponieważ zatyczka, która utrzymuje wałek kotwiczący prawidła parkowania, mogła nie być prawidłowo zamontowana. Jeśli wałek przesunie się poza swoje położenie, pojazd może nie być w stanie osiągnąć pozycji parkowania.
Skutek – Jeśli taka sytuacja wystąpi, a hamulec postojowy nie zostanie zaciągnięty, pojazd może niespodziewanie stoczyć się, powodując poważne obrażenia i uszkodzenia.
Usunięcie usterki – Dealerzy zostali poinstruowani, aby zainstalować wspornik, który zapewni, że wałek kotwiczący prawidła parkowania 42RLE pozostanie we właściwej pozycji. Zaniepokojeni właściciele mogą skontaktować się z działem obsługi klienta firmy Chrysler pod numerem 1-800-853-1403 lub z agencją NHTSA pod numerem 1-888-327-4236.

Biuletyny Usług Technicznych (TSB)Jeepa Wranglera

Nie znaleziono

Częste problemy ze skrzynią biegów Jeepa Wranglera

Problemy ze zmianą biegów i DTC cewki/przełącznika ciśnieniowego – skrzynia biegów 42RLE
Problem – Kierowcy mogą doświadczać problemów ze skrzynią biegów 42RLE, obejmujących poślizgi i ostre zmiany biegów. Lampka kontrolna silnika może również zaświecić się z następującymi kodami zapisanymi w ECU: P0750, P0755, P0760, P0765, P0846, P0871, P0841.
Rozwiązanie – Problem może być spowodowany korozją w 10-stykowym złączu wiązki cewki. Może to być również spowodowane przez problem z okablowaniem między TCM/ECU i złącze wiązki transmisji. Konieczne będzie zainstalowanie nowego projektu 42RLE 10-pinowego złącza i/lub naprawienie problemów z okablowaniem.

Opóźniona i/lub ostra zmiana biegów 3-4 lub 4-5 – Skrzynia biegów 545RFE
Problem – Właściciele mogą doświadczyć niezwykle opóźnionej lub ostrej zmiany biegów 3-4 lub 4-5, gdzie skrzynia biegów wydaje się nie chcieć wejść na ten konkretny bieg.
Rozwiązanie – Problem ten jest związany z problemami z korpusem zaworu, gdzie materiał użyty do wykonania jednej z kul kontrolnych uległ uszkodzeniu do tego stopnia, że płyn jest w stanie przedostać się i włączyć sprzęgło podnapędowe podczas tych zmian. Aby rozwiązać ten problem, konieczne będzie zastosowanie zmodernizowanej kuli kontrolnej #2.

Brak reakcji
Przeciek płynu
Brak płynu
Zapach spalenizny
Grące lub trzęsące się
Piszczenie, Brzęczenie, Stukanie lub Brzęczenie
Nie chce wrzucić biegu
Problemy z przetwornikiem momentu
Problemy z korpusem zaworu
Przekładnia głośno pracująca w trybie neutralnym
Poślizgające się biegi
Brak trzeciego lub czwartego biegu
Brak pierwszego lub drugiego biegu
Brak biegu wstecznego
Zacinające się sprzęgło
Kody problemów / kontrolka Check Engine

Czy mogę jeździć z problemem ze skrzynią biegów?

Jeśli Twój Jeep Wrangler nadal może poruszać się po drogach, możesz powiedzieć: „W porządku, będę nim jeździł, dopóki nie uda mi się go naprawić”. Ale to nie zawsze jest dobry pomysł, w zależności od objawów. Widzisz, w skrzyni biegów znajduje się wiele (bardzo drogich) ruchomych części i jeśli coś jest nie tak, kontynuowanie jazdy z problemem ze skrzynią biegów może spowodować uszkodzenie czegoś innego.

Jak często trzeba wymieniać skrzynię biegów Jeepa Wranglera?

Całkowita żywotność skrzyni biegów Jeepa Wranglera zależy w dużej mierze od tego, jak dobrze była ona konserwowana. Fabryczne wady konstrukcyjne również mają wpływ na to równanie, podobnie jak to, jak intensywnie jeździsz. Jednak średnio, przekładnia Jeepa Wranglera wytrzymuje od 130 000 do 180 000 mil. Wysokiej jakości zamiennik może jednak wytrzymać znacznie dłużej, jeśli wszystkie wady fabryczne zostały usunięte, a pojazd był konserwowany.

Jak diagnozuje się problemy z przekładnią Jeepa Wranglera?

Dość łatwo jest zgadnąć, co może być przyczyną problemów z przekładnią Jeepa Wranglera, ale tak naprawdę nie dowiesz się tego, jeśli nie masz odpowiednich narzędzi i doświadczenia. Dobry mechanik lub centrum naprawy skrzyni biegów będzie w stanie podłączyć ciężarówkę do komputera i dowiedzieć się, które kody usterek diagnostycznych (DTC) zostały zapisane. Gdy już będą wiedzieli, czego szukać, będą mogli przeprowadzić kontrolę wzrokową, aby zweryfikować problem.

Jak wymienia się skrzynię biegów Jeepa Wranglera?

Aby wymienić skrzynię biegów Jeepa Wranglera, ciężarówka musi zostać podniesiona z ziemi, aby uzyskać dostęp do wszystkich części, które trzeba będzie odkręcić. Następnie przekładnię można opuścić na ziemię (zazwyczaj za pomocą podnośnika), aby zainstalować nową przekładnię.

Zalecenia dotyczące problemów z przekładnią Jeepa Wranglera?

Aby zaoszczędzić czas i szybciej wrócić na drogę, należy mieć pod ręką swój 17-cyfrowy numer VIN#, dzięki któremu można uzyskać ofertę online na regenerowaną przekładnię Jeepa Wranglera, a następnie znaleźć lokalny warsztat, korzystając z naszego przewodnika Znajdź warsztat, który ją zainstaluje.

Jak rozwiązać problemy z przekładnią Jeepa Wranglera

Rozwiązanie A: Kup używaną przekładnię Jeepa Wranglera

Najszybszym sposobem rozwiązania problemów z przekładnią jest po prostu kupno używanej skrzyni biegów lub używanej przekładni. Można je znaleźć na większości złomowisk, a często są one objęte 30-90-dniową gwarancją. Jednak nie ma sposobu, aby określić rzeczywisty stan komponentów wewnętrznych, więc może być spędzając mnóstwo pieniędzy, aby mieć dokładnie te same problemy. Plus, ta gwarancja obejmuje tylko skrzynię biegów, jeśli jest uszkodzona, a nie koszty robocizny, które będziesz musiał zapłacić.

Rozwiązanie B: Kup przebudowaną skrzynię biegów Jeep Wrangler

Inną opcją będzie przebudowana skrzynia biegów lub przebudowana skrzynia biegów. Lokalny warsztat wymontuje twoją skrzynię biegów, a następnie zainstaluje kilka nowych części podczas przebudowy. Problemem jest to, umiejętności i doświadczenie każdego rebuilder transmisji będzie się znacznie różnić od sklepu do sklepu, więc możesz mieć problemy z czegoś, co nie zostało dostosowane prawidłowo. I 1-2 lat gwarancji może obejmować tylko w niektórych sklepach naprawy transmisji, w określonym obszarze geograficznym.

Rozwiązanie C: Kup regenerowane Jeep Wrangler Transmission

Wielu właścicieli zależy od ich pojazdu, aby dojeżdżać i dostać rzeczy zrobić. Ich silniki benzynowe są zaprojektowane tak, aby przejechać 100’s of thousands of miles, więc sensowne jest zainwestowanie w regenerowaną skrzynię biegów.

Potrzebujesz zamiennej skrzyni biegów? Uzyskaj wycenę wymiany skrzyni biegów i lokalnej instalacji. Znajdź swój model skrzyni biegów według marki i modelu pojazdu.

Jaką mam skrzynię biegów?

Jaki problem ma Twój Jeep Wrangler?

Podaj nam rok, przebieg i problem, z którym się borykasz, a także wszelkie kody usterek (OBD), które znalazłeś. Jeśli otrzymałeś ofertę lub zapłaciłeś za naprawę, również chcielibyśmy o tym usłyszeć!