Jesteśmy gatunkiem budowniczych mostów. Od niepamiętnych czasów ludzie projektowali konstrukcje, aby pokonywać przeszkody, takie jak, powiedzmy, zatoka Jiaozhou. Ten zbiornik wodny jest obecnie domem dla mostu o długości 26,4 mili (42,5 km), który łączy ruchliwe chińskie miasto portowe Quingdao z chińskimi przedmieściami Huangdou.

Okiełznaliśmy stal, kamień, tarcicę, a nawet żywą roślinność, wszystko po to, aby dotrzeć do miejsc, ludzi i rzeczy, których pragniemy.

Reklama

Choć sama koncepcja jest tak prosta jak ścięcie drzewa nad potokiem, projektowanie i budowa mostów wiąże się z poważną pomysłowością. Artyści, architekci i inżynierowie przeznaczają ogromne środki na budowę mostów i w ten sposób zmieniają kształt środowiska, w którym żyjemy.

W rezultacie zamieszkujemy planetę mostów, niektórych tak starożytnych jak grecki most Arkadiko liczący 3000 lat lub tak niezmienionych jak indyjskie żywe mosty Meghalaya liczące 500 lat, które powstały z rosnących korzeni drzew (więcej na ten temat później). Niezliczone inne wpadły do wąwozów i rzek, które obejmują, ponieważ ludzie wciąż stawiają czoła coraz bardziej ambitnym mostom i konstrukcjom.

W tym artykule poznamy mosty, które tak często uznajemy za oczywiste (dosłownie chodzimy i jeździmy po nich), a także projekty, dzięki którym są one możliwe. Przyjrzymy się podstawowym zasadom inżynierii mostowej, różnym typom i sposobom udaremniania sił fizycznych i zjawisk naturalnych, które nieustannie grożą zniszczeniem mostów na świecie.

Na początek przejdźmy do podstaw.