Brace yourselves.
To jest BARDZO szczegółowy przewodnik do stworzenia dokładnej wersji opaski na nogę noszonej przez Mela Gibsona w Mad Max 2 / The Road Warrior.

INTRODUCTION

I made my first Mad Max 2 costume a few years ago for Halloween. Wrzuciłem go razem w około dwa tygodnie kosztem kilkuset dolarów. Nie było to całkowicie dokładne, ale było przyzwoite i było przynajmniej oczywiste, jaką postacią miałem być. Mniej więcej w tym czasie poznałem Karola z madmaxcostumes.com. Myślę, że mogę z całą pewnością stwierdzić, że jest on wiodącym na świecie ekspertem od kostiumów do Mad Maxa (poza autorką oryginalnych kostiumów Normą Moriceau). Biorąc pod uwagę, że Karol mieszkał tylko około trzydziestu minut ode mnie i był skłonny do udzielenia pomocy, postanowiłem rozpocząć mój ostateczny projekt kostium – Ekran dokładny Mad Max 2 (MM2) costume.
Zaznaczyłem go „The Replica Warrior”.

Do najlepszej naszej wiedzy, rekonstrukcja tego konkretnego stroju nie została wykonana z takim poziomem dokładności przed. W rzeczywistości, zaledwie kilka lat temu nie byłoby to możliwe. Dopiero gdy film został wydany w HD, ujawniła się ilość wymaganych szczegółów. (I jestem wdzięczny „Springleaf” za dostarczenie mi dziesiątek zrzutów ekranu HD).

Z pomocą Karola, ten projekt jest bliski ukończenia. W końcu będzie to wieloletni, wielotysięczny wysiłek. Chciałbym tylko szybko podziękować kilku innym, którzy pomogli w tym, co zmieniło się w globalny projekt badawczy / scavenger hunt. Pan A.K. (Będę używać jego inicjały w przypadku, gdy chce pozostać anonimowy), który miał najbardziej dokładne MM2 kostium widziałem i uświadomił mi, że to było możliwe. Również Jim M, i Dave „Humvee Driver”, i wszyscy inni na forum kostiumów madmaxmovies.com. Pomiędzy moimi własnymi badaniami i pomocą tych wszystkich ludzi, miałem szczęście zgromadzić ogromną ilość wiedzy na temat tego szczególnego kostiumu i chcę się tym podzielić z innymi.

Zamiast czekać aż projekt będzie w 100% ukończony, zamierzam zacząć umieszczać moje informacje po trochu na raz. Cały przewodnik po całym kostiumie powinien być dostępny gdzieś w tym roku. Na razie, zamierzam wydawać przewodniki do oddzielnych części kostiumu, jedna część na raz.

ABOUT SCREEN ACCURACY

Screen accurate (czasami skrót SA) jest celem wielu odtwórców kostiumów filmowych. Ale nie wierzę, że jest to coś, co może być kiedykolwiek osiągnięte w 100%. Po pierwsze, nawet jeśli miałbyś rzeczywisty kostium noszony na ekranie, który został użyty w filmie, może on nie być w tym samym stanie, w jakim był podczas kręcenia filmu. I może nie pasować na Ciebie dokładnie tak, jak pasował na oryginalnego aktora (może nawet nie pasować już na niego prawidłowo). Bo w końcu nie mówimy tylko o dokładności, mówimy o dokładności ekranu. Jak to wyglądało na dużym ekranie, z całym odpowiednim oświetleniem itd. Po drugie, wiele kostiumów filmowych (w tym Maxa) przechodzi różne wcielenia w filmie. Czasem ulegają uszkodzeniu w trakcie trwania fabuły, czasem błąd ciągłości powoduje, że w niektórych ujęciach brakuje części kostiumu (zwróć uwagę na znikającą i pojawiającą się ponownie poduszkę kolanową Maxa), a czasem bohatera zastępuje kaskader, który ma na sobie nieco inną wersję stroju. Które z tych kostiumów są wierne ekranizacji? Wszystkie są. Ponieważ wszystkie pojawiły się na ekranie w filmie.

(Jednym z przykładów tego w świecie Mad Maxa jest wersja Maxa „po katastrofie”. Niektórzy kostiumolodzy robią tę wersję, tak jak Max pojawił się później w filmie, z bandażami na ręce i nodze, bez nakolannika i kilku innych akcesoriów.)

Więc nawet jeśli nie ma czegoś takiego jak całkowita dokładność ekranowa, moim celem jest dostać się tak blisko, jak to tylko możliwe, nie szczędząc żadnej ilości wysiłku i (prawie) żadnej ilości pieniędzy.

Dla moich celów, chciałem mieć dokładną wersję tego, co uważam za najbardziej ikoniczną wersję stroju Maxa. Jest to wersja, którą nosi na początku filmu, ze wszystkimi akcesoriami, w tym lornetką (która nie pojawia się po około dwudziestu minutach filmu). Jest to wersja kostiumu, który zawiera czerwoną szmatę przywiązaną do ramienia Maxa, i jest ogólnie najbardziej popularny wśród fanów.

ONTO THE BRACE:

Story-wise, Max nosi ortezę na nogę w filmie drugim z powodu urazów nogi, które poniósł w filmie pierwszym. Orteza, podobnie jak wiele kostiumów i rekwizytów w filmie drugim, została wykonana tak, aby wyglądała na złożoną z kawałków, które Max mógł wyłowić na pustkowiach.

Klasa składa się z dwóch głównych części – pary zawiasów tylnej klapy i ortez na kostkę. Są one mocowane za pomocą różnych elementów i dwóch skórzanych pasków (jak również trzeciego skórzanego paska wbudowanego w usztywnienie kostki).

Tutaj jest zrzut ekranu Maxa noszącego usztywnienie.

Tutaj jest zdjęcie mojego usztywnienia:

Usztywnienie jest kompletne, ale but nadal potrzebuje trochę pogody. Buty to osobny temat i zostanie omówiony innym razem. (Wątek o butach został umieszczony tutaj: Jak zrobić buty Maxa – proszę poszukać strony dopóki nie przywrócimy linków) Również nakolannik, który Max ma na sobie na czarno-białym zdjęciu u góry nie jest połączony z ortezą i nie będzie tutaj omawiany. Ta podkładka pod kolana będzie przedmiotem innego przewodnika.
ZAWIASY TAILGATE:
Zawiasy użyte do wykonania usztywnienia Maxa są australijskim odpowiednikiem zawiasów tylnej klapy amerykańskiego Forda serii F z lat 1967-1979. (Nie należy mylić zawiasów serii F z zawiasami Bronco z lat 1966-1977: są inne). Zawiasy klapy bagażnika można znaleźć na złomowiskach (będziesz potrzebował dużego śrubokręta krzyżakowego i klucza nasadowego 1/2″, aby je wyciągnąć). Używane czasami pojawiają się tanio na eBay.
Tutaj jest zdjęcie jednego z zawiasów:

THE ANKLE / AFO BRACE:

Zamocowana do dolnej części zawiasów klapy tylnej jest zabytkowa metalowa i skórzana orteza kostki czasami znana jako AFO („ankle foot orthosis”). Ten typ jest już rzadko używany i najlepsza szansa na znalezienie jednego jest na eBay.

Te szelki są w wielu stylach, ale tutaj jest zdjęcie niektórych, które są prawie dokładnie w tym samym stylu, który Max nosi.

Wskazówki dotyczące znalezienia szelki AFO:
To może być jeden z najtrudniejszych i najdroższych elementów kostiumu MM2 do uzyskania. Ja w końcu znalazłem swoją w firmie produkującej protezy medyczne, tuż przed tym jak wycofali się z biznesu (dzięki za rekomendację Panie A.K.). Większość z tych miejsc nie sprzedaje już tego typu zabytkowych szelek, tylko te nowoczesne, plastikowe. Zatrzymywałem się w miejscach, które sprzedawały wózki inwalidzkie, kule, sztuczne nogi, tego typu rzeczy, i pytałem, czy mają jakieś zabytkowe metalowe i skórzane szelki na kostki i stopy. Jedno miejsce w końcu to zrobiło.
Uważaj, że mogą być niechętni do sprzedania ci tego, jeśli myślą, że jest to do rzeczywistych celów medycznych, ponieważ te rzeczy muszą być nadzorowane przez lekarza i dopasowane prawidłowo i nie są już naprawdę używane. Powiedziałem w sklepie, że potrzebowałem go tylko do celów teatralnych i fotograficznych i wtedy byli z tym w porządku. I managed to get it for $40.

Możesz spróbować eBay, (i kilka osób dostało szczęście w ten sposób) ale eBay jest trudnym miejscem do zakupu szelki AFO. Dlaczego? Ponieważ jest tam dedykowana grupa zboczeńców, którzy naprawdę lubią robić półnagie zdjęcia dziewczyn w szelkach na nogach i kostkach. A nikt nie wydaje więcej pieniędzy niż zboczeńcy. Odkryłem ten mały podzbiór kultury seksualnej po tym, jak zostałem przebity na jednym AFO za drugim (czasami szły za setki dolarów). W końcu przeszukałam google pod kątem różnych typów aparatów ortodontycznych i natknęłam się na ich obsesję „Betty Page z polio”. Let’s move on.

Choosing whether orteza AFO permanently attach the boot or not:

For their intended medical purpose, AFO braces are meant to attach to the shoe. Poślizg nie jest czymś, czego chcesz, kiedy próbujesz pomóc komuś chodzić poprawnie. Typ aparatu afo, który ma dzielone strzemię, lub nawet czasami to, co wygląda jak proste strzemię (ponieważ płytka została usunięta lub nie jest jeszcze przymocowana), może być po prostu przeniesiony przed piętę, ale dla celów medycznych zawsze będzie przymocowany. (this is re: vintage braces like Max’s of course, modern ones are totally different)

From the HD screenshots I’ve looked at, it is unclear whether or not Mel Gibson’s AFO brace was ever actually attached to his boot. Paski na jego butach zakrywają jego dolną część przez większość czasu. Jedyny moment, w którym widzimy spód jego butów to ten, kiedy czołga się z dala od wraku samochodu i kiedy ma zostać zabrany przez żyrokopter. Ale to jest niejasne w tych strzałów, wszystko, co można zobaczyć są paski z jego uprzęży boot.

Jest jeden strzał jednak, zbliżenie jego buty, kiedy zaczyna się rig, że wydaje się, aby pokazać, że szelki jest po prostu przeszedł pod jego buta, a nie dołączone w ogóle. Przechodzi ona pod butem w tym samym miejscu, gdzie przechodzi pasek uprzęży, więc trudno się jej przyjrzeć. Być może zostawili ją niezamocowaną, aby ułatwić zakładanie i zdejmowanie, albo aby nie przeszkadzała zbytnio w poruszaniu się Mela (w końcu te szelki mają zmienić sposób poruszania się stopy, jeśli masz tak zwaną „opadającą stopę” na przykład – i chodzenie z nią może być frustrujące, jeśli nie masz żadnych problemów fizycznych).

Wiem kogoś, kto zdecydował się nie dołączać usztywnienia do buta, ponieważ lubił buty tak bardzo, że chciał być w stanie nosić je czasami bez kostiumu, a posiadanie usztywnienia AFO przymocowanego na stałe uniemożliwiłoby to.

Jeśli chodzi o usztywnienie buta w moim kostiumie, miałem je na stałe przymocowane do buta. To trzyma rzeczy w miejscu lepiej kiedy chodzę dookoła. Większość szelek AFO ma metalową płytkę na dole, która jest wbita na szczycie pięty, albo między warstwami pięty. Coś, co może być zrobione w większości miejsc naprawy obuwia. (Ale zauważ, że Max nosi swoją ortezę AFO tyłem, więcej o tym poniżej).

BUILDING THE LEG BRACE:

Pierwszą rzeczą, którą będziesz chciał zrobić, to umieścić zgięcie w zawiasie tylnej klapy, który będzie po wewnętrznej stronie twojej lewej nogi. Jest to nie tylko bardziej precyzyjne, ale również wygodniejsze, ponieważ tworzy trochę więcej miejsca dla kolana. Nosiłem ortezę bez zgięcia przez jakiś czas i zgięcie sprawiło, że było znacznie lepiej.
Aby ją zgiąć, po prostu włożyłem zawias do imadła i pociągnąłem (mocno). Następnie przesunąłem trochę zawias i wygiąłem go z powrotem trochę dalej w górę, tworząc podwójne wygięcie.

Tutaj jest zrzut ekranu z filmu przedstawiający wygięcie, o którym mówię, a następnie zdjęcie mojej ortezy:

Możesz zauważyć, że moje wygięcie jest trochę za niskie. To dlatego, że popełniłem błąd składając to usztywnienie przed wykonaniem zgięcia (nie miałem wtedy dostępu do imadła). Oznaczało to, że kiedy przyszedł czas na założenie zgięcia, musiałem uważać, żeby nie uszkodzić dołączonej do niego ortezy AFO lub nie wyskoczyć z nitów. Dlatego zalecam wykonanie zgięcia jako pierwszy krok.

PREPPING THE AFO BRACE

Chances are, your AFO brace will come attached to a shoe that you’ll have to tear off (and they can be on there pretty good). Z mojego doświadczenia wynika, że jedyną różnicą w lewej lub prawej ortezie AFO jest but przymocowany do jej dolnej części, więc kiedy już zdejmiesz but, nie powinno to mieć znaczenia.

Max nosi swoją ortezę AFO tyłem do kierunku jazdy. Na górze jego ortezy widać szeroką metalową, zakrzywioną taśmę biegnącą w poprzek jego goleni. Orteza została pierwotnie zaprojektowana tak, aby ten zakrzywiony element znajdował się z tyłu łydki. W niektórych ortezach AFO ta zakrzywiona metalowa płytka jest odsłonięta, tak jak w przypadku Maxa, ale moja była zamknięta w skórze. Po prostu odciąłem warstwę skóry, żeby ją odsłonić.

Będziesz musiał wywiercić trzy otwory po każdej stronie prętów podtrzymujących AFO. To jest miejsce, gdzie będzie on przymocowany do zawiasów tylnej klapy. Załóż buta, załóż usztywnienie AFO na buta, następnie przytrzymaj zawiasy na miejscu i zobacz, gdzie wszystko ma się ustawić na nodze (i upewnij się, że zawias w zawiasach klapy tylnej znajduje się w pobliżu kolana, w przeciwnym razie, ta rzecz nie będzie się dobrze zginać podczas chodzenia). Najniższy otwór wywiercony w AFO będzie znajdował się na dole istniejącego otworu w zawiasie tylnej klapy, górny wywiercony otwór będzie znajdował się mniej więcej pośrodku górnej części usztywnienia AFO, a środkowy otwór pomiędzy nimi. Zobacz to zdjęcie mojego usztywnienia dla odniesienia.

Te trzy otwory będą dla nitów 3/16″ pop (więcej o nich poniżej). Wiertło, którego używasz powinno być tylko trochę większe niż 3/16″ (w przeciwnym razie może być trudno wbić nit w otwór). Orteza AFO jest trudna do przewiercenia, ale udało mi się to zrobić za pomocą akumulatorowej wiertarki i wiertła przeznaczonego do metalu. Musiałem naprawdę położyć moją wagę na szczycie wiertarki chociaż.

Inna rzecz , którą MOŻESZ zrobić by przygotować szelki AFO: Te szelki są przeznaczone by być dostosowane dla napięcia zależnie od potrzeb stopy pacjenta. Ponieważ ja właściwie nie mam problemu ze stopą, chciałem mieć jak najmniejsze napięcie. Na tylnym występie dolnej części ortezy znajdują się dwie śruby. Usuwając je, byłem w stanie wyciągnąć sprężyny, które służyły do napinania. Your brace may or may not have this.

PREPPING THE HINGES

You will need to drill three holes in each of your tailgate hinges. Będą to otwory tej samej wielkości, co w usztywnieniu AFO. Pierwsze dwa otwory będą zgodne z dwoma górnymi otworami w usztywnieniu AFO, a trzeci otwór będzie w górnej części zawiasu i będzie służył do przymocowania pierwszego z dwóch skórzanych pasków/pasów.

SPRZĘT / PRZYŁĄCZANIE WSZYSTKIEGO:

Sprzęt użyty do złożenia usztywnienia Maxa został ujawniony na tym rzadkim zdjęciu z planu. Oto ono, wraz ze szczegółowym powiększeniem sprzętu, o którym mowa:

Duże płaskie srebrne krążki na dole ortez (które mocują AFO) są stroną kołnierzową dużych nitów z kołnierzem. Środkowy skórzany pasek jest również przymocowany za pomocą nitów, tylko te nity są zrobione w przeciwną stronę, z kołnierzem do wewnątrz. Górny skórzany pasek jest przymocowany z tym, co wydaje się być zaokrąglonymi śrubami z łbem sześciokątnym i miedzianymi podkładkami.

Szukałem wszędzie nitów z bardzo dużym kołnierzem. Największe jakie udało mi się znaleźć są jeszcze trochę za małe aby być w 100% dokładne, więc jeśli w przyszłości znajdę jakieś lepsze to je przerobię, ale na razie jest bardzo blisko. Nity, których użyłem to aluminiowe nity z dużym kołnierzem o długości 3/16 z firmy Arrow Fastener. (www.arrowfastener.com). Kupiłem je w OSH hardware, a kod kreskowy to 79055 00888.

Będziesz potrzebował narzędzia do nitów, aby je zamocować. Wygląda to tak:

Więc włóż trzy dolne nity, kołnierzem na zewnątrz, i teraz twoja orteza AFO jest przymocowana.

LEATHER STRAPS

Max ma dwa skórzane paski lub pasy trzymające ortezę na udzie. Ponieważ znamy rozmiar zawiasu tylnej klapy, możemy wywnioskować, że górny pasek powinien mieć około 1″ szerokości lub ewentualnie 1 1/4″ (mój ma 1 1/4″, bo tyle akurat miałem).

Niższy pasek jest szerszy. Mój jest 1 1/2″, ale myślę, że może być trochę za chudy, więc mogę go wymienić na taki, który jest 1 3/4″.

Sprzączki na tych paskach są różne i nie byłem w stanie znaleźć takich, które są dokładnie w porządku, więc prawdopodobnie będziesz musiał sobie poradzić z czymś, co nie jest w 100% SA. Ale obie klamry powinny być przynajmniej tego typu, co jest znane jako „center bar”. Jeśli zbudujesz te pasy tak jak ja, pamiętaj, żeby zostawić dużo dodatkowej długości. Po tym jak koniec przejdzie przez klamrę powinno być jeszcze kilka centymetrów, aby koniec pasa mógł zwisać luźno. Zobacz ten zrzut ekranu:

Ja zrobiłem moje własne pasy z półfabrykatów do pasów, które dostałem od Tandy leather, ale możesz zrobić to z jakimiś starymi skórzanymi pasami, jeśli chcesz. Należy jednak pamiętać, że te skórzane paski będą narażone na duże zużycie, a tania lub cienka skóra prawdopodobnie pęknie.

Jeśli używasz nowej skóry, tak jak ja to zrobiłem, polecam zaopatrzyć się w tan kolorową skórę i zabarwić ją na czarno za pomocą taniego czarnego barwnika do skóry. Dlaczego? Ponieważ w ten sposób łatwiej jest przetrwać warunki atmosferyczne. Widzisz, czarna skóra, która jest profesjonalnie farbowana, często będzie czarna na wylot. Wiele skórzanych przedmiotów Maxa jest czarnych, ale widać na nich brąz lub opaleniznę w miejscach, gdzie są zniszczone i zużyte. Aby łatwo stworzyć taki wygląd, użyłam niedrogiego barwnika do butów (marki Kiwi, znalazłam go w dziale obuwniczym w Walmarcie) i nałożyłam go. Nie nakłada się bardzo dobrze, ale to dobrze, bo daje nierównomierny, zwietrzały wyglądający czarny kolor. Ponadto, ponieważ ten barwnik nie jest nasycony i pokryty powłoką ochronną, jak w przypadku kupionego w sklepie produktu do czarnej skóry, łatwo jest usunąć barwnik w kluczowych miejscach za pomocą jednego machnięcia acetonem. Daje to naprawdę ładny zwietrzały wygląd bez uszkadzania skóry w sposób, w jaki zrobiłoby to coś takiego jak papier ścierny.
Jako uwaga uboczna, jeśli chcesz tanią małą butelkę acetonu, po prostu zdobądź trochę zmywacza do paznokci w lokalnej drogerii. Upewnij się tylko, że jest to typ, który ma aceton w nim.

Aby przymocować dolny (grubszy) skórzany pasek, wybij dwa otwory w skórze, wyrównaj je z otworami, które już masz w zawiasach i włóż nit pop przez każdy z nich (tym razem trzymając kołnierz po wewnętrznej stronie tak, że tylko mały koniec nitu pop jest widoczny. Będziesz chciał umieścić pasek na nodze i przytrzymać zawiasy, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku z otworami w zawiasach, zanim przebijesz skórę.
Możesz zrobić to, co ja zrobiłem i umieścić podkładki po wewnętrznej stronie skórzanego paska. To zabezpieczy go lepiej i będzie mniejsza szansa, że jeden z nitów przeciągnie się przez skórę.

Oto jak wygląda główka nitu mocującego pasek z zewnątrz szelki:

Aby przymocować górny pasek, musisz zrobić dwa otwory po każdej stronie skórzanego paska i wyrównać je z dużymi istniejącymi wcześniej otworami na górze zawiasów. Dla czterech śrub, kupiłem zestaw śrub do tablic rejestracyjnych w sklepie motoryzacyjnym. Przyszedł z czterema okrągłymi śrubami z łbem sześciokątnym, jak również klucz imbusowy potrzebny do ich zamocowania.

Szukałem wszędzie miedzianych podkładek, ale nie mogłem znaleźć żadnych. Więc zrobiłem własne używając dużej starej rury miedzianej i 1″ piły do otworów (ale można użyć podkładek pomalowanych, aby wyglądały jak miedziane lub nawet nieprawidłowe mosiężne lub stalowe podkładki, jeśli chcesz). Ponieważ rura miała krzywą do niego musiałem młotkiem każdej podkładki płasko. Miedź miała ładną patynę i z kilkoma zadrapaniami skończyła wyglądając tak samo jak te, które Max miał na zdjęciu promocyjnym pokazanym wcześniej.

Here jest zbliżenie moich czterech podkładek miedzianych domowej roboty (około 1″ lub 2.5cm średnicy):

I jak one wyglądają na usztywnieniu:

Jak już śruby z łbem sześciokątnym są na miejscu, prawdopodobnie znajdziesz (tak jak ja), że końce śrub wystają poza koniec nakrętki i kopią w twoją nogę. W takim przypadku, będziesz chciał je odciąć za pomocą piły ręcznej, tak aby koniec śruby był równo z nakrętką. Ja użyłem pilnika, aby usunąć wszelkie zadziory z końca odciętej śruby, aby moje skórzane spodnie nie zostały podrapane i rozdarte.

Nawet jeśli nie będą widoczne, podkładki po wewnętrznej stronie górnego paska są dobrym pomysłem (aby zmniejszyć szansę na przeciągnięcie jednej ze śrub przez skórę).
Na tym zdjęciu widać śruby z odciętymi końcami i kupione w sklepie mosiężne podkładki po wewnętrznej stronie.

Więc to wszystko. Muszę jeszcze zrobić trochę weatheringu tu i tam, ale w zasadzie skończyłem z tą szelką. Oto kilka zdjęć jak noszę ją na Road Warrior Weekend 2009 (na tych zdjęciach nie była jeszcze całkowicie zrobiona, zobaczysz, że końce dwóch skórzanych pasów są wciąż kwadratowe i nie zostały jeszcze przycięte, i nie ma jeszcze żadnego zgięcia)

A oto dwa kolejne widoki samej bransolety:

.