Zobacz także: Udział Cejlonu w II wojnie światowej

ArmiaEdit

The Earl of Caithness inspecting a guard unit

Main article: Armia Cejlonu

Pod koniec II wojny światowej Cejlońskie Siły Obronne, poprzedniczka Armii Cejlonu, rozpoczęły demobilizację. Po uzyskaniu niepodległości, Cejlon przystąpił do dwustronnego Anglo-Ceylońskiego Porozumienia Obronnego z 1947 roku. Następnie uchwalono Akt Wojskowy nr 17, który został przyjęty przez Parlament 11 kwietnia 1949 roku i sformalizowany w Gazette Extraordinary nr 10028 z 10 października 1949 roku. Oznaczała ona utworzenie Armii Cejlonu, składającej się z sił regularnych i ochotniczych, przy czym te ostatnie były następcą rozwiązanych Sił Obrony Cejlonu. Porozumienie o Obronie z 1947 r. zapewniało, że Brytyjczycy przyjdą z pomocą Cejlonowi w razie ataku ze strony obcego mocarstwa i zapewniło brytyjskich doradców wojskowych do budowy armii tego kraju. Brygadier James Sinclair, hrabia Caithness, został mianowany generałem dowodzącym Armią Cejlonu, stając się tym samym pierwszym dowódcą Armii Cejlonu.

Z powodu braku większych zagrożeń zewnętrznych rozwój armii był powolny, a podstawowe obowiązki armii szybko przesunęły się w kierunku bezpieczeństwa wewnętrznego do połowy lat 50. Pierwsza operacja bezpieczeństwa wewnętrznego Armii Cejlonu, o kryptonimie Operacja Monty, rozpoczęła się w 1952 r. w celu przeciwdziałania napływowi nielegalnych imigrantów z Indii Południowych, sprowadzanych przez przemytników, w ramach wsparcia patroli przybrzeżnych Royal Ceylon Navy i operacji policyjnych. Działania te zostały rozszerzone i przemianowane na Task Force Anti-Illicit Immigration (TaFII) w 1963 roku i trwały do 1981 roku. Armia została zmobilizowana do pomocy policji w przywracaniu pokoju na mocy przepisów o stanie wyjątkowym w prowincji podczas hartal 1953, zamieszki w Gal Oya Valley 1956 i w 1958 roku został rozmieszczony po raz pierwszy na mocy przepisów o stanie wyjątkowym na całej wyspie podczas 1958 zamieszek

W 1962 roku kilku oficerów ochotników próbował wojskowego zamachu stanu, który został zatrzymany godziny przed jego uruchomieniem. Ta próba zamachu stanu wpłynęła na wojsko w dużym stopniu; ponieważ rząd nie ufał wojsku, zmniejszył rozmiar i wzrost armii, zwłaszcza sił ochotniczych, a kilka jednostek zostało rozwiązanych. W maju 1972 r. Cejlon został ogłoszony republiką i zmienił nazwę z Cejlonu na „Republikę Sri Lanki”, a w 1978 r. na „Demokratyczno-Socjalistyczną Republikę Sri Lanki”. Wszystkie jednostki armii zostały odpowiednio przemianowane.

Marynarka wojennaEdit

Główny artykuł: Royal Ceylon Navy

Po uzyskaniu niepodległości stratedzy uważali, że marynarka wojenna powinna zostać rozbudowana i zreorganizowana. Poprzednia marynarka składała się z Cejlońskich Ochotniczych Sił Marynarki Wojennej oraz Cejlońskiej Królewskiej Ochotniczej Rezerwy Marynarki Wojennej. 9 grudnia 1950 roku utworzono Królewską Marynarkę Wojenną Cejlonu, której główną siłę stanowiły dawne Cejlońskie Królewskie Ochotnicze Rezerwy Marynarki Wojennej. Pierwszym okrętem, który został oddany do użytku był HMCyS Vijaya, trałowiec klasy Algerine. W tym czasie marynarka wzięła udział w kilku wspólnych ćwiczeniach morskich oraz w tournee dobrej woli z wizytą na dalekim wschodzie. Rozbudowa marynarki została jednak dramatycznie zahamowana w 1962 roku, kiedy to kapitan marynarki, który został zwolniony ze służby w czasie próby wojskowego zamachu stanu. Marynarka bardzo ucierpiała w wyniku odwetu rządowego, który nastąpił po tym, jak sprzedano kilka z jej statków, zmniejszono jej liczebność poprzez wstrzymanie rekrutacji kadetów oficerskich i marynarzy na ponad siedem lat, utratę ważnych baz i koszar oraz wstrzymanie szkoleń w Anglii. W rezultacie marynarka była słabo przygotowana, kiedy w 1971 roku rozpoczęło się powstanie JVP, marynarka musiała wysłać swoich marynarzy do naziemnych operacji bojowych przeciwko powstańcom.

W 1972 roku „Cejlon” stał się „Demokratyczno-Socjalistyczną Republiką Sri Lanki”, a Royal Ceylon Navy stała się Marynarką Wojenną Sri Lanki. Chorągiew Marynarki Wojennej wraz z flagami oficerskimi zostały przeprojektowane. Termin „Kapitan Marynarki Wojennej”, wprowadzony w Ustawie o Marynarce Wojennej, został zmieniony na „Dowódca Marynarki Wojennej”, zgodnie z terminologią przyjętą przez pozostałe dwie służby. Ostatecznie „Her Majesty’s Ceylon Ships” (HMCyS) stały się „Sri Lankan Naval Ships” (SLNS).

W latach 70. XX wieku marynarka zaczęła odbudowywać swoje siły, nabywając od Chin kanonierki klasy Shanghai, aby prowadzić skuteczne patrolowanie wybrzeża, i przeprowadziła kilka rejsów do portów regionalnych.

Siły powietrzneEdit

Główny artykuł: Royal Ceylon Air Force

Wczesna administracja i szkolenia były prowadzone przez oficerów RAF i inny personel, który został oddelegowany do nowych Royal Ceylon Air Force lub RCyAF. Pierwszymi samolotami RCyAF były de Havilland Canada DHC-1 Chipmunks, używane jako podstawowe samoloty szkoleniowe. Następnie pojawiły się Boulton Paul Balliol T.Mk.2s i Airspeed Oxford Mk.1s do zaawansowanego szkolenia pilotów i załóg oraz de Havilland Doves i de Havilland Herons do celów transportowych, wszystkie dostarczone przez Brytyjczyków. Po zamknięciu brytyjskich baz na Cejlonie w 1956 roku siły powietrzne przejęły dawne bazy RAF-u; Katunayake i China Bay stały się stacjami operacyjnymi RCyAF, podczas gdy funkcje pomocnicze pełniły Diyatalawa i Ekala.

W 1959 roku zakupiono samoloty odrzutowe de Havilland Vampire. Jednak RCyAF nie wprowadziły ich do użytku operacyjnego i wkrótce zastąpiły je pięcioma Hunting Jet Provostami otrzymanymi od Brytyjczyków, które utworzono w eskadrze odrzutowców.

Królewskie Siły Powietrzne Cejlonu po raz pierwszy weszły do walki w 1971 r., kiedy marksistowska JVP dokonała 5 kwietnia zamachu stanu na całej wyspie. Cejlońskie Siły Zbrojne nie były w stanie zareagować natychmiast i skutecznie; posterunki policji na całej wyspie i baza RCyAF w Ekala zostały zaatakowane w pierwszych atakach. Później Siły Powietrzne nabyły dodatkowe samoloty z USA i ZSRR.

Z powodu braku funduszy na wydatki wojskowe w następstwie powstania w 1971 r., Eskadra Śmigłowców nr 4 rozpoczęła świadczenie komercyjnych usług transportowych dla zagranicznych turystów pod nazwą Helitours. W 1987 roku siły powietrzne liczyły łącznie z aktywnymi rezerwami 3700 osób. W początkowym okresie istnienia Sił Powietrznych ich liczebność stopniowo rosła, osiągając w latach 60-tych nieco ponad 1000 oficerów i rekrutów. W dniu 31 marca 1976 r. SLAF został odznaczony Kolorem Prezydenta. W tym samym roku w Wirawila, Vavuniya i Minneriya utworzono oddziały SLAF-u, które później przekształcono w stacje SLAF-u.

.