Deer Park jest stacją wzdłuż głównej linii (Ronkonkoma Branch) Long Island Rail Road. Oficjalnie znajduje się przy Pineaire Drive, Executive (dawniej Grant) Avenue i Long Island Avenue w pobliżu Deer Park, Nowy Jork. Rzeczywista lokalizacja znajduje się w West Brentwood, Nowy Jork.

Spis treści

*1 Historia

  • 2 Konfiguracja peronów i torów
  • 3 Stacja Pineaire
  • 4 Połączenia autobusowe Suffolk County Transit

    • .

  • 5 Galeria
  • 6 Referencje
  • 7 Linki zewnętrzne

Historia

Stacja Deer Park znajdowała się wcześniej przy moście nad New York State Route 231, dopóki nie została przeniesiona w ramach dużego projektu przebudowy linii w Ronkonkoma, Central Islip, Brentwood, Deer Park i Wyandanch. Oryginalna stacja została zbudowana w 1842 roku, następnie przebudowana w 1884 roku i ponownie w 1936 roku dla mostu nad Deer Park Avenue (NY 231 nie istniała w tym czasie). Stacja z 1987 roku została zbudowana w pobliżu byłej stacji Pine Aire w pobliżu Pilgrim State Psychiatric Center (patrz poniżej) i służyła jako zamiennik dla obu stacji. W rezultacie, niektórzy ludzie odnoszą się do niej jako „Pine Aire Station” zamiast jej nazwy. W procesie przebudowy, dawny most jednopasmowy został zablokowany.

Konfiguracja peronów i torów

Stacja ta ma dwa wysokie perony boczne, każdy o długości 12 samochodów. Peron północny, przylegający do toru nr 1, jest zwykle używany przez pociągi jadące na zachód lub do Nowego Jorku. Peron południowy, przylegający do toru nr 2, jest zwykle używany przez pociągi jadące z kierunku wschodniego. Main Line ma dwa tory w tym miejscu.

Pineaire Station

Pineaire (lub Pine Aire) był przystankiem wzdłuż Ronkonkoma Branch of the Long Island Rail Road w West Brentwood, Nowy Jork. Znajdował się on na wschód od Pilgrim State Hospital Spur niż obecnie połączony kompleks Deer Park-Pineaire. W rzeczywistości znajdował się on po wschodniej stronie Sagtikos State Parkway po przeciwnej stronie skrzyżowania Pine Aire Drive (dawniej Edgewood Road) i Manatuck Boulevard.Stacja po raz pierwszy została otwarta około 1915 roku w pobliżu dawnej stacji Thompsona naprzeciwko ostrogi towarowej i została ostatecznie zamknięta około października 1986 roku, kiedy dwie stacje zostały połączone w jedną.

.