SPEC jest podejściem inżynierskim skupiającym się na wykorzystaniu najnowszych technologii produkcyjnych do budowy najlżejszych, najmocniejszych i najłatwiejszych do zainstalowania kompletnych systemów podwozia. Technologie te zostały wykorzystane do usprawnienia procedur, co skutkuje niższymi kosztami i krótszym czasem realizacji. SPEC IFS został zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe osiągi w przyjaznym dla użytkownika opakowaniu. Całkowicie nowa geometria zawieszenia została zaprojektowana tak, aby zapewnić najlepszą równowagę pomiędzy jakością jazdy a osiągami w swojej klasie.

Skanowanie 3D o wysokiej rozdzielczości umożliwiło Roadster Shop stworzenie dokładnego modelu oryginalnej płyty podłogowej i podwozia Camaro. Skanowanie 3D w połączeniu z wprowadzeniem ekskluzywnych szyn laserowych RS, pozwoliło na zaprojektowanie w systemie CAD całkowicie nowego systemu podwozia, który może dokładnie dopasować się do płyty podłogowej Camaro. Wszystkie punkty montażowe są wykorzystywane do prawdziwie przykręcanej aplikacji z ZERO modyfikacji podłogi lub potrzeby usunięcia istniejących tylnych szyn.

Zalety:

  • Brak zagięć, zakrętów lub naprężonych obszarów, które są podatne na zginanie jak rury gięte trzpieniowo.
  • Możliwość wyprofilowania do podłogi w większości zastosowań bez modyfikacji podłogi.
  • Zlokalizowane przez CNC fabryczne mocowania wbudowane w ramę dla łatwego, specyficznego dla pojazdu montażu.
  • Projekty szyn ramy, aby bezpiecznie pomieścić opony o szerokości 325 z mini-tubą i 265 z przodu.
  • Dodaj wytrzymałość pełnej ramy bez modyfikacji podłogi.
  • 100% przykręcane zastosowanie z zerową modyfikacją podłogi.

.