Yamaha TY-E Electric Trials Dirt Bike Anteprima

La Yamaha TY-E electric trials dirt bike ha fatto un’enorme impressione sui fan Yamaha e sulla comunità motociclistica nel 2019. Ma è davvero così buono come Yamaha sostiene che sia? Sarà leggendaria come le moto da cross a gas di Yamaha?

Tutti conosciamo Yamaha come il gigante del motorsport dietro una delle più popolari liter-bike high-tech di questa generazione – la Yamaha YZF-R1. Come la R1, la moto elettrica da trial Yamaha TY-E potrebbe rivelarsi un’altra importante pietra miliare nell’obiettivo di Yamaha di creare moto leggendarie. La Yamaha TY-E è anche la prima e unica moto elettrica puramente da trial.

Cosa rende la Yamaha TY-E diversa dalle moto da trial già affermate come la Challenger di Kuberg, la 24.0 RACING di OSET, o la Epure di Electric Motion? Oltre ad applicare il pedigree ben collaudato di Yamaha nello sviluppo di moto, questa è l’unica moto provata e testata in una vera competizione di trial.

Chi è Yamaha? Una breve storia delle eccezionali moto da cross

La storia delle moto da cross Yamaha è iniziata molto prima che tu fossi ancora un scintillio negli occhi del tuo vecchio.

Nell’agosto del 1954 fu realizzata la Yamaha YA-1. Era una moto da enduro a due tempi da 125cc. Nel luglio 1955 fu fondata la Yamaha Motor Co L.t.d. Ora ha una sua fabbrica esclusiva chiamata Nippon Gakki Hamakita Factory.

Solo nel 1968 Yamaha produsse la sua prima dirt bike. La DT-1 era una moto da enduro a 2 tempi da 250cc, nota per essere la prima vera dirt bike al mondo. Fu una moto emozionante e di grande successo che suscitò molto interesse negli Stati Uniti.

L’azienda andò in letargo negli anni ’70 e ’80, per poi riemergere negli anni ’90.

Nel 1996, l’AMA cambiò le regole della competizione per permettere ai 450cc a quattro tempi di competere contro i dominanti 250cc a due tempi. Questo incoraggiò Yamaha a creare la YZ400F nel 1997, con la quale Doug Henry vinse un evento AMA Supercross (per la prima volta in assoluto) a Las Vegas. Questo fu un grande affare e un cambiamento di gioco. Yamaha è stata la prima a creare la nuova generazione di motocross a quattro tempi che conosciamo oggi.

Panoramica della Yamaha TY-E Electric Trials Dirt Bike

La nuovissima Yamaha TY-E electric dirt bike proviene dal programma R&D in evoluzione del marchio giapponese. Con “evolvendo” intendiamo che Yamaha sta costantemente apportando modifiche al design delle loro dirt bike come ogni risultato di ogni test arriva. La TY-E è attualmente in fase promozionale o di sviluppo, e non ancora disponibile al pubblico.

Il modello di produzione Yamaha TY-E sarà una moto da cross elettrica di grandi dimensioni in stile standard costruita principalmente per le competizioni di trial fuori strada. Una dirt bike da trial è una variante leggera, senza serbatoio e senza sella di una dirt bike utilizzata in brevi prove fuori strada o in competizioni acrobatiche.

Nonostante Yamaha non abbia ancora rivelato le specifiche complete di questa moto, ha rilasciato alcuni dettagli sulla TY-E per quanto riguarda i suoi componenti. In base alle informazioni rilasciate da Yamaha, un motore elettrico compatto ad alta rotazione dotato di una frizione meccanica alimenterà la Yamaha TY-E. Questo sarà accoppiato con un pacco batterie ad alta potenza montato sul suo telaio monoscocca in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP). Un telaio monoscocca è fondamentalmente un singolo telaio rigido che supporta il carico distribuendo equamente la tensione su tutto il corpo.

Yamaha prevede anche di dotare questa moto di uno “stile estremamente sottile che non interferisce con l’azione dinamica del pilota”. Fondamentalmente questo significa bilanciare l’output ad alta velocità dei componenti piccoli e leggeri della moto con la stabilità e la controllabilità.

Dove si colloca la Yamaha TY-E nel mercato?

La prima differenza evidente della Yamaha TY-E rispetto alle sue simili – la Challenger di Kuberg, la 24.0 RACING di OSET e la Epure di Electric Motion – è la dimensione. La TY-E è molto più grande e più spessa di queste moto e con questo viene una costruzione più robusta. A giudicare dalle sue prestazioni nel trial E-Cup, probabilmente ha anche un motore molto più potente.

Quando sarà rilasciata al pubblico la Yamaha TY-E Electric Trials Dirt Bike?

Dato che Yamaha non ha ancora rilasciato una dichiarazione sulla data di uscita della Yamaha TY-E electric trial dirt bike, non siamo troppo sicuri di quando esattamente potremo mettere le mani sulla moto. Tuttavia stanno promuovendo la moto agli appassionati e questo probabilmente significa che hanno intenzione di rilasciarla prima o poi entro il 2020.

Per ora, la moto è costruita principalmente per le competizioni di trial estremo e sono in procinto di sviluppare ulteriormente la moto per soddisfare meglio i piloti regolari. Potrebbe volerci un po’ prima di poter effettivamente mettere le mani sulla moto. Ma data l’attenzione attiva di Yamaha nello sviluppo post-competizione, probabilmente varrà la pena aspettare. Se dovessimo indovinare, i piloti dovrebbero aspettarsi un prezzo intorno ai $5.000 USD.

Mud Bike’s Take on the Yamaha TY-E Electric Trials Dirt Bike

Yamaha è sempre stata estremamente popolare nel mondo delle moto per le loro eccezionali moto e componenti high-tech. Ora, dal momento che la Yamaha TY-E è la loro prima e unica dirt bike da trial mai prodotta, potrebbe essere un po’ più difficile per loro afferrare l’esatta sensazione e le prestazioni di una dirt bike da trial vincente. Speriamo che la Yamaha TY-E electric trial dirt bike rifletta la qualità e le prestazioni consolidate di Yamaha, e magari rubi i riflettori ad altre marche.