I cuscinetti delle ruote delle vecchie auto facevano un sacco di rumore quando iniziavano ad avere problemi. Questi suoni brucianti ti avvisavano dei problemi con la parte e potevi farli controllare prima che diventassero un problema grave. Ora, con tutta l’insonorizzazione del motore moderno, può essere difficile distinguere i problemi ai cuscinetti dal rumore degli pneumatici. Tuttavia, se c’è un brontolio o un molleggio, accompagnato da uno sterzo traballante o da un’usura irregolare degli pneumatici, allora la colpa potrebbe essere dei cuscinetti delle ruote. In questo articolo esaminiamo alcuni dei principali segnali di pericolo.
Che cosa sono i cuscinetti delle ruote?
Un cuscinetto della ruota è costituito da sfere d’acciaio che siedono insieme in un anello d’acciaio rinforzato. Questo si inserisce all’interno di un mozzo o di un foro al centro delle ruote, permettendo alla ruota di adattarsi comodamente all’asse metallico, riducendo l’attrito tra le parti.
Questi cuscinetti sostengono l’intero peso dell’auto quando è fuori sulla strada, e non ricevono alcun tipo di lubrificazione aggiuntiva, solo la gelatina di petrolio viscosa applicata in fabbrica, il che significa che nel tempo le pressioni di utilizzo causeranno fatica e rotture alla parte.
Quali sono i motivi principali del rumore dei cuscinetti delle ruote?
Alcune delle cause più comuni del rumore dei cuscinetti delle ruote sono le seguenti:
Installazione errata – avete cambiato i cuscinetti di recente? Una parte nuova dovrebbe essere liscia e scorrevole e relativamente silenziosa. Se sentite qualcosa dopo una sostituzione, allora è probabile che siate il destinatario di un lavoro di bodge.
Inondazioni – se avete guidato in acque profonde, è possibile che l’acqua entri nei cuscinetti e si mescoli al lubrificante. L’attrito diventa un problema quando l’efficacia del lubrificante diminuisce e i cuscinetti cominciano a consumarsi rapidamente.
Guida eccessivamente brusca – poiché i cuscinetti delle ruote portano tutto il peso del veicolo, gli urti di grandi buche e crepe nelle strade sterrate possono essere letali per questa parte. Ogni impatto costringe le sfere l’una contro l’altra e l’anello, il che può causare segni e usura che si accumulano nel tempo.
Ruote sbilanciate e scarse prestazioni degli ammortizzatori – come per la guida brusca, ammortizzatori scadenti e cattivo bilanciamento delle ruote mettono più pressione sui cuscinetti, causando usura prematura.
Incidente o impatto – non è solo l’impatto con la strada che può consumare i cuscinetti. Se vi capita di colpire un’altra auto o un oggetto fermo le vibrazioni intense possono causare danni a questa parte.
E i Segni?
Stare attenti a questi sintomi, che potrebbero indicare un guasto ai cuscinetti delle ruote:
Rumore ronzante – spesso questo suono proviene dai pneumatici, ma potrebbe anche essere il giunto CV o i cuscinetti delle ruote.
Suoni stridenti e ringhiosi – uno dei sintomi classici del guasto ai cuscinetti delle ruote è un costante suono periodico di cinguettio che peggiora quando si accelera. Può anche aumentare o fermarsi quando si gira. Anche il vostro volante vibra? Questo è un segno sicuro che i cuscinetti sono andati.
Quando è il differenziale posteriore? – Se sentite un ululato durante l’accelerazione o la decelerazione, è probabile che si tratti di problemi agli ingranaggi o al precarico del cuscinetto del pignone del differenziale. Tuttavia, se è accompagnato da un rombo quando si gira, allora questo potrebbe significare che i cuscinetti non riescono a sostenere correttamente gli ingranaggi.
Suono gutturale o stridente – che cambia con la velocità su strada, ma non perde un colpo quando si applica una rapida pressione sull’acceleratore o si preme la frizione.
Sentimento di rilassamento al volante – se ti metti regolarmente al volante del tuo veicolo, è probabile che tu noti piccoli cambiamenti nella reattività e nella qualità della guida. Pensi di non essere così stabile sulla strada? Questo allentamento potrebbe essere dovuto all’erosione dei cuscinetti, causando loro di sedersi meno comodamente nel gruppo ruota.
Trascinamento – anche se ci sono molti altri fattori che sono collegati al trascinamento, con l’allineamento delle ruote che è un grande. Se si nota questo è insieme ad alcuni degli altri sintomi qui, allora potrebbe essere giù per i cuscinetti scivolare.
L’usura dei pneumatici – quando i pneumatici su un lato della vostra auto sono più usurati rispetto all’altro, e le ruote sembrano essere correttamente allineati, allora si dovrebbe considerare di ottenere un meccanico per esaminare i cuscinetti.
Diagnosticare un cuscinetto ruota guasto
È possibile per voi a casa sulla fonte del rumore della ruota. Mettete l’auto sui cavalletti per motivi di sicurezza e assicuratevi che sia sicura. Chiedete a un amico fidato di entrare nella vostra auto, mettetela in marcia e prendete la velocità della ruota fino a circa 40 miglia orarie. Ora dovresti essere in grado di camminare intorno all’auto ascoltando ogni ruota. Ascoltate il rumore sinuoso e lamentoso che indica il cedimento dei cuscinetti.
Per confermare davvero i vostri sospetti, mettete un cacciavite sul mozzo (fate attenzione a non toccare le parti in movimento) e questo amplificherà il rumore, aiutandovi a sentire i cuscinetti macinare all’interno dell’inseguimento.
Sostituzione di un cuscinetto ruota
I cuscinetti ruota sono una parte resistente e non cederanno al primo segno di problemi. Tuttavia, lasciateli troppo a lungo e la vostra auto potrebbe bloccarsi. Sostituire il cuscinetto è un sacco di lavoro e un lavoro abbastanza difficile da completare.
– Avrete bisogno di una pressa per alzare l’auto al fine di accedere alla ruota.
– Tutte le parti che si trovano di fronte al cuscinetto della ruota nel gruppo dovrà essere rimosso prima di poter effettuare la sostituzione.
– È una misura molto stretta ottenere il cuscinetto dentro e fuori del mozzo. Per questo motivo si può preferire di sostituire l’intero mozzo e il cuscinetto come un’unica unità. Anche se questo vi costerà di più, alla fine vi farà risparmiare tempo.
E infine
Il problema principale con il fallimento del cuscinetto della ruota è il rumore che emanerà dalle vostre ruote. Questo vi metterà a disagio dietro il volante e potrebbe annegare altri rumori importanti sulla strada. Fai attenzione e assicurati di avere il pieno controllo durante la guida.
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