La Jeep Wrangler era equipaggiata con la trasmissione 42RLE, 545RFE o W5A580 (NAG1). Ma non sono privi di problemi, quindi diamo un’occhiata ad alcuni dei più comuni problemi di trasmissione della Jeep Wrangler, guardiamo le stime dei costi e capiamo cosa si può fare per loro.

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Che trasmissione ho?

Jeep Wrangler Transmission Models

Jeep Wrangler Transmission: 42RLE
Trasmissione Jeep Wrangler: W5A580 (NAG1)
Trasmissione Jeep Wrangler: 545RFE

Stima dei costi di sostituzione della trasmissione Jeep Wrangler

Il prezzo varia in base al modello. Per essere sicuri al 100% sui prezzi, abbiate il vostro numero di telaio a portata di mano e usate la nostra funzione “Ottieni una stima” per cercare la vostra trasmissione in base al numero di telaio.

Prezzi della trasmissione di ricambio per Jeep Wrangler:

Trasmissione Street Smart Transmission Autozone Advance Auto Parts Dealer Retail
42RLE 1740 1736 1799 2482
W5A580 / NAG1 2487 4510 3098 n/a

Quali sono i codici DTC relativi ai problemi di trasmissione della Jeep Wrangler?

Codice problema Descrizione
P0700 Sistema di controllo della trasmissione (richiesta MIL)
P0706 Circuito sensore gamma trasmissione Range/Performance
P0710 Circuito sensore temperatura liquido di trasmissione
P0711 Circuito sensore temperatura liquido di trasmissione Range/Performance
P0712 Transmission Ingresso basso
P0713 Circuito del sensore di temperatura del fluido di trasmissione Ingresso alto
P0714 Circuito del sensore di temperatura del fluido di trasmissione intermittente P0715
P0717 Circuito sensore velocità ingresso/turbina nessun segnale
P0720 Circuito sensore velocità uscita
P0730 Rapporto di marcia errato
P0731 Maglia 1 Rapporto errato
P0732 Maglia 2 Rapporto errato
P0733 Maglia 3 Rapporto errato
P0734 Maglia 4 Rapporto errato
P0735 Il rapporto 5 non è corretto
P0740 Malfunzionamento circuito frizione convertitore di coppia
P0742 Circuito frizione convertitore di coppia bloccato su
P0743 Circuito frizione convertitore di coppia elettrico
P0748 Solenoide controllo pressione ‘A’ elettrico
P0750 Solenoide cambio ‘A’
P0751 Solenoide cambio ‘A Prestazioni o bloccato Off
P0755 Solenoide del cambio ‘B’
P0760 Solenoide del cambio ‘C’
P0765 Solenoide del cambio ‘D’
P0783 3-4 Shift
P0841 Sensore di pressione del fluido di trasmissione/interruttore A Range/Performance
P0846 Sensore di pressione del fluido di trasmissione/interruttore B Range/Performance
P0871 Sensore di pressione del fluido di trasmissione Sensore/interruttore C Range/Performance
P0880 TCM Segnale di ingresso potenza
P0881 TCM Gamma/Performance del segnale di ingresso di alimentazione
P0882 TCM Segnale di ingresso di alimentazione basso
P0884 TCM Segnale d’ingresso intermittente
P0888 Circuito di rilevamento del relè di potenza TCM
P0891 TCM Senso del relè di potenza Circuito alto
P0897 Fluido di trasmissione deteriorato

Ricorsi trasmissione Jeep Wrangler

Ricorso 05V460000 / E14 – La trasmissione potrebbe non tenere in posizione di parcheggio
2005 – 2006 Chrysler 300 – 2005 – 2006 Dodge Charger – 2006 Dodge Dakota – 2005 Dodge Durango – 2005 – 2006 Dodge Magnum – 2005 – 2006 Jeep Liberty – 2005 – 2006 Jeep Wrangler
Sommario – Nel novembre 2005, Chrysler ha richiamato 256.409 veicoli equipaggiati con la trasmissione 42RLE, perché il tappo di tazza che tiene l’albero di ancoraggio park prawl potrebbe non essere stato installato correttamente. Se l’albero si muove fuori posizione, il veicolo potrebbe non essere in grado di raggiungere la posizione Park.
Conseguenza – se questo si verifica e il freno di stazionamento non è applicato, il veicolo potrebbe inaspettatamente rotolare via, causando gravi lesioni e danni.
Rimedio – Rivenditori sono stati istruiti per installare una staffa per garantire che il 42RLE parcheggio prawl ancora albero rimarrà nella posizione corretta. I proprietari preoccupati possono chiamare il servizio clienti di Chrysler a 1-800-853-1403 o NHTSA a 1-888-327-4236.

Bollettini di servizio tecnico della Jeep Wrangler (TSB)

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Problemi comuni della trasmissione della Jeep Wrangler

Problemi di cambio e DTC del solenoide/interruttore a pressione – trasmissione 42RLE
Problema – I conducenti possono avere problemi di trasmissione 42RLE che includono slittamenti e cambi bruschi. La spia del motore di controllo può anche essere accesa con i seguenti codici memorizzati nell’ECU: P0750, P0755, P0760, P0765, P0846, P0871, P0841.
Soluzione – Il problema può essere causato dalla corrosione nel connettore del cablaggio del solenoide a 10 pin. Questo può anche essere causato da un problema di cablaggio tra il TCM/ECU e il connettore del cablaggio della trasmissione. Un nuovo design 42RLE 10-pin connettore dovrà essere installato e / o problemi di cablaggio riparato.

Ritardato e / o duro 3-4 o 4-5 turni – 545RFE Trasmissione
Problema – I proprietari possono sperimentare un insolitamente ritardato o duro 3-4 o 4-5 cambio di marcia, dove la trasmissione non sembra voler andare in quella marcia particolare.
Soluzione – Questo problema è legato a problemi del corpo della valvola dove il materiale usato per fare una delle checkball si è rotto al punto che il fluido è in grado di passare e impegnare la frizione underdrive durante quei turni. Una checkball #2 aggiornata sarà necessaria per risolvere il problema.

Mancanza di risposta
Fluido che perde
Fluido scarso
Odore di bruciato
Macinazione o scuotimento
Mugolio, Clunking or Humming
Rifiuta di andare in marcia
Problemi con il convertitore di coppia
Problemi con il corpo della valvola
Trasmissione rumorosa in folle
Il cambio slitta
Nessuna terza o quarta marcia
Nessuna prima o seconda marcia
Nessuna retromarcia
Frizione che trascina
Codici di problemi / Luce del motore controllato

Posso guidare con un problema alla trasmissione?

Se la vostra Jeep Wrangler può ancora fare su e giù per la strada, potreste dire “Va bene, la guiderò solo fino a quando posso farla riparare”. Ma questa non è sempre una buona idea, a seconda dei sintomi. Vedete, ci sono un sacco di parti mobili (molto costose) all’interno di una trasmissione, e se qualcosa non è giusto, continuando a guidare con un problema di trasmissione potrebbe danneggiare qualcos’altro.

Quante volte una trasmissione Jeep Wrangler deve essere sostituita?

La durata complessiva di una trasmissione Jeep Wrangler dipende in gran parte da quanto bene è stata mantenuta. Anche i difetti di progettazione della fabbrica entrano in questa equazione, insieme a come/quanto duramente si guida. Ma in media, abbiamo visto la trasmissione della Jeep Wrangler durare tra 130.000-180.000 miglia. Una trasmissione di sostituzione di alta qualità, tuttavia, può durare notevolmente più a lungo se tutti i difetti di progettazione della fabbrica sono stati affrontati e il veicolo è stato mantenuto.

Come vengono diagnosticati i problemi di trasmissione di Jeep Wrangler?

È abbastanza facile indovinare quale potrebbe essere la causa principale dei problemi di trasmissione della tua Jeep Wrangler, ma non lo saprai veramente a meno che tu non abbia gli strumenti giusti e l’esperienza. Un buon meccanico o centro di riparazione della trasmissione sarà in grado di collegare il vostro camion a un computer e scoprire quali codici diagnostici di guasto (DTC) sono stati memorizzati. Una volta che sanno cosa cercare, possono eseguire un’ispezione visiva per verificare il problema.

Come viene sostituita la trasmissione di una Jeep Wrangler?

Per sostituire la trasmissione della vostra Jeep Wrangler, il camion deve essere sollevato da terra per poter accedere a tutte le parti che dovranno essere svitate. Poi la trasmissione può essere abbassata a terra (in genere con un cric di trasmissione), quindi la nuova trasmissione può essere installata.

Raccomandazioni per problemi di trasmissione Jeep Wrangler?

Per risparmiare tempo e tornare sulla strada più velocemente, avere il tuo numero di telaio a 17 cifre a portata di mano e si può ottenere un preventivo online per una trasmissione Jeep Wrangler reman qui, quindi trovare un negozio locale utilizzando la nostra guida Trova un negozio per installarlo per voi.

Come risolvere i problemi di trasmissione della Jeep Wrangler

Soluzione A: Comprare una trasmissione usata della Jeep Wrangler

Il modo più veloce per risolvere i problemi di trasmissione è semplicemente comprare una trasmissione usata o una trasmissione usata. Questi possono essere trovati nella maggior parte dei cantieri di spazzatura, e spesso vengono con una garanzia di 30-90 giorni. Tuttavia, non c’è modo di determinare la condizione effettiva dei componenti interni, quindi si potrebbe spendere un sacco di soldi per avere gli stessi problemi. Inoltre, quella garanzia copre solo la trasmissione se è difettosa, non i costi di manodopera che dovrete pagare.

Soluzione B: Acquistare una trasmissione ricostruita Jeep Wrangler

Un’altra opzione sarebbe una trasmissione ricostruita o una trasmissione ricostruita. Un negozio di riparazioni locale rimuoverà la vostra trasmissione, poi installerà un mucchio di nuove parti durante la ricostruzione. Il problema qui è che le abilità e l’esperienza di ogni ricostruttore di trasmissione variano ampiamente da negozio a negozio, quindi potreste avere problemi da qualcosa che non è stato regolato correttamente. E la garanzia di 1-2 anni potrebbe coprirvi solo in certi negozi di riparazione della trasmissione, in una specifica area geografica.

Soluzione C: acquistare una trasmissione rigenerata per Jeep Wrangler

Molti proprietari dipendono dal loro veicolo per fare il pendolare e fare le cose. I loro motori a benzina sono progettati per percorrere 100’s di migliaia di miglia, quindi ha senso investire in una trasmissione rigenerata.

Hai bisogno di una trasmissione di ricambio? Chiedi un preventivo per trasmissioni sostitutive e installazione locale. Cerca il tuo modello di trasmissione per marca e modello di veicolo.

What Transmission Do I Have?

Che problema ha la tua Jeep Wrangler?

Facci sapere l’anno, il chilometraggio e il problema che stai avendo così come qualsiasi codice di problemi (OBD) che hai trovato. Se ti è stato dato un preventivo o pagato per una riparazione, ci piacerebbe sentire anche questo!