Costo della sostituzione delle pastiglie dei freni – Conoscere il costo e altro!

Cercando di porre fine alla rettifica e al cigolio dei freni? Non sei sicuro di quanto costa la sostituzione delle pastiglie dei freni? Possiamo aiutarti a capire quanto dovrai spendere!

Per quei freni che stridono o cigolano, è ora di sostituire i freni. Anche se avere a che fare con freni rumorosi non è divertente, il costo della sostituzione delle pastiglie dei freni è relativamente basso, rispetto ad altre riparazioni dell’auto. La sostituzione delle pastiglie dei freni è una delle tante riparazioni che dovrete affrontare, se avete un’auto che tenete per anni. Infatti, la sostituzione delle pastiglie dei freni è una delle tante riparazioni che diventeranno necessarie man mano che la vostra auto invecchia. Pertanto, sarà necessario valutare ciò che è necessario spendere, al fine di rimanere al sicuro. Avrete anche bisogno di stanziare fondi per ottenere questo fatto, mentre non causare ulteriori problemi di auto, se si lascia che i freni rettifica decadere nel tempo. Il costo medio di sostituzione delle pastiglie dei freni è di circa $150 per asse, e può variare da circa $100 per asse, fino a circa $300 per asse.

Cos’è un freno auto e cos’è un rotore?

Un freno è un dispositivo meccanico che limita il movimento assorbendo energia da una struttura in movimento.

Quando si parla di guida e di freni dell’auto, si parla di un freno che permette di fermare o rallentare un veicolo in movimento.

Un rotore è un disco del freno che si attacca alla ruota del veicolo. Quando si ha un sistema di freno a disco, la pastiglia del freno viene premuta contro il rotore. L’attrito permetterà all’auto di rallentare o fermarsi. Quindi, per una pastiglia per freni, è necessario mantenere quella pastiglia per freni spessa con imbottitura, a causa della quantità di arresto o rallentamento che un guidatore fa in un’auto.

Quindi, se si permette alle pastiglie dei freni di consumarsi (che è il motivo per cui si sente quel macinare e cigolare quando si rallenta o si ferma), si rischia di danneggiare i rotori.

Costo sostituzione pastiglie freni – I quattro tipi di freni auto

I freni sono probabilmente la caratteristica di sicurezza più importante di qualsiasi veicolo. Quindi, quando conosci i vari tipi di freni, saprai perché è importante avere un sistema frenante sicuro e funzionante per la tua auto. Puoi anche essere consapevole quando arriva il momento di conoscere il costo di una sostituzione delle pastiglie dei freni. Continua a leggere e scopri i quattro tipi specifici di freni.

Freni a disco

I freni a disco contengono un rotore del freno che è attaccato direttamente alla ruota. La pressione idraulica dal cilindro maestro fa sì che una pinza stringa le pastiglie del freno su entrambi i lati del rotore. L’attrito tra il rotore e le pastiglie fa sì che il veicolo rallenti e si fermi, una volta premuto il freno.

Freni a tamburo

I freni a tamburo contengono un tamburo del freno che è attaccato all’interno della ruota. Quando il pedale del freno si stringe, c’è una pressione idraulica che preme le due ganasce contro il tamburo del freno. Poi si ha l’attrito che causa sia il rallentamento che l’arresto di un veicolo.

Freni di emergenza

I freni di emergenza o i freni di parcheggio, sono un sistema di frenata secondario della vostra auto. Funzionano indipendentemente dai vostri freni di servizio. Non li usate come fate con il vostro sistema frenante. Con una serie di freni d’emergenza, potete scoprire che generalmente quasi tutti i freni d’emergenza ottengono la loro potenza da cavi che applicano meccanicamente la pressione alle ruote del vostro veicolo. Si usa un freno d’emergenza per mantenere l’auto mentre è ferma. Molte volte, se dovete parcheggiare la vostra auto su una collina o una superficie elevata, attiverete il vostro freno d’emergenza.

Freni antibloccaggio

I sistemi di frenata antibloccaggio sono solitamente conosciuti con la loro sigla, ABS. Si possono trovare questi tipi di freni sui veicoli più recenti. Se si applicano improvvisamente i freni fermi, l’ABS impedisce alle ruote dell’auto di bloccarsi. Questo evita anche che le gomme sbandino. Gli automobilisti trovano questa caratteristica particolarmente utile quando guidano su strade scivolose, innevate o piovose e bagnate.

Per capire meglio cosa va nel prezzo di un lavoro dei freni, può aiutare pensare al principio dei freni a disco.

Quanto dovrebbe costare sostituire le pastiglie e i rotori dei freni?

Le ruote della vostra auto sono avvitate a dischi/rotori in acciaio liscio. Avete anche una pinza che racchiude il rotore come una chiusura o un morsetto. Una volta che si preme il pedale del freno, c’è una pressione idraulica che costringe le pastiglie dei freni contro il rotore. Questo rallenta il veicolo con l’attrito.

C’è anche il fattore della fisica qui. Non vogliamo diventare tutti “scientifici” qui, ma pensate a questo: Una volta che hai colpito i tuoi freni, il peso della tua auto si trasferisce nella parte anteriore. Dato questo, i freni anteriori della vostra auto si consumeranno molto prima e anche due volte più velocemente dei freni posteriori della vostra auto. Molti automobilisti scoprono che devono sostituire spesso i freni anteriori mentre i freni posteriori sono a posto. Quindi, nel lavoro dei freni a quattro ruote.

Quindi, con questo in mente, stiamo andando a considerare il costo tipico di un lavoro dei freni anteriori, comprese le pastiglie dei freni, l’hardware che dovrebbe essere sostituito con loro, e i rotori dei freni.

Il tuo costo di sostituzione delle pastiglie dei freni e dei rotori dipenderà da alcune cose.

• Che tipo di veicolo stai guidando? Stai guidando un SUV? Un pick-up? Le pastiglie dei freni su un veicolo come un Dodge Ram 3500 Cummins saranno un po’ di più, rispetto alle pastiglie dei freni per una Ford Fiesta. Più il veicolo è pesante e più grande e pesante, più la sostituzione delle pastiglie dei freni e del rotore vi costerà.
• Qual è il nome del vostro veicolo? Quando si parla di sostituire i freni e i rotori di una Mercedes, una BMW, una Jaguar o un’Audi, si parla di un costo maggiore rispetto ai veicoli della controparte americana.
• Quale marca di pastiglie dei freni volete e quale materiale desiderate? La qualità delle tue parti, gioca un fattore nel costo del tuo lavoro di pastiglie e rotori per i freni.
• Che tipo sei? Se hai il soprannome di “Daily Driver con il piede di piombo”, allora è probabile che tu stia uscendo di tasca per un lavoro di pastiglie e rotori dei freni più frequentemente di qualcun altro che non guida così spesso come te.

Quindi, torniamo alla tua domanda originale sul costo…

Quindi, quanto costa sostituire le pastiglie dei freni? Beh, per il vostro veicolo medio, il costo medio delle pastiglie dei freni anteriori sarà di circa $50.

E il costo e i rotori anteriori saranno circa $50 per ruota. Questo porta il vostro grande totale a circa $150, dare o prendere un po’ di soldi.

Per un professionista per sostituire i vostri freni, si desidera prevedere costi aggiuntivi.

Più ovviamente, si dovrà pagare quel professionista il costo del suo lavoro. A volte questo può raddoppiare il tuo costo complessivo.

E non dimenticare il markup sulle parti anche. UGH.

Così, con tutte le cose considerate, prendendo il lavoro di sostituire i vostri freni potrebbe risparmiare da due a tre volte l’importo che paghereste in un’officina.

Ma almeno quando ottenete il vostro lavoro di sostituzione delle pastiglie dei freni e dei rotori fatto in un’officina professionale, quella riparazione sarà coperta dalla garanzia.

Così, se siete a corto di soldi, considerate di farlo da soli. O anche trovare qualcuno che lavorava in una concessionaria e ora è in pensione, ma ama riparare le auto, può essere un’opzione valida.

Quante volte dovreste sostituire le pastiglie dei freni?

In generale, dovreste sostituire le vostre pastiglie dei freni dopo aver percorso almeno 50.000 miglia.

Alcuni automobilisti potrebbero scoprire che le loro pastiglie dei freni devono essere sostituite dopo 25.000. Alcune pastiglie possono durare fino a 70.000 miglia.

Le vostre esigenze di sostituzione, dipendono dai fattori che abbiamo elencato sopra.

Quindi, quando si verifica quanto segue, è il momento di una sostituzione delle pastiglie dei freni:

• Le pastiglie dei freni sono sottili. È necessario prendersi il tempo di ispezionare regolarmente le pastiglie dei freni. Vorrai farlo se, ad esempio, guidi molto per lavoro come fattorino o qualcosa di simile. Un buon modo per far ispezionare regolarmente le pastiglie dei freni è quello di farle controllare dal vostro meccanico ogni volta che andate a fare la rotazione delle gomme.
• Sentite quello stridio o addirittura sentite e “sentite” la macinatura. Una volta che la vostra auto fa rumori come un maiale, o si sente il “chug chug” di rettifica ogni volta che si rallenta o si ferma, allora è il momento di sostituire le pastiglie dei freni. Se si rimanda, si rischia di danneggiare i rotori. Questo può aggiungere costi di riparazione.
• “Frenata nervosa” è anche un indicatore che è necessario sostituire i freni. Una volta che la frenata diventa nervosa, allora potreste avere dei rotori che sono deformati.

Posso sostituire da solo le pastiglie dei freni?

Anche se potrebbe sembrare difficile o addirittura intimidatorio, potete davvero cambiare le vostre pastiglie dei freni. Al giorno d’oggi, c’è un YouTube per quasi tutto ciò che deve essere fatto in questi giorni! Infatti, uno “YouTuber” offre una “guida completa” per cambiare le pastiglie dei freni e rotori.

Data la facilità del lavoro, incoraggiamo chiunque là fuori che vuole conoscere la manutenzione auto e risparmiare denaro sulle proprie riparazioni auto, per imparare a sostituire le pastiglie dei freni e rotori.

Perché sapete bene quanto noi, che quando si fa qualcosa da soli, si può finire per risparmiare centinaia di dollari!

“Posso provare a cambiare le mie pastiglie dei freni e rotori allora! Di quali strumenti ho bisogno?”

Beh, parlando in generale, ti suggeriamo di avere i seguenti strumenti a portata di mano e pronti a partire, per fare il tuo lavoro di sostituzione di freni e rotori:

• Chiave inglese
• Gancio e cavalletti
• Un cavo bungee, una cravatta enorme o un pezzo di corda robusto
• Un morsetto a C o un pezzo di legno che farà rientrare il pistone
• Una pipetta da cucina o uno strumento che aspirerà il liquido dei freni
• Guanti monouso fatti per un meccanico. Questi guanti proteggeranno le tue mani e le manterranno pulite
• Chiave – Assicurati di scegliere la tua presa specifica. Puoi anche usare una chiave aperta o regolabile per il lavoro!
• Abbiamo trovato un altro “YouTubeer” che offre informazioni sugli strumenti necessari per sostituire le pastiglie dei freni! Cliccate qui!
• Ora, per qualsiasi domanda o preoccupazione, si consiglia di visitare un meccanico e anche chiedere come si fa.

Non siamo in alcun modo affiliati con i video degli uomini a cui ci siamo collegati, in questo post!

Dovresti prevedere di impiegare da un’ora a un’ora e 30 minuti per finire il lavoro.

Posso sostituire solo le pastiglie dei freni e non i rotori?

Questa è una grande domanda e dipende. Potresti non aver bisogno di sostituire i rotori ogni volta che hai bisogno di sostituire i tuoi freni.

In effetti, alcuni produttori di auto e auto raccomandano di sostituire semplicemente le pastiglie dei freni senza dover sostituire o rifare i rotori.

Ma prima di bypassare i rotori, assicurati che misurino più dello spessore minimo. E volete assicurarvi che girino e non siano deformati.

Quanto durano i rotori?

Generalmente, i rotori possono durare da 30.000 a 70.000 miglia. Se sei un guidatore leggero e fortunato, potresti scoprire che durano di più!

Ma alla fine della giornata, la vita dei tuoi rotori dipende dal tuo stile di guida, dal peso del tuo veicolo e dalla qualità delle tue parti dei freni e dell’intero sistema frenante.

Per favore prenditi cura dei tuoi freni!

Noi come guidatori siamo colpevoli di non prestare molta attenzione ai nostri freni, a meno che non sentiamo suoni o iniziamo a sentire cose nelle nostre auto, mentre guidiamo.

Vedi alcuni fattori che aiutano a giocare un ruolo nel preservare i tuoi freni:

• Eco-Driving- Questo si riferisce alla guida per preservare la tua auto. Alcuni viaggi abbiamo bisogno di fare con la nostra auto e altri no. Essere consapevoli di quanto si guida, è un modo per preservare non solo i vostri freni, ma la vostra auto.
• Essere un “guidatore dal piede leggero”- I guidatori dal piede pesante tendono a dover pagare per molti più lavori ai freni, rispetto alle loro controparti. Quindi, se sei uno di quei “guidatori dai piedi di piombo”, allora non vogliamo mancare di rispetto, ma … “alleggerisci”, per favore!
• Fai attenzione ai carichi che porti – Se sei un guidatore di pick-up, o un guidatore di consegne, pensa a quanto peso sostiene la tua auto in una data settimana. Se ti ritrovi a spendere un sacco di soldi in lavori ai freni, dovresti considerare di fare alcune modifiche, nel tentativo di intascare più soldi dalle tue consegne, e non spenderli in lavori ai freni.
• Manutenzione ordinaria- Sappiamo tutti che quando ci prendiamo cura delle nostre auto, loro “si prendono cura di noi”. Dal cambio dell’olio alla rotazione dei pneumatici, dobbiamo investire nelle nostre auto. Quindi, non dimenticate di controllare i vostri cuscinetti e altre parti dell’auto, ogni tanto. Si vuole guardare fuori per la vostra auto, in modo che possa continuare ad essere la macchina affidabile si ha bisogno di essere!