Come cambiare una gomma a terra in cinque passi
Lo scoppio di una gomma è una delle esperienze più spaventose che si possono avere durante la guida. Un danno da impatto, un grande taglio con una rapida perdita d’aria, o anche una piccola foratura inosservata che permette al pneumatico di perdere lentamente aria nel tempo, possono tutti causare un guasto al pneumatico.1 Una gomma a terra può sembrare un problema enorme quando sei sulla strada, ma ci sono cinque passi che puoi seguire per passare alla ruota di scorta e tornare a casa (o al più vicino negozio di pneumatici).
Impara come riempire le tue gomme con aria per aiutare a prevenire una gomma a terra.
Passo Uno: Mettiti al sicuro
Prima di uscire dal tuo veicolo, è necessario accostare o trovare un posto lontano dal traffico sulla strada. Rimanete calmi e consapevoli di ciò che vi circonda mentre cercate un posto per fermare l’auto. Anche se non vuoi danneggiare il cerchione metallico guidando per più di qualche metro con una gomma a terra, la tua sicurezza viene prima di tutto.2 Quando accosti, ricordati di accendere le luci di emergenza sul lato della strada, di spegnere l’auto e di tirare il freno a mano. Quando sei pronto a indagare sul danno, cerca di uscire sul lato dell’auto lontano dal traffico e, in ogni caso, assicurati di guardare il traffico in arrivo prima di aprire la porta. Mantenete i bambini e gli altri passeggeri calmi e comodi all’interno del veicolo. Se li hai, posiziona razzi o riflettori ogni 10 piedi e almeno 300 piedi dietro il tuo veicolo sul bordo destro della carreggiata principale per il traffico in arrivo dove il tuo veicolo è parcheggiato.3 Applica i cunei delle ruote o trova grandi rocce da applicare dietro le ruote sul lato opposto dell’auto per evitare che il veicolo rotoli.
Step Two: Grab Your Tools
Una volta che sei in un luogo sicuro, individua tutti gli strumenti necessari per cambiare la gomma piatta. Il tuo manuale del proprietario dovrebbe dirti dove si trovano gli strumenti, ma la maggior parte sono nel bagagliaio con la ruota di scorta o nel pavimento di un SUV. Un kit di base per cambiare le gomme dovrebbe includere:
1. Un cric per sollevare facilmente l’auto
2. Una chiave a tubo con una presa da un lato e un piede di porco dall’altro
3. Una ruota di scorta per sostituire la ruota bucata4
Alcuni modelli di veicoli possono richiedere strumenti aggiuntivi come un bloccaruote o barre di prolunga per abbassare la ruota di scorta, quindi assicuratevi di consultare il manuale del proprietario del vostro veicolo prima di provare a cambiare la ruota di scorta. È anche importante notare che mentre aggiustare qualcosa da soli può dare una sensazione di potere, se non ti senti a tuo agio nel cambiare la tua gomma a terra, è una buona idea chiamare un esperto per aiutarti.
Fase tre: Allentare e sollevare
Se hai un coprimozzo o un copriruota, rimuovilo attentamente. Usa la chiave e la presa per allentare i dadi, ma non rimuoverli ancora. Smetti di girare se la presa scivola intorno al dado del capocorda. Lo slittamento costante potrebbe danneggiare il dado spogliandolo, rendendone più difficile la rimozione. Poi, fate riferimento al vostro manuale del proprietario per trovare la posizione corretta per usare il cric. La posizione corretta è rinforzata in modo che non faccia danni al telaio o al telaio della tua auto. Mettere il cric in qualsiasi altro posto potrebbe causare danni al telaio dell’auto, o peggio ancora, potrebbe far cadere l’auto dal cric mentre ci state lavorando, ferendovi seriamente. Una volta identificata la posizione corretta, usare il cric per sollevare lentamente il veicolo fino a quando la ruota gira liberamente, ma non abbastanza da far scivolare l’auto fuori dal cric.
Fase quattro: Cambiare la gomma
Senza perderne le tracce, rimuovi i capocorda ed estrai la gomma dall’auto dritta verso di te. Metti la ruota di scorta dritta e riattacca i capocorda con le mani tenendo fermo il pneumatico.
Impara di più su come mantenere i tuoi pneumatici sani evitando questi 5 modi per evitare una gomma a terra.
Fase cinque: Abbassare e stringere
Utilizzare il cric per abbassare lentamente la macchina. Una volta che tutti e quattro i pneumatici toccano il suolo, usare la chiave per stringere i dadi delle anse fino in fondo. Assicuratevi di stringere i dadi in diagonale piuttosto che in cerchio in modo che il pneumatico rimanga dritto.
Una volta che la ruota piatta è stata rimossa in modo sicuro e sostituita con una di scorta, è ancora necessario acquistare un vero pneumatico di ricambio o far riparare il pneumatico. Guidare sulla ruota di scorta più velocemente o più a lungo di quanto raccomandato dal manuale del proprietario potrebbe causare ancora più danni al vostro veicolo.
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Leggi di più su Perché non dovresti sostituire solo un pneumatico.
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Fonti
1. Tire Tech: Driving Through Tire Blowouts Tire Rack
2. Change a Flat with Car Talk Car Talk
3. Highway Safety Tips and Instructions Orion
4. How to Change a Tire How Stuff Works
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