Chi ha inventato la ruota e quando? La ruota potrebbe non essere così vecchia come pensi! Lo sapevi che: l’arte, la ceramica, il flauto, il vino e il trucco, sono stati tutti inventati prima della ruota?
4200-4000 a.C., queste erano usate per la ceramica. Poiché la ruota è stata inventata prima che si tenessero i registri, nessuno potrà mai sapere chi ha inventato la ruota. I primi veicoli su ruote si trovano da qualche parte tra il 3500-3350 a.C. L’invenzione fu rapidamente adottata in tutta Europa e in Asia. Prima di questo le slitte erano usate per spostare oggetti grandi e pesanti attraverso la terra. L’addomesticamento dei cavalli e le infrastrutture stradali giocarono un ruolo fondamentale nell’adozione della ruota come forma di trasporto.
Chi ha inventato la ruota? Tuttavia, si ritiene che l’antico popolo mesopotamico abbia inventato la ruota intorno al 4200-4000 a.C. È probabile che sia stata inventata anche in Cina, indipendentemente, intorno al 2800 a.C.
Mappa che mostra l’estensione della Mesopotamia.
Le prime ruote erano in realtà ruote da vasaio e non erano usate per il trasporto, conosciute come “tournettes” o “ruote lente”.
Un archeologo ha affermato di aver trovato prove di un giocattolo, “auto” di pietra che risale al 5500 circa. Tuttavia, le prove di questa data rimangono poco chiare e la pubblicazione originale è stata tolta.
Come si spostavano gli oggetti grandi prima della ruota?
Prima dell’invenzione della ruota, gli oggetti grandi/pesanti venivano tipicamente trascinati su qualche forma di slitta.
megaliti spostati dall’isola Nias al largo della costa occidentale di Sumatra, Indonesia – circa 1915 – Collectie Stichting Nationaal Museum van Wereldculturen
Ora potreste pensare: “Ma ehi, monumenti come Stonehenge (3000 a.C.) usavano una forma rozza e primitiva della ruota: tronchi per far rotolare le pietre sulla terra!” Tuttavia, in modo alquanto bizzarro, gli archeologi stanno cominciando a pensare che queste pietre siano state effettivamente spostate usando una slitta con una qualche forma di lubrificante, per esempio, strutto di maiale. Lo stesso vale per le Piramidi (2589 e 2504 a.C.), una teoria suggerisce che le grandi rocce furono trascinate su slitte e che l’acqua fu versata sulla sabbia per ridurre l’attrito.
Quando fu inventato il primo veicolo a ruote?
Da qualche parte intorno al 3500-3350 a.C., i primi veicoli a ruote emersero in parti dell’Europa e dell’Asia. Nessuno è veramente sicuro se fu un’invenzione simultanea o un’adozione veloce della nuova tecnologia.
Ancora una volta, poiché non sono stati conservati documenti, non potremo mai sapere con certezza il nome del primo uomo, o donna, ad usare la ruota per il trasporto.
Il vaso Bronocice, trovato in un villaggio neolitico in Polonia. 3.635 -3.370 a.C., raffigura quella che si pensa sia la prima rappresentazione conosciuta di un veicolo a ruote. Il veicolo è disegnato in una vista dall’alto verso il basso, con le ruote disegnate da viste laterali. Silar / CC BY-SA
I primi veicoli a ruote erano quasi certamente a 4 ruote. Le prime rappresentazioni conosciute di veicoli a ruote: il vaso Bronocice, trovato in un villaggio neolitico in Polonia. 3.635 -3.370 a.C., e diverse tavolette di argilla trovate a Uruk – Iraq. Entrambi illustrano veicoli a 4 ruote datati intorno al 3300-3100 a.C.
Anche se un po’ rozzi, questi simboli trovati su diverse tavolette di argilla – Uruk – Iraq indicano l’uso di carri a ruote. Molti simboli simili, senza ruote, si trovano sulle stesse serie di tavolette. Datate intorno al 3300-3100 a.C.
Sono state trovate una serie di tracce parallele, vicino a Kiel, in Germania, che risalgono al 3420-3385 a.C. Poiché le tracce sono “traballanti”, gli archeologi ritengono che si tratti di tracce di un veicolo a ruote e non di una slitta.
2 veicoli a ruote sono arrivati poco dopo. La prima raffigurazione conosciuta è datata 3402-2800 a.C. ed è stata trovata in una galleria di tombe, a Lohne-Engelshecke, in Germania.
Perché ci è voluto così tanto tempo per inventare la ruota?
Anche se il concetto può sembrare super semplice a noi scimmie del 21° secolo. La ruota è un’invenzione interamente umana, cioè non appare da nessuna parte in natura. Fattori come le infrastrutture stradali e l’addomesticamento di grandi animali in grado di trainare veicoli a ruote, come i cavalli, hanno giocato un ruolo fondamentale nell’adozione della ruota.
L’evoluzione della ruota
Mentre le prime ruote erano probabilmente dischi solidi o addirittura tronchi d’albero tagliati. Non rimasero così a lungo.
Ruote a raggi
La ruota a raggi fu inventata intorno al 2000 a.C. in Anatolia (Turchia). I raggi rendevano le ruote più leggere dando ai Sintashta un vantaggio in guerra. Le ruote a raggi sono state trovate in tombe che risalgono fino al 2100-1800 a.C.
Le ruote a raggi non sono emerse fino agli anni 1870. Dobbiamo ringraziare l’invenzione della bicicletta.
Axels
In Svizzera e Germania, le prime ruote erano fissate ad un asse rotante su una mortasa quadrata. Ciò significa che le ruote giravano con l’asse. Tuttavia, in altre zone l’asse era fisso e le ruote ruotavano indipendentemente. Il design della ruota libera aveva un netto vantaggio quando si trattava di fare le curve.
Gomme
La gomma è forse un’altra invenzione che può essere rivendicata dagli scozzesi.
I carri celtici (800-450 a.C.) sono i primi esempi conosciuti ad usare un cerchio di ferro intorno alla ruota.
Il primo brevetto per un pneumatico fu rilasciato nel 1847 dall’inventore scozzese Robert William Thomson. Il primo pneumatico prodotto in massa fu realizzato nel 1888 in May Street, Belfast, da un altro scozzese: John Boyd Dunlop. Lo progettò per ridurre il mal di testa di cui soffriva suo figlio quando andava in triciclo.
La ruota fuori dall’Europa e dall’Asia
Già nel 1500 a.C., i popoli indigeni del Nord America usavano le ruote per creare giocattoli, come gli animali con le gambe a rotelle. Tuttavia, la ruota non è stata ampiamente utilizzata per il trasporto fino all’arrivo dei coloni europei. Una spiegazione per questo è che non c’erano animali addomesticati, adatti a trainare veicoli in America fino a questo punto.
Giocattoli con ruote, simili a questo sono stati trovati nel Nord America molto prima che la ruota fosse usata nel trasporto. Questo particolare esempio è un giocattolo per bambini dell’antica Grecia. Da una tomba datata 950-900 a.C. Museo archeologico di Kerameikos ad Atene. Wikimedia Commons.
In Africa la ruota era poco utilizzata al di fuori dell’angolo nord-orientale. L’Egitto fu veloce ad adottare la ruota. Già nel 400 a.C., i nubiani usavano ruote per filare la ceramica e come ruote per l’acqua.
Carrozzelle
La legge popolare cinese fa risalire la prima carriola all’inizio del primo secolo, anche se la prima prova conosciuta di una carriola è stata scoperta nella tomba di Shen Fujun nella provincia di Sichuan. Risale al 150 d.C. circa.
Questo dipinto non è solo una delle prime rappresentazioni di veicoli a ruote e carriole, è anche uno dei primi esempi di disegno in stile isometrico! Zhang Zeduan, “Qingming shanghe tu”. Fu Xinian, ed. Zhongguo meishu quanji, Liang Song huihua, shang (Serie Vol. 3). pl. 51, pp.130-131, 134. Collezione del Museo Nazionale del Palazzo, Pechino. Modificato per colore e contrasto.
Le prime carriole avevano una ruota frontale, simile al design moderno che conosciamo. Tuttavia, nel III secolo d.C., una carriola a ruota singola montata centralmente divenne più popolare. Questo design poteva portare fino a 6 persone!
Design di carriola a vela con una sola ruota centrale. In uso comune in tutta la Cina
C’era anche un design piuttosto intrigante di carriola a vela in uso comune in tutta la Cina, che si pensa risalga già al VI secolo d.C. La prima prova documentata si trova negli scritti di Andreas Everardus van Braam Houckgeest – 1797 d.C.
Al di fuori della Cina, le prime carriole trovate in Europa risalgono al 1170-1250 d.C. circa.
Chi ha inventato la ruota panoramica?
Anche se George Washington Gale Ferris, Jr, è il primo uomo accreditato come inventore del suo omonimo: la ruota panoramica per la World Columbian Fair di Chicago nel 1893 d.C. Le origini della ruota di Ferris risalgono al 17 ° secolo dC Bulgaria. Queste erano conosciute come “ruote del piacere” o “su e giù”. I passeggeri viaggiavano su sedie sospese a impalcature rotanti girate a mano.
Primo esempio di ruota panoramica. Città magica, Parigi, 1913. – Bibliothèque nationale de France
La prima ruota panoramica fu progettata per rivaleggiare con la Torre Eiffel. Aveva un diametro di 80,4 m (250 piedi) e portava 2160 persone.
La “ruota panoramica originale” alla World Columbian Exposition del 1893 d.C. a Chicago.The New York Times photo archive
Ruota del criceto
Potrebbe sorprenderti sapere che i criceti non sono diventati domestici fino alla metà degli anni 30 d.C. Quindi, quella ruota su cui corre il tuo amico peloso è probabilmente più moderna di quanto pensi! Tuttavia, non è l’unico animale a correre in una ruota.
Turnspit dog working Henry Wigstead (1799 AD)
Le ruote per animali sono state usate anche come oggetti funzionali. Tra il XVI e il XIX secolo d.C., il cane Turnspit era usato nelle cucine di tutta la Gran Bretagna per assicurare che la carne si cuocesse uniformemente su uno spiedo. Tuttavia, l’invenzione delle macchine economiche per girare lo spiedo (i cricchetti dell’orologio) ha fatto sì che la razza del cane turnspit si sia persa nelle pagine della storia.
Le ruote non sono solo per gli animali domestici! Gli scienziati hanno scoperto che anche agli animali selvatici piace correre su una ruota. In un esperimento con una ruota “selvaggia” una rana, diversi topi e persino una lumaca hanno fatto un giro sulla ruota!
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Alcune note sui pittogrammi interpretati come slitte e veicoli con ruote nei testi arcaici di Uruk…
Palaeohistoria 47/48: Acta Et Communicationes Instituti Bio-archaeologici Universitatis Groninganae 47/48. 2005/2006, Volumi 47-48
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