L’attività borsistica di New York storicamente si svolgeva in spazi all’aperto fino al 1792, quando fu fondato un predecessore del New York Stock Exchange (NYSE), e alcune contrattazioni si trasferirono nel loro edificio. Il trading continuò a svolgersi “sul marciapiede” fuori dal New York Stock Exchange Building. I commercianti esterni hanno beneficiato del rifiuto del NYSE di permettere il commercio di alcuni tipi di titoli, e sono diventati un mercato leader per i titoli non quotati. Questo mercato non aveva una sede fissa, e si spostava a seconda del traffico e di altre condizioni.
A partire dagli anni 1880, Emanuel S. Mendels e Carl H. Pforzheimer tentarono di standardizzare il mercato dei curbstone liberamente organizzato dai broker su Broad Street. La New York Curb Market Agency fu fondata nel 1908 per codificare le pratiche commerciali. Tre anni dopo, i broker di pietra marciapiede erano conosciuti come il New York Curb Market, con una costituzione formale e standard di intermediazione e quotazione. Il Curb Market aveva uffici nel Broad Exchange Building a Broad Street e Exchange Place, anche se il trading rimaneva all’aperto.
Nuovo edificioModifica
Negli anni 1910, il Curb stava gestendo un crescente volume di azioni, e nel 1915, il suo presidente Edward R. McCormick suggerì di spostare il mercato al chiuso per aumentare la fiducia degli investitori nel mercato. Anche se Mendels aveva suggerito di spostare il Curb al chiuso già nel 1890, la proposta di McCormick fu seriamente considerata come un modo per fornire un luogo resistente alle intemperie per i broker e per rimuovere i “seccatori immorali” dallo scambio. Nel giugno 1919, i membri del Curb formarono la Curb Market Realty Association nel tentativo di regolare più rigorosamente il mercato. Più tardi lo stesso mese, i membri del Curb approvarono un insieme di regole che avrebbero permesso l’erezione dell’edificio, e limitarono la sua futura appartenenza a 500 membri. Il mese successivo, ci fu la proposta di fondere il Curb e il NYSE, un piano che fu abbandonato nel novembre 1919.
Il Curb Market acquistò un terreno a forma di L di 26.000 piedi quadrati (2.400 m2) tra Greenwich Street e Trinity Place nel dicembre 1919 per 1,6 milioni di dollari (pari a circa 24 milioni di dollari nel 2019). Il sito era stato la sede precedente di un edificio occupato dalla American Bank Note Company. Sebbene il sito fosse confinante con una rumorosa ferrovia sopraelevata – la Ninth Avenue Line su Greenwich Street e la Sixth Avenue Line su Trinity Place – ciò non fu considerato significativo, poiché nelle vicinanze erano appena state aperte delle stazioni della metropolitana, che in seguito avrebbero sostituito direttamente le ferrovie sopraelevate. Inoltre, il lato di Trinity Place si trovava di fronte al cimitero della Trinity Church, rendendo improbabile che qualsiasi grande sviluppo sarebbe stato costruito lì. Il Curb pagò parte del costo di acquisizione del terreno nel gennaio 1920, ma fermò temporaneamente la pianificazione quel luglio a causa della mancanza di fondi o di un flusso di finanziamento adeguato. La situazione finanziaria era migliorata nell’ottobre 1920, quando la New York Title & Mortgage Company promise 800.000 dollari per finanziare la costruzione della nuova struttura.
I progetti blu per la struttura del Curb Market furono depositati presso il governo cittadino nel novembre 1920. L’edificio originale era situato su Greenwich Street, con un passaggio da Trinity Street all’ingresso principale; il resto del lato di Trinity Street conteneva un piccolo piazzale paesaggistico, che poteva ospitare una futura espansione dell’edificio o essere venduto per pagare il mutuo dell’edificio. La costruzione iniziò entro un mese, con la Thompson-Starrett Co. come appaltatore. All’epoca, la struttura doveva costare 1,3 milioni di dollari. I broker del Curb Market aspettavano con ansia il completamento dell’edificio: lo storico Robert Sobel afferma aneddoticamente che un membro del Curb considerava il completamento della nuova struttura più importante della “costruzione della propria casa”, un altro lo equiparava all'”attesa della nascita di un nuovo bambino”, e un terzo lo paragonava a un bambino che “conta i giorni fino a Natale”. Lo spazio del ristorante fu affittato a Tankoos, Smith Co. nell’aprile 1921. L’edificio aprì il 27 giugno 1921, a quel punto il New York Curb Exchange era il secondo più grande degli Stati Uniti, dietro il NYSE. Dopo essersi trasferito all’interno, il Curb Market crebbe fino ad includere un’ampia selezione di emissioni, tra cui “industriali di alta classe, servizi pubblici, oli e obbligazioni nazionali ed estere”, ed entro dieci anni, il Curb Market aveva 2.300 azioni sulla sua lista.
Funzionamento della borsa valoriModifica
Nel 1929, il Curb Market aveva superato le operazioni dell’edificio originale. Quell’anno, il comitato edilizio del Curb propose di aggiungere otto piani di uffici sopra la sala del consiglio, così come di espandere la sala del consiglio, estendendo così l’edificio del Curb Market nella rimanente parte non sviluppata del suo lotto. Il consiglio di amministrazione ricevette i piani quel maggio e votò per approvare il piano due mesi dopo; durante questo periodo, nel giugno 1929, il New York Curb Market cambiò il suo nome in New York Curb Exchange. Il Curb Exchange riassunse Starrett & Van Vleck per costruire l’annesso. I piani furono depositati presso il governo della città nel gennaio 1930, e la costruzione dell’annesso iniziò il mese successivo. Come parte dell’espansione, l’adiacente Hamilton Building fu acquistato per 1,2 milioni di dollari. Il lavoro in acciaio era circa a metà strada quando la prima pietra dell’annesso fu posata nel luglio 1930. La struttura ampliata fu dedicata il 14 settembre 1931. L’edificio originale rimase in gran parte invariato, tranne che per la rimozione del suo muro orientale per ospitare l’annesso.
L’annesso fu progettato con capacità aggiuntiva per la crescita futura, e se fosse stato necessario più spazio, l’Hamilton Building poteva essere demolito per un’altra espansione. Il New York Times disse che le nuove strutture potevano “occuparsi di mercati di dimensioni molto più grandi di quelli a cui si è ancora assistito”, e il Brooklyn Daily Eagle disse che “per molti aspetti l’edificio è più moderno e aggiornato” rispetto a quello del NYSE. Il Curb Exchange divenne presto il principale mercato azionario internazionale. Sobel dichiarò che il Curb “aveva più emissioni straniere individuali nella sua lista che tutti gli altri mercati di titoli americani messi insieme”. Tuttavia, il volume degli scambi del Curb soffrì ancora durante gli anni ’30 e ’40 con l’inizio della Grande Depressione e poi della Seconda Guerra Mondiale. Durante la guerra, il Curb Exchange affittò quattro dei piani superiori per scopi di difesa, e il Curb affittò un piano dell’Hamilton Building.
Il Curb Exchange fu rinominato American Stock Exchange (AMEX) nel 1953, e la segnaletica esterna su Trinity Place fu modificata di conseguenza. Il valore delle azioni scambiate nell’AMEX è quasi raddoppiato durante gli anni ’50 fino a 23 miliardi di dollari. Per accogliere l’aumento di volume, l’AMEX presentò dei piani per espandere il piano di trading nel 1967 e successivamente riorganizzò il piano di trading. Nel 1975, il presidente dell’AMEX Paul Kolton ha indicato che lo scambio stava studiando se dovesse dividere la sala di negoziazione in due piani. Kolton disse che il consiglio dei governatori aveva stanziato 100.000 dollari per studiare un’espansione come parte di un programma quinquennale di espansione. L’anno successivo, lo scambio ha iniziato a considerare il trasferimento, anche se ha speso 2 milioni di dollari per espandere le sue strutture esistenti. L’AMEX considerò di trasferirsi in New Jersey, Connecticut o Battery Park City, ma il suo consiglio di amministrazione alla fine votò contro queste proposte. Per incoraggiare l’AMEX a rimanere a New York City, il sindaco Abraham Beame formò una task force per assistere l’espansione dell’AMEX.
L’American Stock Exchange Building fu designato come National Historic Landmark nel 1978, e per estensione fu aggiunto al National Register of Historic Places (NRHP). Nel 1980, l’AMEX aveva abbandonato i suoi piani di trasferimento e aveva invece formato un comitato per studiare modi per espandere la struttura esistente. Come tale, un mezzanino nella sala di negoziazione fu annunciato nel 1981, e completato l’anno successivo per 7 milioni di dollari, espandendo così la capacità del piano di negoziazione dal 35% al 40%. Dopo la fusione di AMEX nel 1998 con la National Association of Securities Dealers (NASD), fu annunciato che la NASD avrebbe rinnovato l’edificio come parte del trasferimento dell’associazione nel vicino One Liberty Plaza. La NASD ha venduto AMEX nel 2004. Nel 2007, l’edificio è stato designato come proprietà che contribuisce al Wall Street Historic District, un distretto NRHP.
RedevelopmentEdit
NYSE ha acquisito AMEX nel gennaio 2008, e AMEX ha venduto il suo edificio. Il primo dicembre di quell’anno, l’American Stock Exchange Building fu chiuso, ed entrambi i piani di trading di Amex Equities e Amex Options furono spostati al piano di trading del NYSE all’11 di Wall Street. Nel 2011, l’American Stock Exchange Building e il vicino edificio Western Electric al 22 di Thames Street sono stati acquistati dalla partnership di Michael Steinhardt e Allan Fried al costo di 65 milioni di dollari, un quarto dei quali è stato speso per l’edificio AMEX. La società ha annunciato i piani per rinnovare l’edificio di Greenwich Street in una struttura di vendita al dettaglio con un hotel, e distruggere il 22 Thames Street, sollevando le preoccupazioni dei conservatori e dei residenti del quartiere. La New York City Landmarks Preservation Commission ha successivamente designato l’edificio come punto di riferimento della città nel giugno 2012. Quell’ottobre, Fisher Brothers ha acquistato il lotto di 22 Thames Street, lasciando a Steinhardt e Fried l’ex edificio AMEX.
Nel 2015, Clarion Partners ha acquistato una quota del 70% dell’edificio Curb Exchange dalla società di Fried, GHC Development. Il vecchio edificio della Borsa è stato utilizzato nel novembre 2017 per una mostra sulla storia della casa di moda Louis Vuitton. Il successo della mostra, così come la continua evoluzione del Financial District in un quartiere “live-work-play” con diverse notevoli attrazioni turistiche, ha spinto Fried ad andare avanti con la sua proposta di hotel. Nel 2018, GHC Development e Clarion Partners hanno annunciato che avrebbero ristrutturato l’edificio in un complesso alberghiero e commerciale, con completamento previsto entro il 2021. Una sede di concerti di Live Nation Entertainment era anche prevista per il lato di Greenwich Street.
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