Dupla kipufogó 101

Két kipufogó… de csak egy kipufogó!

A kettős kipufogó javítja a jármű teljesítményét? Abszolút! Fontos azonban tudni, hogy mit jelent a kettős kipufogórendszer.

Néha az emberek két kipufogóvéget látnak egy járművön, és azt feltételezik, hogy ez azt jelenti, hogy kettős kipufogórendszerrel rendelkezik. Sajnos ez nem mindig van így. A kettős kipufogócső nem növeli a lóerőt, mivel nem tesz semmit azért, hogy több levegőt mozgatjon át az égési cikluson.

Az, amit True Dualnak nevezünk, két kipufogócső, de két kipufogócső és két hangtompító is; két teljes kipufogórendszer. Csak ez a True Dual Exhaust azt jelenti, hogy több lóerőt és jobb üzemanyag-fogyasztást kap.

Hogyan működik?

Hogy megértsük a True Dual Exhaust rendszer előnyeit, nézzük meg, mi történik az égési ciklussal egy négyütemű belsőégésű motorban.

A négyütemű belsőégésű motorban a forgattyús tengely forog, többször le- és felfelé mozgatva a dugattyúkat. A dugattyú első lefelé irányuló löketénél a szívószelep kinyílik, hogy beengedje az üzemanyag és a levegő keverékét – ezt nevezzük szívóütemnek. Ezután következik a kompressziós löket, amikor a dugattyú felfelé mozog, és összenyomja a levegő/üzemanyag keveréket. Amikor a gyújtógyertya szikrát ad le, a sűrített üzemanyaggal robbanás keletkezik, amely visszanyomja a dugattyút lefelé – ez az égési ütem vagy teljesítményütem. Amikor a dugattyú a löket aljára ér, a kipufogószelep kinyílik, és ahogy a dugattyú felfelé mozog, a kipufogógázt a hengerből az autó kipufogócsövén keresztül nyomja ki: ez a kipufogógáz-ütem. A ciklus ezután kezdődik elölről.

A kipufogógáz-ütemre összpontosítva gondoljon arra, hogy a motornak ki kell nyomnia az összes kipufogógázt, mielőtt új levegőt és üzemanyagot kapna a begyújtáshoz. Ha nagyobb motorod van, például egy V6-os vagy V8-as, vagy turbófeltöltő, akkor a motor több levegőt mozgat, és így több kipufogógázt is. Ha egyetlen kipufogórendszerrel rendelkezik, akkor az összes elhasznált levegő egyetlen csövön, egyetlen katalizátoron és egyetlen kipufogón keresztül próbál távozni. Ez ellennyomást okozhat, ami lóerőt vesz el a járművétől.

A valódi kettős kipufogórendszer szépsége

Egy második kipufogórendszer vagy egy nagyobb, egyetlen kipufogórendszer hozzáadásával az égés több mellékterméke gyorsabban távozik. Minél gyorsabban és hatékonyabban ürülnek ki a hengerek, annál gyorsabban kezdődhet újra a ciklus, és annál gyorsabban haladhat járműve. A V6-os és V8-as motorokban hengerpadonként egy kipufogórendszer is lehet, ami lehetővé teszi, hogy kétszer annyi kipufogógáz távozzon a motorból, így növelve a lóerőt.

Ez egy igazi kettős kipufogó!

Egy kisebb motorhoz, például egy soros négyhengereshez kettős kipufogórendszer hozzáadása nem sokat számít, hacsak nem rendelkezik valami más, a lóerőt fokozó eszközzel, például turbófeltöltővel. Ebben az esetben a kipufogó minél gyorsabb kivezetése nagy különbséget jelent.

Természetesen mindez csak akkor működik, ha ez egy True Dual kipufogórendszer. Ha egyetlen csövet futtatunk a motortól a kipufogóig, majd a hátsó lökhárító mögé osztjuk a csövet, azzal nem érünk el semmi funkcionális eredményt.

Jöjjön be Harvey-hoz bármikor, és mi megmutatjuk, milyen különbséget jelent a teljesítmény és a hangzás tekintetében egy valódi kettős kipufogórendszer, és sok különböző kipufogó, amely szintén megváltoztatja a járműve kipufogóhangját.