Havas telken parkoló ötödik kerékkel rendelkező lakóautó, amely a téli kempingezésről szóló lakóautós mítoszt illusztrálja
Azt hiszed, hogy egy “négy évszakos” lakóautóban egész évben lehet kempingezni? Tudja meg az alábbiakban!

A lakóautó-tulajdonlás egyesek számára életstílus, sokak számára pedig álom, de a lakóautókról és a lakóautó-tulajdonlásról sok olyan mítosz kering, amely egyszerűen nem igaz.

Az alábbiakban 10 lakóautó-mítoszt olvashatsz, amelyeket a valós tényekkel megcáfoltunk.

1. lakóautó-mítosz: A modellszámok mindig a lakóautó hosszát jelzik.

Hamis. Az esetek túlnyomó többségében ez nem igaz. Bár egyes márkák megpróbálták beépíteni a lakóautó hosszát a modellszámba, túl sok lakóautó hasonló hosszúságú, így ennek gyakorlati okokból nincs értelme.

Egy lakóautó alaprajzán 21CBH modellszám és egy rövid leírás látható a lakóautóról, amelynek hossza 25 láb és 6 hüvelyk. rv myth busted
This myth is busted! Nézze meg ezt a lakóautó alaprajz áttekintést. Ennek a Clipper Cadet lakókocsinak a modellszáma 21CBH; a hossza 25 láb és 6 hüvelyk.

RV mítosz #2: Ha van egy teherautóm, akkor alapvetően bármilyen lakóautót tudok vontatni.

Hamis! Minden járműnek van egy vontatási besorolás (vagy bruttó járműtömeg besorolás), amely megadja, hogy mekkora súlyt húzhat a teherautó mögött. A GVWR-t a jármű gyártója határozza meg. Ha a maximális vontatási értéket meghaladóan vontat, veszélynek teszi ki magát, a járművet és a többi utazót. Még a hasonló modellek is eltérő GVWR-értékkel rendelkezhetnek attól függően, hogy milyen vontatási vagy felszereltségi csomagot választ. Ezért kritikus fontos, hogy ismerje a pontos járművét, és megerősítse annak vontatási képességeit, mielőtt lakóautót választ.

A nyerges vontatók esetében a másik figyelembe veendő tényező a jármű hasznos teherbírása, vagyis az a teljes rakománysúly, amelyet a teherautó üres súlya (vagy önsúlya) mellett biztonságosan hozzáadhat. A járműgyártók általában a vezető ajtófélfán tüntetik fel ezt az információt, de ha nincs ilyen, akkor a teherautó hasznos terhelhetőségét a teljes össztömeg és az önsúly levonásával is kiszámíthatja. Az eredmény a hasznos teherbírás! Ha további információra van szüksége, itt talál egy remek magyarázatot a két fogalomról.

Lásd a következő sort: “Az utasok és a rakomány együttes tömege soha nem haladhatja meg a 762 kg-ot vagy 1681 fontot”. Ez a jármű hasznos teherbírása (1681 font).

RV Mítosz #3: Ha “négy évszakos” lakóautót veszek, akkor egész télen kempingezhetek és melegen maradhatok.

Míg azt kívánjuk, bárcsak igaz lenne ez a lakóautó-tulajdonosi mítosz, ez hamis. Nincs olyan lakóautó, amely elég meleg maradna, ha olyan helyen tartózkodik, ahol rendszeresen több napot tölt fagypont alatt. Még extra szigeteléssel is nagyon hideg lesz a lakókocsi belseje a hosszabb ideig tartó fagyos időszakokban. A vízvezetékek is ki vannak téve a fagyás, a megrepedés és a károkozás veszélyének, ezért fontos, hogy téliesítse lakóautóját.

4. lakóautó-mítosz: A “Polar csomaggal” ellátott egységek plusz szigeteléssel rendelkeznek, és egész évben használhatóak sarkvidéki éghajlaton kempingezésre.

Az előző lakóautó-mítoszhoz hasonlóan ez is hamis – akár “Polar Package”-nek, akár “Arctic Package”-nek vagy valami másnak hívják. Az igazság az, hogy egyetlen lakóautót sem úgy terveztek, hogy folyamatosan fagypont alatti időjárásban használják. A legjobb esetben arra számíthat, hogy egy hozzáadott szigetelőcsomag néhány hónappal meghosszabbítja a kempingezési szezont a kiválasztott éghajlaton. A michigani telek például rendszeresen egy számjegyű hőmérsékletűek, így a januári kempingezés itt a lakóautó károsodását eredményezheti. Alternatívaként az alabamai kempingezés ugyanebben a hónapban lehetséges lehet, ha az időjárás nem tapasztal hatalmas kilengéseket az általában enyhe éghajlatukból. Természetesen mindig olvassa el a lakóautó-gyártó ajánlásait, mielőtt bármilyen szélsőséges környezetben kempingezne.

Az Arctic Insulation csomagokkal kapcsolatos gyakori lakóautó-mítosz megdőlt; itt egy Arctic Insulation logóval ellátott lakóautó
Az Arctic Insulation egy másik gyakori neve a Polar Package, de egyik sem lesz elég meleg a hosszú távú kempingezéshez fagypont alatti hőmérsékleten.

RV Myth #5: A nagyon kevés üzemórával rendelkező generátorok hozzáadott értéket jelentenek használt vásárláskor.

Hamis. Ha a generátorokat hosszabb ideig nem használjuk, akkor valójában gyorsabban elhasználódnak. Ez azért van, mert a generátor “gyakorlásának” hiánya nedvesség felhalmozódását és az üzemanyagrendszer romlását okozhatja, ami miatt a generátor rosszul működik. A generátor gyártója, a Cummins szerint a benzinüzemű generátorok üzemanyaga már 30 nap üresjáratban töltött idő után elkezd mállani és lakkozni az üzemanyagrendszer. Ennek eredménye a nehéz indítás és a hullámzás. Ha új generátorra vagy generátor tartozékokra van szüksége, először keressen fel egy jó hírű lakóautóalkatrész-kereskedőt. Ők tudják ajánlani az Ön igényeinek megfelelő terméket.

RV mítosz #6: A lakóautóknak szörnyű a gázfogyasztásuk.

Félhamis. A mai lakóautók gázfogyasztása sokkal jobb, mint azt az emberek gondolják. Bár a lakóautók nem lesznek olyan üzemanyag-takarékosak, mint az átlagos személygépkocsik, egyszerűen a nagyobb súlyuk miatt, az elmúlt néhány évben rengeteg fejlesztés történt, ami jobb futásteljesítményt eredményezett. És a gyártók tisztában vannak az ügyfelek preferenciáival, így folyamatosan javítják az üzemanyag-hatékonyságot. Ha egy lakóautó birtoklását fontolgatja, és üzemanyag-takarékosabb lehetőségeket keres, nézze meg a C osztályú lakóautókat és a B-furgonokat. Ezek jobb benzinfogyasztást érnek el, mint egy nagyobb lakóautó.

Egy B osztályú lakóautó (B-Van) a sivatagban parkolva, a távolban hegyekkel
A B-Van lakóautók a legüzemanyag-takarékosabb lakóautók közé tartoznak.

7. lakóautó-mítosz: Külön engedélyre lesz szükségem, ha elég nagy lakóautót vagy lakókocsit veszek.

Ez a lakóautó mítosz hamis. Egyetlen általunk forgalmazott lakóautó vagy pótkocsi sem igényel semmilyen speciális jogosítványt az Egyesült Államokban. A törvények és előírások azonban máshol eltérőek lehetnek. Ha tehát azt tervezi, hogy lakóautóját az országon kívülre viszi, előbb végezze el a kutatást. Különösen Kanada nagyon népszerű úti cél a lakóautósok körében. Szeretne odamenni? Akkor kezdje itt.

8. lakóautó-mítosz: Ha egy lakóautó nem “ultrakönnyű” márkájú, akkor nem túl könnyű.

Nem igaz. Valójában sok olyan modell, amelynek a nevében nem szerepel az “ultrakönnyű” (vagy “ultralite”, ha úgy tetszik), még mindig ugyanolyan könnyen vontatható. Honlapunkon van egy praktikus eszköz, amellyel súly szerint kereshetsz lakóautókat. Az Ultralite kategóriánkban olyan opciókat talál, amelyek súlya kevesebb, mint 3,500 font.

RV Myth #9: A teherautóm gyárilag beépített lengéscsillapítóval rendelkezik. Nincs szükségem semmilyen hozzáadott lengéscsillapítóra vagy stabilizátorra.

Ez a mítosz nem csak hamis, de egyenesen veszélyes is. Bár a teherautóra gyárilag beszerelt lengéscsillapító biztosíthatja, hogy a jármű ne lengjen, a pótkocsit biztosan nem akadályozza meg ebben. Alkatrészáruházunkban mindenféle vontatóberendezést tartunk. Ha nem biztos benne, hogy mire van szüksége, forduljon segítségért csapatunk egyik tagjához.

A pótkocsit vontató járművön lengéscsillapító rúd van, amely megakadályozza a veszélyes sodródást.
A lengéscsillapító rúd segít megakadályozni a pótkocsi veszélyes sodródását.

RV mítosz #10: Nem kell tárolnom a lakóautómat a téli hónapokban.

Hamis. Ha lakókocsiját az elemeknek kitéve hagyja, az hosszú távú károkat okozhat. Ezt felgyorsíthatja a nedvesség és a hideg, ezért javasoljuk a tárolást. Ne feledje, a lakóautó tulajdonlása egy befektetés, és a lehető legjobban szeretné megvédeni azt.

És most már tudja az igazságot néhány nagyon gyakori lakóautó-mítoszról! Ha bármilyen más kérdése van a lakóautó-tulajdonlással kapcsolatban, szakértőink szívesen segítenek. Vegye fel velünk a kapcsolatot, vagy látogasson el egy Önhöz közeli márkakereskedésbe.