A két autó felszereltségében is rendkívül hasonló. Mindkettő 3,5 literes V6-os motorral érkezik, a Sienna valamivel több lóerőt produkál (266 vs. az Odyssey 248 lóereje). Ez persze az Odyssey egy hajszálnyival jobb üzemanyag-fogyasztásával jár (19/28 m/g vs. a Sienna 18/25).

A két fő ok, amiért végül a Sienna mellett kötöttünk ki, a Toyoták megbízhatósága és az AWD elérhetősége volt. Amellett, hogy a Sienna kevesebb problémáról számoltak be az Odyssey-hez képest, azt is érdemes megemlíteni, hogy a Toyota a 2007-es modellévtől kezdve rendelkezik vezérműlánccal szemben vezérműszíjjal. Ez elég nagy szempont egy körülbelül 100 000 mérföldet futott jármű esetében. Továbbá, mivel rendszeresen vezetünk a coloradói hegyekben, és terveink szerint a nyugati/csendes-óceáni északnyugati síközpontokba megyünk, az AWD hatalmas eladási szempont volt. Készek voltunk feláldozni némi kényelmet az extra biztonságért, miközben napokig / hetekig a hátsó vidékeken vagyunk.

Mindezek alapján úgy gondolom, hogy bármelyik modell nagyszerű lehetőség lehet egy menő, lakókocsis átalakításhoz, miközben szem előtt tartjuk mindkét jármű lehetséges problémáit az adott modelléveken belül. Mint például a “iszap” kérdés a Sienna vagy a shotty sebességváltó az Odyssey. Mindkét kérdés úgy tűnik, hogy érintő modellévek előtt 2004, de ez mindenképpen valami, hogy tartsa szem előtt, miközben nézi ezeket a furgonok.

Szóval, míg a döntéshozatal között a 2 modell eltartott egy ideig, ténylegesen megtalálni egy AWD Sienna, hogy illeszkedik a mi előírások sem volt könnyű mutatvány. Különösen Coloradóban, ahol a hó és a jég minden tél része, a használt AWD Siennákat szinte azonnal elkapkodják, amint felkerülnek az internetre. A rendkívül nagy kereslet, jön a kissé magasabb ár képest Odysseys hasonló korú / kora.

Mindamellett, miután körülbelül 3 hétig tartó agyzsibbasztó kutatás és időigényes tesztvezetések, a csillagok végül együtt: találtunk egy ígéretes AWD 2007 Toyota Sienna alig több mint 100.000 mérföldet rajta, hogy csodálatos módon még nem volt eladva. Szóval száguldottam a márkakereskedésbe, elvittem egy tesztvezetésre és néhány különböző szerelőhöz, hogy megbizonyosodjak arról, hogy nincsenek komolyabb problémák. Miután mindezt leellenőriztem, és néhány órás alkudozás után egy használtautó-kereskedővel (szeretett engem), hazavittük Moose-t, és körülbelül 7 hónapnyi tulajdonlás után nem is lehetnénk boldogabbak.