Brace yourselves.
Ez egy nagyon részletes útmutató a Mel Gibson által a Mad Max 2 / The Road Warrior-ban viselt lábmerevítő pontos változatának elkészítéséhez.

BEVEZETÉS

Pár évvel ezelőtt készítettem az első Mad Max 2 jelmezemet Halloweenre. Körülbelül két hét alatt dobtam össze pár száz dolcsiért. Nem volt teljesen pontos, de tisztességes volt, és legalább nyilvánvaló volt, hogy milyen karakter vagyok. Ez idő tájt találkoztam Karollal a madmaxcostumes.com-ról. Azt hiszem, némi magabiztossággal állíthatom, hogy ő a világ vezető Mad Max jelmezszakértője (eltekintve az eredeti film jelmeztervezőjétől, Norma Moriceau-tól). Mivel Karol mindössze harminc percre lakott tőlem, és hajlandó volt segíteni, úgy döntöttem, hogy belevágok a végső jelmezprojektembe – egy képernyőpontos Mad Max 2 (MM2) jelmezbe.
A “The Replica Warrior”

A legjobb tudomásunk szerint ennek a bizonyos ruhának az újraalkotása ilyen pontossággal még nem történt meg korábban. Sőt, néhány évvel ezelőtt ez még nem is lett volna lehetséges. Csak a film HD felbontásban való megjelenése után derült ki, hogy mekkora részletességre van szükség. (És köszönettel tartozom “Springleaf”-nek, amiért több tucat HD képernyőképet bocsátott rendelkezésemre).

Karol segítségével ez a projekt most már a befejezéshez közeledik. A végén ez egy több éves, több ezer dolláros erőfeszítés lesz. Szeretnék csak gyorsan köszönetet mondani néhány másnak, akik segítettek abban, ami egy globális kutatási projektté / kincsvadászattá vált. Mr. A.K.-nak (a monogramját használom, ha névtelen akar maradni), akinek a legpontosabb MM2 jelmeze volt, amit valaha láttam, és ráébresztett, hogy ez lehetséges. Továbbá Jim M, és Dave “Humvee Driver”, és mindenki más a madmaxmovies.com jelmezes fórumon. A saját kutatásaim és mindezen emberek segítsége között szerencsés voltam, hogy hatalmas mennyiségű tudást halmoztam fel erről a különleges jelmezről, és ezt szeretném megosztani másokkal.

Ahelyett, hogy megvárnám, amíg a projekt 100%-ban elkészül, elkezdem apránként kiadni az infókat. A teljes útmutató a teljes jelmezhez valamikor idén lesz elérhető. Egyelőre a jelmez különálló részeiről fogok útmutatót kiadni, egyszerre csak egy-egy részről.

A SZÍNHÁZI PONTOSSÁGRÓL

A képernyőpontosság (néha rövidítve SA) a célja sok filmes jelmezrekonstruálónak. De nem hiszem, hogy ez olyasmi, amit valaha is 100%-ban el lehet érni. Először is, még ha meg is van a filmben használt tényleges, képernyőn viselt jelmezed, nem biztos, hogy ugyanolyan állapotban van, mint a forgatás idején. És lehet, hogy nem pontosan úgy áll rád, mint az eredeti színészre (lehet, hogy már nem is áll jól). Mert végül is nem csak a pontosságról beszélünk, hanem a képernyő pontosságáról. Hogy hogyan nézett ki a nagyvásznon, a megfelelő megvilágítással stb. Másodszor, sok filmes jelmez (Max jelmeze is) különböző inkarnációkon megy keresztül egy filmben. Néha a történet során megsérülnek, néha egy folytonossági hiba miatt a jelmez egy része hiányzik bizonyos felvételeken (figyeljük Max eltűnő és újra megjelenő térdvédőjét), és néha a hőst egy kaszkadőr helyettesíti, aki a ruhának egy kicsit más változatát viseli. Melyik ezeknek a jelmezeknek a képernyőre való megfelelése? Mindegyik az. Mert mind megjelentek a filmben a vásznon.

(A Mad Max világában erre példa Max “baleset utáni” változata. Néhány jelmezkészítő ezt a verziót csinálja, így jelent meg Max később a filmben, kötésekkel a karján és a lábán, a térdvédője és néhány más kiegészítője pedig eltűnt.)

Szóval, még ha nincs is olyan, hogy teljes képernyőpontosság, az a célom, hogy a lehető legközelebb kerüljek hozzá, nem kímélve az erőfeszítést és (majdnem) a pénzt.

A céljaimhoz egy képernyőpontos változatot akartam Max szerintem legikonikusabb változatának a ruházatából. Ez az a változat, amit a film elején visel, az összes kiegészítővel, beleértve a távcsövét is (ami a film kb. húsz perce után nem jelenik meg). A jelmeznek ez a változata tartalmazza a Max vállára kötött piros rongyot, és általában ez a legnépszerűbb a rajongók körében.

A LÁBÁRA:

A történet szempontjából Max a második filmben lábmerevítőt visel, mert az első filmben megsérült a lába. A merevítő, mint a második film sok jelmeze és kelléke, úgy készült, mintha olyan darabokból állították volna össze, amiket Max össze tudott szedni a pusztaságban.

A merevítő két fő részből áll – egy pár hátsó csuklópántból és egy ortézises bokarögzítőből. Ezeket különböző vasdarabok és két bőrszíj (valamint egy harmadik, a bokarögzítőbe épített bőrszíj) tartja össze.

Itt egy screenshot Maxről, amint viseli a merevítőt.

Itt egy kép az én merevítőmről:

A merevítő kész, de a csizmát még időjárásállóvá kell tenni. A csizma egy külön téma, és egy másik alkalommal tárgyaljuk majd. (A csizma téma most ide került fel: Hogyan készítsük el Max csizmáját – kérjük, keressétek meg az oldalt, amíg a linkeket visszaállítjuk) Továbbá, a térdvédő, amit Max a felső fekete-fehér képen visel, nem kapcsolódik a lábmerevítőhöz, és nem lesz itt tárgyalva. Ez a térdvédő egy másik útmutató témája lesz.
A Hátsó ajtó zsanérok:
A Max merevítőjének elkészítéséhez használt zsanérok az 1967-1979-es amerikai Ford F-series pick-up hátsó ajtó zsanérjainak ausztrál megfelelői. (Ügyeljen arra, hogy ne keverje össze az F-sorozat zsanérokat az 1966-1977-es Bronco zsanérokkal: ezek különbözőek). A hátsó ajtó zsanérokat roncstelepeken lehet megtalálni (a kihúzásukhoz szükség lesz egy nagy filips csavarhúzóra és egy 1/2″-os dugókulcsra). Használtak néha olcsón felbukkannak az eBay-en.
Itt egy fotó az egyik zsanérról:

A BOKA / AFO TARTÓ:

A hátsó ajtó zsanérjainak aljára van rögzítve egy vintage fém és bőr bokarögzítő, amelyet néha AFO (“ankle foot orthosis”) merevítőnek neveznek. Ezt a típust már ritkán használják, és a legjobb esélyed arra, hogy találj egyet az eBay-en.

Ezek a merevítők sokféle stílusban léteznek, de itt van egy fotó néhányról, amelyek majdnem pontosan ugyanolyan stílusúak, mint amit Max visel.

Tippek az AFO merevítő megtalálásához:
Ez lehet az MM2 jelmez egyik legnehezebben és legdrágábban beszerezhető alkatrésze. Az enyémet végül egy orvosi protéziseket gyártó cégnél találtam, közvetlenül azelőtt, hogy megszűntek volna (köszönöm az ajánlást Mr. A.K.). A legtöbb ilyen helyen már nem árulnak ilyen típusú vintage merevítőket, csak a modern műanyagokat. Folyton megálltam olyan helyeken, ahol kerekesszékeket, mankókat, műlábakat, ilyesmiket árultak, és megkérdeztem, hogy van-e a hátsó részen vintage fém és bőr boka-/lábmerevítőjük. Az egyik helyen végül volt.
Vigyázz, lehet, hogy nem szívesen adnak el neked, ha azt hiszik, hogy valóban orvosi célokra van, mivel ezeket a dolgokat orvosnak kell felügyelnie, és megfelelően fel kell szerelni, és ma már nem igazán használják. Én azt mondtam a boltban, hogy nekem csak színházi és fotózási célokra kell, és akkor rendben voltak vele. Sikerült 40 dollárért megszereznem.

Megpróbálhatod az eBay-en (és néhány embernek szerencséje volt már így), de az eBay-en nehéz AFO merevítőket vásárolni. Miért is? Mert van ott egy elkötelezett perverz csoport, akik nagyon szeretnek félmeztelen képeket készíteni láb- és bokarögzítővel ellátott lányokról. És senki sem költ több pénzt, mint a perverzek. Azután fedeztem fel a szexkultúrának ezt a kis alcsoportját, hogy egyik AFO-ra a másik után túllicitáltak (néha több száz dollárért mentek). Végül elvégeztem néhány google képkeresést a különböző típusú fogszabályzókra, és belebotlottam a “Betty Page gyermekbénulással” megszállottságukba. Lépjünk tovább:

Az AFO merevítő végleges rögzítése a cipőhöz:

Az AFO merevítők orvosi rendeltetésüknél fogva arra szolgálnak, hogy a cipőhöz rögzítsék őket. A csúszást nem szeretnénk, ha valakinek segíteni szeretnénk a helyes járásban. Az a fajta afo merevítő, aminek osztott kengyele van, vagy néha még az is, ami egyenes kengyelnek látszik (mert a lemezt eltávolították vagy még nem rögzítették), csak úgy át lehet vezetni a sarok előtt, de orvosi céllal mindig rögzítve lenne. (ez persze a Maxéhoz hasonló vintage merevítőkre vonatkozik, a modernek teljesen mások)

A HD képernyőképek alapján, amiket megnéztem, nem világos, hogy Mel Gibson AFO merevítője valóban fel volt-e valaha is erősítve a csizmájára. A csizmáján lévő pántok a legtöbbször eltakarják az alját. Egyedül akkor látjuk a csizmája alját, amikor a roncs után kúszik el, és amikor fel akarja venni a gyrokopter. De azokon a felvételeken ez nem egyértelmű, csak a bakancshevederek pántjai látszanak.

Egyetlen felvétel van azonban, a bakancsáról készült közeli felvétel, amikor elindítja a fúrótornyot, amelyen látszik, hogy a merevítő egyszerűen a bakancsa alatt van átvezetve, és egyáltalán nincs rögzítve. A csizma alatt ugyanazon a területen halad át, ahol a csizmahám szíja megy, így nehéz megnézni. Lehet, hogy azért hagyták rögzítetlenül, hogy könnyebb legyen mindent fel- és levenni, vagy azért, hogy a merevítő ne zavarja túlságosan Mel mozgását (végül is ezek a merevítők arra szolgálnak, hogy megváltoztassák a lábad mozgását, ha például úgynevezett “bukólábad” van – és frusztráló lehet ezzel járni, ha valójában nincsenek fizikai problémáid).

Ismerek valakit, aki úgy döntött, hogy nem csatolja a csizmához a merevítőt, mert annyira szerette a csizmát, hogy néha a jelmez nélkül is szerette volna viselni, és az AFO merevítő állandó rögzítése ezt lehetetlenné tette volna.

Ami az én jelmezemen lévő csizmaszárat illeti, azt állandóan a csizmához csatoltam. Jobban a helyén tartja a dolgokat, amikor sétálok. A legtöbb AFO merevítőnek van egy fémlemez az alján, amit a sarok felső részénél, vagy a sarok rétegei között kalapálnak be. Ezt a legtöbb cipőjavítóban meg lehet csinálni. (De vegye csak figyelembe, hogy Max fordítva viseli az AFO merevítőjét, erről bővebben alább).

Lábmerevítő felépítése:

Az első dolog, amit tenni akarsz, hogy a bal lábad belső oldalán lévő farokcsukló csuklót meghajlítod. Ez nem csak képernyőpontosabb, de kényelmesebb is, mivel egy kicsit több helyet teremt a térdednek. Egy ideig viseltem a merevítőt a hajlítás nélkül, és a hajlítással sokkal jobb lett.
A hajlításhoz egyszerűen betettem a zsanért egy szorítóba, és meghúztam (erősen). Aztán egy kicsit elmozdítottam a zsanért, és újra visszahajlítottam egy kicsit feljebb, létrehozva a dupla hajlítást.

Itt van egy képernyőkép a filmből a hajlításról, amiről beszélek, majd egy kép a merevítőmről:

Elképzelhető, hogy az én hajlításom egy kicsit túl alacsony. Ez azért van, mert elkövettem azt a hibát, hogy ezt a merevítőt a hajlítás előtt szereltem össze (akkoriban nem állt rendelkezésemre egy csőváz). Ez azt jelentette, hogy amikor eljött az ideje a hajlításnak, óvatosnak kellett lennem, nehogy megsérüljön a csatlakoztatott AFO merevítő, vagy kipattanjanak a szegecsek. Ezért javaslom, hogy első lépésként a hajlítást végezze el.

Az AFO KITŰZÉS

Valószínű, hogy az AFO merevítő egy cipőhöz lesz rögzítve, amit le kell tépnie (és ezek elég jól rajta lehetnek). Tapasztalatom szerint az egyetlen különbség a bal vagy jobb oldali AFO merevítő között az aljához rögzített cipő, így ha egyszer leszedi a cipőt, nem számíthat.

Max fordítva viseli az AFO merevítőjét. A merevítője tetején egy széles, ívelt fémszalagot láthatsz a sípcsontján. A merevítőt eredetileg úgy tervezték, hogy ez az ívelt darab a vádli hátsó részén legyen. Néhány AFO merevítőn ez az ívelt fémlemez szabadon van, mint Maxén, de az enyémet bőrbe burkolták. Egyszerűen levágtam egy réteg bőrt, hogy láthatóvá tegyem.

Az AFO tartó rúdjainak mindkét oldalán három lyukat kell fúrnia. Itt fog csatlakozni a hátsó ajtó zsanérjaihoz. Fel kell venned a csizmádat, fel kell tenned az AFO támasztékot a csizmádra, majd a helyére kell tartanod a zsanérokat, és meg kell nézned, hogy hol fog minden a lábadon sorakozni (és hogy a hátsó ajtó zsanérjának zsanérja a térded közelében sorakozzon, különben ez a dolog nem fog jól hajlani, amikor jársz). Az AFO-n fúrt legalsó lyuk a hátsó ajtó zsanérjának meglévő lyukának alján lesz, a felső fúrt lyuk körülbelül az AFO merevítő felső részének közepén lesz, a középső lyuk pedig ezek között. Lásd ezt a képet a merevítőmről referenciaként.

Ez a három lyuk a 3/16″-os popszegecsek számára lesz (ezekről bővebben alább). A fúrófejnek, amit használ, egy kicsit nagyobbnak kell lennie, mint 3/16″ (különben nehéz lehet a popszegecset a lyukba juttatni). Az AFO merevítőt nehéz átfúrni, de nekem sikerült egy akkus fúróval és egy fémhez készült fúrószárral megcsinálni. Bár nagyon rá kellett helyeznem a súlyomat a fúróra.

A másik dolog, amit esetleg meg kell tennie, hogy előkészítse az AFO merevítőt: Ezeket a merevítőket arra tervezték, hogy a páciens lábának igényeitől függően állítsák be a feszességet. Mivel nekem tulajdonképpen nincs problémám a lábammal, a lehető legkevesebb feszültséget akartam. Az én típusú merevítőm aljának hátsó kiemelkedésén két csavar van. Ezek eltávolításával ki tudtam húzni a rugókat, amelyek a feszítést szolgálják. Az ön merevítője lehet, hogy rendelkezik ezzel, de az is lehet, hogy nem.

A PÁNTOK KÉSZÍTÉSE

Három lyukat kell fúrnia a hátsó ajtó zsanérjainak mindegyikébe. Ezek ugyanolyan méretű lyukak lesznek, mint amilyenek az AFO merevítőben vannak. Az első két lyuk megegyezik az AFO merevítő felső két lyukával, a harmadik lyuk pedig a zsanér felső részén lesz, és a két bőrszíj/öv közül az elsőt fogja rögzíteni.

KARÉSZLETEK / MINDENT RAGASZTANI:

A Max merevítőjének összerakásához használt karosszéria ezen a ritka forgatási fotón látható. Itt van, a szóban forgó hardver részletes nagyításával együtt:

A merevítő alján lévő nagy lapos ezüst korongok (amelyek az AFO-t rögzítik) a nagy peremű popszegecsek peremoldala. A középső bőrszíj szintén popszegecsekkel van rögzítve, csak ezek a popszegecsek fordítva, a peremmel a belső oldalra kerülnek. A felső bőrszíjat úgy tűnik, lekerekített hatlapú csavarokkal és réz alátétekkel rögzítették.

Mindenhol nagyon nagy karimájú popszegecseket kerestem. A legnagyobbak, amiket találtam, még mindig egy icipicit túl kicsik ahhoz, hogy 100%-os képernyő pontosságúak legyenek, így ha a jövőben találok néhány jobbat, akkor újra megcsinálom őket, de egyelőre ez nagyon közel van. Az általam használt pop szegecsek 3/16 hosszú alumínium nagy karimájú szegecsek voltak az Arrow Fastener cégtől. (www.arrowfastener.com). Én az OSH hardverüzletben vettem őket, és a vonalkódjuk 79055 00888.

Szükséged lesz egy szegecselőszerszámra a rögzítésükhöz. Így néz ki:

Az alsó három szegecset tedd be, karimával kifelé, és máris rögzítve van az AFO merevítőd.

Bőrszíjak

Maxnak két bőrszíj vagy pánt tartja a merevítőt a combjához. Mivel ismerjük a hátsó csuklópánt méretét, következtethetünk arra, hogy a felső heveder kb. 1″ széles vagy esetleg 1 1/4″ (az enyém 1 1/4″, mert ez volt nálam).

Az alsó heveder szélesebb. Az enyém 1 1/2″, de úgy gondolom, hogy talán egy kicsit túl vékony, így lehet, hogy lecserélem egy 1 3/4″-esre.

A csatok ezeken a pántokon mindkettő különböző, és nem találtam pontosan megfelelőt, így valószínűleg be kell érned valamivel, ami nem 100%-ban SA. De mindkét csatnak legalább az úgynevezett “center bar” típusnak kell lennie. Ha úgy építed ezeket az öveket, mint én, győződj meg róla, hogy rengeteg extra hosszúságot hagysz. Miután a vége átjön a csaton, maradjon még néhány centi, hogy az öv vége lazán lóghasson. Lásd ezt a képernyőképet:

Én a saját szíjaimat a Tandy bőrgyárból kapott övnyersanyagokból készítettem, de ha akarod, beérheted néhány régi bőrszíjjal is. Arra azonban figyelj, hogy ezek a bőrszíjak nagy igénybevételnek lesznek kitéve, és az olcsó vagy vékony bőr valószínűleg el fog törni.

Ha új bőrt használsz, mint én, akkor azt javaslom, hogy szerezd be a barnás színű bőrt, és magad fesd feketére valami olcsó fekete bőrfestékkel. Hogy miért? Mert így könnyebb időjárásállóbb. Tudod, a szakszerűen festett fekete bőr gyakran átmenetileg fekete lesz. Max sok bőrtárgya fekete, de barna vagy barnásbarna színű, ahol az időjárás megviselte és kopott. Ahhoz, hogy könnyen megteremtsem ezt a megjelenést, olcsó bőrcipőfestéket használtam (Kiwi márka, a Walmart cipőosztályán találtam), és alkalmaztam. Nem túl jól felvihető, de ez jó, mert egyenetlen, időjárásnak tűnő fekete színt ad. Ráadásul, mivel ez a festék nincs telítve és védőréteggel borítva, mint egy boltban vásárolt fekete bőrtermék, a festéket a kulcsfontosságú helyeken könnyű eltávolítani egy acetonos húzással. Igazán szép időjárási megjelenést ad anélkül, hogy károsítaná a bőrt, mint például a csiszolópapír.
Mellékesen megjegyzem, ha egy olcsó kis üveg acetont szeretne, csak szerezzen körömlakklemosót a helyi drogériában. Csak győződjön meg róla, hogy az a típus, amelyben aceton van.

Az alsó (vastagabb) bőrszíj rögzítéséhez lyukasszon két lyukat a bőrbe, igazítsa őket a zsanérokban már meglévő lyukakhoz, és tegyen egy-egy popszegecset mindegyikbe (ezúttal a peremet a belső oldalon tartva, hogy csak a popszegecs kis vége legyen látható. A pántot a lábad köré kell tenned, és a zsanérokat hozzá kell tartanod stb…, hogy megbizonyosodj arról, hogy minden megfelelően illeszkedik a zsanérok lyukaihoz, mielőtt a bőrt lyukasztod.
Lehet, hogy azt akarod tenni, amit én tettem, és alátéteket teszel a bőrpánt belső oldalára. Ez jobban rögzíti, és kisebb lesz az esélye annak, hogy az egyik szegecsed áthúzza a bőrt.

Íme, így néz ki a pántot rögzítő popszegecsfej a merevítőn kívülről:

A felső pánt rögzítéséhez két lyukat kell ütni a bőrszíj mindkét oldalán, és egy vonalba kell állítani őket a zsanérok tetején lévő nagy, már meglévő lyukakkal. A négy csavarhoz vettem egy rendszámtábla csavarkészletet az autósboltban. Négy kerek hatlapfejű csavarral, valamint a rögzítésükhöz szükséges imbuszkulccsal érkezett.

Mindenhol kerestem réz alátéteket, de nem találtam egyet sem. Így egy nagy régi rézcső és egy 1″-es lyukfűrész segítségével készítettem el a sajátomat (de használhatsz rézre festett alátéteket, vagy akár helytelen sárgaréz vagy acél alátéteket is, ha szeretnéd). Mivel a cső görbe volt, minden alátétet laposra kellett kalapálnom. A réz szép patinás volt, és néhány karcolással végül úgy nézett ki, mint azok, amelyeket Max a korábban bemutatott promóciós fotón látott.

Itt van egy közeli kép a négy házi készítésű réz alátétről (kb. 1″ vagy 2.5cm átmérőjű):

És ahogyan a merevítőn néznek ki:

Mihelyt a hatlapfejű csavarok a helyükön vannak, valószínűleg azt fogod tapasztalni (ahogy én is), hogy a csavarok végei túlnyúlnak az anya végén és beleássák magukat a lábadba. Ebben az esetben le kell vágnia őket egy fémfűrésszel, hogy a csavar vége egy síkban legyen az anyával. A levágott csavar végéről egy reszelővel eltávolítottam a szálkákat, hogy a bőrnadrágom ne karcolódjon és ne szakadjon el.

Még ha nem is látszik, az alátétek a felső pánt belső oldalán jó ötlet (hogy csökkenjen annak az esélye, hogy az egyik csavar áthúzza a bőrt).
A képen láthatóak a csavarok levágott végekkel, és a boltban vásárolt sárgaréz alátétek a belső oldalon.

Szóval ennyi. Itt-ott még kell egy kis időjáráskezelés, de lényegében készen vagyok ezzel a merevítővel. Itt van néhány kép, amin a 2009-es Road Warrior Weekend-en viselem (ezeken a képeken még nem volt teljesen kész, látni fogjátok, hogy a két bőrszíj végei még szögletesek és még nem vágtam le, és még nincs rajta hajlítás.)

És itt van még két kép magáról a merevítőről: