Itt van – a tavaszi trófeaszezon! Ez azt jelenti, hogy itt az ideje elővenni a nehéz botokat, az esernyős felszereléseket és… várjunk csak egy pillanatot – mi van, ha nem akarsz a hagyományos nehéz felszereléssel pergetni? Vagy mi van, ha az összes botod és orsód a könnyebbik oldalon van? Az egyik megfontolandó lehetőség az “LTT”, vagyis a könnyű felszerelésű pergetés. (És hé – ha mégis a hagyományos útvonalat szeretné követni, kattintson a Premier Issue digitális kiadására, és lapozzon a 28. oldalra, hogy profi charterkapitányoktól kapjon néhány betekintést).
Mielőtt beleásnánk magunkat az LTT-be, adjunk hitelt a dicsőségnek: Francis Zell horgász népszerűsítette a technikát évekkel ezelőtt, és elmondása szerint ő sem egyedül találta ki a taktikát. “Tényleg meg kell adnom Buckner kapitánynak (a Miss Susie-ról, a Salamon-szigetről) az elismerést, mert az ő közreműködése nélkül soha nem lettünk volna ilyen sikeresek. Különösen akkor, amikor egyszerűen nem engedheted meg magadnak, hogy elmenj és vegyél két tucat új botot és orsót!”
Az LTT Trolling Spread
Noha első pillantásra lehetetlennek tűnhet, egy kis munkával egy teljes, könnyűszerelékes zsinórokat lehet futtatni a hagyományos pergetőhorgászat összes különböző mélységében és távolságában. A 15-20 kilós osztályú spinning és/vagy hagyományos felszereléssel dolgozva a legnehezebb kihívást a mély zsinórok futtatása jelenti – próbáljon meg egy 20 kilós osztályú spinningbotra egy kiló ólmot tenni, és valami el fog törni. A megoldást a Downrigger ágyúgolyók jelentik, amelyeket 50-70 méteres zsinórra krimpeltek, és a hátsó csáklyákról vezetnek. Kezdetben használjon egyetlen kioldó klipszet a golyón, és futtasson egy normál méretű ejtőernyőt egy kilenc hüvelykes műanyag shaddal. Ahogy hozzászokik az ágyúgolyók behozásához és leeresztéséhez, kipróbálhatja a zsinórok “halmozását” úgy, hogy további zsinórokat rögzít gumiszalagokkal az ágyúgolyó zsinórhoz. Állítsa be őket úgy, hogy 30-40 méterrel a golyó mögött haladjanak, és használja a legképzettebb botjait és orsóit az ágyúgolyós zsinórokhoz – bár kevesebb halat fognak, mint a felszín közelébe állított zsinórok, gyakran megmentik a napot, amikor nem kapás van, mivel egy-két nagy halat vonzanak.
A szimpla vagy dupla ejtőernyőket közvetlenül a botvégekről is lehet futtatni, de a szokásosnál kisebbek legyenek (összesen két-öt uncia), mivel egy 12 vagy 14 unciás csali, amelyet három MPH sebességgel tekerünk, a legtöbb könnyű botot ijesztő mértékben meghajlítja. A leghatékonyabb zsinórok azonban a gyalult deszkákról fognak jönni, amelyek kulcsfontosságúak az LTT elterjedéséhez. És itt van, hogy miért: maguk a deszkák nagy terhelést vesznek le a horgászbotról, így gond nélkül használhatod a hagyományos (és leghatékonyabb) nagyobb, 10-14 unciás tandem rigeket és ejtőernyőket. Az ejtőernyőkön maradjunk a kilenc hüvelykes shad testeknél, és mindig chartreuse és fehér színnel kezdjünk. Gyenge fényviszonyok vagy zavaros vízviszonyok esetén a lila és a fekete szín gyakran hatásos. Egy-egy gyaloglódeszkáról két-öt zsinórt lehet kifuttatni, a csalikat 50′ és 100′ távolságban hátrafelé elhelyezve. Meglepő módon a rövidebb gyakran jobb, de kezdjük széles tartományban, és aszerint állítsuk be, hogy mit találnak el.
A gyaloglólap zsinórok beállítása nem különbözik a nehéz felszerelésekétől; kezdjük először a legtávolabbi pozícióval, állítsuk vissza a zsinórt a kívánt távolságra, majd egy zuhanyfüggönycsipeszt vagy nagyon könnyű karabinert csíptessünk a gyaloglólap zsinórra, és rögzítsük a horgászzsinórhoz egy gumiszalaggal vagy kioldókapoccsal. Lazítsa meg a zsinórját, és a klipsz a víznyomástól lefelé kúszik a gyaloglólap zsinórján. Ha a zsinór beállt, helyezze a botot a legkülső bottartóba. Ezután szerezzen egy másik klipszet, tegye a zsinórra, és ismételje meg a folyamatot. Amikor egy hal lecsap, elszakítja a gumiszalagot vagy kipattintja a klipszet, és felszabadítja a zsinórt a harcra.
Hallal tovább!
Ezzel a könnyű felszereléssel egy kicsit másképp kell bánni a harccal. Gyakran előfordul, hogy a kapitánynak vissza kell gázt adnia kuplungsebességre, hogy minimalizálja a vízen való áthúzás hatását. Ha lehetséges, hasznos a hajót úgy irányítani, hogy az áramlással együtt haladjon, nem pedig ellene. Az is bölcs dolog, ha a csónakból közvetlenül kifutó zsinórokat kiürítjük, mielőtt egy trófeaméretű halat közel hoznánk, mivel lényegében lehetetlen ekkora halat irányítani azzal a kis mennyiségű húzással, amit ilyen típusú felszereléssel alkalmazhatunk.
Több halat fogsz letörni, mintha nehéz felszerelést használnál? Igen. Képes leszel nagy húzóerejű szerelékeket, például esernyőt használni? Nem. De ezeket a taktikákat használva hatékony terítést tudsz pergetni, és hazaviheted a trófeás csíkhalakat az LTT-n.
Vélemény, hozzászólás?