Lásd: Szerkesztés

Caithness grófja egy gárdaegységet ellenőriz

Fő cikk: Ceylon részvétele a második világháborúban

Hadsereg

: Ceylon Army

A második világháború végén a Ceylon Defence Force, a Ceylon Army elődje, megkezdte a leszerelést. A függetlenséget követően Ceylon belépett az 1947-es kétoldalú angol-ceiloni védelmi megállapodásba. Ezt követte a hadseregről szóló 17. számú törvény, amelyet a parlament 1949. április 11-én fogadott el, és amelyet az 1949. október 10-i 10028. számú rendkívüli közlönyben hoztak hivatalos formába. Ez jelentette a ceyloni hadsereg létrehozását, amely egy reguláris és egy önkéntes haderőből állt, ez utóbbi a feloszlatott ceyloni védelmi erők utódja volt. Az 1947-es védelmi megállapodás biztosítékot nyújtott arra, hogy a britek Ceylon segítségére sietnek abban az esetben, ha egy külföldi hatalom megtámadja, és brit katonai tanácsadókat biztosított az ország hadseregének kiépítéséhez. James Sinclair dandártábornokot, Caithness grófját nevezték ki a ceyloni hadsereg parancsnokává, így ő lett a ceyloni hadsereg első parancsnoka.

A nagyobb külső fenyegetések hiánya miatt a hadsereg növekedése lassú volt, és a hadsereg elsődleges feladatai az 1950-es évek közepére gyorsan a belső biztonság felé mozdultak el. A ceyloni hadsereg első belbiztonsági művelete, a Monty hadművelet kódnevű művelet 1952-ben kezdődött a csempészek által behozott illegális dél-indiai bevándorlók beáramlása ellen, a Ceyloni Királyi Haditengerészet parti őrjáratainak és rendőrségi műveleteinek támogatására. Ezt 1963-ban kibővítették és átnevezték Task Force Anti-Illegal Immigration (TaFII) névre, és egészen 1981-ig folytatták. A hadsereget mozgósították, hogy segítsen a rendőrségnek a béke helyreállításában az 1953-as hartal, az 1956-os Gal Oya-völgyi zavargások idején a tartományi szükségállapot-rendeletek alapján, és 1958-ban először vetették be szükségállapot-rendeletek alapján az egész szigeten az 1958-as zavargások idején

1962-ben több önkéntes tiszt katonai puccsot kísérelt meg, amelyet néhány órával az indítása előtt megállítottak. Ez a puccskísérlet nagymértékben érintette a hadsereget; mivel a kormány bizalmatlan volt a katonasággal szemben, csökkentette a hadsereg méretét és növekedését, különösen az önkéntes erőkét, több egységet feloszlatott. 1972 májusában Ceylont köztársasággá nyilvánították, és a nevét Ceylonról “Srí Lanka Köztársaságra”, majd 1978-ban “Srí Lanka Demokratikus Szocialista Köztársaságra” változtatták. A hadsereg minden egységét ennek megfelelően átnevezték.

HaditengerészetSzerkesztés

Főcikk: Royal Ceylon Navy

A függetlenség elnyerése után a stratégák úgy vélték, hogy a haditengerészetet ki kell építeni és újjá kell szervezni. A korábbi haditengerészet a ceyloni haditengerészeti önkéntes erőkből és a ceyloni királyi haditengerészeti önkéntes tartalékosokból állt. 1950. december 9-én létrehozták a Ceyloni Királyi Haditengerészetet, amelynek fő erejét a korábbi Ceyloni Királyi Tengerészeti Önkéntes Tartalékosok alkották. Az első hajó, amelyet szolgálatba állítottak, a HMCyS Vijaya, egy Algerine-osztályú aknakereső volt. Ez idő alatt a haditengerészet számos közös haditengerészeti gyakorlaton és egy távol-keleti jószolgálati körúton vett részt. A haditengerészet bővítése azonban 1962-ben drámai módon leállt, amikor a haditengerészet kapitányát, akit a katonai puccskísérlet idején felmentettek a szolgálat alól. A haditengerészet sokat szenvedett az ezt követő kormányzati megtorlás következtében: több hajóját eladták, méretét csökkentették, mivel több mint hét évig leállították a kadétok és tengerészek toborzását, fontos bázisokat és laktanyákat veszítettek el, és leállították az angliai kiképzést. Ennek eredményeként a haditengerészet rosszul volt felkészülve, amikor 1971-ben megkezdődött az 1971-es JVP felkelés, a haditengerészetnek a tengerészeit a felkelők elleni szárazföldi harci műveletekre kellett küldenie.

1972-ben “Ceylon” a “Sri Lanka-i Demokratikus Szocialista Köztársaság” lett, és a Ceyloni Királyi Haditengerészetből a Sri Lanka-i Haditengerészet lett. A haditengerészeti zászlót a zászlóstiszti zászlókkal együtt újratervezték. A haditengerészeti törvényben bevezetett “a haditengerészet kapitánya” kifejezést “a haditengerészet parancsnoka” kifejezésre változtatták, összhangban a másik két szolgálat által elfogadott terminológiával. Végül az “Őfelsége Ceylon Hajói” (HMCyS) “Sri Lankan Naval Ships” (SLNS) lett.

A hetvenes években a haditengerészet elkezdte újjáépíteni erejét a Sanghaj-osztályú ágyúnaszádok Kínából történő beszerzésével, hogy hatékony parti őrjáratokat végezzen, és számos hajóutat hajtott végre a regionális kikötőkbe.

LégierőSzerkesztés

Főcikk: Royal Ceylon Air Force

A korai adminisztrációt és kiképzést a RAF tisztjei és más személyzet végezte, akiket az új Royal Ceylon Air Force vagy RCyAF mellé helyeztek ki. Az RCyAF első repülőgépei de Havilland Canada DHC-1 Chipmunks típusú repülőgépek voltak, amelyeket alapkiképzőként használtak. Ezeket követték a Boulton Paul Balliol T.Mk.2 és az Airspeed Oxford Mk.1 repülőgépek a pilóták és a repülőszemélyzet továbbképzésére, valamint a de Havilland Doves és de Havilland Heronok a szállításra, amelyeket mind a britek biztosítottak. A ceyloni brit bázisok 1956-os bezárásával a légierő átvette a korábbi RAF-bázisokat; Katunayake és China Bay az RCyAF operatív állomásai lettek, míg a segédfunkciókat Diyatalawa és Ekala látta el.

1959-ben de Havilland Vampire sugárhajtású repülőgépeket szereztek be. Az RCyAF azonban nem állította őket hadműveleti használatba, és hamarosan lecserélte őket a britektől kapott öt Hunting Jet Provostra, amelyekből a Jet Squadron alakult.

A Királyi Ceyloni Légierő 1971-ben került először harcba, amikor a marxista JVP április 5-én az egész szigetre kiterjedő puccsot hajtott végre. A ceyloni fegyveres erők nem tudtak azonnal és hatékonyan reagálni; az első támadások során az egész szigetre kiterjedő rendőrőrsökre és az RCyAF ekalai bázisára is csapást mértek. Később a légierő további repülőgépeket szerzett be az USA-tól és a Szovjetuniótól.

Az 1971-es felkelést követően a katonai kiadásokra szánt pénzeszközök szűkössége miatt a 4. számú helikopterszázad Helitours néven kereskedelmi szállítási szolgáltatásokat kezdett működtetni külföldi turisták számára. 1987-ben a légierő teljes létszáma 3700 fő volt, az aktív tartalékosokkal együtt. A haderő fokozatosan növekedett a kezdeti években, és az 1960-as években valamivel több mint 1000 tisztet és újoncot számlált. 1976. március 31-én a SLAF megkapta az Elnöki Színt. Ugyanebben az évben Wirawilában, Vavuniyában és Minneriyában SLAF különítményeket hoztak létre, amelyek később SLAF-állomásokká alakultak.