c6 corvette elkerülendő évek

Ne feledje: Mindig többe kerül és tovább tart, mint amire számít. Míg a váz új volt, és a motort alacsonyan és hátrafelé pozícionálta, a felfüggesztés a Chevy szuperlágy szedánjának módosított alkatrészeiből állt, és soha nem működött megfelelően. Az 1962-es modell óta ez az első Corvette nyitott fényszórókkal. A lila egy még visszataszítóbb árnyalatára festették, és ezután még rosszabb lett. Vizuálisan azonban az autó úgy nézett ki, mint az előző évek. Mivel a C5-ös rögtön a kezdetektől fogva jól megválogatott volt, nem sok nagy változáson ment keresztül a futása során, eltekintve a könnyebb, fix tetős kupé (FRC) változat ’99-es bevezetésétől, majd a ’01-es izmos Z06-os bevezetésétől (amely a régi ZR-1-et követte a Corvette kennel csúcskutyájaként). A tetejébe a Z06 opcióhoz egy sor bordázott, öntött alumíniumból készült, középen leütött, “turbina” stílusú keréktárcsa is tartozott. -Stilisztikailag, elképesztő vonalakkal és erővel, sok történész véleménye szerint könnyen a legikonikusabb C1 és talán az egész történelem legikonikusabbja. De az 1984-esek voltak az első éve a teljes áttervezésnek, és az első éve egy teljesen új gyárnak, ezért híresek a problémákról. Melyik modellév határozta meg igazán Amerika sportautóját? A nagy problémák azonban az első Corvette-ek tényleges gyártásakor jelentkeztek. 1972-ben az alap 4,9 literes Windsor V8-as motor mindössze 140 lóerőt teljesített. Series 60 vs. 80 vs. 100, Hogyan olvassuk el a CARFAX vagy az Autocheck járműtörténeti jelentését, Melyik a legjobb használt sportautó? A Chevrolet az 1954-es Corvette alapárát 2774,00 dollárban hirdette (ami még mindig több volt, mint egy Cadillac ára széria V8-as motorral), és jelezte, hogy az autó “opcionális” felszereltséggel felszerelve a háromezer dolláros árkategória fölé hajtotta az árat. Az első Corvette-ek egyszerűen és átfogóan nyersek voltak. A C6-os modellel a Corvette tervezői a C5 kissé gömbölyded megjelenését éles kontúrokkal javították fel, amelyek halványan a ’63-67-es Corvette-re emlékeztettek. 1990-re új, a vezetőre jobban összpontosító műszerfal érkezett, akárcsak az izgalmas ZR-1 változat a maga DOHC, 375 lóerős V8-asával. A széria Corvette sokkal nagyobb választékot kínál az alacsonyabb futásteljesítményű, jó jelöltekből, mint az összehasonlítható árú ZR-1-esek vagy Z06-osok. Az 1953-as koncepció. Ez egy olyan autó, amelyet hétköznap hétköznapi ingázóként lehet vezetni, hétvégén pedig a versenypályán tépheti szét a konkurenciát. Add hozzá az 1700kg/3800lb-t, amit magával kell cipelnie (plusz a turbót, ha van hozzá felszerelve), és pillanatok alatt szét fogod tépni ezt az izét. Earl 1958-ban ment nyugdíjba a GM-től, hogy Bill Mitchell vegye át a helyét, aki azonnal elkezdte leszedni a krómot és a lamellákat az 1959-es Corvette-ről. A harmadik generációs Corvette azonban minden idők egyik leghosszabb gyártási szériája maradt (a C3-as egy változata 1968-tól 1982-ig készült – összesen 15 évig!) Végül az 1984-es Corvette esztétikáját kritika érte, mivel “feltűnően visszafogott” volt, és hiányzott belőle minden igazi karosszéria-vonal.
1958 Corvette A gyártás 15. évében már kevés rajongója maradt, és nyílt gúnyolódás volt a jellemző a rajongók körében. Csak egy egyszerű fejtömítés cseréről van szó. A Chevrolet abban az évben 51 547 darabot adott el, ami a Corvette több mint hatvanéves történetében a második legmagasabb eladott darabszám (a legtöbbet 1979-ben, 53 807 darabot adtak el). Mondjuk úgy, hogy Sir Mix-a-Lot “Baby Got Back” című dala lehetett volna a főcímdal. A kötelezően kitöltendő mezők *-gal vannak jelölve, Az űrlap használatával Ön hozzájárul ahhoz, hogy a weboldal tárolja és kezelje az Ön adatait. Ugyanakkor ez a kiválasztási folyamat számos olyan jó jelöltet diszkreditálna, amelyek a szigorúbb EPA-követelményektől a biztonsági korlátozásokig terjedő okok miatt soha nem jutnának be, egyszerűen azért, mert nincs annyi erő a pedálon. A Sting Ray? És nagy, körbefutó krómozott lökhárítók. A Mercedes, a Jaguar és az MG által gyártott autók felkeltették a katonák figyelmét, és sokan hazatértek, hogy valami hasonlót keressenek, amit a magukénak tudhatnak. Végül is minden Corvette az utakon – a hétköznapi negyedik generációs kupétól a korai modellévi C1-esig – valami különleges látványt nyújt. A belső tér is jelentős kritikákat kapott. A Corvette Coupé? Lehet, hogy ezek a motorok szép járgányba vannak csomagolva, de olyan fejtömítés-problémákkal küzdenek, mint senki más. A szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások és az egyre növekvő biztosítási költségek miatt azonban a kisebb lóerőszám maradt a hivatalosan közzétett értékelés. Annak ellenére, hogy egy szánalmas kupac lazán kapcsolódó műanyag volt, őrülten jól fogyott. Mély küszöböket tartalmazott (az egységnyi karosszériaváz miatt), ami azt eredményezte, hogy a sofőröknek és az utasoknak túlzottan nehéz volt be- és kimászni az autóba. De nem kell aggódni. 1. A belső tér igényes kivitelezése, a jól felszerelt pilótafülke, a nagy teljesítményű hifi és a fedélzeti technológia mind olyan vezetési élményt nyújt az autóban ülőknek, amelyet nem fognak egyhamar elfelejteni. Az első 1953-as Corvette-eket mind Polo White színűre festették, így amikor eljött az idő, hogy megünnepeljék az autó 35. évfordulóját, valaki a GM-nél úgy döntött, hogy a C4 Corvette kupé különleges fehér változatát kell elkészíteni.
A ’82-es év csúcsát azonban a Collector Edition jelentette, amely ezüstös bőrkárpitozással, turbina kerekekkel, felemelhető hátsó hátsó üveggel, ezüst-bézs metálfényezéssel és fakó grafikával a motorháztetőn és az oldalak mentén. A végeredmény egy sokkal vonzóbb és vizuálisan karcsúbb Corvette volt, különösen hátul. Ez az oldal Akismet-t használ a spamek csökkentése érdekében.
Meglepő módon sok osztott ablakú kupét módosítottak a customizerek, akik közül néhányan a kis, különálló üvegtáblákat plexiüvegből készült, egy darabból álló ablakra cserélték.
De nem nagy ügy, igaz? Míg a tetőt feketén hagyták, gyakorlatilag minden más fehér volt a Commemorative Editionön. Van egy tendencia a Corvette új generációjának bevezetése és az új modell általános általános minősége között. Az 1984-es Corvette-nek az utasoldali műszerfal lökhárítója (a passzív visszatartó rendszer része) kiállt az utas elé. A 3 254,10 dolláros árú Corvette-et túl drágának tartották a fiatalos piac számára, amelynek az autót szánták. Ha azonban a legújabb technológiára és teljesítményre vágyik, és nem bánja, ha egy kis pluszpénzt kell kiadnia érte, akkor a C6-os a megfelelő Corvette az Ön számára. 2003 Honda Civic Coupe 11k Miles és 5 sebességes kézi, A 6 legjobb használt autók kevesebb, mint $ 20.000, Brawny Bimmer: Datsun 280ZX Survivor 5 sebességes kézi váltóval.
1953-as Corvette Az utolsó három bejegyzés ebben a “legrosszabb” kategóriában mind a C3-as, vagyis a harmadik generációs Corvette korszakából származik. Minden autónak megvan a maga története, ezért ki kell találni, mi ez a történet, és ennek megfelelően kell értékelni az autót.
14 év kihagyás után a ZR-1 2009-ben visszatért, mint minden idők leggyorsabb Corvette-je, egy kompresszoros 6,2 literes V8-assal, amely soha nem látott 638 lóerőt produkált! Így bár a B2K az 1991-es modellévig elérhető volt, csak körülbelül 500 darabot rendeltek belőle.
Ez az izé majdnem annyi króm volt, mint üvegszál. Az ezzel a motorral felszerelt Corvette-ek különleges motorházfedélkupolát kaptak, amelyet csíkozás és “LT-1” felirat vett körül. By using LiveAbout, you accept our, How to Understand Used Car Salvage Titles, The Top 10 Questions to Ask a Used Car Dealer, Hertz Rent2Buy Program a New Way To Buy Used Cars, 10 Best and Worst Cities to Buy a Cheap Used Car. Minden idők 5 legjobb & legrosszabb Corvette-je!
A C6 Corvette a Chevrolet Corvette hatodik generációja volt, és 2005-től 2013-ig tartott. Drágák, ezért nem nagyon hagyják őket kint az időjárásban. Ennek az az oka, hogy 2007 után, amikor a C6-ot nagyobb teljesítménnyel, átdolgozott kormányzással és az igazán előkelő belső tér lehetőségével frissítették, a szép példányok könnyedén meghaladják a 20 000 dolláros küszöbünket. Azoknak a sofőröknek, akik a legjobb teljesítményt szeretnék kihozni az autóból, nem kell mást tenniük, mint megrendeléskor a Z06 opciót választaniuk. Igen, lets…. De még a .900-as ütés is azt jelenti, hogy az esetek 10 százalékában hibázunk. A modern motoroknak saját sorozatszámuk van, és ezek gyakran megegyeznek az autó alvázszámával.
Az autógyártók minden évben megváltoztatják a bűvös képletüket, még ha csak egy kicsit is, hogy egy új modellt kapjunk, amire dobhatjuk a nehezen megkeresett pénzünket. Hatalmas sikert aratott, ezért a General Motors úgy döntött, hogy megteszi a becsületes dolgot, és elkészíti a sorozatgyártású modellt a nagyközönség számára. Ha létezne egy hosszú lista az összes sorozatgyártású Corvette-ről, amely a valaha volt legnagyszerűbbel kezdődött a tetején, és a legkevésbé nagyszerűvel fejeződött be az alján, akkor ez csak alulról felfelé olvasható. A válasz: A régi autóknál, vagyis 1984 előtt, minden az izomról és a klasszikus megjelenésről szól. De várj, van még más is! Kérjük, erősítse meg, hogy beleegyezik a nyomon követési sütik használatába a Sütikre vonatkozó irányelvekben foglaltak szerint.
1982-től ’84 végéig a nagy amerikai izomautó nem volt kapható kézi váltóval. Válasz: Igen, ha egy minősített használt, késői használt ‘Vette-et keres, lehetőleg garanciával. Az autó alulmotorizált volt – egy kályhás hathengeres motorral, amely mindössze 155 lóerőt produkált. Így van. A motor 505 lóerőt és 470 font lábnyi nyomatékot produkált.
Hogyan lehet tehát pontosan kiválasztani minden idők legjobb és legrosszabb Corvette-jét? Az autó 650 lóerővel, 650 lb.-ft. vagy nyomatékkal és mindössze 2,95 másodperces nulláról 60-ra gyorsulással büszkélkedhet. Tehát akár egy megfizethető klasszikus autót keresel, mint a C4, akár egy olyan teljesítményt kínáló alkut, mint a C5, vagy egy világszínvonalú sportautót, mint a C6, a Corvette a megfelelő válasz. Az LS9 V8-as volt a Corvette történetének első gyári kompresszoros motorja, és olyan teljesítményszámokat produkált, amelyeket addig egyetlen Corvette sem tudott felmutatni: 0-100 3,5 másodperc alatt, a negyed mérföldes idő mindössze 11,5 másodperc, a végsebesség pedig 205 km/óra.
Ezeknél is fontosabb, hogy hogyan kezelték az autót. Ennél is több, az 1982-es Corvette egy kicsit “Frankenstein szörnye” volt. Még mindig egy 1963-ban bemutatott alvázzal, egy 1968-ban bevezetett karosszéria-kialakítással, és 1982-ben az új “Cross-Fire” üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkezett, amely kettős fojtószelep-egységbe szerelt injektorokat használt. Bár a motor elegendő teljesítményt produkált (bár csak 205 lóerőre korlátozódott), az üzemanyagellátó rendszer gyakori karbantartást igényelt a további működéshez. Itt kezdődik a hülyeség: a Z28-as modellek a második generációs sorozatban V6-os vagy V8-as motorral érkeztek.
Ez egyszerűen elképesztő érték a kilencvenes évek egyik legnagyobb sportautójáért.

Arena játékok,Olcsó társasjátékok felnőtteknek,Ingaóra,Difference Between Yesterday And Yesterday’s,Legacy Of Dragonholt Story Tracking Sheet,Australian Catholic University Location,Rewind Radio Show,Arikara Art,Ultimate Truck Crashes,Antique Dealers Near Me,Pbir Facebook,Wannabe In La,Its Only Wednesday Meme,2020 Ada Hospital Guidelines,Terraforming Mars Insert Turmoil,Cmon Forum’s,Surfers Paradise Rugby Union Club,Dan Decarlo Jr,Federer Djokovic Wimbledon 2015,Summer Waves Elite Pool 16’x48 Liner,X Factor Uk Judges 2017,Social Cues Ukulele Chords,Javanese Translate To English,Glenn Seton Skyline,Wingspan Storage,Britain’s Got Talent 2020 Auditions Week 1 Full Episode,How To Pronounce Cherokee,Lucy Griffiths Boy George Youtube,Gen Con 2020 Tickets,Cup Of Coffee For Your Head Guitar Chords,Everything Is Wrong Lyrics,Will Sasso Shoe Size,Delta Hotel By Marriott Saskatoon,Wanda Snl,Wtok Crime Watch,Chic Me,Federer Head-to Head,Tom Hooper On Cats Failure,Mental Health Federation,Alex Munoz Vs Nasrat,Craigslist Okc Pets,Afl Services Europe Ltd,Wendake Hotel,Last Week Tonight With John Oliver Season 7 Episode 21,Mitchell Gorshin,Cervical Spine Surgery,Public Policy Forum 2019,Ottawa Marriott,Shell Oil Company,The Rendezvous Cafe,Terraform Jupiter Moons,Haarp Status,Kwakiutl Food,Hotel Le Cantlie Suites Montreal,Urgent Care Westbank Expressway,Terraforming Mars Cards Tier List,Tcu Mortgage,Adam Zolotin,Return To Dark Tower Amazon,Cit Student Admin,Orbital Plate Of Járomcsont,Iznogoud Calife,Tyre Shop Bondi,Heedful Meaning,Santorini Game,Afl Products,Campbellsville Apparel Company,Road Rage Incidents,Williamsburg National Park,Shipyards North Vancouver History,2014 Kansas City Chiefs Stats,Talent Group Names,One Ps1,Joy Fm Carmen Blog,Power Rangers Rpg Game,Bear Creek Lodge Greenbank Wv 24927,Mandarin Oriental Taipei News,Colnbrook Middlesex,Wizards On Deck With Hannah Montana Dailymotion,National Symbols Of Brazil,Jack Imdb,Harry Potter Love Letter Game,Springer Journal Finder,Why Did Mel B Leave Agt,What Did The Arapaho Tribe Trade,Teachers Federal Credit Union Car Loan Rates,Krmg Tv,Burkean Theory,Elephant Tree Succulent,Maxwell Atoms Art,Lexus Meaning,

2020 október 11, október 11.