Amikor egy szerelő azt mondja, hogy valami baj van a katalizátorral, az kissé ijesztő lehet, ha nem sokat tudsz az autókról. Már maga a név is technikainak hangzik, és az átlagember valószínűleg nem érti a katalizátor működését.

Az autójavítás drága

Ha valaki nem sokat tud a motorokról, mindig fennáll annak a lehetősége, hogy egy tisztességtelen szerelő kihasználja őt. Ezért hasznos tudni, hogy az egyes alkatrészek mit csinálnak, honnan lehet tudni, ha valami baj van velük, és milyen következményekkel jár, ha nem teszel ellene valamit.

Mi az a katalizátor?

A katalizátor olyan eszköz, amely szabályozza a belsőégésű motorok szennyezőanyag- és mérgező gázkibocsátását. Ezt úgy éri el, hogy olyan kémiai reakciót hoz létre, amelyben a mérgező atomok szerkezete kevésbé káros atomokká változik. A katalizátorok A belsőégésű motorok, amelyekben használják őket, általában gáz- vagy dízelüzeműek.

Bár a 19. század végén Franciaországban alkották meg őket, a katalitikus átalakítókat 1975-ig nem használták széles körben, amikor az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége új szabványokat vezetett be az autók károsanyag-kibocsátására vonatkozóan. A legtöbb 1975 után gyártott autónak katalizátorral kellett rendelkeznie.

Ezeknek az alkatrészeknek az első modelljei kétirányú átalakítók voltak, és az oxigén, a szén-monoxid és az el nem égett szénhidrogének egyesítésével működtek. Így szén-dioxid és víz keletkezik.

A szén-monoxid szén-dioxiddá és vízzé alakítása előnyös a környezet számára, mivel a szén-monoxid (CO2) egy szénatomot és két oxigénatomot tartalmaz. A szén-dioxid. (CO) egy szénatomot és egy oxigénatomot tartalmaz.

A szén-dioxid sokkal kevésbé veszélyes, mint a szén-monoxid, mert természetes módon fordul elő a környezetben. Az emberek bizonyos szinteken elviselik, de a szén-monoxidot semmilyen szinten nem tudják elviselni. A szén-monoxid gyúlékony, a szén-dioxid pedig nem gyúlékony.

Végül is bevezették a háromutas átalakítókat. A háromutas átalakítók nemcsak szén-dioxidot és vizet termelnek, hanem a nitrogén-oxidokat (NOx) is csökkentik. Az NOx egy 7 gázból álló csoport. Szén, olaj, dízelüzemanyag és földgáz elégetésekor szabadulnak fel. A fatüzelés, a kerozinfűtés és a gáztűzhelyek szintén ezeket a kibocsátásokat okozzák.

A katalitikus átalakítóknak 800 Fahrenheit fokos hőmérsékletűnek kell lenniük ahhoz, hogy a kipufogógázokat hatékonyan szén-dioxiddá és vízgőzzé alakítsák. Ezért elég közel kell elhelyezni őket az autó motorjához. Gyakran közvetlenül a jármű kipufogócsöve mellé szerelik be őket. a kipufogócső egyetlen csőben gyűjti össze a több hengerből származó kipufogógázokat. A kipufogócső nagyon gyorsan felforrósodik.

A NOx káros a környezetre, ha napfénynek van kitéve, mivel szmogot hoz létre. A levegőben lévő elemekkel érintkezve savas esőt okozhat. Mind az autók, mind a cigaretta a nitrogén-oxid forrásai.

A jó hír az, hogy egy katalizátor akár tíz évig is eltarthat. Nincsenek mozgó alkatrészei, így lényegesen kevesebb dolog romolhat el vele. A rossz hír az, hogy ha egy átalakító meghibásodik, az gyengítő és költséges lehet.

Több dolog is jelezheti, ha az átalakító meghibásodott.

csökkent üzemanyag-hatékonyság

Ha hirtelen azt tapasztalja, hogy járműve nem tud ugyanannyi mérföldet megtenni egy tank benzinnel, mint korábban, akkor valami baj lehet az átalakítóval. Ha az átalakító eltömődött, a kipufogógáz nem tud távozni az autó motorjából.

A gázpedál nem működik

Ha megpróbálja gyorsítani az autót, és nem működik, előfordulhat, hogy a gáz a konverter első részében rekedt. Gyakran úgy tűnhet, mintha a gázpedál lenyomásakor nem jutna gáz a motorba. Ez komoly problémát jelenthet, mivel a jármű leállhat a forgalomban. Ha nem tudja megfelelően gyorsítani az autót, az is okozhatja, hogy az autó ide-oda rángatózik.

A károsanyag-kibocsátási tesztek elmaradása

A katalizátor feladata a károsanyag-kibocsátás csökkentése. Ennélfogva, ha megbukik egy emissziós teszten, nagyon nagy az esélye annak, hogy eltömődött a katalizátor. Ez nyilvánvalóan komoly probléma, mivel sok állam nem engedi vezetni, ha az autó túl sok károsanyagot bocsát ki.

A motorellenőrző lámpa világít

Majdnem minden újabban gyártott autóban van egy fedélzeti diagnosztikai rendszer, amely megmondja, ha az autója figyelmet igényel, amikor elfordítja a kulcsot a gyújtásban, vagy amikor az úton halad. Rendszeresen teszteli az átalakítót és a jármű számos más alkatrészét. Ha túl sok gáz van a kipufogójában, a lámpa világítani fog. Akkor is világítani fog, ha túl sok kipufogógáz jön ki a kipufogócsőből.

Az autója nem indul

Számos dolog okozhatja, hogy autója leáll a forgalomban, vagy egyáltalán nem indul. Már önmagában a kipufogó ellennyomás is okozhat akadozást. Ha a konverter eltömődik, a gázok egyszerűen nem jutnak át az autó kipufogóján. Ha járműve már néhány perces vezetés után leáll, jó esély van arra, hogy probléma van az átalakítóval.

Mi okozhatja a katalizátor meghibásodását?

A motor bármely részének meghibásodását több tényező is okozhatja, és mindig jó ötlet, hogy egy profi szerelő nézze meg a motort. Még ha végül úgy dönt is, hogy saját maga dolgozik az autón, egy szerelőnek megvan a tapasztalata ahhoz, hogy pontosan meghatározza a problémát.

A katalizátor meghibásodhat egy nagyon kis probléma miatt, amelyet gyorsan és olcsón meg lehet javítani, vagy okozhatja egy nagyobb probléma a motorban. Az átalakítót meg kell javítani vagy ki kell cserélni, ha nem működik megfelelően. Még ha végül ki is kell cserélnie az alkatrészt, a probléma okát is meg kell oldania, különben csak tönkreteszi a következő átalakítót.

Hibás gyújtógyertyák

Amikor egy gyújtógyertya rosszul gyullad ki, vagy egyáltalán nem gyullad ki, az el nem égett üzemanyagot zár be a kipufogórendszerbe. A katalizátorok rendkívül fel tudnak forrósodni. Az elégetetlen üzemanyag lángra kaphat a katalizátorban, ez a kerámia katalizátor megolvadását okozhatja.

Szerkezeti károsodás

Minden katalizátorban van egy katalizátor méhsejt-szerű szerkezet, amelyet platina, ródium vagy palládium borít. A motorból származó kipufogógáz-kibocsátás áthatol a méhsejt bevonaton, és reakcióba lép a vegyületekkel.

Az út akadályai, például a kátyúk és a fekvőrendőrök megüthetik az átalakítót. Ha az ütközés túl erős, repedést okozhat az alkatrészen. Ha a méhsejt törik, a törött darabok kisebb darabokra törnek. Ez a kipufogóáramlás megszakadását okozza. A kipufogórendszerben megnő az ellennyomás, a megnövekedett hő pedig teljesítménycsökkenést okozhat.

Nem vezet eleget

Ha csak gyors kirándulásokra használja az autót a közértbe és hasonlókra, akkor valójában kárt tehet a katalizátorban. Az alkatrész feladata a vegyi anyagok átalakítása, és ha nem melegszik fel eléggé, akkor nem égeti el a szénhidrogéneket. Ha 15 percig vezet a városban, az egyszerűen nem teszi lehetővé, hogy a katalizátor eléggé felmelegedjen ahhoz, hogy elvégezze a munkáját.

Próbálja meg havonta néhányszor autópályán vezetni az autóját. Ez elégeti a konverterben felhalmozódott lerakódásokat.

Egy rossz oxigénérzékelő

Ha az autó oxigénérzékelője nem működik megfelelően, hibás értékeket küldhet a jármű számítógépének. Az oxigénérzékelők azt figyelik, hogy mennyi oxigén van a kipufogógázban. Ezt az információt elküldi a motor számítógépének. A számítógép ezt az információt használja fel a levegő-üzemanyag arány beállításához. Ha egy érzékelő nem működik, az nem megfelelő üzemanyagkeveréket eredményezhet. Ha a keverék túl nehéz, az átalakító túlmelegedhet. Ha túl sovány, a konverter egyszerűen nem végzi el a feladatát.

Egy-két gyújtógyertya cseréje elég egyszerű, ha időben észreveszi a problémát. Egy katalizátorcsere azonban az autó márkájától és modelljétől függően 1805-1850 dollárba kerülhet. A munkadíj attól függhet, hogy hova viszi a járművet. A szerelők 60 és 120 dollár közötti óradíjat számítanak fel. A javítás tovább tarthat, mint a katalizátor cseréje. Az átalakító javítására vagy cseréjére több lehetősége is van.

Megy a márkakereskedésbe

Ha az autóját abba a márkakereskedésbe viszi cserére, ahol vásárolta, valószínűleg sokkal többet kell fizetnie, mintha egy autószerelő műhelybe menne. A szerelő azonban munkadíjat számít fel, nem pedig óradíjat, így jó ütemben fog dolgozni. Náluk lesz a legjobb átalakító az Ön járművéhez, és kifejezetten az Ön autómárkáján való munkavégzésre képzettek.

Karosszériajavító műhelyben

A gépjárművezetők túlnyomó többsége inkább karosszériajavító műhelybe viszi járművét. Ha egy karosszériajavító műhelyt vesz igénybe, közvetlenül a szerelővel kerül kapcsolatba. Feltétlenül kérdezze meg, hogy az Ön autómodelljére képzettek-e. Az AAA fenntartja a jóváhagyott és képzett szerelők listáját. Az ő weboldalukon megtalálhatja az Ön területén található műhelyt.

Do it Yourself

A saját átalakító cseréjének egyszerűsége attól függ, hogyan van rögzítve a motorhoz. Az átalakító a kipufogó és a kipufogócső között található, így nem nehéz megtalálni. Egyes átalakítók azonban csavarral vannak az autóhoz rögzítve, mások pedig hegesztve. Ha a járműhöz van csavarozva, akkor kiveheti és kicserélheti saját maga. Ha az autóhoz van hegesztve, akkor speciális felszerelésre lesz szüksége.

Az új átalakító költségeit tekintve, és tekintettel arra, hogy általában csak régebbi autókon mennek tönkre, érdemes megfontolni egy új jármű beszerzését. Ha ezt megteszi, több lehetősége is van arra, hogy mit kezdjen a régivel.

Csereként használja

Amikor elmegy a márkakereskedésbe, valószínűleg adnak egy cserelehetőséget a régi autójáért. Gyakran előfordul, hogy jóval kevesebbet adnak, mint amennyit a jármű ér, mert bíznak abban, hogy Ön mindenféle felhajtás nélkül meg akar szabadulni az autótól. Az is előfordulhat, hogy jónak tűnő csereszabatos összeget ajánlanak Önnek, csak azért, hogy ezt az összeget az új gépkocsi végső árához kapcsolják vissza. Mindenképpen olvassa el figyelmesen az ajánlat minden sorát.

Adja el online

Egy csomó olyan weboldal van, ahol díj ellenében listázhatja autóját. Általában havidíjat számítanak fel. Ha így adja el az autóját, nagy lesz a konkurencia. Ha kap egy leendő vevőt, akkor időt kell szakítania a napjából, hogy találkozzon vele. Előfordulhat, hogy a végén egy ideig egy nem működő autó áll a kocsifelhajtón.

Ha olyan online hirdetőtáblára megy, mint a Craigslist, akkor olyan embereket vonzhat, akiket nem annyira érdekel a járművének megvásárlása, mint amennyire érdekli őket az Önnel való találkozás. Sok bűnöző ezeken az oldalakon találja meg áldozatait.

Adja el nekünk az autóját

A készpénzes autóvásárlók a legjobb lehetőség arra, hogy megszabaduljon egy roncsautótól. A mi folyamatunk problémamentes módját kínálja az autó eladásának. Egyszerűen töltse ki az űrlapunkat. Kérni fogjuk az autója márkáját, modelljét, alvázszámát és évét, valamint elérhetőségét. Azonnal visszahívjuk egy ajánlattal. Elsősorban az elmúlt 12 évben gyártott járművek érdekelnek minket.