Mindannyian ismerjük a finom rettegés érzését, amikor először villan fel előttünk a sárga ellenőrző motorjelző lámpa. A lassú felismerés, hogy valami baj lehet, azonban gyakran figyelmen kívül hagyható. Akár 3 járművezetőből 1 szándékosan figyelmen kívül hagyja a motorellenőrző lámpát, félve a lehetséges javítási számlától.

Azt gondolja, hogy ez úgy hangzik, mintha már csinált volna ilyet? Szerencsére tudom, hogy mivel ezt a cikket olvasod, tenni akarsz valamit ellene, amiért dicsérettel tartozol. A motorellenőrző lámpa ellenőrizetlenül hagyása problémák egész sorát okozhatja. Ráadásul a motorellenőrző lámpa okai az egyszerűtől és olcsótól az összetettig és esetleg katasztrofálisig terjedhetnek.

Még rosszabb, hogy az egyetlen tanács, amit ezzel a helyzettel kapcsolatban találtam, a CBS-től származik, és mint mindig, ők is rövidre zárják, a legtöbb problémát a “kibocsátás-szabályozó rendszer összetevőinek” tulajdonítják, ami olyan homályos és nem segítőkész, amennyire csak lehet. Ne félj, bár, mi valójában fedezi konkrét alkatrészek és javítások.

A jó hír az, hogy amikor a check engine light jön fel, a garancia nagyon valószínű, hogy fedezi, mi a baj. Hogy segítsek ebben, előrementem és kiválasztottam a 10 leggyakoribb motorproblémát, amelyek miatt a motorellenőrző lámpa kigyulladhat, és összehasonlítottam a 3 legnagyobb kiterjesztettgarancia-társaságot, hogy lássam, a javítás fedezve van-e.

A 10 probléma, amely a motorellenőrző lámpa bekapcsolását okozhatja

Az egyik legjobb dolog, amit tehet, mielőtt elolvassa ezt a listát, hogy megvásárol egy OBD-II kódolvasót. Kaphat egyet körülbelül 10 dollárért az Amazonon, és megmenti az életét, így nem kell rengeteg időt töltenie azzal, hogy kitalálja, mi romlott el a motorjával. Csatlakoztassa az OBD-II olvasót az OBD-porthoz, és egy sor kódot fog kapni.

Egyszer a kódok jól meg lesznek magyarázva, máskor viszont ásnia kell. Így legalább határozott elképzelésed lesz arról, hogy mi a baj,és hogy fedezetet kapsz-e vagy sem. A könnyebbség kedvéért itt minden egyes javításhoz mellékeljük a megfelelő OBD-II kódot.

Bár ezek közül a kódok közül sok általános, legalább a helyes irányba mutathatnak. Javaslom, hogy használjon egy weboldal fény obd-codes.com annak érdekében, hogy további diagnózist és további információkat kapjon a kódokról.

1: O2 érzékelő hiba

Kódok, amelyek tartalmazhatják a 02 érzékelőit: P0130, p0420, p135, p0141

Az autója az oxigénérzékelőt használja a motorba befecskendezett üzemanyag mennyiségének kiegyensúlyozására, hogy biztosítsa a jármű zavartalan működését. A legtöbb 20 évnél idősebb járműben legalább egy, míg néhányban akár 4 is van.

A motorellenőrző lámpa mellett, ha az utóbbi időben csökkentett gázfogyasztást észlelt, a hibás O2-érzékelő lehet a hibás. Ha az oxigénérzékelője nem működik megfelelően, a motorja dúsan működhet, ami azt jelenti, hogy több üzemanyagot fecskendeznek a hengerekbe.

Ha az O2-érzékelője hibásodott meg, akkor semmiképpen sem kell súlyos számlával számolnia, a költségek 200-300 dollár között mozognak, ha elviszi az autót egy szerelőhöz.

Protect My Car:

Közvetlen szerződéses szolgáltató: Igen

Az O2-érzékelőt lefedő csomagok: None

Jegyzetek: Az O2-érzékelő a károsanyag-kibocsátó rendszer része, amelyre a CBS állításával ellentétben a legtöbb kiterjesztett garancia általában nem terjed ki.

Tartós garancia:

Közvetlen szerződéses szolgáltató: Igen

Az O2-érzékelőt lefedő tervezetek: None

Jegyzetek:

Megjegyzések: Endurance szintén nem fedezi az emissziós javításokat.

Autópajzs:

Közvetlen szerződéses szolgáltató: Kibocsátási csomag kiegészítés (extra vásárlás)

Megjegyzések: Carshield nem közvetlen szerződéses szolgáltató, ami azt jelenti, hogy egy másik cég szerződését adják el Önnek, ami ebben az esetben az American Auto Shield. Az American Auto Shield kínál egy emissziós csomag kiegészítést, amely megvásárolható az egyik tervezetük mellett, amely fedezi az oxigénérzékelőt.

2: Laza tanksapka

Kódok, amelyek laza tanksapkára utalhatnak: p0440, p0457, p0442

Elismerem, nem egyszer voltam már áldozata ennek. Nincs annál rosszabb, mint amikor elhagyod a tervezett szervizt, és azonnal visszajön a motorellenőrző lámpa.

Szerencsére, ha ez egy meglazult tanksapka, akkor egyszerűen kicserélheti, és az OBD-II leolvasóval visszaállíthatja az ellenőrző motort jelző lámpát. Azt javasolnám, hogy óvatosan, bár, mivel még a kódok, amelyek arra utalnak, hogy a probléma a benzinsapka lehet valójában rejteget egy problémát a EVAP rendszer, ahol van egy szivárgás vagy valami hasonlóissue. Ha egyszer visszaállította a tanksapkát, és nem jön vissza, akkor minden rendben van.

De ha a motorellenőrző lámpa újra felbukkan, vigye el az autóját egy szerelőhöz. Lehet, hogy egy szivárgó EVAP-tömlővel, vagy az öblítő- vagy szellőzőszeleppel van gond.

Ezzel együtt remélem, nem várja el tőlem, hogy megmondjam, hogy a kiterjesztett garancia kiterjed-e a meglazult tanksapkára. Szerintem ezt magad is ki tudod találni.

3: Katalizátor meghibásodás

Kódok, amelyek rossz katalizátorra utalhatnak: P0420

A katalizátorral kapcsolatban az a vicces, hogy valójában nem a motor része, és általában az autó hátulján helyezkedik el. A károsanyag-kibocsátást ellenőrző rendszer része, de ettől függetlenül ki tudja dobni a motorellenőrző lámpát.

Ismeri a kipufogócsőnek azt a részét, amelyen egy nagy bütyök van? Az a katalizátor, amely a káros gázok kevésbé mérgező szennyezőanyagokká történő átalakításával csökkenti a károsanyag-kibocsátást. Az Egyesült Államokban az 1970-es évek közepe óta találhatók meg, amikor a károsanyag-kibocsátás-szabályozás garantálta a tisztább levegőt.

Ha az autójában rossz a katalizátor, előfordulhat, hogy csökkent vezetési teljesítményt tapasztal (ha eltömődött), vagy zörgést hallhat vezetés közben. Azt is ellenőrizheti, hogy a katalizátorral van-e probléma, ha mindkét végén ellenőrzi a hőmérsékletet. Az egyik végének lényegesen melegebbnek kell lennie, mint a másiknak. Ha ez nem így van, itt az ideje kicserélni!

A gyári alkatrész maga akár 400-500 dollárba is kerülhet – és a munkával együtt ez a javítás néha 600-700 dollár fölé is emelkedhet.

A rossz katalizátorral való vezetés tilos, ezért vigye el autóját a szerelőhöz, ha problémára gyanakszik.

Protect My Car:

Közvetlen szerződéses szolgáltató: Igen

A katalizátorra kiterjedő biztosítások: Nincs

Megjegyzések: A katalizátor olyan emissziós javítás, amelyre a legtöbb kiterjesztett garancia nem terjed ki.

Endurance Garancia:

Közvetlen szerződéses szolgáltató: Igen

A katalizátorra kiterjedő biztosítások: Nincs

Megjegyzések: Endurance szintén nem fedezi a katalizátorjavítást, mivel ők sem fedezik a károsanyag-kibocsátó rendszereket.

Autópajzs:

Közvetlen szerződéses szolgáltató: Igen

A katalizátorra kiterjedő csomagok: Nincs

Megjegyzések: Az American Auto Shield (amelynek szerződéseit a Carshield értékesíti) furcsa módon nem tartalmazza a katalizátort a kiegészítő emissziós fedezeti kiegészítőjében, annak ellenére, hogy más emissziós rendszereket, például az EGR-t és az oxigénérzékelőt is magában foglalja.

4: Gyújtógyertyák/gyújtótekercs

Kódok, amelyek rossz gyújtógyertyára/gyújtótekercsre utalhatnak: p0302, p0304

Ezek nélkül a rossz fiúk nélkül nem megy sehova gyorsan. Mindannyian tudjuk, hogy a gyújtógyertya létfontosságú szerepet játszik a motor gyújtásának létrehozásában. Kevésbé ismert a gyújtótekercs, amely a gyújtógyertyához csatlakozik. Minden gyújtógyertyához saját gyújtótekercs csatlakozik, amely az autó akkumulátorából származó feszültséget átalakítja a gyújtógyertyák szikrázásához és az üzemanyag begyújtásához szükséges több ezer voltos feszültséggé.

Röviden – mindkettő fontos, és mindkettő meghibásodik.Gyakran.

Az OBD-II leolvasó nem fogja megmutatni, hogy ezek a kiadott közvetlenül, hanem gyakran ehelyett azt jelzi, hogy a motor tüzelési hiba, vagy dobja meg a kódot, amely jelzi, hogy az egyik henger tüzelési hiba.

A gyújtógyertyák és a gyújtótekercsek rendkívül olcsón cserélhetők, ami azért jó, mert nem tartoznak a kiterjesztett garancia hatálya alá. A gyújtógyertyák és gyújtótekercsek jó példái annak, amit az autó “kopó alkatrészének” tekintünk, ami azt jelenti, hogy arra tervezték őket, hogy normál használat mellett elhasználódjanak és kicserélődjenek.

Szerencsére, ha a gyújtógyertyák okozzák a motorellenőrző lámpa problémáját, nem kell bankot robbantania a javításukhoz. Még ha egy Bugatti tulajdonosa is, akkor is csak 9 dollárba fog kerülni. Valószínűleg jó, figyelembe véve, hogy egy Bugatti olajcseréje akár 25 000 dollárba is kerülhet.

Jobb, ha megszerzi az Ambassador tervünket, és élvezheti az ingyenes olajcseréket.

5: Kapcsolási problémák

OBD kódok:

A mai autók a nyers számítástechnikai teljesítmény és a mechanikus erő fúziója, melyeket együttesen használnak fel, hogy lehetővé tegyék a megfelelő sebességgel való vezetést ahhoz, hogy a bal sávban 15 km/h-val a “nem hivatalos” 85 km/h-s sebességkorlátozás alatt haladó kisbusz mögé kerülj.

A kábelezés, amely mindezt lehetővé teszi, azonban furcsa módon viselkedhet, ami kiválthatja a motorellenőrző lámpát. A kábelezés is trükkös abban, hogy nem fedezi a kiterjesztett garancia – mivel a kábelezés mindig anexclusion item in 3rd party warranties.

6: Légtömeg-érzékelő

Az autó légtömeg-érzékelője arra szolgál, hogy megmondja az autónak, mennyi oxigén jut a motorba. Ez az információ teszi lehetővé, hogy a motor szabályozza a levegő beáramlását annak érdekében, hogy a motor folyamatosan zúgjon.

Amikor a MAF-érzékelő kezd elromlani, autója nem lesz képes megfelelően beállítani a légbeszívást, ami ahhoz vezethet, hogy a motorja szálkásan vagy dúsan jár.

Hacsak nem szélsőséges esetről van szó, ez nem fog könnyen jelentkezni mással, mint a motorellenőrző lámpával és a csökkent üzemanyag-fogyasztással. Ez azonban nem jelenti azt, hogy figyelmen kívül kellene hagynia. A motor soványan vagy dúsan üzemeltetése súlyos károkat okozhat a hengerekben, ami megnyomoríthatja a motort. A jó hír az, hogy ez a javítás nem fog több mint 300 dollárba kerülni A rossz hír az, hogy nem biztos, hogy a kiterjesztett garancia fedezi.

Protect My Car

Direkt szerződéses szolgáltató: Igen

A légtömeg-érzékelőre is kiterjedő csomagok: AmbassadorPlatinum, Ambassador Elite, Ambassador Premium, Ambassador Plus

Megjegyzések: A MAF-érzékelő mindenAmbassador-csomagunk részét képezi, annak ellenére, hogy viszonylag olcsó javításról van szó.

Endurance Garancia

Közvetlen szerződéses szolgáltató: Igen

A légtömeg-érzékelőt lefedő csomagok: Supreme

Jegyzetek: Az Endurance legátfogóbb csomagja, a Supreme fedezi a MAF-érzékelőt, mivel az nem szerepel a kizárások között. A Supreme biztosítás fedezi az összes autójavítást, kivéve a kizárások oldalát.

Autópajzs:

Közvetlen szerződéses szolgáltató: Nem

A tömeges légáramlás érzékelőre kiterjedő biztosítások: Teljes körű (Kibocsátási pótdíjjal)

Megjegyzések: A károsanyag-kibocsátási csomaggal a MAF-érzékelője le van fedve – bár ezért többletpénzt kell fizetnie.

7: Kipufogógáz-visszavezető szelep

Kódok, amelyek hibás kipufogógáz-visszavezető szelepre utalhatnak:

Gyorsan, találd ki, mit csinál a kipufogógáz-visszavezető szelep (persze azon kívül, hogy beindítja a motorellenőrző lámpát!)

Ha kitaláltad, hogy visszavezeti a motorgázt, veregesd meg a vállad. Jól tippeltél. A motorgáz-visszavezető szelep a kipufogógáz egy részét visszaküldi az égési folyamatba a tisztább égés érdekében. Ez segít egyes káros gázok eltávolításában is.

A javítás maga akár 500 dollárba is kerülhet, attól függően, hogy milyen autója van, de valószínűbb, hogy 200-300 dollárba fog kerülni.

Protect My Car

Direkt szerződéses szolgáltató: Igen

A motor gázvisszavezető szelepet lefedő csomagok:

Jegyzetek:

Megjegyzések:

Notes:

Autópajzs

Közvetlen szerződéses szolgáltató:

Közvetlen szerződéses szolgáltató: Igen

A motor gázvisszavezető szelepet lefedő tervek: Igen

Motor gázvisszavezető szelep:

Notes:

Mi a közvetlen garanciaszolgáltató?

Most, ha Ön is fontolgatja a járműszerviz-szerződés megkötését, tudnia kell, mi a közvetlen szolgáltató. Ez egy fontos megkülönböztetés, amiről érdemes beszélni.

A közvetlen garanciaszolgáltató olyan garanciavállalat, amely jogi értelemben a saját kárigényeit maga adminisztrálja és szolgálja ki. Ez azt jelenti,hogy amikor egy közvetlen garanciaszolgáltató elad Önnek egy kiterjesztett garanciát, ő felel a kárigények kifizetéséért, valamint a felmerülő ügyfélszolgálati problémák kezeléséért.

A közvetlen szolgáltatók alacsonyabb árakat tudnak kínálni a terveikhez és jobb ügyfélszolgálatot, mivel mindent házon belül kezelnek.

Jelenleg csak a Protect My Car és az Endurance közvetlen garanciaszolgáltatók.

Más kiterjesztett garanciavállalók nem értékesítik saját terveiket. Amikor Ön kötvényt vásárol náluk,akkor a jövőbeni kárigényekért való felelősséget egy harmadik fél pénzügyi társaságra ruházzák át. Ők kapnak fizetést, és ezután az a pénzügyi cég, amelyet nem Ön választott, lesz a jogi személy, aki felelős az Ön kárigényeinek kifizetéséért.

Ez hatalmas gondot jelenthet. A kárigények kifizetése tovább tart,és láttunk már drágább árakat.

Ez arról nem is beszélve, hogy a harmadik fél pénzügyi cégnek nincs kapcsolata Önnel, mint emberrel, és minden pénzügyi ösztönzője megvan arra, hogy a lehető legkevesebbet fizessen az Ön kárigényére.

Mivel több mint 13 éve vagyok ebben a szakmában, mindenki azt fogja mondani, hogy a közvetlen garanciaszolgáltató választása a legjobb megoldás. Elkerülheti, hogy a kárrendezési ügynököktől körbejárják, és ehelyett egy valódi személytől kap segítséget, aki mosolyogva akarja búcsúztatni Önt.

A legjobb kiterjesztett garanciát szeretné kapni a motorellenőrző lámpához Válassza a Protect My Car-t & Save

A Protect My Car messze nem “akármilyen” kiterjesztett garancia cég – és a motorellenőrző lámpára vonatkozó lefedettségünk messze nem az egyetlen dolog, ami megkülönböztet minket. Legalacsonyabb költségű csomagunk, a Driveline többre is kiterjed, mint a más kiterjesztett garanciát nyújtó cégek alapvető fedezete, beleértve az ön indítóját és olyan fontos alkatrészeket, mint a légkondicionáló, a szélvédőmosó szivattyú és a generátor.

A legjobb az egészben, hogy mindezt a versenytársainknál alacsonyabb áron tudjuk biztosítani, mivel közvetlen garanciaszolgáltatók vagyunk.

Amint büszke közvetlen garanciaszolgáltató, Önt soha nem fogják bántani, ha csatlakozik hozzánk. Nem véletlen, hogy átlagos értékelési pontszámunk (TrustPilot, Consumer Affairs, BBB) 4,3/5,0, és szeretném, ha megtudná, miért.

Tudjuk, hogy számos más nagyszerű kiterjesztett garanciavállaló cég van odakint, tudjuk, hogy mi vagyunk a legjobbak, és ezt szeretnénk bebizonyítani Önnek.

Ez az oka annak, hogy korlátozott ideig 50 dollár jutalmat adunk, csak azért, hogy ajánlatot kapjon tőlünk. Onnantól kezdve online, telefonhívás nélkül vásárolhatja meg a különböző csomagjainkat. Még a kiterjesztett garanciát is megvásárolhatja kevesebb mint 5 perc alatt, és a motorellenőrző lámpája máris fedezve van és készen áll az indulásra.

Mivel közvetlen garanciaszolgáltatóként működünk, előfordulhat, hogy tervezeteink jelentősen olcsóbbak, mint amit jelenleg fizet.

Ne várjon tehát, kérje ingyenes árajánlatát még ma, és igényelje az 50 dollárnyi ingyenes jutalmat. Egy lépéssel közelebb kerülsz ahhoz, hogy ne kelljen a nehezen megkeresett dollárodat motorjavításra költened.