Více než 300 000 vozů Chevrolet v Thajsku hrozí, že přijdou o servisní služby poté, co americká automobilka General Motors (GM) oznámila zastavení prodeje značky Chevrolet na místním trhu do roku 2020.

Rozhodnutí GM se dotkne zhruba 1 900 pracovních míst ze všech místních provozů, včetně 1 200 míst v závodě v Rayongu.

GM prodává výrobní zařízení v Rayongu na základě kupní smlouvy s čínskou automobilkou Great Wall Motors. Obě strany chtějí uzavřít obchod a předat závod během letošního roku.

Titikorn Lertsirirungsun, manažer pro jihovýchodní Asii ve výzkumné společnosti LMC Automotive, uvedl, že GM bude poskytovat servisní služby místním majitelům vozů Chevrolet po dobu příštích 5 až 10 let v závislosti na zásobách náhradních dílů.

„LMC však zatím není svědkem jasných opatření ze strany GM na podporu thajských zákazníků nebo vyplacení odstupného místním zaměstnancům. Tato opatření by měla být brzy oznámena,“ uvedl.

Pan Titikorn uvedl, že GM v roce 2018 ukončila výrobní a prodejní operace v tomto regionu. Distribuční smlouva s místním partnerem pro prodej v Malajsii byla ukončena.

„GM také v roce 2019 prodala své výrobní závody ve Vietnamu místní automobilce VinFast, přestože se jedná o obrovský trh pro GM. Prodej ve Vietnamu klesl z 12 000 kusů v roce 2018 na 2 700 kusů v roce 2019.“

„Koncem roku 2019 ukončil smlouvu s GM také distributor v Indonésii, a to s platností od března.“

Pan Titikorn uvedl, že společnost LMC není odchodem GM z jihovýchodní Asie překvapena a ukončení thajských aktivit znamená, že se americká automobilka z tohoto trhu zcela stahuje.

„Zhruba 90 % prodejů značky Chevrolet v jihovýchodní Asii tvoří dva vozy thajské výroby, pickup Colorado a sportovně-užitkový vůz Trailblazer . Až GM ukončí veškeré aktivity v tomto regionu, skončí i prodej těchto vozů.“

„SUV Captiva indonéské výroby, kterého bylo do Thajska v období září-prosinec 2019 dodáno 2 642 kusů, se prodalo pouze 530 vozů.“

Pan Titikorn uvedl, že GM měla velká očekávání ohledně prodejů nové Captivy, protože tento model býval v Thajsku populární.

„GM slevovala ceny, především u modelů Trailblazer a Captiva, což snížilo důvěru kupujících v kvalitu výrobků. Dříve populární pick-up Colorado thajské motoristy na rozdíl od pick-upů značky Ford nepřitahoval,“ řekl.

Surapong Paisitpatanapong, mluvčí klubu automobilového průmyslu při Federaci thajského průmyslu, uvedl, že thajský automobilový průmysl odchodem GM příliš neutrpí.

„Průmysl viděl kroky GM k odchodu v podobě ukončení výroby osobních automobilů v Rayongu , odstoupení od vládního programu ekologických automobilů a zrušení více než 300 pracovních míst v závodě v Rayongu ,“ řekl.

„GM vyráběla v Rayongu omezený počet vozů s nízkým prodejem a exportem.“

Pan Surapong uvedl, že GM se obrací spíše na trhy s vysokým potenciálem v Číně, kde prodává 3 miliony vozů, než na trhy s nízkou konkurencí v jihovýchodní Asii.

V roce 2019 prodala GM v tomto regionu podle společnosti LMC 22 476 vozů.

„GM má střednědobý plán propouštět pracovníky ze všech provozů po celém světě, takže to není překvapivé,“ řekl pan Surapong.

Podle něj by vláda měla přehodnotit politiku podpory automobilového průmyslu, který je podporován již více než šest desetiletí, aby si Thajsko dlouhodobě udrželo konkurenceschopnost.

Ukončení dvacetiletého působení

GM vstoupila do Thajska v lednu 2000 a později založila v průmyslové zóně WHA Eastern Seaboard Industrial Estate v Rayongu dvě výrobní linky – montážní závod na vozidla pod GM Thailand s roční výrobní kapacitou 180 000 kusů a závod na motory pod GM Powertrain Thailand s roční kapacitou 120 000 kusů – za celkovou investici 1 USD.Kč.

Továrna na výrobu vozidel vyrobila 1,4 milionu kusů pod značkami Chevrolet a Holden. Závod na výrobu motorů vyrobil přes 500 000 dieselových motorů Duramax.

V pondělním oznámení společnosti GM se uvádí, že prodej závodů v Rayongu podléhá schválení thajských regulačních orgánů. Společnosti GM a Great Wall podepsaly závazný termínovaný dokument, podle kterého bude montáž vozidel a výroba motorů převedena do společnosti Great Wall do roku 2020.