Začátek nového koníčku může vyvolat trochu nezasloužené úzkosti. Nejenže se jedná o takříkajíc „neprobádané vody“, ale může to být také pěkně drahé (podle toho, který si vyberete). Z tohoto důvodu je rozumné si předem udělat průzkum; ujistit se, že to, do čeho se pouštíte, je to, co SKUTEČNĚ chcete.
Například pořízení motocyklu. Má všechny výše zmíněné problémy: je nákladný a poněkud nebezpečný, zejména ve srovnání s běžnými automobily. I když, pokud se do toho přesto pustíte a pořídíte si ji, správná motorka vás zbaví všech obav.
Neposlouchejte některé stránky internetových fór, které tvrdí, že sportovní motorka je pro začátečníky naprosto v pořádku. Ve skutečnosti je lepší začít s menším strojem; ať už jde o velikost motoru nebo podvozku motorky. Asi nejlepším výchozím bodem (pro nás) je motocykl „Dual Sport“.
Téměř každý výrobce nabízí nějaký typ motocyklu dual-sport, ale ne všechny jsou stejně dobré jako jedna konkrétní Ducati.
Dnes se chceme zaměřit na jednu konkrétní verzi: Ducati Dual Sport. Zde se dozvíte, proč je to vynikající volba pro začátečníky.
Co je to Dual Sport?
Především, než budeme pokračovat dál, někteří z vás se možná ptají: „Co je to vlastně motocykl Dual Sport?“. Je to férová otázka; otázka, kterou si možná začínající motocyklisté plně neuvědomují.
Krátce řečeno, Dual Sport je „odnož motocyklu Enduro. Endura jsou motokrosové nebo terénní motocykly s předním a zadním světlem (ale bez brzdového světla) a převodovkou s širokým převodovým poměrem“, jak uvádí BikeBound.
Místo toho, aby se jednalo pouze o převlečenou terénní motorku, je Dual Sport určen pro jízdu na silnici i v terénu. Někteří mohou namítat, že Dual Sport je lepší na silnici ve srovnání s off-roadem, ale rozdíly jsou minimální.
Protože je schopen (legálně) jezdit po veřejných komunikacích a zároveň má schopnosti pro jízdu v terénu, dostal název „Dual Sport“.
Pokud máte s motocykly třídy MX nějaké zkušenosti, budete se v Dual Sportu cítit jako doma. Díky měkčímu odpružení, vzpřímené jízdní pozici a milovníkům terénu si Dual Sport snadno spletete s vylepšeným terénním motocyklem.
Výkon a krása v jednom balení
S motocyklem Ducati Dual Sport budou ostatní motocykly (známé svým výkonem nebo krásou) jen stěží držet krok s mohutností tohoto italského výrobce. Spolu s určitým rodokmenem má být Ducati rychlá, rychlejší než cokoli jiného, a navíc sexy!“
Naštěstí ani zde Ducati nezklamala. Ať už si vyberete jakýkoli typ Dual Sportu, buďte si jisti, že bude mít z továrny dostatek výkonu, zejména pokud se jedná o autentickou Ducati.
Z toho, co víme, má Ducati v současné době tři hlavní typy Dual Sportů/Enduro: Scrambler, Multistrada a Hypermotard – všechny tři představují různé formy/úrovně výkonu řady Dual Sportů Ducati.
Ducati Scrambler je nejméně výkonný z této trojice; většinou napodobuje café racer nebo pouliční terénní motocykl. Kromě jízdy v terénu a pohodlí je Scrambler úchvatně krásný. Už jen když ho vidíte ve volné přírodě, připadá vám takříkajíc jako „výbuch z minulosti“.
Následuje Multistrada, největší a nejlépe vybavená z ostatních. Místo toho, aby Multistrada vypadala jako smíšená kavárenská motorka, má blíže k Touringu než k terénnímu motocyklu. Jistě, může se vydat do terénu, ale zvládne i terénní výlety.
Nakonec tu máme to nejlepší ze zbytku: Ducati Hypermotard. Díky svému ostrému vzhledu, nízko posazenému profilu a motoru o objemu ~1000 cm3 je Hypermotard (snadno) nejhezčí a nejrychlejší ze všech tří! Ať už mu chcete říkat dual-sport, supermoto nebo cokoli mezi tím, stejně ho budeme milovat pro jeho výše zmíněné úspěchy!“
Pro stav
Jak jsme již zmínili, motocykl Ducati nese se svým jménem i jistý rodokmen. Podobně jako Ferrari nebo Lamborghini, ale ekvivalent motocyklu. Proto se najde pár vyvolených, kteří si Ducati pořizují jen kvůli domnělému zvýšení statusu.
Nutno říci, že touto cestou byste se vydat neměli. Opravdu se ujistěte, že je to něco, co nakonec chcete. Ano, každý má rád to nejhezčí a nejmodernější, co může mít, ale to samo o sobě moc nepřispívá k zážitku z jízdy.
Podle našeho názoru je mnohem lepší mít motorku, která je zábavná a rychlá, než motorku, která je jen „známá“. I když to neznamená, že by Ducati Dual Sport nemohla být obojím. Rozhodně může.
Mít tak skvělý silniční motocykl však není bez nevýhod. Za prvé jsou extrémně drahé (kvůli značce Ducati). Za druhé, ani údržba není levná. Takže pokud se rozhodnete jít cestou „Ducati Dual Sport“, připravte si nějaké peníze navíc. Nikdy nevíte, kdy se vám budou hodit.
Napsat komentář