Ložiska kol starších vozů vydávala při problémech spoustu hluku. Tyto řezavé zvuky vás upozornily na problémy s daným dílem a mohli jste je nechat prohlédnout dříve, než se z nich stal závažný problém. Nyní, se vší zvukovou izolací moderního motoru, může být těžké odlišit problémy s ložisky od hluku pneumatik. Pokud se však ozývá dunění nebo skřípání doprovázené kolísáním řízení nebo nerovnoměrným opotřebením pneumatik – na vině mohou být ložiska kol. V tomto článku si projdeme některé hlavní příznaky nebezpečí.
Co jsou ložiska kol?
Ložisko kola se skládá z ocelových kuliček uložených ve zpevněném ocelovém kroužku. Ten je umístěn v náboji nebo v otvoru uprostřed kol, což umožňuje, aby kolo pohodlně dosedlo na kovovou nápravu, a zároveň snižuje tření mezi díly.
Tato ložiska nesou celou váhu vozu, když je na silnici, a nedostávají žádný druh dodatečného mazání, pouze viskózní vazelínu aplikovanou z výroby, což znamená, že časem dojde vlivem tlaků při používání k únavě a poškození dílu.
Jaké jsou hlavní příčiny hlučnosti ložisek kol?
Mezi nejčastější příčiny hlučných ložisek kol patří následující:
Nesprávná montáž – měnili jste ložiska nedávno? Nový díl by měl být kluzký a hladký a relativně nehlučný. Pokud po výměně něco slyšíte, pak je pravděpodobné, že jste mohli být příjemcem odfláknuté práce.
Zaplavení – pokud jste projížděli hlubokou vodou, pak je možné, že se voda mohla dostat do ložisek a smíchat se s mazivem. Problémem se stává tření, protože účinnost maziva se snižuje a ložiska se začnou rychle opotřebovávat.
Příliš drsná jízda – protože ložiska kol nesou celou hmotnost vozidla, mohou být nárazy z velkých děr a trhlin na polních cestách pro tuto součást smrtelné. Každý náraz tlačí kuličky proti sobě a kroužku, což může způsobit stopy a opotřebení, které se časem hromadí.
Nevyvážená kola a špatná funkce tlumičů – stejně jako při drsné jízdě špatné tlumiče a špatné vyvážení kol vyvíjejí větší tlak na ložiska a způsobují jejich předčasné opotřebení.
Nehoda nebo náraz – nejen nárazy s vozovkou mohou způsobit opotřebení ložisek. Pokud náhodou narazíte do jiného vozu nebo stojícího předmětu, mohou intenzivní vibrace způsobit poškození tohoto dílu.
A znamení?
Věnujte pozornost těmto příznakům, které mohou signalizovat poruchu ložisek kol:
Hukot – často tento zvuk vychází z pneumatik, ale může se jednat také o homokinetický kloub nebo ložiska kol.
Pískání a vrčení – jedním z klasických příznaků poruchy ložisek kol je neustálé periodické cvrlikání, které se zhoršuje při zvyšování rychlosti. Může se také zvyšovat nebo zastavovat při zatáčení. Vibruje vám také volant? To je jisté znamení, že ložiska odešla.
Kdy je to zadní diferenciál? – Pokud slyšíte vytí při zrychlování nebo zpomalování, jedná se pravděpodobně o problémy s převody nebo předpětím ložisek pastorku diferenciálu. Pokud je však doprovázeno duněním při zatáčení, může to znamenat, že ložiska nedokážou správně podepřít ozubená kola.
Skřípavý nebo drkotavý zvuk – který se mění s rychlostí na silnici, ale nevynechává ani při rychlém sešlápnutí plynu nebo sešlápnutí spojky.
Volný pocit za volantem – pokud pravidelně usedáte za volant svého vozidla, je pravděpodobné, že zaznamenáte malé změny v odezvě a kvalitě jízdy. Myslíte si, že nejste na silnici tak stabilní? Tato vůle může být způsobena erozí ložisek, která způsobuje jejich méně těsné uložení v sestavě kola.
Tažení – ačkoli s taháním souvisí mnoho dalších faktorů, přičemž velkou roli hraje seřízení kol. Pokud si toho všimnete ve spojení s některými dalšími zde uvedenými příznaky, pak by to mohlo být způsobeno prokluzováním ložisek.
Odření pneumatik – pokud jsou pneumatiky na jedné straně vašeho vozu opotřebované více než na druhé a kola se zdají být správně seřízená, pak byste měli zvážit, zda nezavolat mechanika, aby ložiska prohlédl.
Diagnostika selhávajícího ložiska kola
Je možné, abyste se zaměřili na zdroj hluku kol. Z bezpečnostních důvodů postavte vůz na zvedací stojany a ujistěte se, že je bezpečně zajištěn. Požádejte důvěryhodného přítele, aby nasedl do vašeho vozu, zařadil rychlostní stupeň a zvýšil rychlost otáčení kol na přibližně 40 km/h. Nyní byste měli být schopni obejít auto a poslouchat každé kolo. Poslouchejte, zda se neozývá navíjení a kvílení, které signalizuje poruchu ložiska.
Chcete-li si své podezření skutečně potvrdit, přiložte na náboj šroubovák (dávejte pozor, abyste se nedotkli žádných pohyblivých částí), který zvuk zesílí a pomůže vám slyšet, jak ložiska v honičce drhnou.
Výměna ložiska kola
Ložiska kola jsou odolný díl a nevzdají se při prvním náznaku potíží. Pokud je však necháte příliš dlouho, může se stát, že se vaše auto zablokuje. Výměna ložiska je velmi pracná a poměrně náročná záležitost.
– Abyste se dostali ke kolu, budete potřebovat lis na zvedání vozu.
– Než budete moci provést výměnu, bude nutné odstranit všechny díly, které se nacházejí v sestavě před ložiskem kola.
– Vložení ložiska do náboje a jeho vyjmutí je velmi náročné. Z tohoto důvodu můžete raději vyměnit celý náboj a ložisko jako jeden celek. To vás sice bude stát více peněz, ale v konečném důsledku vám to ušetří čas.
A konečně
Hlavním problémem při poruše ložiska kola je hluk, který se bude linout z vašich kol. Ten vám bude za volantem nepříjemný a mohl by přehlušit ostatní důležité zvuky na silnici. Buďte opatrní a ujistěte se, že máte při jízdě vše pod kontrolou.
Sdílení znamená péči!
Napsat komentář