Přidáno 29. října 2020 Whitney Russell tipy pro zimní údržbu , potřebuji ohřívač bloku motoru pro své auto , ochrana motorových kapalin před zamrznutím , tipy na ochranu motoru , co je to ohřívač bloku motoru
Připravujete sebe a své auto na mrazivé teploty letošní zimy? Zde je několik užitečných pokynů pro určení, zda byste měli investovat do ohřívače bloku motoru.
Zimní servis: Co je to ohřívač bloku motoru?
Ohřívač bloku motoru je zařízení, které pomáhá zahřát motor a jeho kapaliny před nastartováním vozu, vysvětluje Jeremy Laukkonen ze společnosti Lifewire. Usnadňuje zapnutí motoru v chladném počasí a zároveň snižuje namáhání součástí motoru. A také pomáhá zahřát kabinu, takže topení je schopno vhánět teplo jsou rychleji.
Kdy byste si ho měli pořídit?“
Podle Tonyho Markoviche z The Drive je dobré investovat do ohřívače bloku motoru, pokud žijete v podnebí, kde teploty pravidelně dosahují 10 stupňů Fahrenheita nebo méně. Tento nástroj pomůže zabránit zamrznutí motorových kapalin přes noc, což zase ochrání váš motor před poškozením.
Pokud žijete v oblasti, kde jsou silné mrazy vzácným jevem, pravděpodobně toto zařízení nepotřebujete. Místo toho raději investujte do dálkového startéru, jak doporučuje Laukkonen.
Typy ohřívačů bloku motoru
Podle Markoviche se ohřívače bloku motoru dodávají v různých provedeních, která vyhovují různým preferencím a úrovním dovedností. Dva z nejsnáze instalovatelných stylů jsou ohřívač měrky a ohřívací dečka motoru. Ohřívač měrky je alternativní měrka, kterou můžete použít k ohřevu motorového oleje. Ohřívací dečka motoru se připevňuje pod kapotu; rozvádí teplo po celém bloku motoru.
Pokud vám nevadí náročnější instalace, můžete zvolit šroubové, mrazicí svíčky nebo řadové ohřívače chladicí kapaliny. Přišroubovaný ohřívač se upevňuje na vnější stranu bloku motoru a ohřívá motor přímým kontaktem. Ohřívač s mrazicí zátkou nahrazuje běžnou mrazicí zátku uvnitř bloku motoru. Výhodou tohoto typu je těsnější kontakt s chladicí kapalinou.
Vestavný ohřívač se dodává buď v cirkulační, nebo necirkulační formě. Oba modely vyžadují, abyste je připojili k hadici chladicí kapaliny, což může být obtížné. Cirkulační typ spoléhá na stávající čerpadlo, které rozvádí teplo po celém motoru, zatímco necirkulační typ rozvádí teplo hlavně do oblasti chladicí kapaliny.
Bezpečnější cestování v zimě: S tímto užitečným nástrojem najdete nové pneumatiky
Whitney Russellová v současné době žije v Daytonu, ačkoli jejího ducha lze nalézt na pláži v Portoriku (v zemi jejího napůl portorického původu). Když zrovna neprožívá dobrodružství ve vzrušujícím světě automobilových novinek, můžete ji potkat na túrách s manželem a jejich dvěma psy, při jízdě na motorce, při návštěvách synovců a neteří, při objevování nových memů, při šetrném nakupování, zdobení, vyrábění, pálení dřeva, při zkoumání náhodných věcí a při útěku do skvělého filmu. Podívejte se na další články od Whitney.
.
Napsat komentář