Simtävlingarna i Commonwealth Games i Glasgow är bland de första på schemat. Australien och Storbritannien brukar göra ganska bra ifrån sig i simtävlingarna – liksom Kanada – så det är ett utmärkt tillfälle att lära sig lite om den så viktiga simdykstarten medan man ser våra simmare tävla.
Simdykstarten är starkt kopplad till den totala prestationen under tävlingen. Faktum är att starten kan bidra med mellan 0,8-26,1 % av den totala tävlingstiden, beroende på tävlingsdistans.
Det är uppenbart att det är viktigt att elitsimmare får sin dykning på plats.
Svimningsdykningsstarten definieras som tiden från startsignalen (pistolen eller pipet) till dess att mitten av simmarens huvud når 15 meter ner i bassängen. Elitsimmare kan vanligtvis utföra en start mellan 5,5 och 8 s.
Svimningsdykstart delas in i tre faser:
- på-block
- flygning
- undervatten.
Det genomsnittliga procentuella bidraget för varje fas i starten för elitsimmare är 11 % (0,74 s) som spenderas i on-block-fasen, 5 % (0,30 s) i flygfasen, 56 % (3,69 s) i undervattensfasen och 28 % (1,81 s) fri simning.
On-block-fasen: Tiden från startsignalen till dess att simmarens tå lämnar blocket.
Flygfas: Tiden från det att simmarens tå lämnar blocket till dess att simmaren kommer in i vattnet.
Undervattensfas: Tiden från det att simmaren går in i vattnet till dess att simmarens huvud bryter vattenytan.
Undervattensfasen är den längsta delen av en simstart – den kan stå för 95 % av variationen i starttiden – och är den mest avgörande när det gäller att avgöra en effektiv total startprestanda, eftersom det är då simmaren färdas snabbast genom vattnet.
Så vad gör den perfekta dykningen?
Det är viktigt att komma ihåg att den snabbaste starten inte alltid är den som kommer in i vattnet först. De snabbaste startarna är de som kan bibehålla den högsta hastigheten längst efter att de kommit in i vattnet.
För att träffa vattnet måste en simmare lära sig att maximera sin horisontella starthastighet och samtidigt minska sin reaktionstid, men om en simmare inte optimerar undervattensfasen kommer en ökning av den horisontella starthastigheten inte att vara fördelaktig för startprestationen.
Det finns ett antal faktorer som påverkar simmaren efter att han eller hon har kommit i vattnet och som avgör hur mycket hastighet som bibehålls under undervattensfasen och i sin tur det övergripande resultatet av starten. Dessa inkluderar:
- att vara så strömlinjeformad som möjligt
- att påbörja undervattensundulatorsimning (delfinkick) efter ca 6m
- att generera framdrivande spark med hjälp av endast fötter och ben under under vattensparkfasen.
Simmaren kan också variera djupet på vilket han eller hon simmar, även om detta kommer att påverka mängden motstånd som verkar på simmaren och kan påverka banan i undervattensfasen. Specifikt kommer tidpunkten för simmarens första spark, deras maximala djup och den undervattensbana som används att ha störst påverkan på den totala startprestationen.
Om simmarens maximala djup är för djupt kommer de att tillbringa längre tid med att färdas upp mot ytan, och om simmarens maximala djup är för grunt kommer de att uppleva högre dragkrafter som verkar på dem.
På samma sätt kommer en för tidig början av den första sparken att öka dragkraften som verkar på simmaren.
Den ideala undervattensbanan
Genom ett antal forskningsstudier har ett antal teoretiska riktlinjer för den ideala undervattensbanan beskrivits i detalj i figuren ovan, men den optimala undervattensbanan kommer också att bero på varje enskild simmares antropometriska egenskaper och förmåga att sparka under vattnet.
Med hjälp av dessa rekommendationer kan simmarna anta den ideala undervattensbanan som kommer att minska mängden motstånd som verkar i motsatt riktning för att sakta ner simmaren.
Som ett resultat kommer de att kunna bibehålla en högre hastighet under längre tid och ställa in sig för bättre startprestationer.
Lämna ett svar