I trädlevande djur som den grå muslemuren (Microcebus murinus Miller, 1777) är hoppning den vanligaste strategin för att undvika rovdjur. Syftet med den här studien var att karaktärisera den lokomotoriska anpassningen som svar på habitatets strukturella begränsning (dvs. landningssubstratets position). Vi karaktäriserade således avstampsfasen genom att förmå lemurerna att hoppa upp till en rad olika höjder från horisontell höjd till deras egen individuella högsta prestation. Med hjälp av uniplanära högfrekventa cineradiografier som samlades in i ett sagittalplan utvärderades de relativa bidragen från masscentrums (CoM) hastighetsvektorstorlek och orientering till språngförmågan. Kinematiken i avstampsfasen visade att vid låga landningshöjder berodde språngförmågan i huvudsak på höft- och knäextensioner. Högre språng tycktes vara relaterade till en ökning av fotledens bidrag. Vid alla hopphöjder styrde den proximala till distala sekvensen av bakbenslederna orienteringen och storleken på M. murinus CoM-hastighetsvektor när man skjuter iväg. Slutligen tydde analysen av hastighetsvektorn i början av startskottet på att den optimala lösningen för att undvika rovdjur var att hoppa för horisontell distans och inte för vertikal distans.