FALLS VILLAGE, CT – Det går inte att ta miste på årsmodellen på Donald Zanettis Harley-Davidson Sportster med sidovagn eller hans passion för den. På den 
härligt kromade motorcykeln samt i passagerarutrymmet finns mer än 20 minnesmärken som uppmärksammar företagets 100-årsjubileum, vilket innebär att det är en 2003 års modell.
Zannetti, som bor i Marshfield, MA, köpte Sportstern ny 2003 och bestämde sig inom ett år för att lägga till sidovagn, och bestämde sig klokt nog för att ta en kurs i sidovagnsmanövrering innan han köpte sidovagnen. Lektionerna gjorde uppenbarligen nytta för honom eftersom han har lagt mer än 71 000 miles på motorcykeln.
”Jag älskar den. Den är annorlunda. Den är unik”, sade han om sin motorcykel, som han visade upp på söndagen vid den årliga bil- och motorcykelutställningen här. Men den är också svårare att hantera än en motorcykel utan sidovagn.
”Det är en utmaning eftersom man måste styra den”, förklarade han. Det är motsatsen till motstyrning, som är det sätt på vilket en motorcykel manövreras. 
Det kräver extra fokus och uppmärksamhet. ”Du kan välta den på ett ögonblick”, sade Zanetti. ”Det är fortfarande en motorcykel, medan en trike är en trike.”
Förutom de extra märkena, som han säger sig ha hittat på eBay, och ett Mustang-säte har han också lagt till en skäggig passagerare, en docka som har fått namnet Sidecar Willie. Den tysta sidekicken gör det inte bara möjligt för honom att smyga in i H.O.V.-filen på supermotorvägar, den drar också till sig förarnas uppmärksamhet. ”Folk i bilar sticker ut huvudet (genom fönstret) och gummiknäcker”, rapporterade Zanetti.
Zanetti lärde sig köra riggen från Iron Stone Ventures, en MSF-certifierad ridskola i Massachusetts. Och hans råd till alla som överväger en sidovagn är att gå kursen. Det kommer att hjälpa till att hålla det tredje hjulet i kontakt med asfalten. ”Du måste bara vara försiktig”, säger han om sidovagnsanvändning, ”och hålla hastigheten nere i svängarna.”
Lämna ett svar