Modellen till höger ovan är en cis-polymer som du kan
visa genom att klicka här eller klicka på själva bilden.
Hursomhelst, se till att stänga det nya fönstret som öppnas
med 3D-modellen i när du är redo att komma tillbaka hit.
Polyisopren är en dienpolymer, dvs. en polymer som tillverkas av en monomer som innehåller två dubbelbindningar mellan kol och kol. Liksom de flesta dienpolymerer har den en kol-kol-dopplerbindning i sin ryggradskedja. Polyisopren kan skördas från heveaträdets saft, men det kan också framställas genom Ziegler-Natta-polymerisering. Detta är ett sällsynt exempel på en naturlig polymer som vi kan tillverka nästan lika bra som naturen gör.
Här finns lite historisk information. Under andra världskriget avbröt japanerna naturgummiförsörjningen för hela resten av världen. Och eftersom naturgummi var den dominerande formen som användes vid den tiden var de allierade fast. Föreställ er ett flygplan utan gummipackningar och gummislangar, för att inte tala om däck som absorberar stötar vid landning. Tänk nu på lastbilar, stridsvagnar och jeepar med samma problem. Undrar hur körningen skulle vara i en lastbil som kör 60 km/h med stålhjul?
Så kom vetenskapen till undsättning! En massiv statligt finansierad satsning genomfördes i USA som mycket snabbt ledde till syntetiskt gummi. Först ut var polyisobutylen. Det var ett ganska bra gummi (och är det fortfarande), men främst på grund av det ovanliga faktum att det inte släpper igenom gas (tyvärr). Det är den enda kommersiella polymeren som kan hålla luften i ett däck i veckor, till och med månader, i taget. Naturgummi kan inte göra detta, så ett resultat av krigsansträngningarna var en lösning på det stora problemet med att behöva lufta sina däck varje vecka.
Okej, kriget tog slut, naturgummi var tillgängligt för hela världen igen. Produktionen ökade! Men så gjorde också ansträngningarna att tillverka andra syntetiska elastomerer som polybutadien och polykloropren. Den sistnämnda var en annan slumpmässig upptäckt som PIB: polykloropren (även kallat neopren) kunde INTE svälla i kontakt med bensin, diesel eller motorolja. Ännu ett fantastiskt framsteg inom polymervetenskapen!
Hur ser det ut i dag med naturgummi kontra syntetiskt gummi? De delar på marknaden, och den är enorm med ungefär 26 miljoner ton per år. Enligt diagrammet ovan, som publicerades 2016, utgörs ungefär 54 procent av världsproduktionen av syntetiskt gummi av olika slag. Det lämnar hela 46 % till naturgummi. Och det fina med detta är att naturgummi är en förnybar resurs som kommer från den viktigaste sortens förnybara resurs, nämligen träd. Bra jobbat, Moder Natur!
Så här ser isoprenmonomeren ut:
Modellen ovan är en bild av pdb-modellen som du kan
visa genom att klicka här eller så kan du bara klicka på själva bilden.
Hursomhelst, se till att stänga det nya fönstret som öppnas
med 3D-modellen i när du är redo att komma tillbaka hit.
Testade polyisoprensynteser
Du kanske har provat att göra polybutadien och det gick så bra att du nu verkligen vill göra din egen polyisopren. Det visar sig att vi faktiskt har inte ett utan TVÅ förfaranden. Den ena ger en polymer med mestadels cis-repeterade enheter, den andra en polymer med mestadels trans-enheter. Flyktiga ämnen och brännbara katalysatorer kräver extrem försiktighet i labbet för att vara säker: gör det bara mycket försiktigt!
De två metoderna använder två olika övergångsmetallkatalysatorer för att ge två olika isomera PIP:er. Den första ger cis-isomeren: klicka här för att se proceduren och här för att ladda ner en kopia.
Den andra metoden som använder en annan katalysator och andra förhållanden ger trans-isomeren. Det säger sig självt att de två polymererna har mycket olika egenskaper. Klicka här för att se förfarandet och här för att ladda ner en kopia.
Andra polymerer som används som elastomerer är t.ex:
- Polybutadien Polyisobutylen Poly(styren-butadien-styren) Polyuretaner Polykloropren Silikoner
Tillbaka till nivå två-katalogen |
Tillbaka tillMacrogalleria-katalogen |
.
Lämna ett svar