I ungefär 5 år har folk undrat varför ingen erbjuder en NASCAR-app som gör det möjligt för folk att lyssna på sina favoritförare direkt från sin telefon.
Det finns antagligen ett antal anledningar till varför – men som NASCAR-fan som har investerat mer än 500 dollar i Bearcat Scanners och anpassade hörlurar, finns det ingen anledning till varför tekniken inte borde uppdateras för att tillåta skannerfrekvenser på smartphones. Men det kommer inte utan utmaningar.
Varför en scanner?
Det är en fantastisk banupplevelse att tjuvlyssna på all teamkommunikation. Lagmedlemmar som bär en tvåvägsradio som är inställd på lagets frekvens under ett NASCAR-race kan vara ägaren, lagledaren, föraren, besättningschefen, teamspottern, besättningsmedlemmarna, tävlingsledaren, ingenjörerna, mekanikerna och specialisterna. Ännu fler personer är inblandade i ett team med flera bilar. Föraren samråder oftast med teamets race spotter och besättningschef under ett lopp. Naturligtvis kan ägaren eller teamchefen ingripa när han eller hon känner att det är nödvändigt.
Scanning i det offentliga rummet
Om du inte visste det så är polisspaning en viktig kommunikationsmetod för reportrar för att följa den lokala polisverksamheten. Det verkar som att när man vet att reportrar följer med, följer inte brottslingarna också med? Tänk på det. Varför är polisens skannrar offentliga? Varför är de inte krypterade för att hindra vem som helst på webben eller på sin smartphone från att lyssna? Svaret är att det har varit en del av den offentliga sfären så länge att det är en del av skannerns struktur. Det förekom en del diskussioner – och en offentlig utfrågning i slutet av 2011 – i Washington D.C. om beslutet att låta skannrarna bli tysta. Polisen hävdade att brottslingar använde skannrarna för att planera brott och att informationsansvariga hade andra sätt att informera människor om vad som hände inom polisen. Lokala medier blev upprörda, men egentligen är det upp till polisen om de låter skannrarna vara offentliga eller inte.
Vad gör NASCAR?
NASCAR (och bilracing i allmänhet) tycks vara den enda stora sporten som gör det möjligt för dig att evesdroppa på diskussionerna ”bakom kulisserna” under loppet. En ganska innovativ idé med tanke på att alla stora sporter med pinnar och bollar inte gör det.
Med NASCAR som verkar ha fullständig kontroll över kommunikationen har NASCAR äntligen uppdaterat sin app för bärbara datorer, surfplattor och smartphones så att lyssnarna kan lyssna på bilradio från sina högteknologiska enheter.
Den kallas Nascar Raceview Mobile av NASCAR Digital Media, LLC .
Den nya NASCAR-appen. som prenumerant kan du lägga till premiumfunktioner, bland annat virtuella lopp i direktsändning i 3D, loppradio och förarljud. Appen är snygg. Ladda ner och kolla in den.
-$4,99 per månad via iTunes eller Google Play
-$39,99 per säsong via iTunes eller Google Play
-NASCAR RACEVIEW MOBILE är tillgänglig för alla som laddar ner applikationen oavsett operatör gratis och kräver en månads- eller säsongsabonnemang.
-Sprint erbjuder NASCAR RACEVIEW MOBILE utan abonnemang till sina kunder på en Sprint-enhet med ett obegränsat dataplan.
-NASCAR RACEVIEW MOBILE är tillgängligt för alla på andra trådlösa operatörer och via WI-FI via ett månads- eller säsongsabonnemang på iOS- eller Android-enheter.
-Sprint-kunder måste prenumerera på NASCAR RACEVIEW MOBILE premiuminnehåll på andra enheter än Sprint-enheter, t.ex. en iPad/tablett/enhet som inte är en Sprint-enhet eller en iPad/tablett/enhet som endast är utrustad med WI-FI.
-Sprint erbjuder NASCAR RACEVIEW MOBILE utan prenumeration till sina kunder på en Sprint-enhet med obegränsad dataplan.
-NASCAR RACEVIEW MOBILE har uppdaterats så att den kan användas 7 dagar i veckan med nya GRATIS funktioner. Fans kommer nu att kunna besöka varje veckas virtuella banlayout, se det kommande schemat, titta på förarstatistik och se föregående veckas topp 10-data. Den senaste uppgraderingen av versionen innehöll prestandaförbättringar baserade på feedback. Det totala betyget för appen har varit 3,8 baserat på nästan 7 000 recensioner – vilket faktiskt är mycket positiva feedbackupplevelser.
NASCAR RACEVIEW MOBILE kräver en prenumerationsprodukt för premiumfunktioner som inkluderar:
- NASCAR Sprint Cup Series Races
- Live Driver In-Car Audio & NASCAR Officials Audio
- Live Broadcast Radio: MRN, PRN
- Live Real-Time Track Position & Driver Telemetry
- Live Real-Time Advanced Leaderboard
- Live 3D Race Virtualization
- För mer information besök: Klicka här
Hur lyssnar du på Driver och Official Audio?
Ett par saker att tänka på om du funderar på att dumpa skannern för en app. För det första finns det en batterifråga. Det är definitivt en utmaning att hålla ett smartphone-batteri fungerande under ett 4 timmars lopp. Så se till att du har ett reservbatteri för att hålla dig igång.
Nästa att tänka på är data. Även om banor som Daytona International Speedway installerar Wi-Fi-hotspots över hela banan, se till att du har obegränsad data eftersom du kan använda upp till 2-4 gigabyte data för bara ett lopp.
Sluttligen, tänk på streamingförseningar. Vi testade Sirius XM NASCAR Radio-stationen via en Samsung Galaxy S5 nyligen och märkte att det fanns en fördröjning på 4-5 varv på banan (vilket i stort sett gör appen värdelös på banan.
Enligt NASCAR:s webbplats är det här vad du får med appen NASCAR Raceview Mobile:
- Ja, tillgång till ljud från direktsända lopp och direktsändning av förare/officiella ljud kräver en prenumeration på NASCAR RACEVIEW MOBILE
- När du befinner dig i direktsändningsläge för lopp kan du få tillgång till Motorsports Radio Network (MRN) eller Performance Radio Network (PRN) via avsnittet Select Audio Stream (Välj ljudström) som finns längst ner i programmet. Kontroller för radiosändningar och officiellas ljudkanaler finns också tillgängliga högst upp på alla andra sidor i programmet. Den här funktionen kräver en prenumeration på NASCAR RACEVIEW MOBILE eller en Sprint Unlimited-dataplan.
- I det nedre högra hörnet av appen finns ljudfunktioner: Mute, Radio, Förare, Tävlingsfunktionärer. Genom att välja någon av dessa funktioner kommer användaren att kunna höra ljudet. För Drivers kommer ljudet att väljas av den bil som valts på skärmen.
- För att ändra ljudet för föraren väljer du en bil genom att trycka på bilen eller genom att byta förare i leaderboarden. Det kan ta upp till 10 sekunder att filtrera ljudet. Den här funktionen kräver en prenumeration på NASCAR RACEVIEW MOBILE eller en Sprint Unlimited-dataplan.
Anmärkningar: Förare och deras team får inte prata under hela loppet. Räkna med frekventa perioder utan ljudprat. Långvariga perioder utan ljud kan i själva verket vara ett problem med ljudmatningen som NASCAR kommer att åtgärda under loppet.
Utvecklare sökes
Men hur är det med den fria marknaden utanför NASCAR? Hur kan den fria marknaden träda in och skapa en NASCAR Frequency App? Jag är säker på att det finns ett antal mycket smarta människor där ute som kan lösa problemet. Frekvenserna ligger vanligtvis inom 460 000-området och dessutom finns det lokala sändningar från funktionärer och sändningsmedia på varje bana som skulle kunna konfigureras på samma sätt som en handskanner. Problemet är att när appen väl är skapad, så försvinner hela skannerverksamheten och följer Garmin GPS:ens instrumentbräda. Det borde verkligen finnas ett lättviktsalternativ med låg bandbredd.
Här är bara några exempel på skannerfrekvenser för några av de populära sportförarna:
Aktuella iOS Top Frequency Apps
- Scanner Radio
- Emergency Radio Free (Police Scanner)
- Action Scanner – Police, Fire, EMS and Amateur Radio
- 5-0 Radio Police Scanner
- Live ATC Air Radio
- NASCAR – Nascar Raceview Mobile (time will tell)
Hörlurar och öronsnäckor
Har du de där stora klumpiga hörlurarna att använda på banan? Släng dem! Den senaste tekniken inklusive brusreducerande OCH bullerisolerande hörlurar och hörlurar, båda är nu minst lika bra som sina större och äldre modeller. Efter 
besök på Speedweeks i Daytona i år använde jag en standarduppsättning Panasonic Noise Cancelling earbuds (med 1 AAA-batteri) och hade en fantastisk upplevelse. Priserna varierar från 8,99 dollar till över 300 dollar så valmöjligheterna är oändliga. Jag föredrar att hålla mig inom 50 dollar. Men Bose In Ear-hörlurar är fantastiska att lyssna på när du är borta från banan…..så tänk på det.
Endresultat – du behöver inte längre ta med dig två uppsättningar av de större Racing Communication- eller Race Scan-hörlurarna över örat. Titta efter mina på eBay!
Tankar?
Totalt sett, från ett app-perspektiv, rör sig NASCAR i rätt riktning, men måste få några mål att stämma. För det första måste appen INTE krascha på alla enheter, vilket visar att kundupplevelsen verkligen inte håller måttet.
För det andra måste den fördröjning som folk upplever åtgärdas innan man får en gedigen ”at the track-upplevelse” oavsett om man är på banan eller lyssnar som tv-tillägg hemma. Sprints FanVision-enhet använder till exempel UHF-radio (Ultra High Frequency) i stället för det vanliga WiFi eller andra alternativ. Eftersom alla fans har smartphones som använder WiFi måste FanVision hitta ett sätt att tillhandahålla snabb, smidig och oavbruten video och data. UHF TV-teknik fungerar perfekt.
Slutligt, börja med det grundläggande i stället för att skaffa alla dessa klockor och visselpipor. Fokusera på ljudet först, sedan på videoförbättringarna senare.
Samt sett – gör det rätt första gången, annars kommer vi inte tillbaka. Utvecklare sökes!
Vad tycker du?
Lämna ett svar