Lynchburg, Virginia fakta för barn

Stad Lynchburg

Skällanamn:

Land

USA

State

Virginia

Grundat

Incorporated (town)

Incorporated (city)

Named for

John Lynch

Area

– Självständig stad

128 km2 (49.6 sq mi)

– Land

127 km2 (49.1 sq mi)

– Vatten

1 km2 (0.5 sq mi)

Höjd

192 m (630 ft)

Invånarantal

– Självständig stad

79 812(US: 416:e)

– Täthet

594/km2 (1 539/sq mi)

– Urban

116 636 (US: 271st)

– Metro

257 835 (US: 184th)

– Demonym

Lynchburgian, Lynchburger

Time zone

UTC- 05:00 (EST)

– Sommar (DST)

UTC- 04:00 (EDT)

Punktskod(er)

Områdeskod(er)

FIPS-kod

GNIS feature ID

Större flygplats

LYH

Lynchburg är en självständig stad i delstaten Virginia. Vid 2010 års folkräkning uppgick befolkningen till 75 568 invånare. Vid folkräkningen 2014 beräknas en ökning till 79 047 personer. Lynchburg ligger i foten av Blue Ridge Mountains längs stranden av James River och är känd som ”City of Seven Hills” eller ”Hill City”. Lynchburg var den enda större staden i Virginia som inte intogs av unionen före det amerikanska inbördeskrigets slut.

Lynchburg är huvudstad i det statistiska storstadsområdet Lynchburg, nära Virginias geografiska centrum. Det är det femte största MSA i Virginia med en befolkning på 254 171 invånare och är värd för flera institutioner för högre utbildning. Andra närliggande städer är Roanoke, Charlottesville och Danville.

Historia

Se även: Tidslinje för Lynchburg, Virginia

Monacanfolket och andra Siouan Tutelo-talande stammar hade levt i området sedan åtminstone 1270, långt innan engelska bosättare kom till Virginia. De hade drivit Algonquianerna i Virginia österut. Utforskaren John Lederer besökte en av siouanernas byar (Saponi) 1670, vid Stauntonfloden vid Otter Creek, sydväst om den nuvarande staden, liksom Thomas Batts och Robert Fallams expedition 1671. Siuanerna ockuperade området fram till omkring 1702, då de, försvagade av sjukdom, erövrades av senecafolket (som talade ett irokesiskt besläktat språk) och jagade längs Shenandoahdalen i väster. Från och med 1718 avstod vissa irokeser kontrollen till kolonin Virginia, vilket senare även andra gjorde vid fördraget i Albany 1721 och fördraget i Lancaster 1744.

Grundläggning och tidig tillväxt

Första gången bosatte sig Lynchburg 1757 och fick sitt namn efter grundaren John Lynch (1740-1820). När han var omkring 17 år gammal startade han en färjetrafik vid ett vadställe över James River för att transportera trafik till och från New London, där hans föräldrar hade slagit sig ner. ”City of Seven Hills” utvecklades snabbt längs kullarna kring Lynch’s Ferry.

1786 erkände Virginias generalförsamling 1786 Lynchburg, bosättningen vid Lynch’s Ferry på James River. James River Company hade bildats året innan (och president George Washington hade fått aktier, som han donerade till välgörenhet) för att ”förbättra” floden ner till Richmond, som då växte och blev det nya samväldets huvudstad. De grunda James River-båtarna gav ett relativt enkelt transportmedel genom Lynchburg ner till Richmond och så småningom till Atlanten (även om stenar, omkullfallna träd och översvämningsrester var ständiga faror, så att avlägsnandet av dem blev ett dyrt och kontinuerligt underhåll och ledde till att en kanal och en bogseringsstig byggdes). Lynchburg blev ett centrum för tobakshandel, sedan kommersiellt och mycket senare ett industriellt centrum. År 1812 rapporterade USA:s överdomare John Marshall, som bodde i Richmond, om navigationssvårigheterna och konstruktionsproblemen på kanalen och dragvägen.

Generalförsamlingen erkände bosättningens tillväxt genom att inkorporera Lynchburg som en stad 1805 och som en stad 1852. Under tiden däremellan byggde Lynchburg Lynchburgs första bro över James River, en avgiftsbelagd konstruktion som ersatte hans färja 1812. En avgiftsbelagd väg till Salem i Virginia påbörjades 1817. Lynch dog 1820 och begravdes bredvid sin mor på kyrkogården vid South River Friends Meetinghouse, även om kväkare snart övergav staden på grund av sitt motstånd mot slavhållning. Presbyterianerna återställde deras möteshus som kyrka och det är nu en historisk plats.

För att undvika de många besökarna på Monticello byggde Thomas Jefferson 1806 ett hem nära Lynchburg, kallat Poplar Forest. Han besökte ofta staden och noterade: ”Ingenting skulle ge mig större glädje än att vara till nytta för staden Lynchburg. Jag anser att det är den mest intressanta platsen i delstaten.” År 1810 skrev Jefferson: ”Lynchburg är kanske den mest uppåtgående platsen i USA…. It ranks now next to Richmond in importance….”

Från början var Lynchburg inte känt för religiositet, även om Church of England enligt uppgift byggde en stockkyrka 1765. År 1804 skrev evangelisten Lorenzo Dow: ”… där jag talade under bar himmel i vad jag ansåg vara säte för Satans rike. Lynchburg var en dödlig plats för Guds tillbedjan’.” Detta syftade på bristen på kyrkor, som korrigerades året därpå. Den ambulerande metodisten Francis Asbury besökte staden, metodisterna byggde dess första kyrka 1805 och staden var värd för den sista metodistkonferensen i Virginia som biskop Asbury deltog i (20 februari 1815).

Den 3 december 1840 nådde James River och Kanawha-kanalen från Richmond Lynchburg. Den sträckte sig så långt som till Buchanan i Virginia 1851, men nådde aldrig fram till en biflod till Ohiofloden som planerat. Lynchburgs befolkning översteg 6 000 år 1840, och ett vattenverkssystem byggdes. Översvämningar 1842 och 1847 förstörde dock kanalen och dragvägen. Även om båda reparerades, eftersom Virginias generalförsamling fortsatte att vägra att finansiera en järnväg för att ersätta den, började medborgaraktivister sälja prenumerationer på Lynchburg and Tennessee Railroad året därpå.

På 1850-talet var Lynchburg (tillsammans med New Bedford, Massachusetts) bland de rikaste städerna per capita i USA. Tobak (inklusive tillverkning av pluggtobak i fabriker som använde hyrd slavarbetskraft), slavhandel, allmän handel samt järn och stål drev ekonomin.

Järnvägar hade blivit framtidens våg. Byggandet av den nya järnvägen mellan Lynchburg och Tennessee hade påbörjats 1850 och ett lokomotiv testade spåret 1852. Ett lokomotiv som kallades ”Lynchburg” sprängdes dock i Forest, Virginia (nära Poplar Forest) senare samma år, vilket illustrerade den nya teknikens faror. Trots detta stannade ytterligare tre järnvägar, däribland South Side Railroad från Petersburg, Orange and Alexandria Railroad (som anslöt till både Richmond och Washington) och Norfolk and Petersburg Railroad i Lynchburg före inbördeskriget, som diskuteras nedan.

Amerikanska inbördeskriget

Under det amerikanska inbördeskriget fungerade Lynchburg som en av konfederationens transportknutpunkter och förrådsdepåer, samt hade 30 sjukhus.

I juni 1864 närmade sig unionsstyrkorna under general David Hunter inom en radie av 1,6 km (1 mile) när de körde söderut från Shenandoah Valley. Konfedererade trupper under general John McCausland trakasserade dem. Under tiden uppförde stadens försvarare hastigt bröstvärn på Amherst Heights. Försvararna leddes av general John C. Breckinridge, som var invalidiserad av de sår han fått i slaget vid Cold Harbor. Unionens general Philip Sheridan verkade vara på väg mot Lynchburg den 10 juni, då han korsade Chickahominy River och skar av Virginia Central Railroad. Men konfedererat kavalleri under general Wade Hampton, inklusive 2nd Virginia Cavalry från Lynchburg under general Thomas T. Munford besegrade hans styrkor i det två dagar långa slaget vid Trevillian Station i Louisa County, och de drog sig tillbaka. Detta gjorde det möjligt för snabbmarscherande trupper under den konfedererade generalen Jubal Early att den 16 juni nå inom fyra mil från Lynchburg och riva upp spåren på Orange and Alexandria Railroad för att hindra unionsförstärkningar, medan konfedererade förstärkningar kom in från Charlottesville.

Den 18 juni 1864, i slaget vid Lynchburg, slog Early’s kombinerade styrkor, trots att de var underlägsna i antal, tillbaka unionsgeneral Hunter’s trupper. Lynchburgs försvarare hade ansträngt sig för att skapa ett falskt intryck av att de konfedererade styrkorna i staden var mycket större. Till exempel kördes ett tåg kontinuerligt upp och ner på spåren medan trummisar spelade och Lynchburgs invånare jublade som om förstärkningar var på väg i land. Narcissa Owen, hustru till presidenten för Lynchburg and Tennessee Railroad, skrev senare om sitt liknande bedrägeri mot unionsspioner.

Från och med den 6 till 10 april 1865 fungerade Lynchburg som Virginias huvudstad. Guvernör William Smith och samväldets verkställande och lagstiftande grenar flydde till Lynchburg när Richmond kapitulerade den 3 april. General Robert E. Lee överlämnade sig sedan till general Ulysses S. Grant vid Appomattox Courthouse, cirka 32 km öster om Lynchburg, vilket innebar slutet på inbördeskriget. Lynchburg kapitulerade den 12 april till unionsgeneralen Ranald S. Mackenzie. Tio dagar senare dog den konfedererade brigadgeneralen James Dearing, född i det närliggande Campbell County och ättling till John Lynch som sårades den 6 april vid High Bridge under Appomattox-kampanjen. Mackenzie hade besökt sin sårade vän och tidigare klasskamrat från West Point, vilket underlättade maktskiftet.

Efterkrigstidens återhämtning

Järnvägarna som drev Lynchburgs ekonomi var förstörda vid krigsslutet, och invånarna var djupt förbittrade på ockupationsstyrkorna under general J. L. Gregg. De samarbetade dock med hans vänliga efterträdare general N.M. Curtis. Thomas J. Kirkpatrick blev chef för den offentliga utbildning som Jefferson förespråkade och som slutligen inrättades genom Virginias konstitution från 1869, och han byggde fyra nya offentliga skolor. Tidigare hade den enda utbildningen för elever från fattiga familjer tillhandahållits genom St Paul’s Episcopal Church.

Översvämningar 1870 och 1877 förstörde stadens broar (som byggdes om) samt James River och Kanahwa-kanalen. Den återuppbyggdes inte, men dragvägen användes av Richmond and Allegheny Railroad, ett projekt som utformats fem decennier tidigare. År 1881 färdigställdes inte bara den järnvägen till Lynchburg, utan även en annan järnväg längs Shenandoahdalen. Lynchburg hade nu telegraf, cirka 15 000 invånare och ett spårvagnssystem hade påbörjats. Lynchburg började dock bli trångt trots att stadens gränser utvidgades 1874. Många medborgare ville inte bli en knutpunkt för denna dalbana och det som blev Norfolk and Western Railroad, så knutpunkten flyttades till Big Lick, som senare utvecklades till staden Roanoke.

Under senare delen av 1800-talet omfamnade Lynchburg tillverkningsindustrin (staden kallas ibland för ”Söderns Pittsburgh”) och blev återigen en av de rikaste i USA per capita. År 1880 uppfann Lynchburgs invånare James Albert Bonsack den första cigarettrullningsmaskinen. Strax därefter introducerade dr Charles Browne Fleet, en läkare och farmakologisk pysselmakare, det första massmarknadsförda receptfria lavemanget. Vid stadens hundraårsjubileum 1886 hade bankverksamheten sexdubblats jämfört med 1860 års nivå, vilket vissa tillskrev slaveriets upphörande. Dessutom hade Lynchburg Cotton Mill och Craddock-Terry Shoe Co. (som skulle bli den största skotillverkaren i södern) grundades 1888. Reusens vattenkraftsdamm påbörjades 1903 och levererade snart mer kraft.

1886 grundade Virginia Baptists en utbildningsskola, Lynchburg Baptist Seminary, som år 1900 började erbjuda sina afroamerikanska studenter ett program på högskolenivå. Nu heter det Virginia University of Lynchburg och är nu stadens äldsta institution för högre utbildning. Inte långt utanför staden grundades Randolph-Macon Woman’s College och Sweet Briar College 1893 respektive 1901. År 1903 grundade den kristna kyrkan (Kristi lärjungar) Lynchburg Christian College (senare Lynchburg College) i det som hade varit Westover Hotel resort, som gick i konkurs i paniken 1901, och som fortsätter att utbilda studenter idag som University of Lynchburg. Lynchburgs första offentliga bibliotek, Jones Memorial Library, öppnade 1907.

Under första världskriget arbetade stadens fabriker, och området försåg även trupper. Staden drev på under det brinnande tjugotalet och överlevde den stora depressionen. Stadens första radiostation, WLVA, startade 1930 och flygplatsen öppnades 1931. År 1938 blev de tidigare nöjesfälten sida vid sida baseball- och fotbollsstadion.

Till andra världskriget och därefter

Lynchburgs fabriker arbetade återigen 24 timmar om dygnet under andra världskriget. År 1955 byggde både General Electric och Babcock & Wilcox högteknologiska fabriker i området.

Hur som helst förlorade Lynchburg sin kamp för en motorväg. I slutet av 1950-talet bad intresserade medborgare, däribland Virginias senator Mosby G. Perrow, Jr, den federala regeringen att ändra sin sedan länge planerade sträckning för den interstatliga motorvägen som nu är känd som I-64 mellan Clifton Forge och Richmond. Sedan 1940-talet hade kartor över det federala motorvägssystemet planerat en nordlig väg som missade tillverkningscentrumen i Lynchburg och Roanoke, men federala tjänstemän försäkrade Virginia om att delstaten skulle bestämma vägvalet. Även om Virginias State Highway Commission till en början föredrog den norra vägen, stödde den till slut en sydlig väg från Richmond via US-360 och US-460, som förband Lynchburg och Roanoke via US-220 från Roanoke till Clifton Forge, för att sedan fortsätta västerut längs US-60 in i West Virginia. I juli 1961 meddelade dock guvernör Lindsay Almond och USA:s handelsminister Luther Hodges att rutten inte skulle ändras. Lynchburg blev därmed den enda stad med en befolkning på över 50 000 invånare (vid den tiden) som inte betjänades av en motorväg.

The Virginia State Colony for Epileptics and Feebleminded (numera känd som Central Virginia Training School), ligger strax utanför Lynchburg i Madison Heights. Under flera decennier under hela mitten av 1900-talet såg delstaten Virginia till att mentalt efterblivna inte kunde skaffa barn i eugeniskt syfte. Operationerna utfördes på institutionen på uppskattningsvis 8 300 Virginiabor och flyttades till Lynchburg, som blev en slags ”dumpningsplats” för svagsinta, fattiga, blinda, epileptiker och de som på annat sätt sågs som genetiskt ”olämpliga”.

Dessa metoder genomfördes i 35 år fram till 1972, då operationerna slutligen upphörde. Senare i slutet av 1970-talet lämnade American Civil Liberties Union in en grupptalan mot delstaten Virginia på offrens vägnar. Offren fick formella ursäkter och rådgivning om de så önskade.

Moderna revitalisering

I 1971 grundade den lokala pastorn Jerry Falwell Lynchburg Baptist College, som sedan 1984 är känt som Liberty University, och som nu är stadens största institution för högre utbildning.

Lynchburg har nu tio erkända historiska distrikt, fyra av dem i bostadsområdet i centrum. Sedan 1971 har också 40 byggnader individuellt tagits upp i National Register of Historic Places. Särskilt sedan 2002 har centrala Lynchburg genomgått en betydande revitalisering, med hundratals nya loftlägenheter som skapats genom adaptiv återanvändning av historiska lagerlokaler och kvarnar. Sedan 2000 har centrum lockat till sig privata investeringar på över 110 miljoner dollar och affärsverksamheten ökade med 205 % från 2004 till 2014. Under 2014 tillkom 75 nya lägenheter i centrum, och ytterligare 155 enheter är under uppbyggnad, vilket ökar antalet bostäder i centrum med 48 % från 2010 till 2014.

Under 2015 invigdes gågatan Lower Bluffwalk, som kostar 5,8 miljoner US-dollar. Noterbara projekt som pågick i centrum i slutet av 2015 inkluderar restaureringsprojektet Hilton Curio branded Virginian Hotel på 25 miljoner dollar, restaurering av Academy Center of the Arts på 16,6 miljoner dollar och utbyggnad av Amazement Square Children’s Museum på 4,6 miljoner dollar.

Geografi och klimat

Lynchburg ligger på 37°24′13″N 79°10′12″W / 37.40361°N 79.17000°W (37.403672, -79.170205).

Enligt United States Census Bureau har staden en total yta på 49,6 kvadratmil (128,5 km2), varav 49,2 kvadratmil (127.4 km2) är land och 0,5 square miles (1,3 km2) (1,0 %) är vatten.

Lynchburg har ett fyrsäsongs fuktigt subtropiskt klimat (Köppen Cfa), med svala vintrar och varma, fuktiga somrar. Den månatliga dygnsmedeltemperaturen varierar från 35,1 °F (1,7 °C) i januari till 75,3 °F (24,1 °C) i juli. Nätterna tenderar att vara betydligt svalare än dagarna under större delen av året, delvis på grund av den måttliga höjden. Under ett typiskt år finns det 26 dagar med en hög temperatur på 90 °F (32 °C) eller mer och 7,5 dagar med en hög temperatur på 32 °F (0 °C) eller lägre. Snöfallet är i genomsnitt 33 cm (12,9 tum) per säsong, men denna mängd varierar kraftigt med varje vinter; den snörikaste vintern var 1995-96 med 144 cm (56,8 tum) snö, men den följande vintern uppmättes endast spår av snö, vilket är den minsta som registrerats.

Temperaturextremer sträcker sig från 41 °C (106 °F), som uppmättes den 10 juli 1936, ner till -24 °C (-11 °F), som uppmättes den 20 februari 2015. Det kan dock gå flera decennier mellan mätningar av 38 °C (100 °F) och -18 °C (0 °F), och de senaste mätningarna av detta slag inträffade den 8 juli 2012 respektive den 20 februari 2015. <section begin=”weather box” />

Klimatdata för Lynchburg, Virginia (Lynchburg Regional Airport), 1981-2010 normalvärden, extremvärden 1893-nutid
Månad	Jan	Feb	Mar	Apr	May	Jun	Jul	Aug	Sep	Oct	Nov	Dec	År
Rekordhögsta °F (°C)	80 (26.7)	82 (27.8)	92 (33.3)	95 (35)	100 (37.8)	104 (40)	106 (41.1)	105 (40.6)	102 (38.9)	98 (36.7)	83 (28.3)	79 (26.1)	106 (-17.8)
Genomsnittlig hög °F (°C)	45.4 (7.44)	49.1 (9.5)	57.9 (14.39)	68.2 (20.11)	75.4 (24.11)	83.2 (28.44)	86.5 (30.28)	85.2 (29.56)	78.3 (25.72)	68.5 (20.28)	58.5 (14.72)	47.8 (8.78)	67.0 (19.44)
Genomsnittlig låg °F (°C)	24.8 (-4)	27.2 (-2.67)	33.8 (1)	42.6 (5.89)	50.9 (10.5)	60.1 (15.61)	64.0 (17.78)	63.0 (17.22)	55.7 (13.17)	44.0 (6.67)	35.1 (1.72)	27.3 (-2.61)	44.0 (6.67)
Rekordlågsta °F (°C)	-10 (-23.3)	-11 (-23.9)	5 (-15)	20 (-6.7)	31 (-0.6)	40 (4.4)	49 (9.4)	45 (7.2)	35 (1.7)	21 (-6.1)	8 (-13.3)	-4 (-20)	-11 (-17.8)
Nederbörd inches (mm)	3.14 (79.8)	2.93 (74.4)	3.58 (90.9)	3.31 (84.1)	3.73 (94.7)	3.62 (91.9)	4.36 (110.7)	3.26 (82.8)	3.88 (98.6)	3.11 (79)	3.41 (86.6)	3.24 (82.3)	41.57 (1,055.9)
Snöfall tum (cm)	4.5 (11.4)	4.2 (10.7)	1.8 (4.6)	0.1 (0.3)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0.2 (0.5)	2.1 (5.3)	12.9 (32.8)
Genomsnittliga nederbördsdagar (≥ 0.01 in)	9.2	9.4	10.6	10.0	12.3	10.0	11.7	9.4	8.3	7.1	8.3	9.6	115.9
Genomsnittligt antal snödagar (≥ 0,1 tum)	2,0	2,0	1.0	0.1	0	0	0	0	0	0	0.1	1.3	6.5
Soltimmar	167.0	168.2	221.7	243.7	272.3	287.5	273.4	256.6	226.5	215,4	169,6	155,9	2 657,8
Källa: NOAA (sun 1961-1990)

<section end=”weather box” />

Angränsande län

• Amherst County, Virginia – nordost
• Bedford County, Virginia – väst, nordväst
• Campbell County, Virginia – syd, sydost

Demografi

Historisk befolkning
Census	Pop.		%±
1830	4,630		–
1840	6,395		38.1%
1850	8,071		26.2%
1860	6,853		-15.1%
1870	6,825		-0.4%
1880	15,959		133.8%
1890	19,709		23.5%
1900	18,891		-4.2%
1910	29,494		56.1%
1920	30,070		2.0%
1930	40,661		35.2%
1940	44,541		9.5%
1950	47,727		7.2%
1960	54,790		14.8%
1970	54,083		-1.3%
1980	66,743		23.4%
1990	66,049		-1.0%
2000	65,269		-1.2%
2010	75 568		15,8%
Est. 2015	79 812		5,6%
USA. Decennial Census 1790-1960 1900-1990 1990-2000 2010-2012

Vid folkräkningen 2010 bodde 75 568 personer, 25 477 hushåll och 31 992 familjer i staden. Befolkningstätheten var 1 321,5 personer per kvadratmil (510,2/km²). Det fanns 27 640 bostäder med en genomsnittlig täthet på 559,6 per kvadratmil (216,1/km²). Stadens rassammansättning var 63,0 % vita, 29,3 % afroamerikaner, 0,2 % infödda amerikaner, 2,5 % asiater, 0,04 % Stillahavsöbor, 0,63 % från andra raser och 1,7 % från två eller flera raser. Spanska eller latinamerikaner av alla raser utgjorde 3,0 % av befolkningen.

Det fanns 25 477 hushåll varav 27,8 % hade barn under 18 år som bodde med dem, 41,6 % var gifta par som bodde tillsammans, 16,0 % hade en kvinnlig hushållsinnehavare utan make närvarande, och 38,8 % var icke-familjer. 32,7 % av alla hushåll bestod av enskilda personer och 12,9 % hade en ensamstående person som var 65 år eller äldre. Den genomsnittliga hushållsstorleken var 2,30 och den genomsnittliga familjestorleken 2,92.

Stadens åldersfördelning hade: 22,1 % under 18 år, 15,5 % mellan 18 och 24 år, 25,3 % mellan 25 och 44 år, 20,8 % mellan 45 och 64 år och 16,3 % som var 65 år eller äldre. Medianåldern var 35 år. På 100 kvinnor gick 84,2 män. På 100 kvinnor som var 18 år och äldre fanns 79,1 män.

Medianinkomsten för ett hushåll i staden var 32 234 dollar och medianinkomsten för en familj var 40 844 dollar. Män hade en medianinkomst på 31 390 dollar jämfört med 22 431 dollar för kvinnor. Inkomsten per capita i staden var 18 263 dollar. Ungefär 12,3 % av familjerna och 15,9 % av befolkningen låg under fattigdomsgränsen, inklusive 22,4 % av dem under 18 år och 10,7 % av dem som var 65 år eller äldre.

Lynchburg ligger under 2006 års medianårshushållsinkomst för USA. som helhet, som var 48 200 dollar, enligt US Census Bureau.

Stadens befolkning har varit stabil i mer än 25 år: 2006 var den 67 720, 2000 var den 65 269, 1990 var den 66 049 och 1980 var den 66 743.

År 2009 levde nästan 27 % av barnen i Lynchburg i fattigdom. Delstatsgenomsnittet det året var 14 procent.

Transport

Lokaltrafik

Greater Lynchburg Transit Company (GLTC) driver den lokala kollektiva busstrafiken inom staden. GLTC tillhandahåller dessutom skytteltrafik på Liberty Universitys campus.

GlTC har valt en fastighet mittemot Lynchburg-Kemper Street Station som sitt förstahandsval av platser att bygga det nya omstigningscentret för sitt nätverk av kollektivbussar på. De är intresserade av att underlätta intermodala förbindelser mellan GLTC:s bussar och de intercitybussar och järnvägstjänster som trafikeras från denna plats. Projektet väntar på regeringens slutliga godkännande och finansiering och förväntas vara klart omkring 2013.

Trafik mellan städerna

Trafik mellan städerna med passagerartåg och bussar utgår från Kemper Street Station, en historisk trevåningsjärnvägsstation som nyligen restaurerats och byggts om av Lynchburgs stad för att fungera som ett intermodalt nav för samhället. Stationen ligger på 825 Kemper Street.

Buss

Greyhound Lines har placerat sin bussterminal på huvudvåningen i Kemper Street Station efter restaureringen 2002. Greyhound erbjuder transporter till andra städer i Virginia, USA, Kanada och Mexiko.

Tåg

Amtraks långdistans Crescent och en Northeast Regional förbinder Lynchburg med Boston, New York, Philadelphia, Baltimore, Washington, Charlotte, Atlanta, Birmingham, New Orleans och mellanliggande punkter.

I oktober 2009 blev Lynchburg sydlig slutstation för en Northeast Regional som tidigare hade övernattat i Washington. Det beräknade antalet resenärer var 51 000 för den 180 mil långa förlängningen under det första året, men det faktiska antalet resenärer var tredubbelt så stort som beräknat, och tåget betalade sig självt utan några som helst subventioner. Under räkenskapsåret 2015 hade Regional 190 000 resenärer. Enbart stationen i Lynchburg betjänade totalt 85 000 resenärer under 2015. Den ligger på spårnivå i bottenvåningen av Kemper Street Station.

Lynchburg har två stora godstågslinjer. Den är en korsningspunkt för två Norfolk Southern-linjer. Den ena är den tidigare huvudlinjen för Southern Railway, på vilken Kemper Street Station ligger. NS har ett klassificeringsvarv som ligger bredvid köpcentret. Olika bangårdsarbeten kan ses. Järnvägsfantaster som vill besöka NS Lynchburgs bangård rekommenderas att fråga en NS-tjänsteman. CSX Transportation har också en linje genom staden och en liten bangård.

Flyg

Lynchburg Regional Airport trafikeras enbart av American Eagle till Charlotte. American Eagle, ett dotterbolag till American Airlines, är den enda nuvarande leverantören av reguljärflyg, med sju dagliga ankomster och avgångar. På senare år har flygresandet ökat med 157 517 passagerare som flög in och ut från flygplatsen 2012, vilket motsvarade 78 % av den totala flygplansbeläggningsfaktorn för den perioden.

Highway

Primära vägar är bland annat U.S. Route 29, U.S. Route 501, U.S. Route 221, som löper i nord-sydlig riktning, och U.S. Highway 460, som löper i öst-västlig riktning. Även om den inte betjänas av en motorväg har delar av Route 29 uppgraderats till motorvägsstandard och betydande förbättringar har gjorts på Highway 460 i omedelbar närhet till Lynchburg och förortsområden.

Konst och kultur

I en undersökning av tidningen Forbes rankades Lynchburg som 189:a när det gäller kultur och fritid av 200 städer som undersöktes.

• Lynchburg Symphony Orchestra: Skapades 1983 och genom åren har man presenterat en mängd olika typer av musik, från klassisk musik till patriotisk musik och populärmusik.
• Academy of Fine Arts: Det är en plats som väcker din fantasi, dit alla åldrar kan gå för att bli underhållna och utbildade inom teater, dans, musik och bildkonst. Kom då till Academy of Fine Arts!
• Renaissance Theatre: Vårt uppdrag är att skapa möjligheter för samhället att engagera sig i konsten genom levande teaterupplevelser, med produktioner från klassiker till nya verk.
• Lynchburg Art Club: Klubben bildades i mars 1895 och vårt uppdrag är att främja och utveckla konsten i Lynchburgs samhälle.
• Opera on the James: Operor som framförs av nationella och regionala artister på en mängd olika platser sedan 2005, bland annat klassiska stora operor, mindre kända operor i liten skala, samtida verk, familjeoperor, konserter med varierad repertoar, föreläsningar, turnéer för skolor och kostnadsfria samhällsinsatser.

Attraktioner och underhållning

Följande attraktioner finns inom Lynchburg MSA:

• Amazement Square: Central Virginia’s first multidisciplinary, hands-on children’s museum.
• Appomattox Courthouse: Platsen för slaget vid Appomattox Court House, där den konfedererade armén under Robert E. Lee överlämnade sig till unionens befälhavare Ulysses S. Grant den 9 april 1865, vilket effektivt avslutade det amerikanska inbördeskriget.
• Crabtree Falls: Det längsta vattenfallet öster om Mississippifloden ligger i Nelson County, Virginia. Leden leder vandrare längs en 1,7 mil lång vandring med vacker utsikt över fem kaskader i Crabtree Falls. Marken som tidigare var i privat ägo före slutet av 1970-talet ligger i George Washington National Forest. Crabtree Falls ligger i närheten av två obebyggda bergsområden som är utpekade som vildmarksområden: The Priest & Three Ridges med respekt. Tyvärr har sedan 1982 trettio (30) personer fallit i döden på grund av att de navigerat för långt bort från leden. På grund av detta finns det varningsskyltar vid den offentliga startpunkten för leden.
• James River Heritage Trail: Består av två mindre leder, Blackwater Creek Bikeway och RiverWalk.
• Lynchburg Museum: Genom dörrarna till Lynchburg Museum kan man återuppleva stadens förflutna, som är rikt på berättelser om Monacanstammar, tidiga kväkare som bosatte sig, kung Tobaks regeringstid, inbördeskrigets blodiga kamp, den nya södern och 1900-talets dramatiska förändringar.
• Miller-Claytor House: Stadshus från före 1800-talet där Thomas Jefferson enligt uppgift bevisade för ägaren av husets trädgård att tomater inte var giftiga genom att äta en av frukterna. Huset demonterades 1936 och återuppbyggdes på sin plats i Riverside Park, där trädgården också återställdes.
• National D-Day Memorial: Ligger i Bedford, Virginia, och minns alla som tjänade USA under D-dagsinvasionen i Normandie i Frankrike den 6 juni 1944 under andra världskriget.
• Nature Zone: En avdelning av Lynchburg Parks and Recreation.
• Old City Cemetery Museums & Arboretum: Den mest besökta historiska platsen i staden Lynchburg. Old City Cemetery grundades 1806 och är Lynchburgs enda offentligt ägda begravningsplats och en av de äldsta kyrkogårdarna. Här finns också den största offentliga samlingen av arvegods eller ”antika” rosor i delstaten Virginia.
• The Old Court House: Hill Citys mest kända historiska landmärke som byggdes 1855. Det utformades som ett grekiskt tempel högt ovanför James River och är nu hemvist för Central Virginias bästa samling av memorabilia, fina möbler, kostymer och industrihistoria.
• Peaks of Otter: Tre bergstoppar i Blue Ridge Mountains, med utsikt över staden Bedford, Virginia och med framträdande utsikt över större delen av Lynchburg.
• Point of Honor: Dr George Cabell Sr., vän och läkare till patrioten Patrick Henry och John S. Langhorne, vars dotter Elizabeth Langhorne Lewis ledde kampen för kvinnors rösträtt. Bland hans barnbarn finns mrs Charles Dana Gibson, den ursprungliga ”Gibson Girl” och Nancy Langhorne, Lady Astor, den första kvinnan som valdes in i det brittiska parlamentet.
• Poplar Forest: Thomas Jeffersons hem. Jefferson ritade det åttakantiga huset under sin andra mandatperiod som president och vistades här under sin pensionering för att finna vila och fritid och fly från det offentliga livet. Det pågår en pågående restaurering och arkeologi på platsen. En framtida tillfartsväg/parkväg planeras mellan fastigheten och Wyndhurst-samhället med en befintlig signalreglerad korsning på Enterprise Drive.
• River Ridge Mall: Stadens köpcentrum som byggdes och öppnades omkring 1980 ägs och drivs nu som ett partnerskap mellan CBL Properties och Liberty University.
• Smith Mountain Lake: Den största sjön helt och hållet i Virginia, som ligger i Bedford County, Virginia (en del av Lynchburg MSA), har cirka 20 000 hektar yta och 500 mil strandlinje.
• Nelson 151: Den primära vägen genom västra Nelson County är värd för flera bryggerier, vingårdar, ciderier och ett destilleri. Turism för hantverksdrycker är populär för människor som bor i Lynchburg samt i Charlottesville-områdena. Detta är också en dragningskraft för dem som bor i de större tunnelbaneområdena i delstaten.

Sport och rekreation

Lynchburg är hemvist för sportevenemang och organisationer, bland annat:

• 7 Hills Hash House Harriers: Den lokala avdelningen av en internationell grupp av icke tävlingsinriktade löpar-, sällskaps- och dryckesklubbar.
• Vandringsområden inkluderar Appalachian Trail, Apple Orchard Trail, Blackwater Creek Natural Area, Candlers Mountain to Camp Hydaway, Crabtree Falls, Flat Top, Holliday Lake, Mount Pleasant National Scenic Holliday Lake, Otter Creek Trail och Sharp Candlers Mountain to Camp Hydaway
• Liberty Flames: Det lokala hembygdsföreningen är ett av de största hembygdsföreningarna i världen: En NCAA Division I avdelning för friidrott som tävlar i 20 sporter. De är medlemmar i Big South Conference.
• Lynchburg College: Hornets är en NCAA Division III-skola som tävlar i 13 sporter och är medlem i Old Dominion Athletic Conference (ODAC).
• Lynchburg Hillcats: Ett professionellt basebollag i klass High-A i Carolina League. De är anslutna till Cleveland Indians i American League.
• Riverside Runners (Lynchburg Road Runners Club) – Den viktigaste anhalten för information om lokala lopp (antingen för välgörenhet eller för skojs skull), eller lopp inom några timmar i närområdet.
• Blackwater Rugby Club: Den lokala herrklubben Div. III Rugby Union Football Club, medlem av södra divisionen av Capitol Rugby Union.

Närområden

De första stadsdelarna i Lynchburg utvecklades på sju kullar i anslutning till den ursprungliga färjeläget. Dessa stadsdelar är bland annat följande:

• College Hill
• Daniel’s Hill
• Diamond Hill
• Tinbridge Hill
• Franklin Hill
• Garland Hill
• White Rock Hill

Andra större stadsdelar är Boonsboro, Rivermont, Fairview Heights, Fort Hill, Forest Hill (Old Forest Rd. Area), Timberlake, Windsor Hills, Sandusky, Linkhorne och Wyndhurst.

Systerstäder

• Glauchau, Tyskland
• Rueil-Malmaison, Frankrike

Bilder för barn

• 

  Thomas C. Miller Elementary School for Innovation

• 

  The Allied Arts Building i centrala Lynchburg, färdigställdes 1931

• 

  Bank of the James i Lynchburg