CARS.COM – Vissa fordon, särskilt när det gäller den främre upphängningen, har fjädrar. Även om termerna stötdämpare och fjädrar ofta används tillsammans är fjädrar en fjädringsenhet som innehåller en stötdämpare, men fjädringsenheten innehåller också andra fjädringsdelar för det hjulet, t.ex. en spiralfjäder.
Relaterat: Stötdämpare och stötdämpare: Flera vanliga tecken kan varna dig för att stötdämpare eller fjädrar behöver bytas ut, t.ex. när ditt fordon bottnar över järnvägsspår, hastighetshinder eller gropar i vägen, eller när det fortsätter att studsa långt efteråt. Andra tecken på att bilens stötdämpare och fjädrar är i dåligt skick är ovanliga ljud över ojämnheter, överdriven lutning eller svängning av kroppen i svängar, eller att fordonets framdel dyker kraftigt vid hårda inbromsningar. Dåliga stötdämpare kan också påverka styrningen och orsaka ojämnt däckslitage.
Eftersom bilens stötdämpare slits ut successivt kanske du inte märker det eftersom du vänjer dig vid en lösare, mer studsig körkänsla, på samma sätt som du vänjer dig vid längre stoppsträckor när bromsbeläggen på din bil slits ut.
Ett sätt att testa tillståndet hos stötdämparna och fjädrarna i din bil är att trycka ner hårt i varje hörn av ett fordon. Om fordonet fortsätter att studsa efter att du släppt taget behöver stötdämparna bytas ut. Detta studstertest för stötdämparna kan dock kräva en hel del styrka, och med många SUV:er och pickup-bilar med höga hjul är det inte lätt att få den hävstång som behövs för ett studstertest.
Istället bör du låta en kvalificerad bilmekaniker kontrollera dina stötdämpare och stötdämpare när fordonet står på en hiss, t.ex. när du får däcken roterade. Mekanikern kommer att kunna se om det finns större läckor (stötdämpare är fyllda med vätska), slitna fästen eller bussningar eller fysiska skador på stötdämparna, t.ex. bucklor, som kan försämra stötdämparnas kolvfunktion för studsstyrning eller orsaka läckage.
Trots råd om att skaffa nya stötdämpare eller nya stötdämpare med specifika intervall (ofta från dem som säljer ersättningsdelar), t.ex. var 50 000:e mil, kan det variera beroende på fordonet och hur och var du tar din bil. Om du ofta kör på ojämna, grova vägar som belastar stötdämparna och de främre stötdämparna mer, kommer du förmodligen att behöva nya stötdämpare och stötdämpare till ditt fordon oftare än om du huvudsakligen kör på slät asfalt. Om du bär tunga laster slits också stötdämparna snabbare.
Lämna ett svar