De flesta bilar idag använder en hydraulisk servostyrning, även om många nya modeller nu utrustas med ett elektroniskt system. I en hydraulisk servostyrning pumpas servostyrningsvätska genom ledningarna till kuggstången, där den bidrar till att minska den ansträngning som krävs för att vrida ratten. Eftersom den är hydraulisk måste servostyrningsvätskan lagras i en viss mängd så att systemet kan fungera. Detta görs med hjälp av reservoaren för servostyrningsvätska.

Oppna huven och du bör se reservoaren för servostyrningsvätska installerad vid servostyrningspumpen. Den ska vara av genomskinlig vit plast (och har antingen ett rött eller svart lock). Du kan se vätskenivån genom sidan av behållaren, och det finns nivålinjer som anger när behållaren är full, när nivån är säker och när den är låg.

Din reservoar för servostyrningsvätska används ständigt – även när motorn är avstängd. Det primära syftet är helt enkelt att lagra den vätska som används av systemet, tillhandahålla en plats för pumpen att hämta vätska från och för vätskan att återvända till när den har skickats genom kuggstången och ledningarna. Det är inte mekaniskt, men det utsätts för mycket värme, vilket så småningom gör att reservoaren behöver bytas ut. Med det sagt finns det ingen specifik livslängd för din reservoar.

Om reservoaren för servostyrningsvätska går sönder kan det leda till ett antal problem. Självklart kommer servostyrningsvätskan att läcka vid felstället. Detta är ett allvarligt problem eftersom servostyrningsvätska är brandfarlig och kan antändas om den läcker på en varm yta. Dessutom kan det orsaka låga vätskenivåer i systemet, vilket kan skada servostyrningspumpen och även göra det svårt att styra bilen.

Det bästa försvaret mot en sviktande reservoar är att låta inspektera den vid varje oljebyte (du kan även inspektera den visuellt när du kontrollerar oljenivån eller någon annan gång när du öppnar huven). Det lönar sig också att känna till några tecken att hålla utkik efter som tyder på att reservoaren riskerar att gå sönder, bland annat:

  • Risker eller försämring i reservoarkroppen
  • Låga vätskenivåer (vilket tyder på att det finns en läcka någonstans i systemet, inklusive reservoaren)
  • Uppenbara vätskeläckage från reservoaren eller servostyrningsvätska på pumpen

Om du märker av något av dessa symtom är det mycket viktigt att du får din reservoar utbytt. En certifierad mekaniker kan hjälpa till att inspektera, diagnostisera och byta ut reservoaren.