- Tweet
- Facebook Share
- Google Plus Share
Men om du besöker ett sömnlaboratorium en lördagskväll kommer forskarna där att arbeta hårt för att bevisa att denna enkla föreställning är fel.
Professorn i psykiatri vid Flinders University i södra Australien, Leon Lack, säger att sanningen om en anständig natts sömn snarare liknar en hårresande showtur.
Professor Lack ligger i framkant när det gäller banbrytande forskning om sömn och alla dess nyckfullheter.
Han är ansvarig för sömnforskningslaboratoriet vid Flinders University där villiga deltagare kopplas upp och läggs i säng för natten medan andra tittar på, övervakar och lär sig.
Grundforskning om sömn är ett relativt nytt område och professor Lack och hans kollegor har lärt sig mycket.
”Normal sömn för en vuxen person i 20-årsåldern är mer som en berg- och dalbana, lite som den galna musen”, säger professor Lack.
”Varje timme eller så går man in i en djupare sömn där man kommer in i en 40-50 minuter lång period av djupsömn för att sedan återgå till en allt lättare sömn tills man når REM-sömn (Rapid Eye Movement). Sedan går du tillbaka till en ny djup sömn, men kortare än den första, innan du kommer tillbaka till REM-sömnen där du stannar lite längre igen. Varje cykel till djup sömn och tillbaka till REM-sömn varar ungefär 90 minuter.”
”Om du väcker någon under REM-fasen kommer de ofta att återskapa livliga och fantastiska drömmar. Här flimrar ögonlocken fram och tillbaka, andningen kan bli oregelbunden, fingrarna kan rycka, medan större delen av kroppen är perfekt och djupt stilla. Man kan vakna från REM-sömnen och känna sig mycket alert, till och med upprörd.”
Sabeltandade tigrar
Professor Lack anser att REM-sömnen är en biologiskt utvecklad mekanism för att kontrollera om det finns sabeltandade tigrar under natten – flykt- eller kampresponsen.”
Så, var 90:e minut eller så vaknar vi faktiskt upp, och han säger att detta är helt normalt och hälsosamt.
För det mesta kommer vi inte ihåg att vi vaknar, såvida vi inte är sömnlösa eller stressade över något och då kan vi ha svårt att somna om igen.
För många människor kan tryggheten att vakna är en normal del av sömnen vara tillräcklig för att bota deras sömnlöshet. Det är paniken över att vara vaken, säger professor Lack, som ökar flykt- eller kampresponsen och gör det ännu svårare att somna om.
Party on
Sömnlaboratoriet har grävt fram ett annat intressant fenomen, och det är särskilt relevant för unga förare.
Professor Lack lade märke till att de studerande deltagarna i laboratoriet somnade mycket snabbt och mycket snabbare än de äldre deltagarna. Han blev fascinerad.
Deltagarna är långt ifrån sin egen bekväma säng och har monitorer på fingrarna och runt huvudet – inte så gynnsamt för att somna lätt.
Han bad till och med en ung kvinna att glömma sömnstudien de höll på med och försöka hålla sig vaken. Hon lyckades med ytterligare två minuter innan hon nickade – fem minuter efter att ljuset släckts. Och nej, hon var inte bara ett sömnigt huvud, i själva verket rapporterade hon att hon sällan kände sig sömnig och att hon aldrig somnade under dagen.
Fortsatta studier har visat att även om unga människor kanske inte känner sig särskilt sömniga och till och med skulle kunna utöva en energirik sport om man bad dem, så kommer de att somna mycket lätt om de får en stol eller en säng.
Den goda nyheten är att om du är ung så betyder det att sömnbrist troligen inte kommer att hindra dig från att ha kul. Är du ute och festar hela natten? Spelar du fotboll på eftermiddagen? Inga problem.
Men hur är det med bilkörning?
Professor Lack säger att det mest skrämmande scenariot för vem som helst, men särskilt för unga förare, är sömnbrist i kombination med en lång och tråkig vägsträcka.
Detta är den tidpunkt då vi löper störst risk att drabbas av en mikrosömn – en kort period av medvetslöshet, som i själva verket är ett första sömnstadium eller lätt sömn. Den som vi inte har något minne av och som vi helt förnekar om vi vaknar upp ur.
”Någon kan vara kliniskt sovande, i lätt sömn, och du kan fråga honom: ”Sover du?Om du ber dem berätta vad som sänts på radion eller tv:n i bakgrunden kan de inte berätta det”, säger professor Lack.
Inte ett problem om du bara har missat några minuter av ditt favoritprogram på tv. Tragiskt och eventuellt dödligt om du sitter bakom ratten i en bil.
Professor Lack betonar att det är viktigt att vara medveten om att man känner sig sömnig när man är ute på vägarna. Men att hålla utkik efter tecken på trötthet, t.ex. gäspning eller ömma ögon, är bara halva sanningen.
”Ungdomar känner sig ofta inte trötta när de åker iväg i bilen – de är definitivt inte ”trötta”. Du skulle inte säga att du var trött om du kände dig kapabel att klättra i berg. Men det betyder inte att du inte löper risk att somna bakom ratten. Du måste vara medveten om hur mycket sömn du har fått och om det är tillräckligt för att köra säkert, särskilt på en lång tråkig vägsträcka.”
Det är också viktigt att veta att du sannolikt och lätt somnar mellan kl. 02.00 och 06.00 på morgonen och mitt på eftermiddagen, runt kl. 15.00 eller ”siestatid”. Detta är biologiskt förberedda tider för sömn.
Professor Lack anser att vi bör ha samma inställning till sömnbrist och bilkörning som vi har till alkohol och bilkörning.
”Om du somnar vid ratten på grund av sömnbrist och orsakar en stor bilolycka är du verkligen lika ansvarig som om du hade kört under påverkan av alkohol eller droger”, säger han.
Varningssignaler
Om du uppvisar något av följande varningssignaler när du kör bil riskerar du att ha en mikrosömn vid ratten. Du behöver stanna och vila.
- Gåendesvacka
- Svår koncentration
- Trött eller ömma ögon
- Rastlöshet
- Sömnighet
- Långsamma reaktioner
- Ledsenhet
- Känsla irriterad
- För att göra. färre och större styrkorrigeringar
- Missar vägskyltar
- Har svårt att hålla sig i körfältet
Ett potent scenario
Kanske kör du bil och har inga tecken på sömnighet.
Du mår bra. Du kan ändå riskera att somna vid ratten. Faktum är att vissa scenarier gör att du löper stor risk. Här är ett klassiskt exempel:
- Fredag kl. 23.00 – Du går och lägger dig och sover gott fram till kl. 7.00.
- Lördag – Du går till jobbet, pluggar, tvättar bilen, idrottar, umgås med vänner, vad som helst. Det blir ingen tupplur!
- Lördag kl. 23.00 – Du festar med dina vänner. Du festar in i natten och bestämmer dig för att köra hem vid fyratiden på morgonen.
- Söndag 05.00 – Du kör längs den sista sträckan av vägen innan du börjar göra de sista svängarna in på din egen gata. Även om din alkoholhalt i blodet är noll, löper du nu mycket stor risk att få en mikrosömn. Om du har druckit ett par öl är risken högre igen.
Lämna ett svar