Du kör på motorvägen med luftkonditioneringen i ansiktet och lyssnar på din favoritradiostation när du plötsligt märker att trafiken har saktat ner helt och hållet. Du trampar på bromspedalen och känner en vibration som kommer från bromspedalen eller ännu värre, genom ratten. Du håller hårt i ratten när du stannar.
Du har just upplevt bromskrock, även känd som brake judder. Brake shudder uppstår på grund av svårigheter i skivbromssystemet och om det inte åtgärdas snart kan det vara farligt.
Hur brake shudder uppstår
Brake shudder är en vibration som känns genom ratten, bromspedalen och fjädringen när bromsarna används vid höga hastigheter. Vibrationerna kan variera från milda till kraftiga. Bromsskrammel kan orsakas av ett antal saker, bland annat skadade rotorer, fel fungerande bromsar eller nya bromsbelägg som inte har brutits in ordentligt efter bytet.
Källan till var skakningarna känns kan ge en ledtråd till om det är fram- eller bakbromsarna som är skyldiga till skakningarna. Vibrationer som känns genom ratten beror ofta på ett problem med de främre rotorerna medan problem med de bakre rotorerna orsakar vibrationer som känns i bromspedalen.
Ojämna bromsrotorer
Bromsrotorer blir skeva med tiden på grund av den värme som alstras av den friktion som uppstår vid bromsning. När rotorns utsida slits ner slits de ofta ojämnt. Bromsbelägg är gjorda för att komma i fullständig kontakt med rotorerna för att ge en jämn bromsupplevelse. När rotorerna är ojämnt slitna kommer bromsbeläggen bara i kontakt med rotorerna i vissa områden, vilket ger upphov till vibrationer, vanligen vid bromsning i motorvägshastigheter.
Dåligt skick på bromsbeläggen
Bromsbelägg som är slitna, skadade eller förvridna kan ge upphov till vibrationer tillsammans med ett gnisslande ljud som indikerar att bromsbeläggen behöver bytas ut. På samma sätt kan bromsbelägg som är smutsiga av smuts, olja eller andra gifter orsaka vibrationer när de försöker ta tag i rotorn.
Avjusterings- eller fjädringsproblem
Fordon som är felinställda ger också upphov till en bromsrysning när bromspedalen trycks in. Fordon som är felinställda kan orsaka för tidigt däckslitage och skador på viktiga fjädringskomponenter. På samma sätt kan fjädringskomponenter som hjullager, dragstänger och kulförbindelser med tiden slitas ut på grund av normalt slitage. När dessa komponenter slits ut kan bromsupplevelsen påverkas. Om vibrationerna och skakningarna uppstår vid normal inbromsning under en sväng kan det vara fel på fjädringssystemet.
Hur man åtgärdar bromshudder
En kunnig tekniker bör inspektera ditt fordon för att låta dig veta om det är rekommenderat att byta ut bromsbelägg, bromsrotorer eller att få en justering utförd på fordonet för att eliminera skakningar och vibrationer vid inbromsning.
En ny uppsättning bromsbelägg kan vara det enklaste sättet att åtgärda ditt fordons bromshudder. I vissa fall kan dock ett byte av bromsrotorerna eller en ny beläggning av dem åtgärda bromsskvalpet. Om du byter ut bromsrotorerna rekommenderas att du också överväger att byta ut bromsbeläggen.
Användning av gamla belägg med nya rotorer resulterar i oönskade körförhållanden eftersom slitna områden på bromsbeläggen inte får rätt kontakt med den släta ytan på de nya rotorerna.
Hur man undviker bromssudder
Det är vanligt att bromsarna skapar intensiv värme från friktionen som skapas när du stoppar ditt fordon. Med tiden orsakar värmen som skapas från friktionen skador på bromssystemet. Överdriven värme kan dock också orsakas av körvanor, överanvändning eller bromskomponenter av dålig kvalitet.
Förare som kör fort från ljus till ljus och bromsar plötsligt kan slita på bromsarna mycket snabbare än genomsnittsföraren. Även om bromsarna är konstruerade för att tåla extrema temperaturer och kan svalna mellan användningstillfällena, kan de vid frekvent användning inte kylas ordentligt, vilket så småningom leder till en svampig bromspedalkänsla som kallas bromsblekning.
Bromsblekning minskar trycket i bromssystemet som är avgörande för att stoppa fordonet. På samma sätt kan överanvändning av frambromsarna skapa brännmärken på rotorerna, tillsammans med en ganska obehaglig lukt som orsakar permanenta skador som kräver byte.
Bromsbelägg av dålig kvalitet är tillverkade av mindre hållbara material och tål inte lika bra den värme som skapas av friktionen, vilket gör att de överhettas. Bromsbelägg av sämre kvalitet kan också orsaka brännmärken på rotorn.
Kontakta en bromsexpert
Bromsrysningar är en signal om att ditt broms- eller fjädringssystem behöver uppmärksamhet. Ignorera inte varningssignalerna och låt ditt fordon inspekteras på en gång. Bromsjudande gör det svårare att hantera ditt fordon och kan utgöra en fara för dig själv eller andra om det förvärras
.
Lämna ett svar