Om du är ute efter en ny cykel men inte har så mycket pengar att spendera kan du få maximal valuta för pengarna genom att köpa en begagnad cykel. Även om det finns vissa risker med att köpa en begagnad cykel online via en webbplats som Craigslist eller eBay, har vi några tips som hjälper dig att hitta en bra cykel som är redo för vägen.

Här är några saker att inspektera när du sorterar bland erbjudanden om begagnade cyklar online för att undvika att bli lurad.

1. RAM & FÖRSTAD

En skadad ram eller gaffel gör en begagnad cykel praktiskt taget värdelös. Eftersom detta är den enda delen av cykeln som inte kan bytas ut vill du försäkra dig om att den är i gott skick innan du bestämmer dig för ett köp. Helst ska du kunna inspektera cykeln personligen för att avgöra om det finns tecken på skador. Här är några saker att leta efter:

  • Felsprickor
  • Denkorrosion
  • Rost
  • Böjningar i rören som kan rubba inriktningen
  • Bubblor under färgen, vilket är ett tecken på korrosion

Kontrollera cykeln mycket noga för att hitta dessa tecken på skador och gör en provtur, när det är möjligt, för att se om cykeln kan hålla sig i en rak körlinje.

2. STYR & HEADSET

Och även om lagren i sig inte kostar så mycket är det ändå en bra idé att kontrollera styrsätets skick före ett köp. Du kan göra detta genom att utöva tryck på båda bromsspakarna och gunga cykeln fram och tillbaka. Om du hör eller känner ett knackande ljud runt headsetet kan det behöva underhållas.

Ett sådant problem kan också vara en signal om att ägaren inte har underhållit cykeln särskilt väl. Var försiktig när du går vidare med inspektionen och håll utkik efter andra vanliga tecken på försummelse (se nummer 1).

Om cykeln du funderar på har en styrstång i kol, vill du vara säker på att den är fri från korrosion eller andra skador. Du kan kontrollera detta genom att antingen ta bort gaffeln för att kontrollera kronan för korrosion eller, enklare, genom att lyfta framhjulet från marken och låta styret svänga från sida till sida. Om styret stannar i mitten i stället för att svänga från vänster till höger kan du ha ett problem.

LÄS MER > 7 uppgraderingar för att ta din cykel till nästa nivå

3. Hjul & Däck

Som du alltid kan använda hjul från en annan cykel eller uppgradera dem senare, är de viktiga att kontrollera om du inte har pengar till en extra uppsättning, eftersom de med största sannolikhet är den näst dyraste enskilda delen av cykeln.

Du kan kontrollera om hjulen är rättvända genom att lyfta upp varje hjul från marken och titta på hur det snurrar. En millimeter eller två i vinglighet kan lätt åtgärdas, men var försiktig med drastiska rörelser från sida till sida som kan vara en indikation på ett större problem.

Kontrollera spänningen i ekrarna genom att klämma ihop ekrarna. De ska vara täta och inte ha för mycket rörelse. Kontrollera även bromsytorna för tecken på extremt slitage. Om bromsspåret är konkavt i stället för platt har hjulen förmodligen överskridit sin livslängd.

Däcken kommer inte att vara lika dyra att byta ut som hjulen, men när du ändå inspekterar dem kan du ta en titt på dem för att avgöra deras allmänna skick. Leta efter sprickor, utbuktningar och skåror som signalerar att de behöver bytas ut.

4. DRIVETRAIN

När du inspekterar en drivlina är det en bra idé att kontrollera kedjan först. Även om det inte nödvändigtvis är den dyraste delen av drivlinan kan problem med kedjan innebära att andra delar av drivlinan också måste bytas ut.

För att kontrollera kedjan sätter du cykeln på den stora kedjehjulet och den största bakre kugghjulet. Dra kedjan bort från kedjehjulet. Ett mycket litet utrymme betyder att kedjan förmodligen är okej, men om det finns ett stort utrymme, över 1/2 tum eller så, kan kedjan och andra delar av drivlinan vara slitna – som kassetten och kedjehjulen på den främre veven.

Nästa delar som du bör kontrollera är den främre och den bakre derailuren. Kontrollera dessa genom att växla upp och ner på den bakre kassetten och växla från den stora kedjeleden fram till den lilla. Om växlingarna går smidigt bör du vara redo att köra. Om inte kan delarna eller kablarna behöva bytas ut.

5. BOTTOM BRACKET & BROMSAR

En annan ganska dyr del som du kanske eller kanske inte har pengar att byta ut med en gång är bottenstället. Du kan avgöra om den här delen behöver bytas ut genom att ta tag i en av vevstakarna och flytta den från sida till sida. Om det uppstår en överdriven rörelse eller ett knackande ljud kan denna del vara sliten och behöva bytas ut.

När du kontrollerar bromsarnas funktion ska du inte klämma på bromsspakarna framtill på cykeln eftersom problemet kan bero på själva bromskablarna, som är lätta att åtgärda. Kläm i stället ihop bromskopparna med handen. Bromsbeläggen ska lätt komma i kontakt med bromsspåret och fjädras tillbaka till sitt ursprungliga läge utan större ansträngning.

LÄS MER > 10 COOL BIKES UNDER $1 000

ÖVRIGA KONSEKVENSER

Inte alla delar på cykeln ger anledning till oro. Trasor i sadelöverdraget, smutsigt styrband eller utdragna kablar kan alla bytas ut relativt billigt och bör inte nödvändigtvis väga in i ditt övergripande beslut.

Funktionen hos cykeln bör däremot vara ditt främsta bekymmer. Testa alltid cykeln innan du går med på ett köp och se till att den körs smidigt och är fri från knarrande ljud. Styrningen ska vara rak, växlingarna smidiga och hjulen ska inte vingla. Fråga om cykeln någonsin har varit inblandad i en olycka eller krasch. Om den har det är det förmodligen bäst att leta någon annanstans.

Se också till att cykeln passar dig relativt bra och ligger inom ett intervall som kan anpassas till din längd och räckvidd. Sadelstolpen kan visserligen höjas och sänkas och räckvidden på styret kan justeras något, men om ramen är för stor för dig finns det inte mycket du kan göra. Om du är osäker på vilken storlek på cykel du behöver kan du gå till din lokala cykelaffär och se om de kan ge dig råd om rätt storlek på ramen.

Om du saknar mekanisk kunskap och inte känner dig bekväm med att kontrollera de grundläggande saker som anges ovan kan du alltid kontrollera med säljaren och se om det är okej om du tar cykeln till din lokala verkstad och låter dem göra en inspektion åt dig. Var försiktig med säljare som försöker hindra dig från att låta cykeln inspekteras före köpet.

För online-säljare, som de du hittar på webbplatser som eBay, ska du bara gå med på försäljning som tillåter returer och återbetalningar efter att du har fått cykeln och haft tid att inspektera den personligen. Skicka inte kontanter, checkar, postanvisningar eller banköverföringar, utan använd istället ett säkert betalningsalternativ som PayPal för att skydda din investering.