Sir Henry Segrave, (nascido a 22 de Setembro de 1896, Baltimore, Md., E.U.A. – crido a 13 de Junho de 1930, Lake Windermere, Westmorland, Eng.), piloto inglês de automóveis e barcos a motor, nascido nos Estados Unidos, que estabeleceu três recordes mundiais de velocidade em terra.
Educado em Eton e Sandhurst, Segrave serviu com a Força Aérea Real na Primeira Guerra Mundial. Durante a guerra ele se interessou pelas corridas de automóveis através de uma visita à Sheepshead Bay, Long Island, N.Y., curso. Ganhou o Grande Prémio de França (1923) e o Grande Prémio de San Sebastian (1924) em Espanha, no qual foi o primeiro piloto a usar capacete de competição. Ele também venceu a corrida de 200 milhas (322 km) em Brooklands, Inglaterra (1921, 1925 e 1926) e competiu em muitas subidas de colinas e provas de velocidade de 1914 a 1927.
Em 1926 ele bateu pela primeira vez o recorde de velocidade em terra, dirigindo um raio de sol a 152,33 milhas/h (milhas por hora). Em 29 de março de 1927, em Daytona, Fla., dirigindo um Sunbeam de 1.000 cavalos com um aeromotor da Primeira Guerra Mundial, ele se tornou o primeiro piloto a exceder 200 milhas/h (320 km/h) e estabeleceu um novo recorde de 203,79 milhas/h (327,97 km/h). Ele estabeleceu um terceiro recorde de 231,44 milha/h (372,48 km/h) em março de 1929.
Segrave começou a correr com barcos a motor em 1927, ganhando o Campeonato Internacional em Miami, Fla., em 1928. Imediatamente após estabelecer um recorde de velocidade da água de 85,8 nós, ele foi fatalmente ferido quando seu barco viajou a uma velocidade de mais de 86 nós de ruptura, presumivelmente depois de bater um membro de árvore flutuante. O seu livro, The Lure of Speed, foi publicado em 1928. Ele foi nomeado cavaleiro em 1929.
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