Google Voos é ótimo por sua facilidade e velocidade, mas quando você tem preferências de voo específicas, você pode usar os códigos de roteamento avançados ITA Matrix para encontrar apenas algumas opções de voo que atendam aos seus critérios – hoje, o TPG Contributor JT Genter mostra-lhe como.
O grosso dos viajantes americanos voa apenas uma vez por ano, facilitando-lhes a realização de uma pesquisa básica de voos através do Google Flights ou de uma Agência de Viagens Online (OTA) como Expedia ou Orbitz. No entanto, alguns viajantes têm necessidades/requisitos/preferências mais específicos que não podem ser efetivamente atendidos por esses métodos de busca de vôo.
Por exemplo, você pode ser uma elite da United Airlines e precisar reservar uma classe tarifária específica com um Global Premier Upgrade, ou você é um passageiro “Se não é a Boeing, eu não vou”. Talvez você queira construir uma escala estendida em uma cidade onde você tem família/amigos, ou você simplesmente quer garantir pelo menos uma hora entre os vôos de conexão. Em situações como estas (e mais), encontrará muito valor na ITA Matrix e nos seus códigos de routing avançados.
> Uma pequena lista de códigos de routing avançados “básicos” pode ser encontrada no site da ITA Matrix. Estes incluem opções como “AA+” para pesquisar apenas os voos reservados através da American Airlines. Este tipo de pesquisa é particularmente útil se você estiver preocupado em ganhar Milhas Válidas para o Programa Elite, já que a American Airlines desvalorizou recentemente o número de milhas qualificadas para o Programa Elite que você ganha ao fazer reservas através de certos parceiros.
No entanto, eu gostaria de me concentrar em alguns dos códigos de rotas avançadas mais obscuros da ITA Matrix, que estão listados na íntegra no FlyerGuide. Aqui estão algumas situações de pesquisa de voo onde você pode querer usar estes códigos úteis:
1. Reservar uma classe tarifária específica usando “/ f bc=”
I’ll start here, pois foi assim que eu comecei a usar códigos de roteamento avançados. Em Fevereiro de 2015, soube do desafio da American Airlines Platinum através da TPG e queria ver se podíamos reservar alguns dos voos internacionais da minha mulher (e colega contribuinte da TPG) de uma forma que satisfizesse este desafio.
A partir de 1 de Janeiro de 2016, a American já não usa Pontos de Qualificação Elite (EQPs). Agora, usa as Milhas Válidas para o Elite (EQMs).
Até agora na American Airlines, você ganha 1 EQM por milha voada ao reservar classes de tarifas econômicas com desconto. Entretanto, a classe econômica de tarifa cheia ganha 1,5 EQM por milha, a classe econômica ganha 2 EQM por milha e a classe executiva ganha 3 EQM por milha. Isto mudou após a American Airlines ter renovado o seu programa AAdvantage em 2016, mas as classes tarifárias mais altas ainda são recompensadas.
Os voos da minha esposa estavam a ser reembolsados pelo seu trabalho, por isso mesmo os voos baratos de negócios ou de primeira classe não eram uma opção. Os vôos econômicos de tarifa cheia são geralmente proibitivamente caros, e embora as classes de tarifas com desconto possam ser baratas, elas exigem voar 10.000 milhas para Ouro ou 20.000 milhas para Platina. Entretanto, as classes de tarifa média (H, K, M, L, W e V) exigiriam apenas metade dessas milhas!
Então, a pergunta é: Como posso limitar minhas buscas apenas a essas classes de reserva de tarifa média “sweet spot”?
Se procurar voos no Google Flights, não se pode limitar as pesquisas por classe tarifária. Nem sequer pode descobrir a classe tarifária até clicar em AA.com e procurar “Mostrar detalhes da viagem”. Só então você descobre que a opção $959 listada acima está nas classes tarifárias O e S, ambas ganhando apenas 1 EQM por milha.
Travessia para tropeçar em vôos de tarifa média usando o Google Flights pode levar horas e mesmo assim você pode não ter sucesso. Felizmente, há uma maneira mais fácil de pesquisar estas tarifas, uma vez que você aprenda a usar códigos de rota avançados no ITA Matrix.
Usando o wiki FlyerGuide, aprendi que:
- O código básico para pesquisar por código de classe tarifária é / f bc=
- Pode usar o símbolo “pole” | para indicar “ou”
Combinando estes, usei o seguinte código de roteamento avançado para pesquisar vôos de tarifa média reservável através do americano: aa+ / f bc=h|bc=k|bc=m|bc=l|bc=w|bc=v
Neste caso, você quer ter certeza de usar o código “aa+” em vez do código geral Oneworld da “alliance oneworld”. Diferentes companhias aéreas usam diferentes códigos de classe distante para diferentes níveis tarifários. Procurar por classes tarifárias de H/K/M/L/W/V em todas as companhias aéreas Oneworld pode retornar opções que não ganham 1 EQM por milha. Por exemplo, as tarifas V na Cathay Pacific lhe renderiam zero EQMs para o desafio da American Airlines.
Após algumas semanas de busca com este código, eu encontrei um itinerário de tarifa V surpreendentemente barato usando estes códigos. Tivemos de ligar para a American Airlines para reservar a classe tarifária V, mas valeu a pena o trabalho: a minha mulher voltou desta viagem única como membro da American Airlines Platinum!
2. Construir uma longa escala – ou uma escala de mais de 24 horas – nos seus planos de viagem usando “/ minconnect”
Deixe uma cidade em particular ao longo da sua rota que gostaria de visitar por um dia? Veja se você pode adicionar uma longa escala ou uma escala no seu vôo. Nem todas as regras tarifárias permitem escalas grátis, mas pode valer a pena verificar se os vôos que você está olhando permitirão isso.
Eu usei essa opção quando pulei num negócio de Austin (AUS) para Lima, Peru (LIM). Como o negócio era no Delta, sabíamos que estaríamos nos conectando através do hub do Delta em Atlanta (ATL), onde ambos temos família. Estávamos entusiasmados por podermos construir – numa estadia prolongada em ambas as direcções.
O código a usar aqui é minconnect, e depois inclua a duração desejada da sua layover em minutos. Neste exemplo, poderíamos usar atl / minconnect 720 para requerer pelo menos uma parada de 12 horas em ATL. Neste exemplo, as tarifas mais baratas atualmente são $812 de ida e volta, então pagaríamos com prazer apenas mais $18-$35 por uma parada prolongada em uma cidade onde temos parentes.
Cuidado que o código minconnect se aplica a cada parada ao longo do caminho, assim pode retornar resultados indesejados se você tiver múltiplas paradas.
Outro exemplo: Embora o negócio da British Airways de Houston (IAH) para Joanesburgo (JNB) mencionado no meu recente posto de milhas tenha terminado, ainda há alguns negócios nesta rota. Eu testei algumas datas com / minconnect 720 e encontrei esta opção com uma parada de um dia inteiro em Frankfurt (FRA), onde você pode explorar a cidade ou o impressionante aeroporto. Como um bônus adicional, você pode voar no incrível Lufthansa A380 de IAH para FRA.
3. Removendo layovers estressantes usando “/ padconnect” ou “/ minconnect”
Airlines definem seus próprios tempos mínimos de conexão para cada aeroporto e tipo de conexão. No entanto, algumas conexões de aeroportos são definidas para requerer apenas 25 minutos entre vôos domésticos. Por exemplo, a American Airlines codificou as chegadas internacionais a Nashville (BNA) para exigir apenas uma hora antes da ligação a um voo doméstico. A menos que você tenha a Global Entry, isso pode levar a uma conexão muito estressante.
Existem algumas maneiras de procurar voos que não o apressarão de um avião para outro. Você pode usar a opção minconnect discutida acima. Por exemplo, definir / minconnect 90 para garantir pelo menos uma hora e meia entre cada voo. Isto pode ser especialmente útil quando a companhia aérea tem um tempo mínimo de conexão especialmente baixo (estou olhando para você, Qatar e sua política de conexão mínima de 45 minutos!)
No entanto, digamos que você está se conectando através de Londres-Heathrow (LHR) e não quer uma escala estressante. (Afinal de contas, às vezes duas horas completas não é suficiente quando você está se conectando através do LHR ocupado!) Se você está fazendo uma conexão doméstica antes de voar por Londres, você provavelmente não quer definir todo o seu itinerário para / minconnect 120. Neste caso, usar padconnect seria uma opção melhor.
Padconnect adiciona uma certa quantidade de tempo para o tempo mínimo de conexão. Por exemplo, usar / padconnect 60 irá assegurar pelo menos um tempo de conexão de duas horas no LHR – onde o tempo mínimo de conexão pode ser tão baixo quanto 60 minutos – sem forçar outros layovers a serem também de pelo menos duas horas usando padconnect.
Como nota final, minconnect e padconnect podem ser usados simultaneamente. Se você quiser preencher o tempo mínimo de conexão em 15 minutos, mas certifique-se de que você terá pelo menos 90 minutos de conexão, digite / padconnect 15; minconnect 90. (Note que você tem que inserir um ponto e vírgula entre os critérios para evitar um erro.)
4. Voar em – ou evitar – um tipo específico de aeronave usando “/ aircraft t:”
Existe uma aeronave em particular que você sempre quis voar – a sua própria proverbial “baleia branca”? Felizmente, você pode usar códigos de aeronaves dentro dos códigos de rota avançados da ITA Matrix para encontrar – e finalmente voar – a aeronave dos seus sonhos.
Por falar em sonhos, digamos que quer encontrar opções de voo doméstico no Dreamliner. É útil saber que a American Airlines voa no Dreamliner entre Dallas (DFW) e Chicago (ORD), enquanto a United voa de Houston (IAH) para/de Denver (DEN) e San Francisco (SFO).
Essas são algumas das rotas mais movimentadas destas companhias aéreas domésticas, por isso pesquisar manualmente os resultados da busca por elas no 787 pode ser uma verdadeira dor. Em vez disso, use os códigos de rotas ITA Matrix que incluem o código da aeronave para o 787 para limitar seus resultados de busca apenas àqueles voados no Dreamliner.
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ITA Matrix usa códigos de aeronaves IATA, que atribuem um código específico para cada versão de uma aeronave. Por exemplo, enquanto o 787 tem três opções – 783, 788 e 789 – o ITA Matrix simplifica o processo de busca Dreamliner, permitindo que códigos genéricos “787” sejam usados para todas as versões desta aeronave.
Felizmente, os códigos de aeronaves aplicam-se a todas as pernas de um segmento de voo, por isso não pode usá-lo para especificar uma aeronave em particular para apenas uma perna de um segmento com várias pernas. Por exemplo, se você está procurando voar um 747 no exterior, você terá que ser mais criativo com códigos de aeronaves conduzindo buscas inclusivas ou exclusivas.
Para uma busca inclusiva na ITA Matrix, você pode tentar listar os possíveis tipos de aeronaves de curto curso e adicionar “747”: / aeronaves t:MD9 t:320 t:717 t:737 t:747.
Para uma busca exclusiva na ITA Matrix, você pode usar a negação para tentar eliminar os concorrentes da sua aeronave alvo: / -aircraft t:777 t:330 t:340 t:380 t:767 t:787. (Basta digitar um traço antes do código da aeronave para excluir os tipos de aeronave listados.)
Tocalizei apenas algumas das opções de código de roteamento avançado listadas no wiki FlyerGuide. Espero que você possa usar toda a gama desses códigos para tornar suas futuras buscas de vôo mais rápidas e fáceis!
Que itinerários você vai procurar para usar esses códigos de roteamento avançados?
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