O Jeep Wrangler foi equipado com a transmissão 42RLE, 545RFE ou W5A580 (NAG1). Mas eles não estão sem problemas, então vamos olhar para alguns dos problemas mais comuns de transmissão do Jeep Wrangler, olhar para as estimativas de custos e descobrir o que você pode fazer sobre eles.

Necessita de uma transmissão de substituição? Obtenha um orçamento para as transmissões de substituição e instalação local. Procure o seu modelo de transmissão por marca e modelo de veículo.

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Que Transmissão Tenho?

Jeep Wrangler Transmission Models

Jeep Wrangler Transmission: 42RLE
Transmissão Jeep Wrangler: W5A580 (NAG1)
Transmissão Jeep Wrangler: 545RFE

Estimativa do custo de substituição da transmissão do jipe Wrangler

Preço varia de acordo com o modelo. Para ter 100% de certeza no preço, tenha o seu VIN# à mão e use a nossa funcionalidade Obter um Orçamento para consultar a sua transmissão por VIN#.

Preços da transmissão por Jeep Wrangler de substituição:

Transmissão Transmissão SmartStreet Autozone Avançar Autopeças Revendedor Varejo
42RLE 1740 1736 1799 2482
W5A580 / NAG1 2487 4510 3098 n/a

Quais são os códigos DTC relacionados com problemas de transmissão de Jeep Wrangler?

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Código do problema Descrição
P0700 Sistema de controle de transmissão (Pedido MIL)
P0706 Circuito de sensor de alcance de transmissão Gama/desempenho
P0710 Circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão
P0711 Circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão
P0712 Transmissão Circuito do sensor de temperatura do fluido de entrada baixa
P0713 Circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão de entrada alta
P0714 Circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão de intermitente P0715
P0717 Circuito Sensor de Velocidade de Entrada/Turbina Sem Sinal
P0720 Circuito Sensor de Velocidade de Saída
P0730 Relação de Transmissão Incorrecta
P0731 Tempo 1 Razão Incorrecta
P0732 Tempo 2 Razão Incorrecta
P0733 Tempo 3 Razão Incorrecta
P0734 Tempo 4 Razão Incorrecta
P0735 Relação Incorrecta da 5ª Parte
P0740 Falha no Circuito de Embraiagem do Conversor de Torque
P0742 Circuito de Embraiagem do Conversor de Torque Preso
P0743 Conversor de torque circuito de embreagem elétrico
P0748 Solenóide de controle de pressão ‘A’ elétrico
P0750 Solenóide de deslocamento ‘A’
P0751 Solenóide de deslocamento ‘A’ Performance ou Stuck Off
P0755 Shift Solenoid ‘B’
P0760 Shift Solenoid ‘C’
P0765 Shift Solenoid ‘D’
P0783 3-4 Shift
P0841 Sensor de Pressão de Fluido de Transmissão/Gama/Performance do Circuito A
P0846 Sensor de Pressão de Fluido de Transmissão/Gama/Performance do Circuito B
P0871 Pressão de Fluido de Transmissão Gama de Circuitos Sensor/Desempenho do Sensor/interruptor C
P0880 Sinal de Entrada de EnergiaTCM
P0881 TCM Gama de Sinal de Entrada de Potência/Desempenho
P0882 TCM Power Input Signal Low
P0884 TCM Power Intermitente de Sinal de Entrada
P0888 Circuito de Relé de Potência doTCM
P0891 Sentido do Relé de Potência doTCM Circuito Alto
P0897 Transmissão de Fluido Deteriorado

Transmissão de Wrangler Jeep Recorda

Recall 05V460000 / E14 – A transmissão não pode ser mantida na posição de parque
2005 – 2006 Chrysler 300 – 2005 – 2006 Dodge Charger – 2006 Dodge Dakota – 2005 Dodge Durango – 2005 – 2006 Dodge Magnum – 2005 – 2006 Jeep Liberty – 2005 – 2006 Jeep Wrangler
Summary – Em Novembro de 2005, A Chrysler recordou 256.409 veículos equipados com a transmissão 42RLE, porque o bujão que segura o eixo de ancoragem do camarão do parque pode não ter sido devidamente instalado. Se o eixo sair da posição, o veículo pode não ser capaz de alcançar a posição Park.
Consequência – Se isso ocorrer e o freio de estacionamento não for aplicado, o veículo pode rolar inesperadamente, causando sérios ferimentos e danos.
Remedy – Os negociantes foram instruídos a instalar um suporte para garantir que o eixo de âncora do 42RLE para gambas de estacionamento permaneça na posição correta. Os proprietários interessados podem ligar para o serviço de atendimento ao cliente da Chrysler no número 1-800-853-1403 ou NHTSA no número 1-888-327-4236.

Jeep Wrangler Technical Service Bulletins (TSB)

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Problemas Comuns de Transmissão de Jeep Wrangler

Problemas de mudança e interruptor de solenóide/pressão DTCs – transmissão 42RLE
Problema – Os motoristas podem ter problemas de transmissão 42RLE que incluem deslizamento e turnos difíceis. A luz do motor de verificação também pode ser iluminada com os seguintes códigos armazenados na ECU: P0750, P0755, P0760, P0765, P0846, P0871, P0841.
Solução – O problema pode ser causado pela corrosão no conector do solenóide de 10 pinos. Isto também pode ser causado por um problema de cablagem entre o TCM/ECU e o conector da cablagem de transmissão. Um novo projeto do conector 42RLE de 10 pinos precisará ser instalado e/ou problemas de cabeamento reparados.

Atraso e/ou mudanças bruscas de 3-4 ou 4-5 – Transmissão 545RFE
Problema – Os proprietários podem sofrer uma mudança de marchas 3-4 ou 4-5 anormalmente atrasada ou brusca, onde a transmissão não parece querer ir para aquela engrenagem em particular.
Solução – Esta questão está relacionada com problemas no corpo da válvula, onde o material utilizado para fazer uma das bolas de retenção se avariou ao ponto de o fluido ser capaz de passar e engatar a embraiagem de submissão durante esses turnos. Uma bola de retenção #2 atualizada será necessária para resolver o problema.

Falta de resposta
Fluido de fuga
Fluido baixo
Burning Smell
Rinding or Shaking
Whining, Clunking ou Humming
Refussões para entrar na engrenagem
Problemas do conversor de torque
Problemas do corpo da válvula
Transmissão ruidosa no neutro
Deslizamento das traseiras
Não há 3ª ou 4ª engrenagem
Não há 1ª ou 2ª engrenagem
Não há reversão
Embraiagem de arrasto
Códigos de problemas / Verifique a luz do motor

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Posso conduzir com um problema de transmissão?

Se o seu Jeep Wrangler ainda consegue subir e descer a estrada, pode dizer “Tudo bem, eu conduzo até conseguir arranjá-lo”. Mas isso nem sempre é uma boa ideia, dependendo dos sintomas. Sabe, há muitas peças móveis (muito caras) dentro de uma transmissão, e se algo não estiver bem, continuar a conduzir com um problema de transmissão pode danificar outra coisa.

Quantas vezes é necessário substituir a transmissão de um Jeep Wrangler?

O tempo de vida global de uma transmissão de um Jeep Wrangler depende em grande parte de quão bem foi mantida. As falhas no design de fábrica também contribuem para esta equação, juntamente com a forma como se conduz e o quão duro é o seu disco. Mas, em média, vimos a transmissão do Jeep Wrangler durar entre 130.000-180.000 milhas. Uma transmissão de substituição de alta qualidade, contudo, pode durar consideravelmente mais tempo se todas as falhas de design de fábrica tiverem sido resolvidas e o veículo tiver sido mantido.

Como são diagnosticados os problemas de transmissão do Jeep Wrangler?

É bastante fácil adivinhar qual poderá ser a causa principal dos problemas de transmissão do seu Jeep Wrangler, mas só saberá verdadeiramente se tiver as ferramentas e experiência adequadas. Um bom mecânico ou centro de reparação de transmissão será capaz de ligar o seu camião a um computador e descobrir quais os códigos de diagnóstico de problemas (DTC’s) que foram armazenados. Quando souberem o que procurar, poderão efectuar uma inspecção visual para verificar o problema.

Como é substituída uma transmissão do Jeep Wrangler?

Para substituir a sua transmissão do Jeep Wrangler, o camião tem de ser levantado do chão para ter acesso a todas as peças que terão de ser destravadas. Depois a transmissão pode ser baixada ao chão (normalmente com um macaco de transmissão), para que a nova transmissão possa ser instalada.

Recomendações para problemas de transmissão do Jeep Wrangler?

Para poupar tempo e voltar à estrada mais rapidamente, tenha o seu VIN# de 17 dígitos à mão e pode obter uma cotação online para uma transmissão de Jeep Wrangler remanente aqui, depois encontre uma loja local usando o nosso guia Find a Shop para instalar para si.

Como resolver problemas de transmissão de Jeep Wrangler

Solução A: Compre uma transmissão de Jeep Wrangler Usado

A forma mais rápida de resolver os seus problemas de transmissão é simplesmente comprar uma transmissão usada ou uma transmissão usada. Estes podem ser encontrados na maioria dos pátios de sucata, e muitas vezes vêm com uma garantia de 30-90 dias. Entretanto, não há como determinar o estado real dos componentes internos, então você poderia estar gastando um monte de dinheiro para ter exatamente os mesmos problemas. Além disso, essa garantia só cobre a transmissão se ela estiver defeituosa, não os custos de mão-de-obra que você terá que pagar.

Solução B: Compre um Jeep Wrangler Transmissão Reconstruída

Outra opção seria uma transmissão reconstruída ou uma transmissão reconstruída. Uma oficina local irá remover a sua transmissão e depois instalar um monte de peças novas durante a reconstrução. O problema aqui é que as habilidades e experiência de cada reconstrutor de transmissão irá variar muito de loja para loja, assim você poderia ter problemas de algo que não foi ajustado corretamente. E a garantia de 1-2 anos poderá cobri-lo apenas em certas oficinas de reparação de transmissões, numa área geográfica específica.

Solução C: Comprar um Jeep Wrangler Transmission Remanufacturado

Muitos proprietários dependem do seu veículo para se deslocarem e fazerem as coisas. Seus motores a gasolina são projetados para percorrer 100’s de milhares de milhas, então faz sentido investir em uma transmissão remanufaturada.

Necessita de uma transmissão de reposição? Obtenha uma estimativa para as transmissões de substituição e instalação local. Procure o seu modelo de transmissão por marca e modelo de veículo.

Que Transmissão Tenho?

Que problema o seu Jeep Wrangler tem?

Deixe-nos saber o ano, a quilometragem e o problema que está a ter, bem como os códigos de problemas (OBD) que encontrou. Se você recebeu uma cotação ou pagou por uma reparação, gostaríamos de ouvir sobre isso também!